วีดีโอ

@@russellangellimalima4746 olá pampeiro, Deus abençoe por nos acompanhar, provavelmente esta entrando água pela parte de cima do tanque, normal enferrujar com o tempo,ou também já aconteceu comigo de a hora que eu fui colocar a tampa da bomba de combustível coloquei um parafuso maior e furou o tanque aí começou a entrar água...o certo é vc tirar o tanque fora e verificar onde está entrando água....

Já faz uma semana que tô rodando noite e dia com ela e até agora tá beleza..Já faz 20 anos que faço este serviço e nada aconteceu graças a Deus... mesmo assim Deus te abençoe por me assistir... continue na torcida por mim....fique em paz

Ola pampeiro Deus abençoe por nos acompanhar..não é preciso encolher ou tirar a mola pra tirar a bandeja superior...basta tirar a bucha T , soltar o pivo superior , o tensor e parafuso da bandeja....tem um video no canal que eu mostro com fazer...é facil

@ obrigado pela informação! Vou fazer a troca da bucha eu mesmo! Um abraço e continue com seu trabalho fenomenal!

@@williansilvagabriel2063 Obrigado...Deus abençoe

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Kakakakakakakakakakakakakaka

Ola pampeiro Deus abençoe por nos acompanhar... como é o freio de mão da sua pampa é o que vc tem que apertar com o pé ou puxar com a mão ao lado do banco ?

Ola pampeiro para regular os faróis , vc mesmo é simples deixe o carro proximo a uma parede fixe um ponto acenda os faróis ambos tem que estar clareando na mesma altura , não pode estar muito para cima ou para baixo , tem que esta em linha reta..atrás dos faróis tem dois botões um regula altura e o outro os lados....fica tranquilo...vou fazer um video mostrando como fazer

Ola pampeiro, nem sempre pode ser o carburador como vc viu no video...é importante vc seguir os passos que eu indiquei...pode ser vela, cabo de vela , mau contato na parte eletrica, motor fora de ponto, bobina e assim vai ..mais se vc ja fez tudo isso de uma olhada nos gicles do carburador o da alta , da baixa e o do ar se não tem nenhuma sujeira que possa esta causando esta falha

@@jhonisestilingueesportivof3823 olá pampeiro, no jumelo são 4 buchas de cada lado duas menores em cima e duas maiores em baixo...na frente são 4 de cada lado duas na bandeira inferior uma na superior..existe também uma bucha que vai no amortecedor chamada buchas T ou flutoboc esse vai ser meu próximo vídeo quando é hora de trocar ela....obrigado por nos acompanhar

O mecânico falou que é só tirar 3 parafusos kkkk

@@jhonisestilingueesportivof3823 kkkkkkkk

Pra vc tambem pampeiro ,obrigado , Deus abençoe por nos acompanhar...

Ola pampeiro isso mesmo , mais eu acho que tambem serve no 1.8 , mais não tenho muita certeza ainda não tive uma 1.8 mais em breve vou realizar meu sonho , Deus abençoe por nos acompanhar

Amém meu irmão

Ola pampeiro...as bandejas ou balanças do del rey, pampa , belina são iguais o que pode ter acontecido e ele ter colocado a do corcel que é um pouco menor ai da diferença mesmo ,a roda fica fechada para dentro na bandeja superior isso acontece tambem , mais é só colocar a bandeja certa que fica legal, o que esta causando isso são as bandejas e não os eixos.... os eixos pode ser os mesmos que já estão nela só muda do cambio AE para o AP , Deus abençoe por nos acompanhar

Bom dia pampeiro..isso mesmo é a chave 30.. Deus abençoe por nos acompanhar

Boa tarde testei trocar a coifa e não consegui destravar os pivô que coisa

@@AntonioCarlos-yr9gw Rapai quando ela resolve travar a coisa fica feia...kkkk , tem que marretar sem dó , ou com o saca pivo..

é o fio marrom com um terminal em forma de argola que vai preso no proprio parafuso que trava a chave na coluna de direção..Deus abençoe por nos acompanhar

@@antoniobraganca3141 😂😂😂😂

@@pampacar 🙏🙏😂👏👏👏

Raridade....parabens...eu tava pesquisando no mercado livre um manual da pampa... ta quase 300 reais..

@@pampacar nossa tuodo isso

@FelipeRodrigues-uu6bw muita coisa né ? kkk

Min manda o número telefone

boa tarde pampeiro , Deus abençoe por nos acompanhar

👍👍🙏🙏😂😂

aconteceu algo semelhante com a minha e era um cabo que sai do chicote e conecta no motor de partida é um cabo que tem um conector tipo agulha nas duas pontas...era ele que dava curto e desligava minha pampa era como seu eu tivesse desligado a chave...isso aconteceu nas duas pampas que eu tenho e depois que eu troque este cabo resolveu meu problema...obrigado por nos acompanhar, Deus abençoe....

da até pra ouvir os gritos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, Deus abençoe pelo presente

th-cam.com/users/postUgkx4BFXmbR9hdsNGnF466eiqdegIpBIyh0E

Ola pampeiro Deus abençoe por nos acompanhar...isso acontece mesmo...e a regulagem não fica 100% é complicado a qualidade das peças caiu muito.... deve ser fabricado na china kkkk

sim👍