วีดีโอ

Le passage le long du lac de Bourget est certainement l’un des plus beaux paysages de france

Merci beaucoup pour cette belle vidéo 👍. Mais quand je vois l'état de la gare de Culoz quel désastre, la dernière où je me arrêté en service, li y a encore le BV .

So amazing, beautiful journey

Bonjour, pouvez vous nous dire pk la vitesse de la ligne est si... LENTE !! la voie a l'air pourtant en bon état, il n'y a pas de Tiv de chantiers mais des VL et Zones abusivement basses, des longueurs à 40 interminables, des lignes droites ! Cette VL à 70 alors que pour que cette ligne conccurence un minimum la voiture, 100km/h ne serait pas un luxe. La sncf ne voudrait elle pas faire crever cette ligne qui l'a dérangerait ? Avez vous une explication sur la lenteur de cette ligne ?

Bon sang qu'elle est belle cette ligne !!!! Comment ça V120 en raison d'un problème technique 🤣 Un 72500 qui a des problèmes ? Impossible !! 😅😅

1:29:28 Do I spot a Ouigo here ?

Sur les 141 R fuel le Tachro était imperceptible, le souffle de la grand mère couvrait l'ambiance 😂

Bonne vidéo, ça fait bien longtemps qu'elles ont été retirées du service ces 6500 ! Par contre, le matériel qui est préservé, il appartient à l'association ou reste propriété de la SNCF ?

Nice videos

одноманітний ритм,пейзаж,що ж тут цікавого???😮😢

ВИБАЧТЕ,АЛЕ НА ШВИДКОСТІ ЗНИКАЄ КРАСА ПРИРОДИ...ЇДЕШ В ОДНІЙ ЯКІСЬ ТУНЕЛІ ...😢

Salut ! J'ai 2 petites questions. 1- As-tu utilisé le mode actif de la stabilisation de la caméra ou alors as-tu utilisé Catalyst après. 2- Est-ce le son interne de la caméra 👍 Merci à toi, on attend ton retour avec impatience 🙂

jamais encore je n'ai suivi un documentaire aussi penible.Qu'elle machine bruyante diff. a ecouter.Pauvre mecono et conducteur. A een faire regretter la machine a vapeur.....

On l'entend chanter cette cc6500 c'est si émouvant

Un grand merci pour cette magnifique vidéo. Quelle belle ligne.

One of my favorite elok of all time the cc 6500! A very good video guys!

C'est quel type de cc 6500??

le tictac en continue... llooll

Are there still awesome lightning shows in the mountains in summer? Doubs Drome Vosges Jura have them all.

Glorious, and pin-sharp video! Thank you for showing the direction of lines at junctions too. Interesting how the architecture changes from 'alpine' to more typically French as the line progresses.

👍👍

C'est pour tester la résistance à l'énervement des conducteurs que les inventeurs du Tachro l'ont doté de ce bruit prodigieusement agaçant?... Le compresseur marche bien souvent (me semble-t-il...)

Et le jour ou le conducteur c'est mis a hurler la fenetre la fenetre la fenetre !!! alors que nous sortions du tunnel de Brison Saint Innocent a vive allure? C'etait peut etre grace au coup de klaxonne qu'il avait mis avant de sortir du tunnel que j'apercu l'extrémiste le gamin encore debout vers la barriere du passage a niveau. Qu'elle frailleur on croyait qu'il etait passe dessous alors que nous montions a Modane sur l'autre voie. Comme quoi les consignes de securite font bien leurs prenve. Le gamin a peut etre presque 60 ans maintenanr??

Lovely video, many thanks.

Merci pour ce partage. Je n'ai jamais fait le voyage en train mais je connais cette ligne comme ma poche ayant passé mes vacances d'enfant à Pont de Quart dans la Drome, au bord de l'eau, il y a 50 ans. On savait l'heure qu'il était d'après les tututs qui étaient passés. J'ai maintes fois fait la route Valence-Col des cabres-Aspres qui longe cette ligne. Le Claps, un peu de pub pour la clairette à Die :) Heureux de voir qu'une partie de la ligne est maintenant en rails soudés, cette ligne étant stratégique. Marrant de voir que le tunnel du col des cabres ait été fait en largeur double, probablement pour pouvoir l'emprunter l'hiver en véhicule et pas les autres tunnels. Pour le nombre de voyageurs, hélas comme toutes les lignes de montagne, traversant des déserts, il ne faut pas rêver, seule la section de plaine est vaguement rentable. Une de mes lignes favorites avec la CP Nice Digne, où là il y a du viaduc en pierre et pas métallique, une ligne TGV comme ils y disent: à très grandes vibrations ;)

Dankjewel voor deze mooie video. Wel vreemd dat na Livron de trein wel ineens snelheid kan maken.

tres belle video l ambiance la saison tout quoi Merci

Bonjour! Quelle est la signification du paneau 60/40 à 1h49'44? Merci !

Superbe vidéo avec de magnifiques couleurs automnales. Par endroits quelques LRS en plus de renouvellement, seraient les bienvenus! J'ai le souvenir d'avoir emprunté cette ligne avec le même engin de Gap à Valence TGV et je me rappelle qu'il a fallu moins de temps pour parcourir Valence TGV- Paris que Gap-Valence-TGV..😅

Les X 72 500, n' ont plus le monopole de la ligne, c'est partagé avec des B 81 500 de la région PACA. Voire, même des B 82 500( bibi ). Mais, l' avenir de ces engins X TER n' est pas garanti, il n' y a que 2 caisses, alors, au moment des pointes hivernales, ces engins deviennent des "boites à sardines" Qui plus est, le GROG est plus bruyant que les anciens fourgons générateurs du MISTRAL ! Une grande partie des cheminots et des agents de conduite et de train, n' apprécient pas tellement ces engins qui sont souvent en panne !

Bonjour, j'adore cette région merci pour la vidéo mais pourquoi ce long ralentissement à 40km/h après Die ?

C’est tout simplement beau pour les yeux et les oreilles !! Merci.

Juste un mot.....MAGNIFIQUE

l'automne dans les vallées de la Chaurane du Maravel et de la Drome prend des couleurs magnifiques , rouge orange jaune vert et gris pour les arbres qui ont perdu leurs feuilles , un ravissement pour les yeux , merci pour la ballade

Grote delen van deze lijn lijken toch redelijk modern. Waarom dan toch zo'n lage baanvaksnelheden?

Merci pour la tres belle vidéo!Pas de musique fatiguante,seulement le bruit du train....Paysages superbe....A quand un Veynes-Grenoble?

Magnifiques prises de vue avec une impressionnante qualité. Quel appareil est utilisé? Par contre, c'est dommage que les Vmax affichées à l'écran soient totalement fantaisistes et ne correspondent en rien à la vitesse autorisée sur les différentes sections de la ligne. 👍👍👍

Ligne magnifique. Espérons beaucoup de voyageurs.

quel beau parcours avec ces paysages magnifiques surtout coté montagne !!! mais que de restrictions de vitesse ... cela a été filmé quand ? on voit que des travaux ponctuels ont été réalisés, la ligne a-t-elle fini par être rénovée, les vitesses ont elles été relevées ? bravo pour la qualité de vos images 👍

Merci beaucoup pour ce joli partage, même chose concernant la ballade en CC6500 précédemment mise en ligne. Bonne continuation !

Très, très beau le paysage. Merci pour le video de superbe qualité.

Sublime, nous avons hate de visualiser la prochaine !

Magnifique vidéo, mais quelle misère ! Voilà 50 ans il fallait 30 minutes de moins sur ce même parcours...

Foarte frumos!❤

Beautiful scenics from the Western Alps region! Are there any heavy freight traffic too on these main lines (Modane-Chambéry-Culon-Ambérieu-Lyon) from the Italian-French transit or rather just passenger trains?

Très belle vidéo au départ de Veynes. Je pense que continuer l’étoile serait un superbe challenge. Au plaisir de voir la suite donc et merci d’avance 😊

this video is really a piece of art and so therapeutic so thank you very much

👋 Très belle vidéo qui "m'oblige" à m'abonner...🙄 😁 Magnifique sillon à bord d'un aspirateur...👌 Paysage aux couleurs automnales de toute beauté...👍 Le ballast semble tout récent, mais pas tous les rails...😅 Superbe en tous points !! Merci pour le partage...🙏 Hâte de voir les prochains cab...🧐 @+👋

Un cabride sympa qui va m'aider pour la simulation ;)

⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐