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FCD94
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2010
วีดีโอ
Gravity Sketch Tutorial - Wireframe design
มุมมอง 1422 ปีที่แล้ว
Virtual Reality sketch - car design - diseño automotriz
Coupe Torino ilustracion digital
มุมมอง 1755 ปีที่แล้ว
parte del trabajo que tuve que hacer para el libro "Torino un mito Argentino"
Libro Torino un Mito Argentino
มุมมอง 1375 ปีที่แล้ว
Torino un mito argentino es un libro que abarca toda la historia de la marca, cuenta con relatos, fotografias ineditas e ilustraciones realistas para el deleite del usuario.
Libro Torino un mito argentino
มุมมอง 1135 ปีที่แล้ว
Cabe aclarar que son las 84 horas de nurburgring.
Porqué dejaron de usar bloques v8? Suenan terriblemente hermoso. Me imagino el mismo desarrollo que hicieron en los bloques de 6 cilindros, pero en los v8. Monstruos
Primero y principal, los V8 Fase II de Ford, eran mucho más frágiles que los motores Falcon. Por esa razón, los SP en su mayoría eran Chevrolet y Torino, y vivieron arrasando a los Ford. Pero como el ACA y los demás entes rectores siempre hicieron todo lo que Ford les pedía, al ver el poco éxito deportivo de los V8 y argumentándose de que "la alta velocidad era peligrosa", le pidieron a la CADAD que baje las cilindradas, para así poder meter sus motores de 6 cilindros a luchar. No sólo les hicieron caso, sino que bajaron la cilindrada a 3 litros. ¿Y qué marca tenía motores con esa cilindrada de fábrica?
El TC terminó en la payasada que es hoy gracias a Ford. 30 años reformando los autos para tratar de hacer doblar al Falcon, y NO pudieron. Ahora hasta le pusieron cascaron de otro auto. Ni hablar de que siempre fue el principal auspiciante de la categoria. Compite y publicita, sacá tus propias conclusiones...
Hermosos autos
Muchas fachas malos actores mal el director
1:35 , auto N.o 3 , encontra-se no Brasil na cidade de Sao Paulo . Ainda corre .
autazos !!
En dos vueltas le sacó 5 segundos? Con qué corría?
Que locura los argentinos llevan los fierros en la sangre han salido hermosas categorías y mecánicas argentinas unos cracks
Los autos de Carlitos il matto Pairetti
Vi la película por los autos , ver esos sport prototipos, una locura. La película es una poronga, ni me interesa. La verdad ni se de qué trata la historia
Tenía 10 años en esa época y me volvia loco por esos autos 😍
En el taller de Eriberto Pronello estan resucitando las Liebres ,ahora de calle.
Tengo entendido que también hubo un Berta spoet propitipe
La Liebre arranco en 3a
Por lo menos,ja
Sandro en el auto del Matto... Pedaleando con mocasines con flecos! 😅
¡Que mal que actuaba el gitano! El guionista,ni idea de automovilismo: 5 segundos de diferencia, una barbaridad..
Como actor mejor cantante
¿Que circuito es?
si no me equivoco es el Cabalen De Córdoba
Correcto
Que grande el gitano!!
Esto es de una pelicula.
Hermosa epoca de una Argentina potencia
Gracias Sandro Querido
Aparece el Huayra spider!!! Esto es una joya
.." El Enmascarado" es tu hermano! aah? no? es otra peli 😮
Auque son de una pelicula de Sandro....Estas son las únicas imágenes como la gente de la mejor categoría que tuvo y jamás volverá a tener el otrora glorioso automovilismo argentino!!!!!!...es increíble que siendo esta categoría algo tan especial y avanzado para su época, solo exista esta filmación de óptima calidad gracias a una pelicula!!!!, y a nadie se le ocurriera hacer mas filmaciones de calidad en todas esas competencias....pero mas allá de eso,...hay que darse cuenta que ese era otro país, que aún estaba con muchísimas posibilidades de escalar a posiciones absolutamente muy por encima de donde lo han sumergido hoy!!!!!,..ese era el país que inició PERON!!!! dandole las herramientas y posibilidades al pueblo laburante para que se desarrolle cultural y económicamente!!!!!!, porque todos estos que llevaron adelante a ese automovilismo, no eran multimillonarios especuladores,..estan simples laburantes!!!! como vos y yo!!!!! que tuvieron las herramientas y posibilidades económicas creadas por aquellos gobiernos innovadores y superadores de PERON!!!!!!, donde dicho sea de paso, surgieron cientos de pymes y los primeros autos concebidos deportivos concebidos por y para el pueblo!!!! como el auto JUSTICIALISTA!!!!!, único en su tipo con un diseño y construcción adelantado 20 años a su época!!!!!!.......
El JUSTICIALISTA 20 años adelantado a su tiempo!!!!!.... si no lo conocías.... te lo presento>>>th-cam.com/video/bKonfoiE-Mw/w-d-xo.html
Impresionantes autos. Espectaculares. Que paso de esa categoria?? Saludos desde Paraguay. Y yo que admiraba los diseños Americanos japoneses y Europeos. Los mejores estaban a lado de Paraguay.
Se empezó a encarecer la provisión de elementos. Algunos equipos traían gomas y repuestos del exterior y muchos equipos no pudieron seguir el ritmo.
de donde sacaste el video? muy buena calidad
Como morfa bateria esa Mac! Hermoso autos, hermoso video
corriendo con mocasines jajaja que barbaro
Que hermosas imagenes, todo eso es fabricacion nacional desde cero, que grandes marcas que podrian haber nacido de alli si este pais no fuera una locura, hoy podrian ser terminales esclusivas, como ferrari, bugatti o lotus que nacieron alli, en la pista. Saludos
Bueno...los motores eran de autos americanos de los sesenta mucho menos potentes y más pesados que cualquier pursang.
El auto que conduce Sandro se introdujo a final de la temporada para reemplazar a los Formisano que no andaban nada .Con ese , que era un excelente auto , Pairetti pudo desafiar a los Chelco.
lo q se considera "locura" es intervención imperialista. ninguna locura. un plan sostenido.
Que bueno ver algo tuyo de nuevo. Me acuerdo cuando subíamos diseños de autos en las comunidades de T!
Pensar que teníamos un país entre los primeros 10 del mundo en 1971 y ahora estamos 150. Ufff. Esto era el automovilismo argentino, uno de los mejores del mundo. Estas imágenes son de una película de SANDRO.
Tranqui, con éste ahora vamos derecho al 195
@@gustavoantonelli tené paciencia. Los que ya conocés te trajeron hasta acá. Ahora no te enojes con el cirujano que está teatando de extirpar el cancer.
Parece una carrera de Meteoro.
La utilidad que tuvo esta película es la preservación de las imágenes y sonido real de los SP .No he visto testimonio de mejor calidad. Todo lo demás ...bueno
Esta escena pertenece a la peli de Sandro "Siempre te amaré", lamentable que hayan desaparecido esta categoria y la F1 nacional.
3y6
PRIMERA VEZ QUE SE QUR HUVO CARRERAS DE GT PROTOTIPOS EN BUENOS AIRES FENOMENAL SE VECESTE CORTO VIDEO DEBERIA RESCATAR Y SUBIRLO MÁS LARGO FELICITACIONES 🏁🏁👍
¿? GT prototipos
No era GT Prototipo. Era Sport Prototipo Argentino. Segunda temporada, 1970. Campeón García Veiga con el Chelco.
El la peli en la que sandro hace de piloto de carreras
A criatividade dos Argentinos com relação ao automobilismo sempre foi muito grande. É uma pena que um país tão criativo nos esportes motorizados se encontre na situação que está.
No te creas que en ese sentido estemos tan mal. Lamentablemente hoy en dia hay un limite economico
@@mustaung tanto repitieron esa mentira que te la terminaste creyendo...pobre gil
La historia del automovilismo argentino no se la tiene cualquier país. Desarrollo técnico impresionante.
una lastima que la mayoria de la gente en argentina ni se da cuenta
y el otro chevrolet de marincovich creo que era el chevitu
El Chevitú fue muy anterior. Del equipo de Froilán. Estos Chelco eran de.los Concesionarios GM.
falta el trueno naranja que le gano a los torino
Te confundís de años. El Chevitú fue un auto de TC que corrió de 1966 a 1968. El Trueno Naranja corrió en TC en 1968, fue campeón, y alguna vez corrió alguna carrera de SP como relleno, lejisimos de la punta.
4:18 los antiparras de Camero se llevan el premio.....
y los mocasines. ja aj. eran de salir de joda no para correr carreras ,ahi le pifiaron mal ja ja.
Siempre Te Amare Director Leo Fleider Con Sandro el Idolo de Americs Sport Prototipo Temporada 1970 Musica Jorge Lopez Ruiz
Espectacular la calidad de la película... ficción pero autos de verdad... otro pais
Fue la época de oro del automovilismo argentino, seguía esas carreras por TV cuando se podía y siempre pegado a la radio, también era otro país con una economía floreciente.
...gracias a mi tio, los vi cuando era pibe, quede marcado... años mas tarde vi la F-1, Le Mans y Indy, pero los SP son especiales, tenian los motores que encontrabamos en los vehiculos de la calle... une se sentia mas cerca, sin hablar del olor de los asados!
GRACIASSS!!! QUE BELLO RECUERDO!!!
Que circuito es? Rafaela?
si
Muy lindas imágenes
que calidad! como fue un poco el proceso para "remasterizar",que programa usaste?
No hice nada jajaj solo regrabe la pelicula de una pagina de cine
@@94FCD Can you post a link to the full movie?
@@tonywest9153 th-cam.com/video/AF0_hpOnBH8/w-d-xo.html
Es la pelicula de Sandro
La Película es Siempre te amaré, actúa Sandro El piloto real fue Carlos Pairetti. Autódromo Oscar Cabalen - Córdoba
en que momento aparece el corredor x?
La música y el como se filmó me recuerda mucho a la película de Le Mans de Steve McQueen
Por favor.....
bueno, hay una distancia entre digamos un Martos o un Chelco y el Porsche 917 de la pelicula de Steve McQueen.
Que motores solian llevar los Sport Prototipo?
Creo que hacían tratos fabricantes de chasis y otros que fabricarán el motor, que sepa había uno motor Chevrolet supongo que un V8
@@idkwhatowritehere-p3m Vos decís el Baufer chevrolet?
@@Robertino9064 exacto, no me acordaba del nombre xd
Los motores que usaban estos autos eran exactamente los mismos que usaban los autos del Turismo Carretera, es decir, los clásicos 6 en línea: Chevrolet 250, Dodge Slant Six 225, Ika Tornado 230, Ford 221. En un principio, cuando nacieron los primeros Sport Prototipo y éstos competían en la misma categoría Turismo Carretera junto las coupé Chevy, los Torinos, las Dodge Polara y los Falcon, el reglamento técnico de los motores era exactamente igual para todos, pero cuando los Sport Prototipos se escindieron del TC para pasar a ser una categoría propia, la reglamentación de la preparación de los motores y los chasis pasó a ser casi totalmente libre. Los mecánicos y preparadores podían implementar prácticamente lo que querían a los motores, excepto turbocompresores: dos, tres, cuatro y hasta 6 carburadores, múltiples de admisión y escapes de diseños libres, pistones especiales, carter seco, bombas de aceite externas, encendidos electrónicos, y muchas cosas más. Es por ello que los Sport Prototipos llegaron a ser, junto con los Fórmula 1 Mecánica Argentina, los autos de competición mas veloces y potentes que existieron en su época.
@@Pablo1990 Fantastico, gracias por la info.