วีดีโอ

Там видно спидометр. Порядка 250.

@@AlexAlex-hn1fk да, именно там

2015. They are the same 2011 onwards

Если есть глаза и мозги, то ты увидишь масло и не будешь наваливать по разметке. Это - основы безопасного вождения мотоцикла - следить за цветом поверхности асфальта и любое изменение цвета трактовать как скользкое место.

2015. They are same from 2011 onwards

Thanks. Grid power is back online for last couple months. So these devices are stored as backup plan.

Если в твоём лексиконе есть слово "дорого", такие мотоциклы не для тебя :) Я почти всегда лил 95-й и не замечал никаких проблем.

@@simonsmotocat2774 вхаххах нет такого слова брат беру тогда!! Буду как и ты заливать 95 и пох шо мотор может закончиться ) главное что БМВ брат а тошо можно без штанов по миру пойти то все херня ) И сколько уже наездил на 95 бензине ?

@@demon_fz1671 купил с 22 тысячами, продал с 50. Проблем на момент продажи не было.

@@simonsmotocat2774 роскажи куда нужно смотреть при його виборе і как подключиться к нему там нужен кокойто прибор фирмовий штоби посмотреть по ошибках

@@demon_fz1671 в двух словах - ехать к официальному дилеру. В эти мотоиклы вообще не рекомендую лазить самому и что-то смотреть. Это не джиксер какой-нибудь, который я сам обслуживаю, ремонтирую и тюнингую вдоль и поперёк.

This bike was used as 2-up sport touring machine. To go over 500 miles in a day with the passenger at cruise speed of above 100 mph. Deflector is essential for this purpose. I don't give a shit how it looks. It's a tool, not an icon.

Потому что за городом в том месте негде так катосить. А ребенок и из окна выпасть может - то такое.

Это не просто ощущение)

Холостые? Та не особо они плавают. С этим мотоциклом всегда всё норм с мотором было.

@@simonsmotocat2774 береги себя

Для того, чтобы с 270 разогнаться до 300 этому мотоциклу нужно столько же времени, сколько и с 0 до 270 и вдвое больше дороги :)

@@simonsmotocat2774 ну на машине не так опасно, сбил и все, а на мото разложишся.

@@iello_puki тоже не факт. Знал чувака, который на литровом джиксере угадал такую собаку в морду на 150+. Не упал. Потом говорил, задолбался чистить от мозгов и кусков собачьего черепа радиатор. Ну и передние тормозные шланги оборвало - пришлось оттормаживаться задним, благо место было.

Да. Потеплело до +6. Дай, думаю, катну.

@@simonsmotocat2774 а сегодня ? (26.04.2022)

Больше 5К

@@simonsmotocat2774 Я думал я один такой ебобо.)) Всё пошёл покупать себе тоже... Ну а разница то хоть есть?

@@henker.k1 я ещё даже не катался нормально на них. Зима.

Обрати внимание на разметку и ширину - это полоса аварийной остановки, а не движения.

Подумываю в перспективе отполировать голову и установить гоночную поршневую. Но это нужно ещё одну стоимость нового мотоцикла в него вкинуть + слать двигатель в штаты и обратно. Наверное уже не буду, хватит с этого мотоцикла)

Да. На дороге иногда всё решают доли секунды. Но и тогда оставался бы вариант - объехать.

Провидец, не иначе 😂

@@nicksimple1314 я не провидец, ты посчитай столько метров проезжает мотоцикл или машина за 1 секунду на скорости 200 и поймешь о чем я

Заводские Tokico с синтетическими колодками EBC за 50$ комплект :)

@@simonsmotocat2774 быстро притормозил

Это нормально для спортивного мотоцикла при его массе. Это ж не авто.

Это Харьков))

Круто! Б/у нет смысла покупать?

Задний давить было не нужно. Разве что, в самом начале - потом отпускать. Весь вес всё равно на перёд переносится. У тебя заднее колесо от этого разгрузилось - вот и поймало юз. На видео я вообще заднего тормоза не касался

@@bbrodriges заметьте, я не и у кого не спрашивал, как мне пилотировать мой мотоцикл. Я езжу как считаю нужным где считаю нужным.