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猫とカレーうどん
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 5 ก.ย. 2021
JA11C、JB23（9型）、JB64（2型）とジムニーは3台目。
他にCRF250RALLY、PCX、チャリ複数。
カレーうどんは正義
他にCRF250RALLY、PCX、チャリ複数。
カレーうどんは正義
電熱グローブ導入しました 【RSタイチ】【CT125ハンターカブ】
シーズンも終わりですが、安くなっていた電熱グローブを購入しました。
ハンターカブに、車両接続ケーブルを使って接続しました。
e-HEAT アーバングローブ RST657
e-HEAT 車両バッテリー接続ケーブルセット RSP067
ハンターカブに、車両接続ケーブルを使って接続しました。
e-HEAT アーバングローブ RST657
e-HEAT 車両バッテリー接続ケーブルセット RSP067
มุมมอง: 96
วีดีโอ
CT125ハンターカブ【JA65】ヘルメットホルダー取付ました
มุมมอง 1327 หลายเดือนก่อน
CT125ハンターカブ【JA65】にメットホルダーを取り付けました そのため、OPのグリップヒーターのコントロールスイッチを移動することに。 汎用ステーを使って移動させました。 使用したステーは デイトナ DAYTONA 97253 [マルチメーターブラケット ブラック 径22.2] 通常、ヘルメットはトップケースに入れることになりますが、キャンプツーリングなどでトップケースを使用してるときの為のメットホルダーになります。
赤城南面、国道353号を国道17号まで 【CRF250RALLY】【車載】
มุมมอง 154ปีที่แล้ว
国道353号新里町農産物等直売所付近の交差点から国道17号吹屋原交差点まで。 ほぼ垂れ流しです。
CRF250RALLY【MD47】ガス欠まで何キロ走るのかチャレンジ！携行缶持って止まるまで走ってみました！
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
ちょうどガソリンが減ってきたので、前々から興味があったので実験してみました。 結果としては 436.1km 35.83km/L でした。 燃費が落ちた理由は、前回の給油から5か月開いたこと。 ちょい乗りしかできなかったことが大きいと思います。 長く、ダラダラとした動画になってしまいました。 短くできるよう頑張ります。
宗谷丘陵ゆるふわサイクリング2022 ｜ 白い道を自転車で
มุมมอง 80ปีที่แล้ว
ジムニーにMTBを積んで北海道へ 天候が怪しく、車で向かった北海道ですが、2輪で走りたいという欲求に勝てず、MTBを持っていき走ってきました。 出発前の心配は何だったのかという快晴の中、サイクリング出来ました。 今更ですが2022年の北海道ツーリングの記録です。 BGM プック村 浮遊大陸アルジェス -Main Theme- 安堵のメロディ / Original Sound Track ZWEI ! ! / Copyright © Nihon Falcom Corporation
【ワークマン】【アーバンハイクスリッポン】ジャングルモックの代わりになりそうな靴を見つけました
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
【ワークマン】【アーバンハイクスリッポン】ジャングルモックの代わりになりそうな靴を見つけました
【JB64ジムニー】【スマホホルダー】【ドリンクホルダー】新しくスマホホルダーとドリンクホルダーを取付しました。
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
【JB64ジムニー】【スマホホルダー】【ドリンクホルダー】新しくスマホホルダーとドリンクホルダーを取付しました。
とっても面白い企画ですね〜❗️ 楽しめました〜❗️ ありがとう〜ございます❗️
【アクティ部】【パフォーマー】車体車種【展示会】【感想】根強い！！誰かと乗るのも【区】ではないけど、【お一人様】が好きな【こだわり】【上手】の【人間性溢れる人】が【ジムニー】【SUZUKI】乗ってるイメージ
説明が圧倒的に足りない。
申し訳ないです。今後うまく説明できるように頑張ります。
フルパニア+フル積載+オール下道でリッター44で500km走ります✌️
40越える話は聞くんですが、自分はなかなか40を越えてくれませんｗ
本当のガス欠ではないですが、昔キャブ車のXLR250でうっかり燃料コックをOFFのまま走ってしまったことがありました。 当然止まってしまい、気が付いてコックをONにし、キック2～3回くらいで始動できました。 オフ車は比較的タンク容量が小さいので、ガス欠は注意ですよね。
どのくらい走ったか覚えてないですが、昔TS200に乗った時は燃料は気になって仕方なかったですね。燃料入れてあっさり始動してくれてインジェクションやセルは楽でいいです。
とても参考になりました❤ 以前、CRF250Lに乗ってた際は42ｋｍ／Lぐらい走っておりましたが、なにせタンク容量が7.8Lしかなかったため、1回の給油で250kmが目安でした😊結局、航続距離の短さで手放してしまったのですが、この度CRF250RALLYを購入することになりまして、タンク容量１２Ｌだと、どのくらいはしれるのかなぁ🤔と思っていたので、丁度良い情報になりました😊ありがとうございました👍 私は東毛なので、主に草木湖周辺をお散歩コースとしています😊
参考になったようでなによりです。数百キロのツーリングになれば航続距離はもっと伸びると思いますので、かなりありがたい数値ですよね。自分は国道353や県道62をお散歩コースとしています。
まー実燃費に近い感じだよね
そうですね。一気に走り切ればもっと燃費は良くなると思いますが、今回は長期間のちょい乗りのような数値なので一番現実的な数値かな？と思います。
自分は納車から１年半で２５０００ｋｍで、燃費は１週間に１度くらい林道を走って１５ｋｍ／Ｌは切らない程度です。高速のみで最高１９ｋｍ／Ｌ。他のほとんどの方は１３ｋｍ／Ｌでなんでそんなに悪いのかと思っていたら、なんと平均１７ｋｍ／Ｌですが。何かこつがあるのでしょうか。自分はできるだけ５速を使うくらいです。
林道走ってて15km切らないのはかなり優秀なのでは？自分は環境もいいと思います。田舎なので。回して楽しい車でもエンジンでもないので、街乗りで回しても4000回転弱くらいですぐシフトアップして、必要ない時は高回転回さないくらいですかね？ツーリングが多いのも好燃費に繋がってるとは思います。23の時からカタログ燃費を切ることはほとんどないので、スズキ車は優秀ですねｗ
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ナイスゴリラ