OpenDriveLab
OpenDriveLab
  • 30
  • 45 824
DriveLM nuScenes demo v2.1
DriveLM nuScenes demo v2.1. Updated background music and some typos. Project collaboration with University of Tübingen AVG @cvlibs
มุมมอง: 266

วีดีโอ

drivelm gvqa demo
มุมมอง 1334 หลายเดือนก่อน
drivelm gvqa demo
DriveLM nuScenes demo v2.0
มุมมอง 1215 หลายเดือนก่อน
DriveLM nuScenes demo v2.0. Project collaboration with University of Tübingen AVG @cvlibs
DriveLM
มุมมอง 3989 หลายเดือนก่อน
DriveLM
CVPR23 E2EAD | Team 42dot, Technical Report
มุมมอง 74511 หลายเดือนก่อน
Technical report from the Honorable Runner-up winner(42dot) in CVPR 2023 AD Challenge Track 3: 3D Occupancy Prediction Challenge at E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 Plenary Talk | [Best Paper] UniAD: Planning-oriented Autonomous Driving
มุมมอง 4.2K11 หลายเดือนก่อน
CVPR23 Best Paper: Planning-oriented Autonomous Driving Authors: Yihan Hu*, Jiazhi Yang*, Li Chen*, Keyu Li*, Chonghao Sima, Xizhou Zhu, Siqi Chai, Senyao Du, Tianwei Lin, Wenhai Wang, Lewei Lu, Xiaosong Jia, Qiang Liu, Jifeng Dai, Yu Qiao, Hongyang Li [paper] arxiv.org/abs/2212.10156 [project page] opendrivelab.github.io/UniAD/ [github] github.com/OpenDriveLab/UniAD
CVPR23 E2EAD | 3D Occupancy Prediction Challenge
มุมมอง 4.2K11 หลายเดือนก่อน
Introduction and technical reports from award winners in CVPR 2023 AD Challenge Track 3: 3D Occupancy Prediction Challenge at E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html 0:00 Chonghao Sima(Shanghai AI Lab): Scene as Occupancy 21:35 Zhiding Yu(Nvidia): 3D Occupancy Predictio...
CVPR23 E2EAD | nuPlan Planning Challenge
มุมมอง 2.8K11 หลายเดือนก่อน
Introduction and technical reports from award winners in CVPR 2023 AD Challenge Track 3: 3D Occupancy Prediction Challenge at E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html 0:00 Introduction: Pat Karnchanachari 19:39 Innovation Award: AID 24:20 Honorable Runner-up (3rd): pegas...
OpenLane Topology Challenge
มุมมอง 85711 หลายเดือนก่อน
Introduction and technical reports from award winners in CVPR 2023 AD Challenge Track 1: Openlane Topology Challenge at E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html 0:00 Introduction: Tutian Tang 4:50 Innovation Award: PlatypusWhisperers 11:38 Honorable Runner-up: Victory 19...
CVPR23 E2EAD | Deva Ramanan, Invited Talk
มุมมอง 1.9K11 หลายเดือนก่อน
Deva Ramanan's talk: MultiModal Perception of the 4D World for Autonomous Navigation: Flexible Maps, Fusion, and Forecasting at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Sergey Levine, Invited Talk
มุมมอง 1.5K11 หลายเดือนก่อน
Sergey Levine's talk: Learning Navigation from Offline Data and Online Finetuning at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Jose M. Alvarez, Invited Talk
มุมมอง 1.2K11 หลายเดือนก่อน
Jose M. Alvarez's talk: Camera-based Perception for AV: From Data Collections to Network Robustness at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Yuning Chai, Invited Talk
มุมมอง 1.3K11 หลายเดือนก่อน
Yuning Chai's talk: Scaling the AV across the US at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Phil Duan, Invited Talk
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
Phil Duan's talk: Building Vision Foundation Models for Autonomous Driving at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) "Correction: 04:18 That should be 40 deg-of-freedom body control instead of 200" AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Patrick Langechuan Liu, Invited Talk
มุมมอง 3.6K11 หลายเดือนก่อน
Patrick Langechuan Liu's talk: The Practice of Mass Production Autonomous Driving at CVPR23 E2EAD Workshop, hosted by @OpenDriveLab (opendrivelab.com) AD Challenge: opendrivelab.com/AD23Challenge.html CVPR23 E2EAD Workshop: opendrivelab.com/e2ead/cvpr23.html
CVPR23 E2EAD | Alex Kendall, Invited Talk
มุมมอง 4.8K11 หลายเดือนก่อน
CVPR23 E2EAD | Alex Kendall, Invited Talk
CVPR23 E2EAD | Panel Discussion
มุมมอง 59811 หลายเดือนก่อน
CVPR23 E2EAD | Panel Discussion
CVPR23 E2EAD | Welcome and Opening Remarks
มุมมอง 1.6K11 หลายเดือนก่อน
CVPR23 E2EAD | Welcome and Opening Remarks
UniAD Sampled Visualization
มุมมอง 45811 หลายเดือนก่อน
UniAD Sampled Visualization
ICLR23 SR4AD-11 Panel Discussion
มุมมอง 60ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-11 Panel Discussion
ICLR23 SR4AD-04 Contributions
มุมมอง 74ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-04 Contributions
ICLR23 SR4AD-09 Optimizing Internal Network Representations(Christos Sakaridis)
มุมมอง 48ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-09 Optimizing Internal Network Representations(Christos Sakaridis)
ICLR23 SR4AD-08 Contributions
มุมมอง 79ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-08 Contributions
ICLR23 SR4AD-10 Secure and Safe Autonomous Driving (Bo Li)
มุมมอง 85ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-10 Secure and Safe Autonomous Driving (Bo Li)
ICLR23 SR4AD-05 Robust Visual Perception for All Domains(Dengxin Dai)
มุมมอง 86ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-05 Robust Visual Perception for All Domains(Dengxin Dai)
ICLR23 SR4AD-06 Towards Generative Photorealistic Simulation( Yiyi Liao)
มุมมอง 100ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-06 Towards Generative Photorealistic Simulation( Yiyi Liao)
ICLR23 SR4AD-07 Learning a Globally Scalable Driving Intelligence(Jamie Shotton)
มุมมอง 158ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-07 Learning a Globally Scalable Driving Intelligence(Jamie Shotton)
ICLR23 SR4AD-03 Vision-Centric Autonomous Driving(Hang Zhao)
มุมมอง 158ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-03 Vision-Centric Autonomous Driving(Hang Zhao)
ICLR23 SR4AD-02 Scene Understanding beyond the Visible(Hang Qiu)
มุมมอง 242ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-02 Scene Understanding beyond the Visible(Hang Qiu)
ICLR23 SR4AD-01 Introduction and opening remarks(Li Chen)
มุมมอง 412ปีที่แล้ว
ICLR23 SR4AD-01 Introduction and opening remarks(Li Chen)

ความคิดเห็น

  • @krimdelko
    @krimdelko 4 หลายเดือนก่อน

    Data -> Architecture -> Model -> Algorithm. Iterate across the whole stack

  • @srikanthvidapanakal7860
    @srikanthvidapanakal7860 6 หลายเดือนก่อน

    Can these ideas be extended to Autonomous driving?

  • @simsonyee
    @simsonyee 9 หลายเดือนก่อน

    Solving a control problem with a machine learning? Why is that a good idea?

  • @eshuowoshishen8547
    @eshuowoshishen8547 10 หลายเดือนก่อน

    I'm really impressed by this work! Great great work! 👍👍

  • @OpenDriveLab
    @OpenDriveLab 11 หลายเดือนก่อน

    Correction: 04:18 That should be 40 deg-of-freedom body control instead of 200.

  • @gotachange
    @gotachange 11 หลายเดือนก่อน

    No sound. Is it only me not hearing?

    • @JHCCAZ
      @JHCCAZ 11 หลายเดือนก่อน

      Agree, no sound!

    • @nevilabdeselam943
      @nevilabdeselam943 10 หลายเดือนก่อน

      Until minute 3:25 they were muted :')

  • @pervezbhan1708
    @pervezbhan1708 11 หลายเดือนก่อน

    There are several algorithms and techniques used for predictions and planning in autonomous vehicles. Here are some commonly employed methods: Predictions Algorithms: a. Kalman Filters and Extended Kalman Filters: These recursive estimation algorithms are widely used for sensor fusion and tracking the motion of objects based on noisy sensor measurements. b. Particle Filters: They are used for state estimation and tracking, particularly when dealing with non-linear and non-Gaussian systems. c. Hidden Markov Models (HMM): HMMs are probabilistic models used for predicting the future behavior of objects by considering their current states and previous observations. d. Recurrent Neural Networks (RNN) and Long Short-Term Memory (LSTM): These deep learning architectures can be used to learn temporal patterns from historical sensor data and predict future trajectories. e. Social Force Models: These models simulate the interactions between pedestrians and vehicles by considering social behaviors and physical forces. Planning Algorithms: a. A* (A-Star) Algorithm: A* is a popular graph search algorithm used for finding the shortest path between two points in a graph representation of the environment. b. RRT (Rapidly-Exploring Random Trees): RRT is a sampling-based algorithm that efficiently explores the configuration space of a vehicle and generates feasible paths by incrementally growing a tree. c. Model Predictive Control (MPC): MPC is a control algorithm that plans optimal trajectories by predicting the system's future behavior and iteratively optimizing control inputs to minimize a defined cost function. d. Dynamic Programming: Dynamic programming algorithms, such as Value Iteration and Policy Iteration, can be used for planning optimal paths by solving a sequence of subproblems. e. Reinforcement Learning: Reinforcement learning algorithms, such as Deep Q-Networks (DQN) and Proximal Policy Optimization (PPO), can learn to make planning decisions through interactions with the environment and receiving rewards or penalties. It's worth noting that autonomous driving systems often employ a combination of these algorithms and techniques, and the specific choices may vary depending on the complexity of the environment, the level of autonomy, and the available sensor suite. Additionally, ongoing research and advancements in machine learning, optimization, and robotics continue to contribute to the development of more sophisticated and efficient predictions and planning algorithms for autonomous vehicles.

    • @Supreme_Lobster
      @Supreme_Lobster 11 หลายเดือนก่อน

      thanks this is a great pointer

  • @user-zt7kj4um1l
    @user-zt7kj4um1l 11 หลายเดือนก่อน

  • @danypell2517
    @danypell2517 11 หลายเดือนก่อน

    ooooo!

  • @EinsteinNewtonify
    @EinsteinNewtonify 11 หลายเดือนก่อน

    Thanks for the talk.

  • @EinsteinNewtonify
    @EinsteinNewtonify 11 หลายเดือนก่อน

    Thanks Sergey!

  • @philforrence
    @philforrence 11 หลายเดือนก่อน

    Nice!

  • @chickenp7038
    @chickenp7038 11 หลายเดือนก่อน

    stolen from tesla

    • @adityamwagh
      @adityamwagh 16 วันที่ผ่านมา

      Boo, suck it up. Chinese are way smarter than the average american.

  • @tylerbelyeu846
    @tylerbelyeu846 11 หลายเดือนก่อน

    First? 😂

  • @OpenDriveLab
    @OpenDriveLab 11 หลายเดือนก่อน

    We upload a supplementary video to address the audio issue during 42dot's sharing part, check it out at th-cam.com/video/HyTojp5bSxA/w-d-xo.html👈

  • @zhiyuanpan1823
    @zhiyuanpan1823 11 หลายเดือนก่อน

    how to identify the corner case in loop?

  • @HongyangLi2020
    @HongyangLi2020 11 หลายเดือนก่อน

    🎉🎉🎉Great insight on Occupancy work