วีดีโอ

@@KARTimRACE es kommt nicht an den Grip vom Schwarzen Asphalt einiger Strecken, aber habe schon Strecken mit viel weniger Grip erlebt. Man kann hier das Heck in den kurven schon etwas rutschen lassen. Und nein, bin dort nicht oft, genauer gesagt war das bisher mein einziger Besuch der Strecke.

@@JonasMichel-d3r kennst du selbst die Bahn?

@@Schuft68 ja, der zweite Lauf kommt noch, für beide fehlte mir die Zeit

Dann Abboniere direkt auch meinen Kanal und du wirst viele Strecken entdecken, vielleicht auch welche in deiner nähe die du dir mal anschauen wirst. Unter Reels gibt's es schon einen Bruchteil der Strecken die ich gefahren bin.

@@alphacruze würden alle bis zum ende Fahren, könntest du 5-6 mal fahren, aber ab 22 Uhr gehen schon viele, so schaffst du nochmal 1-3 fahrten mehr. Aber im Prinzip hast recht, für 10€ mehr bekommst 60 Minuten, was je 2 mal 10 min Quali plus 20 Minuten Rennen sind. Vielen ist das AYCD lieber weil da mit 6 verschiedenen Karts fährst statt mit 2 Karts bei der 60min Buchung.

würdest du fahrwerk oder limpark empfehlen?

​@@alphacruzeschwer zu sagen, für mich ist Groß Zimmern näher und bin deshalb dort häufiger. Zudem liebste ich als ich Anfing den ständigen Rennmodus vom Fahrwerk Limpark fand ich vor 10 Jahren noch nicht so berauschend, aber die holen nach meinem empfinden nach und nach auf.

@ klar 👍, danke

@@Heigöbeia Sassenberg die schlechteste oder Stadthagen? 😁 Ich komme aus Mannheim, bin die meiste Zeit auf der Bahn Fahrwerk Groß-Zimmern.

@@janvi52 schwerere soviel wiegen die doch nicht. Für Indoor muß ich noch austesten wie ich die hintere Kamera einstelle das sie auch das Wesentliche aufnimmt und nicht zuhoch eingestellt ist. Nussloch war mein erster Test mit 2 Kameras. Mal schauen ob ich in zukunft alle Rennen mit zweiter Kamera Filme.

Moin! (Ich bin der, der bei der Szene mit Mr. Finnland außen rum vorbei ist im grünen Trikot). Das kam mir auch super suspekt vor. Das mit der umgekehrten Startreihenfolge hat uns auf jeden Fall nicht so sehr in die Karten gespielt. Ich habe Mr. Finnland echt gerne, aber leider ist er manchmal sehr impulsiv und an der Szene hat es ihm nicht gefallen, dass ihm jemand hinten drauf gefahren ist (wofür Jürgen nichts kann, Finnland bremst einfach viel zu früh). Statt sich auf's Fahren zu konzentrieren, beschwert man sich halt lieber...

@@BeJeyAwesome Ich hatte das Gefühl er hat absichtlich gebremst nachdem ich ihm mehrmals hinten drauf "geschoben" wurde. Aber aus solchen gründen hasse ich umgekehrte Startreihenfolge. Wenn man dann auf der Pole mit dem Messer zwischen den Zähnen jeden Platz verteidigt.

@@juergenkart Ich kann dir versichern, dass er nicht mit Absicht gebremst hat. Er fährt leider wirklich so. Ist an für sich auch in Ordnung, manche sind halt langsamer.. finde nur das "sich aufregen" danach unangebracht, aber das haben wir auch schon intern thematisiert. Was die umgekehrte Startreihenfolge an geht: Da stimme ich dir voll und ganz zu. Das war in unserer Rennserie auch das erste Mal, dass wir das probiert haben. Ich persönlich hoffe, dass es auch das letzte Mal war. Der schnellste soll vorne stehen und das Chaos am Anfang braucht kein Mensch.

@@BeJeyAwesome Ich kann seine Reaktion schon nachvollziehen, er sah ja nicht was hinter ihm los ist. Ich war ja einige Runden hinter ihm und hatte so eine Bremsung an der Stelle bei ihm vorher nie gesehen, sonst hätte ich mich leicht daneben gesetzt. Ich wollte keinem einen Vorwurf machen wegen seinem Fahrverhalten. Ich kenne es selber das ich bei rämplern irgendwann stinkig werden kann.

​@@JaydanTheSkill wenn du die Bahn kennst, kannst es mir mal erklären, auf der Seite steht Bernsteinsee, Google maps steht Sassenburg. 🤔 War da beim erstellen des reels verwirrt was ich nun nehmen soll.

​@@redshxt0420 das Gefühl hatte ich auch, allerdings war ich mit der Bearbeitung schon zuweit um das zu korrigieren. Warst du beim Regenrennen auch dabei? Das Video müsste ich auch noch haben.

Bin ich dir im Training ne weile hierher gefahren?

@@juergenkart war kart 17

@@juergenkartne mir war Kart 5

You're right. Without the lapping it would have been difficult to find a gap to overtake.

Klar, das kommt auch noch, habe allerdings einiges in Bearbeitung, könnte ein paar Wochen dauern. Aber ich versuche es vorzuziehen.

@@LuckySchwipper nein, das war Slot 2, bei 3 war zuviel Verkehr. Warst du im Slot 3?

@@Jelid79 die Karts haben alle 6,5 PS und Gewicht ist identisch, aber die Motoren haben vom Alter unterschiedliche Beschleunigungswerte. Beim nächsten Besuch nach den ersten 10 min setzt ihr euch nochmal in die selben Karts, nur das du mit seinem und er mit deinem fährt, dann merkst am schnellsten wer schneller ist Dazu habe ich auch schon ein paar Daten gesammelt. Kart 18: 37,29s - 38,09s Kart 15: 37,52s - 38,31s Kart. 3: 37,88s Kart 8: 37,89s - 38,21s Kart 13: 37,99s - 38,21s Kart 16: 38,03s - 38,93s Kart. 9: 38,06s - 38,66s Kart. 6: 38,51s Kart 2: 38,92s Kart 12: 39,06s Kart 17: 39,12s Kart 12: 39,29s Kart 10: 39,83s

@@BeJeyAwesome da bin ich ja froh, ne Fortsetzung gibt's sicher 😉

Ja, hört man das nicht? 😁 Rimo Sinus

viel viel fahren und üben :) Wird mal wieder Zeit für ein Rennen im Ecodrom

@@2fast4you-Karting hatte auch nicht damit gerechnet direkt in der ersten Runde auf P1 vorzufahren. Hätte eine Kamera nach hinten gebraucht, da der zweitplatzierte immer eine Chance zum überholen suchte.

Und danke für's Abo da lassen 😉

@@juergenkart Gerne, das lohnt sich ja! Und da du deutlich mehr Abonnenten hast kann ich mir vielleicht was abschauen. ;-)

@@2fast4you-Karting ich tümpelte auch lange mit 100-150 Abonnenten rum, erst mit den Regelmäßigen Videos und Reels konnte ich die Abos in 15 Monaten verdoppeln.

@@juergenkart Naja, mein erstes Video ist ja gerade mal 15 Monate her. 😀 Regelmäßiger Nachschub kommt bei mir schon, nur Shorts halt selten.

@@ludwigderbartige5191 wir waren alles Stammkunden, über 34,9s fuhr hier keiner 🤪 die beiden Typen die du meinst fuhren 33,5 und 33,7

Nein

@@minenarbeiter20 Ich bin spontan hin. Bisschen Wartezeit kannst aber wenn viel los ist einplanen, da 5,5PS 6,5PS und 9PS getrennt fahren.

Schön sauber gefahren😊

Schon bei SWS angemeldet und mitgefahren? Dort dürftest mit dieser Zeit gute Konkurrenz haben.

Welche sekunde meinst du?

Weit ausholen und Kurvenausgang innen bleiben?

@@arsene500 danke für's kommentar, mir wurde damals erzählt das wäre ein Einzelfall, das wären ja neue Karts. Man würde meine Beschwerde aber weiter geben. Offensichtlich hat sich aber garnichts getan.

@@loopmaster_5 und dann noch Elektro, da ist das Überholen nochmal schwieriger. Da bleibt nur die Hoffnung auf ne Blaue Flagge.

@@loopmaster_5 steht doch in der Videobeschreibung. Karthalle Mainz

@@robo4ever766 könnte man denken, aber da ich die Mitfahrer kenne weiß ich das die einfach nur schneller sind... Unterschiede gab es zwar schon, aber beim zweiten Rennen das in 2-3 Wochen kommt, haben wir die Karts getauscht

@@Schuft68 so kann man wenigstens überholen üben 🤣 aber wart mal ab, mit der selben Gruppe fuhr ich ein zweitesmal, ich dann mit den schnellen Karts 😁

@@EvencL die Top60 Rennen am Freitag gibt's noch?

@@juergenkart ja klar aber würde dir das top 40 rennen mittwochs um 20Uhr empfehlen, weil ist nicht so spät und so

@@EvencL aber klappt bei mir nicht da ich 150km fahrt habe, da wird's auch dann spät bis ich Zuhause bin

@@juergenkart ja ist verständlich haha

@@EvencL aber vielleicht hast mal Lust auf was neues? Vllt Dortmund 😉

@@SpeedMax2009 dann wart mal ab, in spätestens 2 Wochen kommt noch ein Video 😜

@@robo4ever766 wie kann ich dich erreichen? Könnte vielleicht bald wieder Dortmund werden. Mich kannst du über Instagram oder Facebook finden und anschreiben

Was geht mit dir?

@@TheBravee am besten jemandem hinterher fahren der sie kennt 😁 so hatte ich sie gelernt. Das wichtigste ist eigentlich die kurven erst so weit wie möglich auszuholen und die kurvenmitte so eng zu fahren wie es das Kart und die Strecke zulässt. Vor der kurve so bremsen das du beim einlenken von der Bremse gehen kannst und sobald du den Lenkwinkel hast wieder aufs Gas. Wenn du das schaffst Kapitel 2: Versuche die kurve so schnell zu fahren wie du kannst ohne das das heck ausbricht. Bricht das heck aus, bist du zu schnell in die kurve oder zu spät von der bremse. Wenn das alles klappt. Kapitel 3: versuche die kurven so zu fahren das du den kürzesten weg hast. Bei den 180 Grad Links und 180 Grad rechts. Links aussen anfahren, bis zur mitte raustragen lassen um für die Rechtskurve eine gute Position zu haben. Aber nichts ist besser als einem schnelleren hinterher zu fahren. Aber wenn du Interesse hast, kann ich dir bei einem Treffen auf der Bahn die Bremspunkte gerne zeigen. Du kannst mich über Facebook oder Instagram anschreiben.