วีดีโอ

Ez a vidéki vasút-félreértés azért is döbbenetes, mert azért ez is már sok évtized felismerése, h csak a kötött pályás, esetleg ráhordó buszos közlekedése a működőképes. Hogy építhetünk akár hány autó sávot - csak az autók száma lesz egyre nagyobb, amelyek a dugóban álldogálnak. Lásd az USA 2x10 sávos autópályás dugóit... De van közeli példa is: Kilitiből Siófokra menve már 2x2 pályán lehet...lépésben haladni és akár 10-15 percet álldogálni autóval, vagy busszal. Miközben a 35-ös, Kaposvár-Siófok, szanaszéjjel rohasztott vasútvonalat bármelyik pillanatban bezárhatják... Noooormális, Margit?!

Mert a városban rossza levegő, míg a zöldmezőn jó.

👍👍👍

Nédorkert és közvágóhíd megálló meg fog épülni népliget kevésbé. Az ön erős nem EU-s projekt. 210milliárd lesz az 500 a végére.

Mintha a fidesz bárkivel is bármikor egyeztetett volna ! Amúgy meg talán tetszett volna megnyerni a főpolgármesterséget !

Iszonyatos szopás lesz gerikével még 5 év.

A MÁv kivállóan működik!

Nem rég szerezte meg a miniszterelnök veje a Waberert. Találd ki lesz-e vasúti árufuvarozás fejlesztés.

... de legalább kormányozni tudnak... 🙄

Buktad a Főpolgi.választást és most elkezdtél savazni..??? Szánalmas vagy..még jò , hogy nem lettél az...

4:35 Azt se értem, ha lecsipogtatják folyton a vár/országbérletet miért nem azt veszik alapúl a statisztikához? Teljesen jó, hogy a BKK elfogadja már ezeket, de akkor a kieső pénz miatt annyi fejlesztés se lesz mint eddig. Ami az elmult 5évben "fi_g reszelés folyt". 09:51 Ne legyen igazam, de Geri nem látja át a helyzetét. Közgyűlés támogatása nélkül egy főpolgármester nem tud semmit se tenni csak igérni meg beszélni. Októbertől maga alatt fogja várni a fát. Fájdalmas 5 éve elé fog nézni Budapest. Rajta múlik bicikliút az lesz (kb felfestik az utakra és a járdákra), beigért fikciókba illő kampányos villamos fejlesztések elmaradásásra meg ott lesz a mutogatás a többi frakcióra. Ez van mikor olyan ember akarja megoldani a fővárosi tragikus tömegközlekedés problémáit aki nem ebből diplomázott. Én Dávidéknak szurkolok hátha sikerül elérniük valamit októbertől.

A vasúti száll.növelése csökkenti az útdíj bevételeket.. A "guruló országút" MEGSZÜNTETÉSE ( ami nagyszerűen müködött), szintén ez ok miatt következhetett be. A debreceni járműjavító _gyártotta a kamionszállitó kocsikat - megszúnt, és az árúszűllitás sem a MÁV kompetenciája, így remény sincs a környezetromboló kamionszáll. volumenének csökkentésére.

:)

Miafaszom ez az alákérdezős rádiófos... na ezért nem hallgatok kozponti trágyát... 😂😂😂😂

Kár, hogy a műsorvezetők beledumáltak. Csodálom, hogy azt nem mondták ki, hogy Karácsony a hibás ezért is. Jó volt Dávid!

A probléma rendkívül összetett, mert a közút rugalmasságával és praktikusságával, ember- és szó szerint: házközeliségével semmilyen vasút nem tud versenyezni. Ha a célpontok a vasúti fővonalakon helyezkednek el és kellő nagyságú centrumok,pl. Buidapest-Debrecen, nincs semmi gond. De abban a percben, hogy egy bonyolultabb szerkezetű útvonalra volna szükség egy mellékes, kisebb jelentőségű célpont eléréséhez, netán még a domborzat is nehezíti a kérdést, a vasút sajnos labdába sem rúghat. Az árutonna km remek értéke igaz - de ne feledjük el, hogy viharosan fejlődik az elektromos közúti közlekedés, mely a vasút ökológiai előnyét jelentősen csökkentheti a jövőben. Minden porcikám vasút- és Vitézy-párti, de ha a "nagy egészet" nézem, még az sem kizárt, hogy - ilyen, mellékes esetekben - az egyéni közlekedés még mindig messze a legkényelmesebb, és az állam számára a legolcsóbb eljutási forma, mert senki nem fog 5 ember kedvéért fenntartani olyan vasútvonalakat, amelyeken már rég túllépett az élet. Én pl. a termálfürdős útjaimra országbérlettel utazom vasúton és buszokkal, de ha fellépésem van és 3 öltönyt viszek magammal egy több napos fesztiválra, sajnos marad az autó. A közösségi közlekedés abban a pillanatban válik totálisan alkalmatlanná, amint valami komolyabb feladat adódik magas szintű megjelenési kötelezettségekkel, mert az autó kényelme, védett tere, egyéni nyugalma, tisztasága és menetrendtől független azonnali rendelkezésre állása megfizethetetlen. Szép gondolatok Dávidtól - de az élet természetes áramlása nem az, hogy menetrendeket böngésszek és kigyalogoljak egy több km-re lévő vasútállomásra ahelyett hogy beülnék az autómba a házam előtt vagy megvárnék egy kényelmes buszt a pár percre lévő megállóban és az utazásom célját képező témára figyeljek ahelyett, hogy az oda való eljutás mikéntjéből kellene ledoktorálnom.

El kell zavarni az egész tolvaj bagázst a francba! Meddig tűrtök még emberek! ÁLLÍTSÁTOK MEG ARTURO UIT!

A MÁV_nal emmi sem működik zokkeno mentése 90-es Gördülo ország út projekt csődöt mondott,ingatlanjaikat lehet fel ujjitani kicsit szebbé varázsolni.Minden volt vezérigazgató hatalmas végkielégítéssel tavott, nem mindegyik érdemelte meg.

1v1 Lázárral?

Forróság van, tartós hőségriadó, korábban elképzelhetetlen hőmérsékletek. Korábban is mindig volt baj kánikulában a sínekkel, még a villamosokkal is. Hát most el kell kell képzelni, hogy még ennél is melegebb lesz a jövőben.

Fú ez a "nő" valami borzasztó, hogy állandóan beleugat a másik szavába 😤

Klasszikust idézve: “ a MÁV-nak 5 ellensége van: a 4 évszak és az utasok..” +1 Lázár János

Vitézi huzza le magát a klotyón..

De legalább a máv panasz levélre sem válaszol!

Jó lenne,ha a riporter megvárná a választ!

Lezer elött müködött a MAV. Ö alkalmatlan, hozzanemertö, arrogans, mondjon le. Az keves, hogy kirugja a MAV fönöket, a problema ezzel nem szünik meg, mert ö maga Lezer Jani a gond. Es meg itt sincs megoldas, mert a penzt Döbrögi parancsara lopja ki a MAVbol...is.

Lazar janos egy mafiozo bunozo !

Az elsö 20 mp a lényeg: se Vitézy, se Lézer, se más csak konferanszié. :)

Dehogy lézer Jani felelősége ez ! Neki semmi köze ehhez ! Mindenki tudja hogy ezért is i Gyurcsány a felelős !!!!😊😅😊

A Nemzeti Együttbűnözés Rendszerét el kell zavarni a francba!

nem kell olimpia az csak újabb lopások melegágya...

Amióta megszülettem szarban van a máv...és ezt tudja a cigány lázár is

Lázár nem is fog elnézést kérni az utasoktól,mert egy gyáva féreg. Csak mutogatni tud, és mással foglalkozni

Azért nem fejlesztik a vasutat, mert a vonatokat nem lehet kormànyozni, ezek meg csak a kormànyzáshoz èrtenek.

Az megvan, hogy a 12. Kerületet egy drogos állat vezeti? 10 szeres parkoló díjat akar a helyi lakosoknak! Ki a fasszopó anyátok szavazott arra?

Mert inkább orosz közbeszerzést akar, ami növeli az Ő ill szeretett miniszterelnöke és annak strómanja Mészáros vagyonát!

Lázár fidesze NER lovag aki lop ahol tud./ kastélyok, lovarda stb/ olyan amilyen a kormány ,akire megvezetett, buta, szegény, vagy haszonlaső emberek szavaznak.

…van az a penz, amiert lézer jankó kepes azt is bevallalni, hogy teljesen tonkretegye a kotottpalyas kozlekedest is!! Ez a hordofejű takacs segedkezik abban, hogy megszarabbá tegye az eü-t. 🙈💩hazi nepseg!!

Hajrá, Vitézy!

Legalább van aki még nyilvánosan a szemébe mondja LÉZER janinak a tutit... Nincs az a teflon-réteg ami ne égne le, menne gallyra előbb, vagy utóbb...

Lázárt a Dunába, Vitézyt a kormányba!

Lázár János sem foglalkozik a MÁV- val, ami szerintem baj. Nem ért a közlekedéshez és pont.

Egy puli kutya alkalmasabb lenne mint a Lázár.

Na jó, de hány százalék narancs van a Fantában????

Bezzeg,ha te lennél ott...

Lazar jobb lett volna, ha marad a vízágyon fekvő tehenek gondozasaban!! Jobban allt volna a szarmazasahoz!!🤮

Szegény csupor, összetört, már csak az atv maradt neki.

A közlekedési miniszter pozíciót Vitézynek kellene vinnie a szakmaiság miatt, nála lenne esély hogy az optimális megoldást válassza a közjó érdekében. Lázárnál a saját ego/vagyon hízlalása számít mégha az a közrossz felé is visz. Amit Lázár beszél és cselekszik abból én azt látom hogy nincs meg a belső lehetősége hogy a közlekedési szakmában optimális döntést hozzon, főleg hogy jogász végzettségű rááadasul tisztán látszik hogy őt sem a közlekedési sem az építész szakma nem érdekli. Nem kell hogy Lázár csúcsvezetőként ebben a szakmában jártas legyen (persze az csak a javára válna a döntéshozatalban), de legalább ha bölcs lenne és nem azt beszélné amit és ahogy.

ATV-nek továbra is csak Vitézy a kedvence! nem kellene szakembereket megkérdezni?

Vitézynek kéne főpolgármesternek lennie.