วีดีโอ

@@rafaalmeida4382 yo creo que no existe la version td porque entonces la version gti o gt o sport no tendrían sentido ya que el td tendría los mismos cv y mas par. Es un bosch de serie de 1.5 diesel El turbo se midió y estaba a un bar y sigue a un bar

Que no relaciones algunos problemas no quiere decir q no tengan relación. Solo quiere decir q no ves la relación. Hay q aprender de gente q sabe más q uno. Les comparto un vídeo de un señor q sabe más q ustedes, yo y otros cuantos juntos: th-cam.com/video/DvqQMe_fguY/w-d-xo.htmlsi=vZXo8uAmHFojYNnz

Y nunca se negó aprender, todo lo contrario ojalá alguien me enseñara cada día más y más. El coche no volvió a romper, quizás con el tiempo rompa de nuevo pero no es el caso hasta ahora. Pero veré el vídeo gracias

@ es q en la mayoría de los casos no se rompen las cosas repentinamente, sino q se producen desgastes u otros problemas q a la larga llevan a roturas caras. A mi personalmente me parece guay hacer esas cosas porq para aprender a hacer tortilla hay q romper huevos, aunq siempre es mejor para el bolsillo hacerlo con el máximo conocimiento posible. 👍

@@akokosk8 esto literalmente me ha costado 20 euros del latiguillo y tiempo. Porque tuve suerte, y mucha gente me proporcionó lo que necesitaba como un 1.5D, los turbo para elegir, etc. En el momento que los solicité a través de instagram. Si fuese una gran inversión no me metería a hacerlo, ni a preparar el motor internamente porque en un 1.5D y no creo que merezca la pena gastar dinero en un motor así. Si fuera a hacer algo de dinero haría un buen swap donde pudiera sacar potencia de verdad.

@ como bien dices, vale la pena para aprender. Con lo aprendido ya saben q resulta más sencillo al buscar un coche con más espacio en el compartimento motor, etc, etc, etc. Palante q el conocimiento y la práctica siempre son enriquecedores. Mi recomendación para la próxima sería algún diésel, algo más gordo también, q sea barato en la chatarra, q se puede meter muchísimo turbo sin miedo a calentones por la estequiometría, la conocida AFR, relación aire/combustible q en los gasolina es más delicado… y poca electrónica. Preferiblemente alguno q se use en off road o rally raids económicos, no profesionales, q se encuentren piezas aftermarket relativamente económicas. 👌👍

@@CoronelBraddock. eso es mucho más trabajo pero muchísimo más pero con tiempo y paciencia (sobre todo paciencia) todo se puede jajajaja

Pues en este video se pasó a 2.0 8v turbo estuvo un año y algo así y ahora es un 2.3 16v turbo con programable jajajajjaaj

@@fabiansuarezheres5261 donde caiga? No es fácil buscarle sitio a un turbo en un 1.5D. Una vez listo todo el mundo es listo y parece obvio pero estuvimos tiempo dando vueltas y planteando donde meterlo. Está hecho de forma sencilla, poco bonita o llámalo como quieras pero no fue un donde caiga. La fiabilidad se contempla al final del video, el coche ya tiene un año turbado como puedes ver digo 2023 al inicio del video. Y aclaro para los que me siguen en instagram que es mi red principal que los problemas que vieron del coche no tuvieron que ver con el turbo y que el turbo va perfectamente excepto los manguitos del colector de admisión que rompen cada X tiempo, donde también aclaro, que es una chapuzas pero nosotros queríamos que funcionara ya y hay que hacerlo mejor en un futuro.

@@irenebarcielapor eso no todo el mundo es preparador. Es complicado, hacen falta conocimientos y cada cosa q no se hace correctamente resta fiabilidad. Bien hecho se puede hacer y aguantaría, pero como ya dije, hacen falta más conocimientos. Pa hechar unas risas con él pisándole y aprender, no está mal, pero no se le pueden pedir peras al olmo. Lo barato sale caro… en reparaciones. Lo bien hecho es más caro en principio, pero con fiabilidad, ahorras a la larga.

Hola! Como digo tanto en el vídeo (al final) como en la descripción, he hecho lo mejor que pude con unos vídeos grabados para instagram y en diferentes días con la finalidad de ser Reels pero mucha gente me pidió durante meses que los uniera en un solo vídeo y eso fue lo que hice. Ya sé que el vídeo “mal” porque este contenido nunca fue grabado con intención de ser un vídeo de TH-cam. Pero en instagram tengo una gran comunidad y me gusta hacerles caso, aunque fuera tarde. A efectos de mecánica básica normalmente soplar a 1 bar un turbo puede implicar doble potencia (que no tiene porqué) y hemos casi doblado la potencia del motor de origen a falta de unos pocos CV, poniendo simplemente un turbo y manteniendo la bomba de combustible de origen abierta lo suficiente. Obviamente que se podría sacar más, pero requiere mucha más preparación como cambio de bomba, trabajar la culata, reforzar el bloque, etc. Dinero, tiempo y no solo sería el motor porque es un 1.5D está pensado para 50 y pico cv y el embrague, palieres, frenos y demás no van a soportar. Y en mi opinión un 1.5D no merece tanta dedicación para acabar sacando simplemente 180cv porque para eso me meto en un buen Swap, cualquiera que se me ocurra, porque me busque la vida para vivir en un país que me permita meter un 13B si quiero y que el coche siga siendo legal. Y respeto a la ultima parte, supongo que te refieres a la junta de culata, que ya es multilaminas de metal.

@@luisalvarado825 si desactivas el giro de pantalla y le das a la esquina de ampliar se ve perfecto en horizontal

Oli q tipo de inyeccion es y como quedo finalmente ​@@irenebarciela

Inyección indirecta y tengo sistema bosch. El coche quedó perfecto y rodando por mas de un año ya

@@irenebarciela si eso es como para ver que hace el motor aquí igual se puede montar un motor como cambiar de llantas y es el mejor proceso siempre pero un 13b sería la última opción para un swap lo difícil de conseguir un tunner y ponerlo a punto es algo tedioso

Saludos!

Ahi ahi con la presión social 😂😂😂😂

Gracias y saludos!! Gran país al que me gustaría ir a vivir

Quien sabe jajajaj

Lo intentaré jajaajja el tema es que grabo y grabo y al final siempre se me queda en nada pero poco a poco le voy cogiendo el ritmo

Pues a mi me rompieron 2 ya 😂

Poco a poco iré mejorando jajaja son los primeros y aún estoy tanteando prueba y error 😂 Muchas gracias!!

@@irenebarciela Por supuesto. Como debe ser. Llegarás lejos seguro.

Graciaaaaas!!!

Graciaaas!

Muchas gracias! Un abrazoo

Gracias Juanjo!!

Gracias!! Ojala tengas razón, yo lo intentaré con todas mis ganas

Siempre JAJAJAA

tu a subir videos también jajaj

A donde? JAJAJAJAJAJJ