Ambrogio Mortarino
Ambrogio Mortarino
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OMAGGIO ALLE "2 ASSI"
Una rassegna di immagini degli ultimi tram a due assi milanesi
มุมมอง: 280

วีดีโอ

TRAM A MILANO 1999
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TRAM A MILANO DICEMBRE 2010
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TRIPLA TRAZIONE SUL S. GOTTARDO 19 OTTOBRE 2019
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TRAM A MILANO ANNI '90
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LOCOMOTIVA 740.409 FRA NOVARA E VARALLO SESIA 27 MARZO 2022
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TRAM A MILANO FEBBRAIO 1991
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VECCHIE GLORIE SUL FURKA 23 AGOSTO 2020
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RhB Ge 6/6I 414 con treno merci 8 Aprile 2021
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FERROVIA VIGEZZINA GENNAIO 2021
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Locomotiva SBB Eb 3/5 5819 e spazzaneve Xrot 100 17 Gennaio 2021
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Il 17 Gennaio 2021, giorno del suo 125.o compleanno, lo storico spazzaneve a vapore del S. Gottardo Xrot 100, fuori servizio dal 1975 ed esposto dal 1982 al Museo di Lucerna, viene trasferito al deposito di Brugg al traino della Eb 3/5 5819
LOCOMOTIVE A VAPORE IN POLONIA AGOSTO 1991
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LOCOMOTIVA AD ACCUMULATORE DI VAPORE IN MANOVRA A SCHWARZHEIDE (D) AGOSTO 1991
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TRAM A MILANO APRILE-MAGGIO 2020
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AUTUNNO SULLA FERROVIA VIGEZZINA OTTOBRE 2019
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LA FERROVIA DOMODOSSOLA-LOCARNO DALL'ALTO ESTATE 2019
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INVERNO SULLA FERROVIA VIGEZZINA GENNAIO-FEBBRAIO 2018
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LOCOMOTIVA 740.278 FRA LECCO E COMO 16 APRILE 2019
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LOCOMOTIVA 880.051 OTTOBRE 2003
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TRANSITI PRESSO NOVARA MAGGIO 2003
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FERROVIA MUSEO BLONAY-CHAMBY 15 SETTEMBRE 2018
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La carrozza di tutti 1957
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LOCOMOTIVA RhB G 3/4 11 "HEIDI" IN ARRIVO A PONTRESINA 9 GIUGNO 2018
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VETERANE SUL SAN GOTTARDO 14 SETTEMBRE 2013
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VAPORE SUL RIGI 1996
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VECCHIE GLORIE SULLA RhB 19 AGOSTO 2012
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ความคิดเห็น

  • @fabrizioandreoli6349
    @fabrizioandreoli6349 13 วันที่ผ่านมา

    Bellissimo filmato ... Essendo nato in quell'anno mi sento esternamente vecchio ... 1 perché viaggiavano ancora locomotive a vapore 2 perché sto filmato è di un pallidissimo colore... Quasi in bianco e nero 😅

  • @paolobonelli7115
    @paolobonelli7115 28 วันที่ผ่านมา

    Deposito di Livorno ❤

  • @Anna-g7l9n
    @Anna-g7l9n 2 หลายเดือนก่อน

    Ho visto ora il video, mi sono commossa, anche il mio papà era macchinista e, quando era in servizio, guidava questa locomotiva. Grazie, Anna

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b8 2 หลายเดือนก่อน

    Attuale protagonista dei treni storici❤mi piacerebbe vederla un giorno chissà,lungo la linea del Brennero🤩👍

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b8 2 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo trasferimento👏è speriamo si avveri la definitiva messa sui binari di questo gioiello🤩👍

  • @davidebrunelli2781
    @davidebrunelli2781 5 หลายเดือนก่อน

    Terza serie: le più belle

  • @PassioneSuRotaie
    @PassioneSuRotaie 6 หลายเดือนก่อน

    Stupenda! Adesso è accantonata nei pressi di Livorno Calabrone!

  • @nicolapozzoli2059
    @nicolapozzoli2059 8 หลายเดือนก่อน

    Queste "VECCHIE SIGNORE"sono sempre una meraviglia X gli occhi degli appassionati.😅😅😅😅❤❤❤❤

  • @nicolapozzoli2059
    @nicolapozzoli2059 8 หลายเดือนก่อน

    Queste "VECCHIE SIGNORE"sono sempre una meraviglia X gli occhi degli appassionati.😅😅😅😅❤❤❤❤

  • @TRENISCALA1.87
    @TRENISCALA1.87 9 หลายเดือนก่อน

    Bellissima

  • @ranocchietto5
    @ranocchietto5 9 หลายเดือนก่อน

    Il gigante buono... ❤❤

  • @drommitue
    @drommitue 10 หลายเดือนก่อน

    Una schifezza fuori le ferrovie dalla Sardegna:solo nelle aree metropolitana, siamo in un'isola costi /benefici. Zero,deturpa il territorio .Strade in costruzione da 50anni.Vergogna

  • @robertovitale4459
    @robertovitale4459 11 หลายเดือนก่อน

    ottime riprese. Complimenti per il lavoro sapientemente svolto.

  • @giorgiodepietri3324
    @giorgiodepietri3324 11 หลายเดือนก่อน

    Sono stato assunto nel febbraio del 1968 poi trasferito nel 1970 comunque Milano smistamento a un fascino particolare

  • @gabrielemeniconi972
    @gabrielemeniconi972 11 หลายเดือนก่อน

    Dove andava?

  • @giorgiodepietri3324
    @giorgiodepietri3324 11 หลายเดือนก่อน

    La mitica coppia daziale Vitaliano e Ferrari Valter grandissimi macchinisti e uomi eccezionali

  • @stocks_9750
    @stocks_9750 ปีที่แล้ว

    Officine di Verona Porta Vescovo?

  • @clenz304
    @clenz304 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video, meravigliosa macchina italiana!

  • @ernstudet8089
    @ernstudet8089 ปีที่แล้ว

    In quali depositi sono state effettuate queste riprese?

  • @fabiopeluso3688
    @fabiopeluso3688 ปีที่แล้ว

    Se Fondazione ci mette mano, rivedremo la 746 cavalcare i binari

  • @eulero75
    @eulero75 ปีที่แล้ว

    Stupendo rumore!

  • @krantiyatri2107
    @krantiyatri2107 ปีที่แล้ว

    Grazie. Molto bello il video. Mio padre lavorò sulla Paola-Cosenza negli anni '50 come Capostazione a San Fili, Castiglione Cosentino, ecc. Questo video gli sarebbe piaciuto moltissimo! Alcuni locotender, acquistati a fine carriera da un'azienda privata come ferro vecchio, furono rivenduti alle ferrovie elleniche.

  • @marcorinchi5150
    @marcorinchi5150 ปีที่แล้ว

    Era una macchina da guerra. Mangiava le rotaie

    • @lucasar6882
      @lucasar6882 ปีที่แล้ว

      Nel vero senso del termine:causava danni all'armammento. E poi slittava sempre, anche con poco peso trainato. Bellissima, pesante, potente ma...poco efficace.

  • @nunziocalapai8897
    @nunziocalapai8897 ปีที่แล้ว

    Che video bellissimo Meglio di una cartolina

  • @maxsanderson735
    @maxsanderson735 ปีที่แล้ว

    I don't know how I mean to speak-up-right saying that Gina is indeed a very hard worker at the heart of Italy (ofcourse if without a banker that is)

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 2 ปีที่แล้ว

    Bellissime. Le regine del passato

  • @riccardotubaro8303
    @riccardotubaro8303 2 ปีที่แล้ว

    Ciao a tutti gli appassionati del bel tempo del vapore, chi è più aggiornato sa dirmi se questa meraviglia è tuttora statica a Pistoia ma soprattutto visitabile?

  • @Atlantikonrad
    @Atlantikonrad 2 ปีที่แล้ว

    di che anno è il filmato?

  • @zomboz8812
    @zomboz8812 2 ปีที่แล้ว

    Ma è Gina del trenino Thomas 😃

  • @giancarlobeni6449
    @giancarlobeni6449 2 ปีที่แล้ว

    Sono un capo deposito in pensione da diversi anni e nel periodo in cui hai fatto questo video ero macchinista propio a Milano Smto.Volevo ringraziarti per queste belle immagini che rappresentano la vita vissuta del ferroviere degli anni 70/80. grazie di nuovo ciao a presto

  • @rubenstocco500
    @rubenstocco500 2 ปีที่แล้ว

    Congratulazine ambrosio per questo video 😄😄😄🤗🤗🤗🤗 Rubén domingo stocco Caba argentina

  • @musicaDeleteria
    @musicaDeleteria 2 ปีที่แล้ว

    Che figata! Che ripresa stupenda!!!

  • @angelobrambati1007
    @angelobrambati1007 2 ปีที่แล้ว

    Complimenti Ambrogio bellissimo reportage

  • @lorenzotonelli6513
    @lorenzotonelli6513 2 ปีที่แล้ว

    La 981-007 che si vede all'inizio è ben conservata in provincia di Ancona.

  • @bellodolce1614
    @bellodolce1614 2 ปีที่แล้ว

    Che bella la ricordo stupenda che bei ricordi

  • @urbanjunglegroove1238
    @urbanjunglegroove1238 2 ปีที่แล้ว

    Very nice video!

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 2 ปีที่แล้ว

    Mitica 428...wow

  • @giuseppefortunato1101
    @giuseppefortunato1101 2 ปีที่แล้ว

    Bravissimi operai !!! Che spettacolo da vedere !!! Come ex dipendente delle Ferrovie dello Stato...

  • @alessandrovisconi1079
    @alessandrovisconi1079 2 ปีที่แล้ว

    I regionali da 10-11 carrozze ormai sono solo un sogno

    • @Filippo.E464
      @Filippo.E464 หลายเดือนก่อน

      11 vagoni sulla Milano-torino

  • @andreamercatanti6920
    @andreamercatanti6920 2 ปีที่แล้ว

    Bellissimo. Le locomotive migliori

  • @giannimoretti1414
    @giannimoretti1414 2 ปีที่แล้ว

    Secondo me saranno sempre le meglio locomotive.

  • @raffaelelenzi7130
    @raffaelelenzi7130 2 ปีที่แล้ว

    Video bellissimo

  • @andreamorandin
    @andreamorandin 2 ปีที่แล้ว

    Peccato che non abbiano potuto rimetterle il finestrino originale della cabina a quarto di cerchio...

    • @E656588
      @E656588 2 ปีที่แล้ว

      Non l'hanno ripristinato in quanto gia sarebbe fuori norma la macchina in quanto non ha 2 porte per cabina se mettono di nuovo il vecchio finestrino in caso di incendio e ribaltamento della macchina da dove esce il macchinista?

    • @andreamorandin
      @andreamorandin 2 ปีที่แล้ว

      @@E656588 Nell'incidente accaduto nei primi anni '60 a Castel Bolognese, con locomotiva rovesciata, avevano dovuto spaccare i vetri anteriori per fare uscire il macchinista, con disagio e pericolo per il personale. Effettivamente sul piano pratico e antinfortunistico va meglio così com'è ora, ma sul piano estetico e storico...meglio consolarsi con l'esemplare conservato a Pietrarsa ;) E comunque, rovinare un E 428 trasformandolo per improbabili servizi navetta è stata, a suo tempo, una grossa sciocchezza, oltre che uno spreco di denaro :(

  • @corradoballerini2515
    @corradoballerini2515 2 ปีที่แล้ว

    Belle riprese bella regia ma on esagerate con le massime prestazioni se no sorella o fonde le boccole

  • @galvagnomarcelalessandro5364
    @galvagnomarcelalessandro5364 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👌

  • @lorusso6611
    @lorusso6611 2 ปีที่แล้ว

    ma che fine ha fatto la gr 940? inserire rotabili diesel su questatratta non ha niente di storico.

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 2 ปีที่แล้ว

    Mamma mia la 428 che ricordi.

  • @francescoscalfati
    @francescoscalfati 2 ปีที่แล้ว

    Bel video complimenti

  • @paolobiancucci201
    @paolobiancucci201 2 ปีที่แล้ว

    Ho i brividi nel vedere muoversi questa macchina con la sua storia particolare. L'ho rivista qualche giorno fa' al Dors di Pistoia. È stata restaurata esteriormente dai volontari di Italvapore e si spera in un recupero funzionale. Complimenti per il video, grazie per averlo condiviso. Buona vita

    • @andreamorandin
      @andreamorandin 2 ปีที่แล้ว

      Chissà...Sono ben 11 anni (!!!) che è stata portata via da Verona, dov'era almeno visibile dal viale della stazione di Porta Vescovo all'interno dell'area delle Officine e, a parte il restauro esteriore, non hanno fatto molto di concreto...Avevo però sentito dire che devono valutare come gestirla, perchè, anche per i treni storici, non è certo una 740 o una 685, almeno per quanto riguarda la mole. Il problema, a mio avviso, è che i lavori di ripristino vengono affidati a volontari, senz'altro da lodare, ma che ovviamente se ne occupano quando hanno il tempo e il denaro per farlo. Se ci fossero fondi più consistenti da parte di qualche sponsor, o se si potesse dare il 5 per 1000 in sede di dichiarazione dei redditi (ci sono le associazioni che si occupano dei settori più disparati che lo richiedono, perché qui no?), o - visto che siamo in vista delle elezioni e tutti sembrerebbero disposti a finanziare tutto pur di avere voti, il problema economico non sussisterebbe. E se fossimo un Paese in cui il denaro pubblico si usa meglio, invece di doversi sempre affidare al volontariato per tutto si potrebbe dare lavoro a qualcunoper curare la manutenzione dei mezzi storici, così come lo Stato cura il restauro di monumenti e altre testimonianze del passato.

    • @alessandromiotti8988
      @alessandromiotti8988 10 หลายเดือนก่อน

      Sono un pò in ritardo ma sarebbe fantastico vedere Locomotive come questa e le 690/691 in servizio per i treni storici.

  • @cristianocastagno9680
    @cristianocastagno9680 2 ปีที่แล้ว

    Documento eccezionale ! Grazie.