HugzzZ Média
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L'HISTOIRE DE LA FERRARI 250 GTO (La voiture la plus chère du monde)
Et si aujourd’hui nous parlions de LA VOITURE LA PLUS CHÈRE AU MONDE : L’histoire de la Ferrari 250 GTO !
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วีดีโอ

LA DELOREAN DMC-12 : LA LÉGENDE DU 7ème ART AU PASSÉ CONTROVERSÉ
มุมมอง 1643 ปีที่แล้ว
Bonjour à tous, dans ce nouvel épisode d’History je vous fais découvrir l’incroyable histoire de la DeLorean DMC-12. N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense ! Et vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 À bientôt pour une prochaine vidéo !!
LA TOYOTA SUPRA MK4 [4K] #History
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Bonjour à tous, vous me l’avez demandé après l’épisode sur la Nissan GTR R34, voici l’épisode d’History sur la Toyota Supra MK4 N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense ! Et vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 À bientôt pour une prochaine vidéo !!
CONDUIRE UNE BMW i8 EN 2021 [ESSAI]
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
Bonjour, on se retrouve aujourd’hui pour le premier essai de ma chaine sur la BMW i8 ! C'EST PARTI ! N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense ! Vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 Dites-moi en commentaire ce que vous en avez pensé ! À bientôt pour une prochaine vidéo...
BMW M6 V10 MPOWER [4K]
มุมมอง 5733 ปีที่แล้ว
Première vidéo "trailer" sur une magnifique BMW M6 V10 Musique : soundcloud.com/forgetbeats/night-drive La vidéo a été filmée avec un Sony A7S III équipé d'un Sony 35 mm 1.8 N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense ! - Vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 À bientôt pour une prochaine vidéo
LA NISSAN GTR R34 [You mean Skyline] #History
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Bonjour, on se retrouve aujourd’hui pour un nouvel épisode d’History sur la Nissan GTR R34 appelée aussi la Skyline. N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense ! Et vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 A bientôt pour une prochaine vidéo
IPAD PRO 2020 : 1 AN APRÈS
มุมมอง 1443 ปีที่แล้ว
Bonjour, on se retrouve aujourd’hui pour mon avis sur l’Ipad Pro 2020 après 1 an d’utilisation. N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like c’est la récompense ! Et vous pouvez me suivre sur : Instagram : hugo_iaco Twitch : www.twitch.tv/hugzzz_13 A bientôt pour une prochaine vidéo
AIR MAX 1 #History
มุมมอง 1633 ปีที่แล้ว
Alors déjà bonjour. On se retrouve pour le second épisode d'History parlant de la Air Max 1 ! Si ce format de vidéo vous a plu, n'oubliez pas de vous abonner pour ne rater aucune de mes prochaines vidéos. Suivez-moi sur Instagram : @hugo_iaco À bientôt !
BMW M3 E30 #History
มุมมอง 5403 ปีที่แล้ว
Alors déjà bonjour. Voici la 1ère vidéo "History" qui retrace l'histoire d'un mythe de l'automobile : la BMW M3 E30 Si ce format de vidéo vous a plu, n'oubliez pas de vous abonner pour ne rater aucune de mes prochaines vidéos. Suivez-moi sur Instagram : @hugo_iaco

ความคิดเห็น

  • @MariaMonteiro-vp1cl
    @MariaMonteiro-vp1cl 6 หลายเดือนก่อน

    tu me la offre quand j ai mes 18 sns et le permis de conduire

  • @remami2660
    @remami2660 7 หลายเดือนก่อน

    Essai intéressant de cette i8 unique ! C'est pas du carbone mais du PRFC (Plastique Renforcé à la Fibre de Carbone). Il manque un rappel que c'est une Hybride Rechargeable avec un moteur électrique qui n'est pas dans le thermique, ce qui permet 4 roues motrices, thermique sur train arrière et électrique sur train avant donc inversé par rapport à la BMW 225xe et Mini Coutryman dont sont tirés tous les compostants moteurs.

  • @alb3096
    @alb3096 ปีที่แล้ว

    Jusqu’à 1,7m à l’arrière cela doit passer tout juste, l’idéal est d’avoir un/une copilote de taille raisonnable qui recul pas le siège à fond et à l’arrière 1,65m plus bagages derrière conducteur une 3 + bagages en somme.

  • @hussilveridico3002
    @hussilveridico3002 2 ปีที่แล้ว

    Great Car

  • @Gabriel51815
    @Gabriel51815 2 ปีที่แล้ว

    Mais si on utilise les 2 places arrières comme espace de stockage ça peut faire un daily du coup ?

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Totalement

  • @fredweyland5725
    @fredweyland5725 2 ปีที่แล้ว

    C'est une story de fiction ça n'a rien à voir avec son histoire

  • @KO-tu7ww
    @KO-tu7ww 2 ปีที่แล้ว

    C'est celle de quelle année celle là ?

  • @Huujijkkbvhjjjb
    @Huujijkkbvhjjjb 2 ปีที่แล้ว

    Salut bravo pour les explications 👍 tu en pense quoi en investissement et quelle année et finitions tu recommandes? Merci à toi

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Au vue de sa ligne et de son avant-gardisme, il se pourrait que dans quelques année elle soit considérer comme un classique ou mythe de la marque

    • @yvesblond6979
      @yvesblond6979 ปีที่แล้ว

      Je n'y avais pas pensé à cette i8, mais ça me tente bien comme investissement.

  • @matthiasannecca4346
    @matthiasannecca4346 2 ปีที่แล้ว

    la vidéo est bien mais tu parles trop vite frateeeelo

  • @matthiasannecca4346
    @matthiasannecca4346 2 ปีที่แล้ว

    la vidéo est bien mais tu parles trop vite frateeeelo

  • @hteguencour
    @hteguencour 2 ปีที่แล้ว

    Parle trop vite ....et du fait on ne comprend pas toujours tout, dommage car vidéo intéressante

  • @soleym78zoo
    @soleym78zoo 2 ปีที่แล้ว

    Masterclass force a wat

  • @BrunoSilva-mr7vs
    @BrunoSilva-mr7vs 2 ปีที่แล้ว

    2500ccm ? What ? Va chez Jacquie et Michel tu ne fera pas d'erreurs la bas 🥳

  • @dash6121
    @dash6121 2 ปีที่แล้ว

    Pourquoi "skyline" à disparu ? Au profils de Nismo ? C'est peut être con mais d'un coup cette marque a disparu, on pas de r35 en Skyline.

  • @gekyume5297
    @gekyume5297 2 ปีที่แล้ว

    peut

  • @gekyume5297
    @gekyume5297 2 ปีที่แล้ว

    mais esque mais parent oeut avoir cette bmw svp

    • @oktamer
      @oktamer ปีที่แล้ว

      Non

  • @patrickrouiller8125
    @patrickrouiller8125 2 ปีที่แล้ว

    trop avant-gardiste et mal comprise . dommage, futur collector dans quelques années elle vas être plus chère que neuve avis aux investisseurs

  • @brice3322
    @brice3322 2 ปีที่แล้ว

    Et la Z-Tune était pas la seule exception avec la R33 ils ont fait la 400R pour 400ch sur le RB28 et oui un 2.6L en 2.8L 😅

  • @brice3322
    @brice3322 2 ปีที่แล้ว

    Petite question pourquoi tout le monde snob les R30 et R31 alors qu'elles existent même si c'est pas des GT-R elles ont le GTS-R qui est un équivalent

  • @luismachez6515
    @luismachez6515 2 ปีที่แล้ว

    Golf1gti continue tes vidéo c’est super cali 😍

  • @jeanisnard573
    @jeanisnard573 2 ปีที่แล้ว

    Pour rester sur les japonaise tu serais chaud d’fair un ep sur Mazda les moteur rotatif, la mx5 ect ect sa serait grv bien

  • @jeanisnard573
    @jeanisnard573 2 ปีที่แล้ว

    C’est grave bien se que tu fait man

  • @youenrassinoux1246
    @youenrassinoux1246 2 ปีที่แล้ว

    je viens de tomber sur ta chaine incroyable explications et très claire ca en apprend bcp sur l'auto

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci !

  • @2jzworld
    @2jzworld 2 ปีที่แล้ว

    2.5 litres quoi ?

  • @quentinguingan9572
    @quentinguingan9572 2 ปีที่แล้ว

    Toujours une très grande qualité de montage c'est de plus en plus irréprochable, tes vidéos sont vraiment très pro pour un début continue comme ça !

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Toujours un plaisir de lire ce type de commentaire

  • @rykke__
    @rykke__ 2 ปีที่แล้ว

    Enormément de fausse info dans la vidéo, dommage :/

  • @sebastienhulot8828
    @sebastienhulot8828 2 ปีที่แล้ว

    Pioouuuu va falloir travailler la technique monsieur. Mécaniquement l histoire des turbos ,les différences fondamentales entre les blocs de R32,33 et r34 etc etc La liste est longue.. C est top pour les profanes et franchement décousu pour ceux s étant intéressé en profondeur au sujet..

  • @lucki06_58
    @lucki06_58 3 ปีที่แล้ว

    franchement bonne vidéo de qualité, je pense que ton nombre d'abonnée va vite grimper si tu continue comme ça

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Merci de ton commentaire, on va continuer comme ça !

  • @lizac2376
    @lizac2376 3 ปีที่แล้ว

    C’est très quali 🔥

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 2 ปีที่แล้ว

      Merci !

  • @LM-sx6ij
    @LM-sx6ij 3 ปีที่แล้ว

    Heuuu j’ai cru voir un grominet ahahah sympa le tee

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Merci chef !

  • @quentinbailly5213
    @quentinbailly5213 3 ปีที่แล้ว

    On kiff 👌

  • @emmapomarat5423
    @emmapomarat5423 3 ปีที่แล้ว

    Ma culture de l’auto s’améliore grâce à toi, le contenu est clair et fluide c’est top ! Merci 🙏🏻

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Merci à toi 😊

    • @olivierdeshaulle2794
      @olivierdeshaulle2794 2 ปีที่แล้ว

      J'aimerais bien que vous parliez de la Ferrari 288 gto 😍

  • @guillaumelepage9315
    @guillaumelepage9315 3 ปีที่แล้ว

    Chaque vidéo sortie = une évolution Instructif et interactif, que demander de plus ? Continue comme ça ♥️

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Le commentaire parfait existe : la preuve

  • @bmwi3eti3svoitureelectriqu85
    @bmwi3eti3svoitureelectriqu85 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour sympa la vidéo j'espère voir un essai de la BMW i3 et I3S 😉

  • @fmx190
    @fmx190 3 ปีที่แล้ว

    Sa fait du bien voir une bonne vidéo comme ça me fait apprécié mon petit 2jz dans ma is300

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Merci 🤙 et magnifique voiture la is300

  • @yermechecharafetk336
    @yermechecharafetk336 3 ปีที่แล้ว

    bonjour dsl de te contredire me la Vspec N1 elle avais aucune option pour gagner du poids et comme la M3 elle servait pour l'homologation elle ni clim ni radio ni isolation même la peinture nacré elle est plus fine pour gagner du poids et il y'avais aussi une Vspec 2 N1 qui avait encore moins d'options avec un capot carbone apparent ps: dsl pour mon ortho sympa ta chaîne continue comme sa

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Aucun soucis, je me suis rendu compte de la faute après avoir sorti la vidéo. Mais merci pour ton com

  • @juice3989
    @juice3989 3 ปีที่แล้ว

    Tu pourras faire la mitsubishi eclipse gsx ?

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Yes ! c'est prévu

  • @zouz97_tv41
    @zouz97_tv41 3 ปีที่แล้ว

    Salut pour info les gtt avec le rb25det n’on pas 200cv mais bien 280 comme la gtr Tres bonne vidéo au passage !

  • @darkmimi884
    @darkmimi884 3 ปีที่แล้ว

    Coucou tonton

  • @darkmimi884
    @darkmimi884 3 ปีที่แล้ว

    Cool je n’ai pas tout vu mais cool

  • @darkmimi884
    @darkmimi884 3 ปีที่แล้ว

    Super 👍👍👏

  • @darkmimi884
    @darkmimi884 3 ปีที่แล้ว

    Tonton tu assur

  • @guillaumelepage9315
    @guillaumelepage9315 3 ปีที่แล้ว

    Un réel plaisir de voir des vidéos aussi qualitatives, continue comme ça !

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Merci à toi 😁

  • @judabricot7517
    @judabricot7517 3 ปีที่แล้ว

    Pas mal la vidéo! mais tu te trompe sur quelques petits points... ca n'est jamais sorti en turbo.. y'a juste eu les twins turbo et les atmo, les singles turbo (simple turbo) n'a jamais été d'usine, c'est juste pour avoir des puissantes plus elevées, de 2 de 98 a 2002 ce sont des 2jz gte vvti avec des cam variable qui permettent d'avoir directement du couple en bas en twin turbo par rapport aux premières générations qui sont eux non vvti. Les vvti sont en 280 hp et n'ont pas exister dans les volant à gauche. De plus si tu voulais un volant à droite avec un targa à l'époque elle n'existait que en boite auto pour la motorisation GE et GTE, ensuite dans les facelits les boites ont changer et sont devenu au lieu des v160 sont sortie en v161. Pour les supra de 98-2002 ce sont des petites choses qui changent, Le volant, l'horloge à l'intérieur qui devient avec une aiguille au lieu d'être digital, les clignotants qui étaient sur les ailes sont dans le par choc, les trous de clignotants du par choc sont plus grand, les phares avant sont en plastique contrairement aux premières en verre, Les feux arrières sont gris et non de toutes les couleurs comme les premières génération, les catadiope à l'arrière aussi apparaissent, la graduations des compteurs changent et dans les version GTE on dispose de la pression de turbo dans le compteur, Bref pleins de petites choses :D à l'époque sur ces voitures tu avais le choix entre des 2 pistons à l'avant et 4 piston en options pour l'avant. Bref tout ça pour dire que je connais ma voiture par coeur.. Je dispose d'une supra de 98 en vvti boite manu :D

  • @quentinguingan9572
    @quentinguingan9572 3 ปีที่แล้ว

    C'est vraiment incroyable tes vidéos tu mérites vraiment plus

    • @HugzzZ
      @HugzzZ 3 ปีที่แล้ว

      Merci énormément

  • @famacito3124
    @famacito3124 3 ปีที่แล้ว

    Trop bien les vidéos mec Fais Audi maintenant s'il te plaît

  • @empereurdariuspierrick606
    @empereurdariuspierrick606 3 ปีที่แล้ว

    Un format ludique et adapté pour les novices comme moi qui souhaite s’instruire! Et quelle qualité d’image et de montage wouahhh!!

  • @lou_A
    @lou_A 3 ปีที่แล้ว

    Génial t’es vidéo j’aime beaucoup ce concept et pour la prochaine vidéo je propose les dodge ram ou les pickup general motors

  • @LM-sx6ij
    @LM-sx6ij 3 ปีที่แล้ว

    J’aime bien ce concept stylé Ciné cars, pour la prochaine vidéo ça serait cool de parler de la Audi RSQ Concept I que l’on aperçoit dans I-robot. Qu’est elle devenue ? Les inspirations de ce modèle ? Will smith la conserve peut être dans son garage…

  • @LM-sx6ij
    @LM-sx6ij 3 ปีที่แล้ว

    Moi je verrais bien une vidéo sur la Batmobile, reste à voir le modèle en question. Peut être prendre la dernière batmobile du nouveau film avec Robert Pattinsson dans le rôle du chevalier sombre (il me semble que c’est une Dodge Challenger 1970)