วีดีโอ

So wie ich mich erinnern kann ja. Hab sie schon länger nicht mehr im Einsatz gehabt…

@@timexplorer Hab sie auch erst jetzt wieder rausgeholt um zu schauen ob sie noch geht. Da ist es mir aufgefallen.....

ja mega... und es funktioniert super...

Hallo... herzlichen Dank für die netten Worte!! Natürlich habe ich mir auch überlegt den MLT aufzulasten. den 4x4 ist nix für mich, da ich mir nicht vorstellen kann, wieso ich einen MLT im Gelände bewegen sollte. Auf Schnee und Matsch reicht meiner vollkommen aus. Bisschen mehr Gewicht mitnehmen zu können wäre auch nicht schlecht, aber ich muss sagen, es klappt auch so. Wenn wir jedoch auf grössere Reisen sind wie z.b. Norwegen (Nordkap) oder Schottland etc. da lass ich auch alles zuhause, was ich nicht wirklich benötige. Heisst auch, dass ich die 30 kg schwere Markise wegnehme. Da hab ich lieber 30 Liter mehr Wasser dabei... Auch haben wir keine Bikes oder so was mit. Wir schlafen alle zusammen hinten drin. Mein Kleiner wird diesen Sommer 9 und das geht aktuell noch absolut super gut. Ja es ist kuschelig. Ich bin der Grösste und lieg auf der Langen (Beifahrer) und der Bub immer in der Mitte. Natürlich ist Camping immer ein Kompromiss. Aber das kennst du ja. Für den Preis was ich bezahlt habe, ist das völlig in Ordnung. Man kann sich auch bei schlechtem Wetter oder gar im Winter ganz wohl drin fühlen. Haben aber noch die Batterie mit einer LifePo ausgetauscht, und einen Kompressor Kühlschrank verbaut. Das wollte ich noch unbedingt haben. ist ein wenig lauter, ja, aber dafür kühlt er effizienter. Mit diesem Setup inkl. mobilen Solarmodulen sind wir nun auch Autark unterwegs und benötigen auf unseren Reisen nur Ver- und Entsorgungsstellen. Und mal eine Dusche oder Waschmaschine... :D Viel Spass beim Aussuchen eures Traums... :D

Hey... Danke für den netten Kommentar... :D das freut mich sehr!! und ja, die Erinnerungen bleiben... :D

Ganz herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar. Ich freue mich immer riesig, wenn einer ein bisschen was profitieren kann!! Ich wünsche dir viel Erfolg beim Umbau!!

Hallo... danke für den Hinweis... ich habe sie bis jetzt immer in der Ladeschale gehabt... konnte das so nicht feststellen... aktuell brauche ich sie doch sehr selten und sind immer voll... :D

@@timexplorer Erstaunlich! Wir haben unsere vor ca. 4...5 Jahren gekauft, evtl. haben sie das Problem inzwischen behoben. Es dauert aber auch ein paar Wochen, bis sich die Akkus ganz entleeren. Kann man mit gutem DMM im Mikroamperebereich nachmessen.

JA

Schon mal eine Kontrolle diesbezüglich gehabt oder hast du es vorher beim TÜV erfragt?

Dachgepäckträger sind nicht tüv relevant. Das ist ladegut. Da demontierbar ist, ist es kein teil des Fahrzeugs. Bei ladegut ist man selbst dafür verantwortlich es entsprechent zu sichern.

Take the 24"

ja, sie läuft über die Goal Zero Lithium Batterie, welche du im Vordergrund siehst... :D

Oh das geht wunderbar... wir reisen zu dritt und es funktioniert alles wie es soll... 5 Wochen Island mit dem dortigen Wetter war super damit! es gibt immer was, was man anders machen könnte... das Projekt Ranger ist jetzt zu ende und ich brauch ihn aktuell nur als Alltagsauto. Für unsere Ferien und Ausflüge haben wir uns nun vergrössert zu gunsten Komfort, zu lasten Geländetauglichkeit... was mich aber nicht stört.

Ich habe auch schon etwas größeres in der Garage. Nur fehlt noch die Kabine. Aber gut 4x4 unterwegs zu sein ist durch nichts zu ersetzen. Sicher und abseits allen Trubels. Viel Spaß weiterhin.@@timexplorer

Ich liebe es!!!

ja, wir brauchen nicht viel... das ist so... ist trotzdem schwierig drunter zu bleiben... :D aber wir schaffen es dennoch...

volontier! Je suis content que la vidéo t'aide

Hey MrT… freut mich das zu hören… viel erfolg beim umbau! 😁👍

+/- 10 kg... its an awesome bike!!

@@timexplorer thank you

Hallo Andreas... freut mich, dass dir mein Video gefällt, und ich hoffe ich hab dich ein wenig weiter gebracht... Die Verkabelung hat ein Fachspezialist übernommen! Was ich dir dringend auch empfehlen würde, da doch sehr hohe Ströme fliessen. Aber nun zu meiner Verkabelung: Sämtliche Kabel vom Akku weg und zum Wechselrichter hin sind 50mm2 Kabel... habe mir auch überlegt 75mm2 zu nehmen, jedoch sind diese dann nicht mehr so biegsam. Direkt nach dem Akku ist eine 250A Schmelzsicherung verbaut, wie es von meinem Wechselrichter auch vorgegeben ist. Dann führt es zu der Verteilerbank unten im ehemaligen Batteriefach. Dort habe ich auch die Originalkabel vom Hymer (welche an der Batterie klemmten) wie auch der Solarregler direkt angeschlossen. Von da führt dann ein 50mm2 Kabel zum Wechselrichter. Ich habe keine Netzvorrangschaltung eingebaut, da dies in meinen Augen schlicht weg nicht notwendig ist und die Verkabelung nur noch aufwändiger macht. Die Verbraucher ziehen halt dann alles von der Lithium Batterie, aber das stört mich nicht. Ich kann ja immer noch Landstrom anhängen und die Batterie so laden, wenns denn sein müsste. (Aktuell kann ich ohne zu Laden im Winter gut 4 Tage ohne Landstrom stehen bleiben.) Habe mir nun auch noch Solartaschen zugelegt und der Ladebooster gibt wirklich viel Power, wenn du dann mal zwei drei Stunden unterwegs bist, haste viel Energie wieder in der Batterie... Also habe ich nun geschaut, wie die 230V Verkabelung im ML-T so aussieht. Unter der Dinett befindet sich ein Stromverteiler, welcher 230V vom Landstrom bedient wird, und ein zweiter, wo die ganzen Verbraucher angeschlossen sind (auch das Ladegerät und der Elektroblock (Schaudt)) also habe ich nun geschaut welche Steckdosen nun an dem Verteiler dran sind. Das waren dann halt alle auf dieser Seite des Fahrzeugs (Steckdosen oberhalb von der Dinett, und diese im Badezimmer) Diese reichen mir um mit dem Wechselrichter betreiben zu können... mehr brauch ich nicht... Kann immer noch ein Verlängerungskabel ranhängen oder eine Steckerleiste verwenden. Wenn ich die anderen Steckdosen doch noch mitbetreiben möchte, müsste ich noch ein Kabel in die Küche verlegen, dort ist ein weiterer Stromverteiler für die restlichen Steckdosen. ALSO EIN STROMVERTEILER FÜR LADEGERÄT UND ELEKTROBLOCK WELCHER MIT LANDSTROM GESPIESEN WIRD, DER ANDERE GETRENNT VOM ERSTEN NUR ÜBER DEN WECHSELRICHTER ANHÄNGEN! Eine Sicherung wurde natürlich eingebaut, da ich mehrere Steckdosen angeschlossen habe! Diese befindet sich direkt nach dem Wechselrichter!! Das ist der weisse Kasten unter der Sitzbank!! von dort aus gehts dann an den Stromverteiler und dann an die Steckdosen... Der Originale FI Schalter ist natürlich auch noch in Betrieb, halt für die anderen Steckdosen, wenn ich am Landstrom bin... ists für dich nun verständlicher?? Schau dir das Video ab 09:25 noch mals an... dort siehst du eigentlich alles!!

@@timexplorer Super erklärt, ich werd mir das mal in aller Ruhe nochmals anschauen und mir dann Gedanken machen was für mich wichtig ist. Auch ich habe eine Liontron mit 200 Ampere sowie von Büttner 320 pic (Watt) Black Line Solarpaneelen auf dem Dach. Einen Wechselrichter von Renogy 3000Watt mit Netzvorrangschaltung habe ich verbaut. Ich habe die zwei Steckdosen die der Wechselrichter bauseits hat in Betrieb. Eine Leitung geht in die Garage um meine EBikes zu laden und die andere habe ich wo der Luftschaft von der Heizung ist verbaut. Netzvorrangschaltung angeschlossen und beides funktioniert tadellos auch mit der Netzvorrangschaltung. So jetzt wollte ich noch einen Teil der Innensteckdosen anschließen, das hat aber nicht geklappt, im Betrieb ohne Landstrom ging alles, jedoch sobald ich an Landstrom angeschließeh löst der FI aus. Hab deshalb diese Verkabelung wieder rückgängig gemacht und lasse es vermutlich wie anfangs beschrieben. LG Andreas 🤗

Danke für die netten Worte... ja da ist mir ein Fehler unterlaufen... ich hab den 160 LPM... Danke fürs aufmerksam machen... :D

@@timexplorer ich hab zum Danken! Gruß Andrei C.

Das geht super…

Mit einer Externen Batterie die Aufbaubatterie laden? hmmm... vermutlich einfach über den Landstromanschluss, jedoch wird dann sehr viel energie einfach verpuffen.... sonst kann ich mir das nicht vorstellen... meine neuste Strom-Lösung findest du in meinem Video "LiFePO4 und Wechselrichter im Hymer ML-T einbauen"

Danke... einfach so nein, Batterie zieht er nur wenn er D+ Signal hat... und da zieht er sehr viel und ist eigentlich sehr ineffizient... ich bau mir diesess Wochenende nun endlich meinen Kompressorkühlschrank ein, der Läuft dann nur noch über Batterie... :D

und viel Spass mit deinem Womo... :D

@@timexplorer Weil ich stand auch lange vor der Frage welchen Kühlschrank. Vom Kompressor haben mir leider die meisten abgeraten, weil er wohl nicht so gut kühlt wenn draußen heiss ist und auch sehr laut sein soll :(

@@Nilz4FR Nein, dem ist nicht so... der Kompressor ist deutlich leistungsstärker als der Absorber und kühlt eben bei hohen Temperaturen deutlich besser als der Absorber... der Absorber schafft ca 20 Grad weniger als die Umgebungstemperatur also wenn du 30 Grad draussen hast... du siehst wo es hinführt... Ich baue mir einen Thetford Kühlschrank ein, der hat eine Nachtfunktion, wo er dann viel leiser ist als im Normalbetrieb... Ja der Kompressor ist bestimmt lauter als ein Absorber! Logisch, jeodch habe ich auch beim Absorber in der Nacht die Gasflamme deutlich gehört... Ich habe meine Erfahrungen mit dem Kompressor mit einer Grossen Kühlbox gemacht! und bin super happy! ich werde sicherlich berichten, sobald ich den Kühlschrank eingebaut habe... :D

@@timexplorer Sehr interessant - in den Foren ist der Kombi-Kühlschrank den du drin hast bei den meisten der Favorit - Das mit den 20 Grad waren die Alten Geräte sofern ich richtig informiert bin - auch mein Händler meinte der Absorber hat außer "Gasfrei" und keine Schlitze nach außen keine Vorteile. Hmmm

sehr gut... bei mir funktionierts nun im übrigen auch... :D

Hallo ich habe Victron 3000 W Leuft Kaffemaschiene mit Kliema zusammen u 600 Ampere Liezium Fön auch kein Problem

Ja, ich kanns dir nur empfehlen!! ich find sie hammer! kannst sonst gerne mal vorbeikommen und Probesitzen... :D

Hab auch noch ein Video zum Thema LiFePo4 Akkus, vielleicht nützt dir das auch was?

cool, das freut mich sehr!! genau für das mach ichs ja auch... :D viel erfolg weiterhin für dein Projekt!!

@@timexplorer als erstes brauch ich das alu cab. Und ein geeignetes dachzelt 🤔😁

@@joeyguitar92 Als Basis sicher gut geeignet... gibt unterdessen auch noch andere sehr interessante Anbieter als Alucab!! Empfehlen würde ich jedoch mit sicherheit ein Hartschalenzelt!! einfach und schnell aufgebaut! Stabil!

@@timexplorer so war der Plan. Bisher hab ich kein anderes robustes hardtop gefunden welches mich on preis/Leistung so überzeugt wie das alucab 🤷🏻‍♂️

@@joeyguitar92 ja dann los...! ist ein gutes Hardtop... was für ein Auto fährst du denn?

Ich hab einen von Weber…

ja ich weiss, es sollte mir 16A abgesichert sein, jedoch habe ich festgestellt, dass die Heizung super mit dem 12V Zigarettenanzünder der Goal Zero yeti 1000 funktioniert. hatte bis jetzt keinerlei Aussetzer oder Störungen... was aber nichts heissen mag...

Es gibt diverse einstellungen darunter auch den Pip-Ton...

Ja die geht noch... viel gebraucht kann ich jedoch nicht sagen... aber bekomme immer nette Kommentare von Leuten die Vorbeilaufen, wenn sie hängt... :D

@@timexplorer vielen danke für die antwort.ist mir bis jetzt jede solarlichterkette oder lampe nach 2-3 jahren kaputt gegangen.versuchs jetzt mal mit dieser

@@mikaelsuomi1857 Klar doch, gerne... ich finds echt cool, wenn der eine oder andere mit meinen Videos was anfangen kann... und ich finds ein cooles Hobby... macht einfach Spass... :D Viel erfolg mit den Lampen!!

Danke.... Ja das geht natürlich auch... :P Ich muss mal einige Gumminoppen anbringen, sonst hab ich da demnächst noch grössere Dellen drin... aber jetzt kommt dann mal der Umbau der Aufbaubatterie, da kommt jetzt noch eine Lithium rein... Grüsse zurück!!

Hey ho... kommt noch ein kurzes Video dazu... hab die Trelino einfach mit vier Schrauben in den Boden geschraubt... :D

Hey Danke für das Kompliment... Ich mach das einfach aus Spass an der Freude... :D es freut mich immer sehr, wenn es einigen gefällt was ich mache... Also Danke nochmals und ich wünsche dir einen angenehmen Wochenstart :D

Thank you... :D

Sehr gute Frage! Die Antwort ist nicht einfach, denn, ja, es reicht, aber es ist knapp und du hast keinen cm mehr für nix! Wenn du die Möglichkeit hast noch die Verlängerung zu machen, dann mach sie!!!! Ich hätte sie gerne auch!! Du kannst sowieso nur auf der rechten Seite schlafen, denn links hast du definitiv keinen Platz! Wenn du noch ein bisschen Platz haben möchtest für Kopf und Füsse, dann ist die echt zwingend!

Danke, das hilft 👍

Das war im Normalen Modus...

😁

geht halt mehr rein mit ner 200er... also ist entsprechend schneller geladen... bis jetzt hab ich nur eine 100er im Einsatz... eine zweite hab ich mir zwar gekauft, aber noch nicht im einsatz gehabt...

Hey Danke… ja genau so gings mir auch, jede Reise ergab einige Verbesserungen… geniesst eure Zeit! Und viel Spass beim Ausbauen!

Hey Tom! Ganz herzlichen Dank für deine netten Worte! Freut mich natürlich dass es dir gefällt... ich mach das ja nur aus Spass und Hobby... eigentlich bin ich nicht sehr gerne vor der Kamera, sondern viel lieber dahinter... :D Bin gespannt, was du Vorstellst, ich kenn die Travelbox nicht... :D

@@timexplorer kannst ja Mal schauen, ich hab die TravelBox Mal vorgestellt, allerdings nicht so gut wie Du Deine Powerstation. Bei mir ist es genau so , ich mag das Skripten und Cutten am PC am liebsten, und auch bei mir ist es rein aus Spaß an an der Freud 🤗 Hast jedenfalls einen tollen Kanal mit interessanten Inhalten 👍

Hey cool... Danke fürs Abo... :D mal schaun was da noch so kommen mag... jetzt muss ich aber mal bei dir vorbei schauen!!

Yea, I like it! I can adjust them really well to my son's needs. you can adjust the fork with air pressure, nothing more. But that's enough for kids!

@@timexplorer Thanks! mine just arrived and noticed that there is not a dust covers at the bottom bracket. Does yours have any?

@@todoestoparaque Nope... same here! :(

@@timexplorer Thanks for confirming, apparently the BB system is like that.

~ 10kg

Hey Bazi.... Danke für dein Feedback, Freut mich dass es dir gefällt und ich dir eine kleine Inspiration gewesen bin... Ja so ein Video könnt ich echt mal machen, jedoch ist mein Zelt zur Zeit im Winterschlaf und mein Ranger nicht ready... Im Sommer gehts dann mal in Richtung Dänemark, da könnt ich das echt mal machen... aber schon mal einige Infos für dich... im Video hast du schon sehr viel gesehen, was es an Material alles braucht. Zur Info nebenbei: Wir sind eine Kleine Familie mit einem Kind (Wird diesen Sommer 7) und ich muss mir jetzt schon überlegen, wie das in Zukunft sein soll mit dem Campen, da der Platz im Zelt immer enger wird! überleg dir das gut! Pickupcamper macht spass, ist aber auch kein Zuckerschlecken, so Ferien zu machen! Und ich finde die Beste Investition die wir dann gemacht haben war die Zeltheizung! und dann die Markise um deinen Wohnraum erweitern zu können. Aber hier mal eine Kleine Zusammenstellung (alles so +/- Angaben): Ranger 36k (war bei mir der Preis, was die Aktuell kosten weiss ich nicht) Hardtop: 3k Dachzelt 3.7k Zeltheizung 1.3k Goal Zero mit Solarzelle 2.5k Kühlbox 1k Dachträger 1.2k Camping Zeugs wie Tisch Stühle NotWC WC Zelt Besteck Gaskocher etc würde ich nochmals min 2k rechnen. Markise 1.6k Markisen Seitenwände 1.5k Tunneleinstieg 330.- Dann sind wir nun etwa bei 55k Ich muss aber sagen, dass es nicht alles auf einmal war... haben ganz einfach mit Ranger, Hardtop und Dachzelt angefangen... Der Vorteil vom Pickupkonzept (finde ich), du hast die komplette Ladefläche für dein Gepäck zur Verfügung, was du auch brauchst wenn du mit Kinder unterwegs bist! Aus diesem Grund hab ich mich auch explizit gegen die Einbauschubladen endtschieden! Die brauchen viel zu viel Platz für das was sie bieten! Du bist extrem Geländegängig, und kannst dein Fahrzeug sehr gut auch einfach so als Alltagswagen brauchen! Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen! Sag bescheid, wie du/Ihr euch entschieden habt! Allzeit gute Fahrt!

Weils spass macht…

Beim aufbauen und bei schönem Wetter habe ich Verständnis für die Aussage. Leider ist das nicht immer so und da ist der Spaß schnell vorbei. Meine Frage sollte sich aber eher darauf beziehen warum eure Wahl auf einen pickup gefallen ist und eben nicht auf einen 4wd Bus. Geländegänigkeit ist voll gegeben. Der Innenraum ist weit größer. Markise und dachzelt lassen sich da auch montieren, müssen aber nicht genutzt werden wenn es das Wetter nicht zulässt.

@@dirkheinrichsdorf3941 ja wenn man ein hönwetter Camper ist, mag das sein, dass es keinen Spass mehr macht aber dann ist camping ansich nichts. Overlanding machts doch aus, dass man draussen ist. Der Einzige Nachteil für uns kommt erst in den nächsten Jahren auf uns zu, unser Nachwuchs wird immer grösser. Wir sind nun seit 6 Jahren und 100k Km mit dem Ranger unterwegs, bei Wind und Wetter. Das Zelt ist innert 1 Minute bezugsbereit (also nicht wirklich Aufwand beim Aufbauen...) Der Ranger hat eine Zuladung von 1000kg (kann ihn also für sehr viel brauchen und nicht nur fürs Campen / Overlander da sein), Die Diff Sperre und Untersetzung bringt mich bis jetzt überall da hin wo ich hin will, und noch viel weiter. Watttiefe 80cm (das muss man mal erst machen). Trotz der Grösse doch kompakt und wendig. Ladefläche ist riesig und ist zur Fahererkabine abgetrennt (kann den auch mit dem Kercher reinigen wenns mal wieder sein muss). Kann den also bis obenhin füllen und komme dann durch das Hardtop von der Seite an alles ran. Es gibt immer und bei jeden Fahrzeug vor und Nachteile! Weil du nur Nachteile siehst, heisst das nicht, dass es für andere nicht stimmt, sondern genau das Beste für deren Bedürfnisse und Einsatz ist! Und der Markt für die Pickupcamper ist riesig, also besteht auch eine entsprechende Nachfrage... Aber sag mir doch mal bitte, was für einen 4wd Bus du denn meinst? Mit was bist du unterwegs? dann kann ich dir vielleicht detaillierter meine Meinung dazu erörtern.

Schönwetter Camper...Ich bin überhaupt kein Camper, meine Frau lässt sich einfach nicht begeistern. Das trifft aber nicht auf mich zu, ich bin absolut begeistert. Wir waren in den letzten Jahren gelegentlich zu kurzen Campingausflügen und auch zu Bergrennen. Das ankommen und aufbauen ist immer super und macht mächtig Spaß. Der ungemütliche Teil kommt wenn es kalt, windig, regnerisch und ggf. Frostig wird. Daher auch meine Frage warum Pickup und nicht Bus. Der Bus erscheint mir persönlich die bessere Wahl zu sein. Ich kann immer draußen sein, muss es aber nicht. Der nutzbare Innenraum ist bei vergleichbaren Fahrzeugabmessungen weit größer als beim Pickup. Was das Thema Wendigkeit angeht, geht meiner Meinung nach der Punkt auch an den Bus. Denn der Wendekreis der mir bekannten Pickup's ist ehr bescheiden. Die Allradtechnik ist vergleichbar auch wenn eine Wattiefe von 80cm super ist. Ich möchte nicht nur die Nachteile sehen bzw. suchen eher versuche ich die Vorteile für einen Pickup Camper zu finden. Wie sie aber schon geschrieben haben gibt es bei beiden Varianten immer Vor und Nachteile. Für mich ist der Bus die eindeutig bessere Wahl. Dennoch finde ich ihr Video und auch den Camperaufbau super. Ich selbst habe den Vorteil beides nutzen zu können. RAM 1500 4x4 und Ford transit 4x4. Freue mich auf weitere Videos. Gruß Dirk

Auch wenn ich vermute das Sie ihn kennen "stevenaufreisen" die Variante sagt mir mehr zu da ich immer auch einen Rückzugsort habe und mich auch mal im Stehen umziehen kann. Gruß Dirk

Danke… dem Füsschen gehts wieder besser 👍😁