วีดีโอ

Moin Carsten, danke für das Video. Eine frage zu der Verlängerung: Mit wieviel Nm hats du due Bolzen angezogen? Und gibt es derzit was zu bemängeln an der Verlängerung? LG

Hallo, ich hatte die Fiat-Info auch in einem anderen Video eingestellt: Auf Nachfrage unseres Fiat-Händlers in 2020 bekam dieser von Fiat die Antwort, dass das Mittelteil bei den Euro 6 Fz (EZ 12/19) nicht fehlt, sondern bewusst wegen Hitzeproblemen bei der Abgasnachbereitung nicht mehr verbaut wird. Daher haben wir auf das Nachrüsten lieber verzichtet.

Hallo ich habe einen Galaxie 1962 auch mit dem c6 Getriebe aber manchmal will das Getriebe nicht ganz in den Rückwärtsgang rein er roll aber wenn Mann Gas gibt ist keiner da

quale il diametro del Pistone

Hallo ,bitte die Ersatzteilnummer für den Baussatz einstellen

Kurze Frage bei mein Getriebe aktuell fährt nur rückwärts was könnte kaputt sein werde demnächst abbauen. Danke für Rückmeldung

Guten Tag, mein Getriebe fährt nur rückwärts was könnte kaputt sein danke

Bei mein Ford f150 ist in der Getriebe was kaputt er lässt sich nur rückwärts fahren was könnte im Der Automatik Getriebe kaputt sein fanke.

Korrekt wäre es gewesen, wenn der Stoßdämpfer, als auch das Federauge in Fahrstellung mit richtigen Drehmoment angezogen werden würde.

Gleich am Anfang alle Radbolzen in den Dreck geworfen und dann den Schrauber hinterher! Du bist ganz offensichtlich relativ reich, warum lässt du es nicht in der Werkstatt machen? Teurer wie ein guter Schrauber wird das auch nicht! Außerdem hing die ganze Achse an der Bremsschläuchen! Leute Leute, was für ein saumäßiges arbeiten!

Still running points and condenser?

Is it just me or is there not very much oil coming to the top of that engine. I had a valve cover with the top cut out so I could run it and observe oiling of the top end. I don’t see any oil coming out of the push rods. Or the rocker shaft.

Danke für das Video gut erklärt. Aber die Kameraführung geht garne bitte das nächste mal Bildstabi einschalten

Bildstabilisator klärt

Hi Carsten, auch von meiner Seite vielen Dank für dein gelungenes Video! Ich hätte eine Frage, welche noch nicht in den Kommentaren gestellt/beantwortet wurde: Steht die Anschraubplatte des AHK-Trägers über die Kunststoff-Stoßfänger-Verkleidung hinaus, wenn Kugelkopf mit Platte abgeschraubt sind? Habe nämlich nen L4er Ducato, also mit 5998 mm und würde für Fährüberfahrten um unter der 6-m-Marke zu bleiben einfach den Kugelkopf abschrauben und Wildträger mit Schlauchboot und Außenborder in den Wagen legen -wo ich ihn wegen Benzingeruch vom AB auf Reise nicht dauerhaft haben möchte... Danke vorab für Rückmeldung!

Gleiches Problem.

Bitte nicht nachmachen… Der Bremsschlauch ist hinüber…..

Das wackelt mir zu arg. Kann ich leider nicht anschauen

Die Schrauben für die Buchsen ( Achs - sowie Stoßdämpfer ) sollten erst richtig angezogen werden wenn das Fahrzeug eingefedert ist, mach dich bitte dahingehend nochmal schlau 🤔

Geht eigentlich viel einfacher. Stoßdämpfer lösen Blattfeder runter drücken mit kleinem Wagenheber Feder dazwischen kl Wagenheber lösen. Stoßdämpfer wieder fest machen. Fertig

Hallo, meine Frage ist welche Kupplung und welchen E Satz hast du genommen. Habe auch einen Sunlight Cliff 640 und im Brief steht ja Capron als Hersteller. Vielen Dank

How does it run and respond with the holley sniper kit??? I’ve been going back and forth on putting it on my 68 f350 mini pumper fire truck

Ich war eben beim Fiathändler meines Vertrauens und bin nun erleuchtet! Die Osram NIGHT - Breaker H7 LED sind für meinen Ducato 290/Generation 8 nicht geeignet! Da es für Mein Modell keinen Can- Bus-Adapter gibt .Dadurch würde es Fehlermeldung in Bord- Computer geben, da die LEDs weniger Watt ziehen, als die orginal Halogenbirnen. Lösung nun statt LEDs die Osram NIGHT Breaker Laser H7 Halogen mit verdoppelte Leuchtkraft. Diese habe ich in meinem Peugeot Partner Teepee verbaut und da tun sie es auch.

How much to get it done ????

Danke für Dein Video. Alles, was nicht ganz korrekt lief, wurde in den Kommentaren mehrfach genannt (beim Bremsschlauch hab ich noch immer Gänsehaut...) ABER: Sollte das Fzg. nach dem Umbau nicht wenigstens einige Meter bewegt worden sein und nur im Stand wieder auf seine Räder gestellt worden sein, bringt die Höhenmessung absolut nix ! Es steht zunächst IMMER höher, bis sich die Räder durch rollen "gerade stellen"

Tolle Anleitung, die zum Nachmachen animiert 👍 Ich hab noch nicht alle Videos durch, aber kannst du mir verraten welche Teile du wo bestellt hast?

Sehr schön gemachtes video

What kind of push rod you useing

sehr geil gemacht.... 😊👍 da stecht bischen aufwand dahinter, oder... 😅

I not write German well, but liked the video. Just curious, now after 3 months, did you see anything change in the engine temperature? I just ordered a plate and it did not have the hole, I am not sure if the plastic will hold well with the heat of the exhaust so I made a hole myself. Ready now to mount, I will film and post that. But like to know your experience so far...thanks! Jeroen

Clean! 👍🏽🔥

Wann kommt denn mal wieder was zum Pickup? Hat damals leider so abrupt aufgehört deine Videoreihe dazu. Beste Grüße 🤙🏼

Fantastivo lavoro, carburatore SI26?

Ich habe vor 2 Jahren auch gleiches Problem.. Motorschutz nicht vorhanden! Habe einen aus Metall bei einer Firma gekauft..und dran gemacht..! Nie Probleme mit Überhitzung des Motors...! Mein Womo Rapido 696 F,4.4 T..! Heute bei 15000 km selber Öl gewechselt etwas ungünstig der Filter platziert ( über antriebswelle ,beim rausnehmen fliesst Öl rüber) ,aber bin zufrieden als über 500 Euro bei Fiat zu bezahlen..! Die Abdeckung aus Metall ,gerostet..müsste schleifen und neu lackieren..! Viel besser aus Kunststoff..!

Die Unterdruckdose am Getriebe, die den Unterdruck direkt von der Ansaugbrücke bekommt hat damit nichs zu tun?

Aus der Ferne schwer zu sagen. Ich tippe bei harten schaltvorgängen auf Dreck im System oder valveblock. Es gibt meine ich einen Kanal mit einem Ventil das dafür sorgt dass der Rückwärtsgang sanfter eingelegt wird. Wenn da was hängt dann rückt es heftig weil gleich voller Druck ansteht.

Moin Carsten, ich fahre einen F 250 Bj. 1972. Also Dave sein größerer Bruder. Ich habe eine Frage zum Getriebe. Das Schalten in Stufe D und R ist ziemlich „hart“. Also es ruck ziemlich beim Gangeinlegen. Was ist die Ursache? Öl ist nach Vorschrift befüllt

Habe mal eine Frage ? Wie ist den der Fahrkomfort. Ich bin mir noch nicht sicher ob ich Zusatzfedern oder ein Luftfahrwerk an meinem Citroen verbauen möchte. Viele Grüße aus Thüringen von Steffen

Danke fürs Teilen👍 Abo hast du😉

Hallo, hab einen Kastenwagen als Transporter. Auch ohne diese Abdeckung. Rüste ich auch nach

Hi. Kannst du mir bitte kurz verraten wo du den Wagenheber und die Böcke angesetzt hast? Liebe Grüße

Danke für das Video und den betriebenen Aufwand…

Mahlzeit, sag mal wo hast du die Ersatzteile bestellt? Lg

Super danke

Moin, du hast für die Federn eine ABE. Ich hatte jetzt die Teile von Goldschmitt bestellt und die müssen eingetragen werden. Kannst du mir sagen welche Federn du verbaut hast? VG Harald

Hallo, sehr gut erklärt 👍.... Bin auf der Suche nach einer AHK für meinen Sunlight Cliff 600 auf Citroen.... Welche AHK hast du montiert?

Zu der immer wieder seit 2021 aufkommenden Frage, ob Fernlicht und Abblendlicht gleichzeitig verwendbar! Beim Fiat Ducato 250 / 290 ab Baujahr 05/2014 mit originalen Scheinwerfern zu 100% ja! Steht im Anhang der ABG zum Fahrzeug Ducato, Jumper… mit A/F. Bedeutet Einbau Abblendlicht / Fernlicht parallel möglich und hat nichts mit irgendwelchen Varianten des originalen Scheinwerfers zu tun.

Mir hat man gesagt, der Motor würde besser gekühlt ohne Motorschutzblech. Da der Motor bei Wohnmobil immer stärker belastet ist als bei normalen Kastenwagen.....😊

Richtig gut. Die Zeit muss man haben 😮‍💨🙏🏻 mega.

Super nice video! Engine looks great!