Был у меня, мне отец купил новенький - вишневого цвета. Настроил мне его папа, обкатал....... Чере месяц колеса - передниее от риги 11, заднее верховиновское, багажник долой! - Крыло заднее укоротил, седуху, тоже, от верховины, потом старую шубку свою детскую распорол и обернул седуху посередке проволокой закрутил к раме, сверху мех одел. Руль с риги 16 со своими зеркалами. Педали долой! - Нашел трубку - спилил в размер и вбил, вместо, педалей, лапку тормозную от козлика трехскоростного и шлангой огродной, (отрезал от поливной, что огород бабулечка поливала) справ лапку на трубку одел и отрезок шланги стал и фиксатором лапки и подножкой, слева тоже. Класс! Сцепление - долой! - с толкача парни заводят и, шиком было лихо запрыгнуть...... Как Винету на коня😊.... За трубку бабулька поворчала на меня - она ж в шланге была, как соединитель с другим шлангом. А! Да! - переднее тоже подпилил и прикрутил его к вилке наглухо. Сверлил деда дрелью ручной, пилил крылья ножовкой по металу.... Доооолго возился своими детскими рученками - целый день, но упивался работой. Брызговики вырезал со старых шахтерских сапог. Катафоты со старого велика на них. Бомба аппарат получился. Тяга на заднем, верховиновском колесе - была, что надо. Двое одиннадцати летних мальчишек, да еще на такой седушке - вполне комфртно. Я ток ритормаживал, чтоб кореш, тоже, успел сигануть..... Спиздили... Но!!!! 😊-буквально в последний день каникул, я с отцом на катере, на реке был, я на севере учился. Это было СЧАСТЬЕ.....1977 год.....
Был такой в детстве в селе. В идеальном состоянии. Канистра бензина на всё лето... Потом универ, стал реже приезжать и дедушка его кому-то отдал. Ностальджи. Сейчас бы на нем прокатиться!
Был , чем то похожий. Но на нем звездочка крепилась на спицы , их постоянно рвало. Передние амортизаторы были рычажные . Один мне купили за пятнадцать рублей , второй на запчасти за десять. Мотор был Д-4. Потом на новой "Риге-5" и мотор был Д-5 , без катушки на свет. Катушка появилась на Д-6 , если я не ошибаюсь. Мне шестьдесят семь стукнуло недавно!
У меня был только жёлтый цвет. Бутылки бензина хвотала до обеда. Бывала с балона газалин наливал бегал как зверь с 4 кл по 8 был. брат свой отдал, а с 8 кл ездил на Иж 56, муровей, юпитер, Днепр 10. У родни брал и ездил по станицы. В 10 кл права получил. А сейчас дети телефон и всё
@@СергейСеливанов-х1ж Уважаемый Сергей, в магазине культмаг продавался комплект для велосипеда,двигатель Д- 3 ,плоский цилиндр, Д -4 ,со сьемной головкой.Стоимость комплекта для велосипеда ( двигатель, ведомая звёздочка с креплением на заднее колесо, ручной рычаг муфты сцепления с фиксатором, трос к нему , ручка газа с тросиком) и вся эта красота стоила от 45 ,до 52 рублей СССР.Мы просто прошли коммунизм, но не заметили .
@@АлександерРябинин Уважаемый Александр, д-3 не было в природе, был д-4 с плоским цилиндром, д-5 с головкой. В этой теме уже 45 лет, немного разбираюсь...
На старом ЗИФ стоял Д-3 с косозубыми шестернями, цилиндр без головки,со свечой на ключ рожковый22 .Скорость была до 45 км/ час ,за счёт меншего размера колёс, но усиленного обода.Но тяга была отличная.
Классный! На таком помоему в 84 году в фильме Приключения Электроника Сыроега гонзал😂А у меня был рига 22 и потом старшеки верховину подарили и Карпаты, у всех были двигатели S - 62. Это 1982 год мне тогда 12 лет было. Спасибо за видео и привет с Камчатки! 🗻🗻🗻🐻
Обалденный сохран, крылья так блестят как новые. Класс!
@@FisherMan1390Крылья пришлось покрасить.... В некоторых местах была коррозия.
@@СергейСеливанов-х1ж Понятно, кстати ПВЗ это пензенский велозавод имени фрунзе. Был у меня похожий аппарат но сильно ушатанный пионерами и не на ходу
Какого завода он ???
@@ОлегПрэдов Пензенский велозавод.
Владивосток, мне такой достался от старшего брата , укатанный. В1969г
@@ВладимирМаксимович-ъ3и этот сохранился, из за неисправности двигателя...
Красавец
Как сохранился, благодарен за обзор.
Спасибо пионерам.... Сунули нос в зажигание и с того времени стоял в гараже.
Супер!
Сепуха хороший скут
شلون اصلح كابريتر ❤
У меня такой был только зелёно-жёлтый.
Уже полноценная коллекция 😊
опа! *Да это же мопед самого Сыроежкина!* 😎 А кто тебе его починил? у тебя двойника Электроника нет, случайно? :)))
а где у тебя акум стоит
ето переходная сепия между старой зз и новой мк2
у меня тоже переходная то я ето знаю
хорошо что есть люди которые уважают сепию как и я😅
Я отношусь с любовью ко всей техники, она отдаëт взаимностью!
Ищу бензобак с данного мопеда, не могу найти, может кто поможет в моем вопросе
Здравствуйте, отсутствовала подножка, из за неë пришлось купить голую раму с баком(6 т) если интересно могу продать бак(2 т.)
@@СергейСеливанов-х1ж как с вами связаться?
89043215633
@@СергейСеливанов-х1ж я готов у вас приобрести бак.
Был у меня, мне отец купил новенький - вишневого цвета. Настроил мне его папа, обкатал....... Чере месяц колеса - передниее от риги 11, заднее верховиновское, багажник долой! - Крыло заднее укоротил, седуху, тоже, от верховины, потом старую шубку свою детскую распорол и обернул седуху посередке проволокой закрутил к раме, сверху мех одел. Руль с риги 16 со своими зеркалами. Педали долой! - Нашел трубку - спилил в размер и вбил, вместо, педалей, лапку тормозную от козлика трехскоростного и шлангой огродной, (отрезал от поливной, что огород бабулечка поливала) справ лапку на трубку одел и отрезок шланги стал и фиксатором лапки и подножкой, слева тоже. Класс! Сцепление - долой! - с толкача парни заводят и, шиком было лихо запрыгнуть...... Как Винету на коня😊.... За трубку бабулька поворчала на меня - она ж в шланге была, как соединитель с другим шлангом. А! Да! - переднее тоже подпилил и прикрутил его к вилке наглухо. Сверлил деда дрелью ручной, пилил крылья ножовкой по металу.... Доооолго возился своими детскими рученками - целый день, но упивался работой. Брызговики вырезал со старых шахтерских сапог. Катафоты со старого велика на них. Бомба аппарат получился. Тяга на заднем, верховиновском колесе - была, что надо. Двое одиннадцати летних мальчишек, да еще на такой седушке - вполне комфртно. Я ток ритормаживал, чтоб кореш, тоже, успел сигануть..... Спиздили... Но!!!! 😊-буквально в последний день каникул, я с отцом на катере, на реке был, я на севере учился. Это было СЧАСТЬЕ.....1977 год.....
О мотор велосипед, мечта мальчишки на то время.
С.ка убожество,была у меня такая,6 сезонов откатал и продал.
Работает чет не правильно, обороты убавить нужно
Обороты бешеные на холостом
Был такой в детстве в селе. В идеальном состоянии. Канистра бензина на всё лето... Потом универ, стал реже приезжать и дедушка его кому-то отдал. Ностальджи. Сейчас бы на нем прокатиться!
Гонял на таком! в детстве 😃👍🚲💨💨💨
_Ух. Силища!!😊😊😊🎉
Детство ты куда ушло.
Хороший газуля, детство вспоминаю, один на всю деревню
Продай сколько стоит этот шедевр?
Была его стоимость 117₽
Мне купили в 83 что ли году за 110 в тюмени ,на след.год выпросил карпаты
Скутер Китай производство?
Да прикольно,но сейчас это не актуально
да, сейчас актуально ни хрена не делать...
Был , чем то похожий. Но на нем звездочка крепилась на спицы , их постоянно рвало. Передние амортизаторы были рычажные . Один мне купили за пятнадцать рублей , второй на запчасти за десять. Мотор был Д-4. Потом на новой "Риге-5" и мотор был Д-5 , без катушки на свет. Катушка появилась на Д-6 , если я не ошибаюсь. Мне шестьдесят семь стукнуло недавно!
У меня точно такая только окрас другой продаю.
У меня такой был, синий с белым бачком, мне тоже в мае будет 56 😊
У меня был только жёлтый цвет. Бутылки бензина хвотала до обеда. Бывала с балона газалин наливал бегал как зверь с 4 кл по 8 был. брат свой отдал, а с 8 кл ездил на Иж 56, муровей, юпитер, Днепр 10. У родни брал и ездил по станицы. В 10 кл права получил. А сейчас дети телефон и всё
По какой цене и где купили?
Чётко работает ,это вам на карпаты!
Да конь огонь, здорово , надо фару поставить!
И выхлопной глушитель был в форме круглой банки, а это уже новшество!
Всë оригинал. Таким он был куплен с магазина.
@@СергейСеливанов-х1ж Уважаемый Сергей, в магазине культмаг продавался комплект для велосипеда,двигатель Д- 3 ,плоский цилиндр, Д -4 ,со сьемной головкой.Стоимость комплекта для велосипеда ( двигатель, ведомая звёздочка с креплением на заднее колесо, ручной рычаг муфты сцепления с фиксатором, трос к нему , ручка газа с тросиком) и вся эта красота стоила от 45 ,до 52 рублей СССР.Мы просто прошли коммунизм, но не заметили .
@@АлександерРябинин Уважаемый Александр, д-3 не было в природе, был д-4 с плоским цилиндром, д-5 с головкой. В этой теме уже 45 лет, немного разбираюсь...
На старом ЗИФ стоял Д-3 с косозубыми шестернями, цилиндр без головки,со свечой на ключ рожковый22 .Скорость была до 45 км/ час ,за счёт меншего размера колёс, но усиленного обода.Но тяга была отличная.
Вы перепутали, д-3 нет такого двигателя, есть Д-4 и прямо зубные шестерни ( у ранних)
нормальный мотоциклетка, на свой тоже крылья ставить буду ...тоже будет неплохой
Мопед хороший, но двигатель, полное г.....но.
Сам Сыроежкин на нем катался.
а люди-то - шарят, оказывается! 👍
Д8?
Д6
А чем он от дырчика кроме бака отличается?
Усиленной рамой, амортизатором и барабанными тормозами
там чё нет компресии зачем такоие холостые большие ,у меня Д-4 работал как харлей дэвидсон чётко и размеренно !!! 🇷🇺
О, у меня такая была, только цвет другой. 👍
И у меня зелёно-жёлтый.
Классный! На таком помоему в 84 году в фильме Приключения Электроника Сыроега гонзал😂А у меня был рига 22 и потом старшеки верховину подарили и Карпаты, у всех были двигатели S - 62. Это 1982 год мне тогда 12 лет было. Спасибо за видео и привет с Камчатки! 🗻🗻🗻🐻
Мне 55 , мечта моя с детства!!!!!!
Привет! А от чего резинки на перья подошли?
Здравствуйте, достался по наследству, резинки родные.
Мог, бы 🤷 и проехать ради интереса
Да.....Это именно экспортный образец.Вживую ни разу не видел....Только в старых журналах и в интернете.