- 15
- 266 934
Артем Мексиканец
เข้าร่วมเมื่อ 30 ก.ย. 2018
На этом канале много интересного о BMW 3 E90 с двигателем N46b20 а так же и о КАМАЗе. Задавайте вопросы не стесняйтесь
วีดีโอ
Замена ручки бмв е90 BMW e90
มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว
Друзья с самого начало, не стал снимать, так как одной рукой не мог разбирать. Вобщем, мне надо было поменять ручку, но ни где не нашёл видео. И решил сам попробовать заморочиться чуток, и у меня все получилось! Для этого, мне понадобилась отвертка, звездочка, посатижы и четыре шурупа с шайбами. Ничего сложного. Снимайте полностью обшивку и меняйте ручку
Тоннель бмв3 е90
มุมมอง 9433 ปีที่แล้ว
Разборка тоннеля бмв 3 е90 и делаем это неспеша чтоб не оборвать провода и не повредить шлейф
Снятие электромагнитных клапанов ванос
มุมมอง 2.4K4 ปีที่แล้ว
Верхний вылезает легко, а вот Нижний очень тяжело! Бывает просто отламывается крыжка. Как и произошло с моим!А хотел всего лишь заменить резинки, устранить течь масла.Если хотите снять его купите на запас новый!!
Замена датчика состояния масла, температуры масла и уровня масла
มุมมอง 106K4 ปีที่แล้ว
Для замены датчика понадобится открутить защиту, слить масло, и с поддона выкрутить датчик ключиком на 10 три гайки.
Bmw 3 е90 замена ремня генератора
มุมมอง 3.9K4 ปีที่แล้ว
Замененить ремень проще простого! Для этого вам понадобится ключ 17рожковый и гвоздь. Может вместо гвоздя че нибудь другое тонкое. Изначально ключом 17натянуть натяжитель и вставить гвоздь, потом вынуть старый ремень и сменить на новый и вынуть гвоздь чтоб натянуть!
Бмв 3 е90 замена прокладки клапанной крышки
มุมมอง 3.6K4 ปีที่แล้ว
Все не так сложно!)) Для этого вам понадобятся разобрать пол морды. Далее ключи: маленькая трещетка, удлинитель, карданчик, головка 8 и 10 звёздочки, отвертка простая и герметик, чтоб после замены прокладки чуть помахать, чтоб не вылетала новая прокладка при установке! И кстати, круглая резинка под датчик и все.
ПОЧЕМУ ТРОИТ БМВ Е90
มุมมอง 23K4 ปีที่แล้ว
Навернулась катушка. Заменил без всякой диагностики, тем самым сэкономил 2 т.рублей! В общем, снимайте катушки по очереди и проверяйте. Сначала первый цилиндр снимите старую замените на новую если не изменилось дальше троит то обратно ставьте старую на первый и так следующий цилиндр. Всем удачи друзья😊
Газы давят воду из расширителя камаз
มุมมอง 59K4 ปีที่แล้ว
В этом видео я покажу вам, как нашёл причину выброса тосола-воды с расширительного бочка #камаз #выброс_тосола
Проверка термостатов камаз
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Самый лёгкий способ проверить термостат- закинуть его в кастрюлю😁 #проверкатермостата #камаз #камазтермостат
Замена масла в АКПП GM BMW 3 e90
มุมมอง 4K4 ปีที่แล้ว
Друзья! Сегодня я покажу как производят замену масла в Акпп GM BMW e90 и что для этого надо... Впринципи в видео не все досконально записано, и поэтому я напишу в описании как это делали. Сначала остыла машина, после слили масло, затем выкрутили болты и сняли поддон я думал там будет много грязи,так как машина дергалась при езде,но увы поддон был практически чистый я уже и не надеялся что части...
BMW 3 е90 печка дует холодным воздухом
มุมมอง 31K4 ปีที่แล้ว
В этом видео я поделюсь с вами почему печка дует холодным воздухом
у мен проблема с право дует холод и с заслонок выходит слабый воздух хотя моторчик печи работает подскажите пожалуйста у кого была такая проблема!? БМВ Е90 н47б20
А где ето датчик в машине??? Не могу найти на Пассат Б6 TSI 2.0
Это не кран 😂😂😂 это дополнительная помпа отопителя
У меня на е60 сейчас все так же((((
Менял только из за резинок? У меня просто при нажатии на газ идут резкие провалы и потом где то как то начинает раскручиваться мотор, говорят это типа из за них
У меня не покажут температура масла из-за него подскажите
Этот датчик отвечает за показания температуры масла
Ребята, у меня какой то кошмар, выручайте. На холостом дёргает ужасно. Рейнгольд показывает что проблема во втором цилиндре. Переставил форсунку на первый, свечу на второй а катушку зажигания на третий. И они там без проблем работают, а проблема со вторым так и осталась. Мотор N43B20A
Ошибся свечу на четвёртый
Ошибся, свечу на четвёртый
Ходить легенда що їх всі треба одразу міняти бо вони підуть по кругу після заміни тільки однієї
У меня такая же ситуация была ,поменяли датчик ничего не изменилось. Диагност перекодировал и сразу же стало все на свои места, мотор стал дышать просто. К стате из за этого датчика при 90 градусов температуре включался вентилятор системы охлаждения так как показывал совсем другую температуру, 110 градусов показывал вот и поэтому вентилятор срабатывал
Так а что он Вам перепрограмировал?
Не работает допалнителнае помпа
N43 b20 e91 чек пишет не хватает мощности обороты плавают до 500 и глохнет может быть такое через катушки и когда запускаю мотор как то не правильно запускается он
Подскажите пожалуйста , где искать этот генератор печки, левая сторона дует холодом . надо решить в чем дело
Это получается только головки таким способом проверишь, но не гильзы. Верно?
Модель марка год двигатель?)
Благодарю, завтра проверю
У меня тоже точно такая же проблема е90 320 поменял компрессор куча диагностик и у разных и все говорят ещё раз компрессор меняй))) попробую датчик поменять)
Привет , такая же фигня на е87 😢 поменял радиатор кондиционера , компрессор поменял ... заправлял уже 3 раза деньги впустую . Сравные диагносты .. смог решить свою проблему ?
@@dior4840 датчик давления поменял и заработал)
@@dior4840 этот датчик диагностика не видит что там есть ошибка из за этого все одним голосом кричат компрессор))
красавчик .а я начал с кислородного дачика потом свечи потом катушка и оказалась катушка зря раньше не увидел твоего видио
Какой кран? Че несеш?
Господа, е87 N45. Показывает масло +1. Пару дней постоит- максимум. Проедешь 10км- снова +1. Это датчик по ходу накрылся?
Причем тут мотор .это 90 кузов
чемууу радуется!?
А ты шаришь !
Поменял масло фильтры и всё равно
Кллас
Ошибок нет а чек горит.
Здравствуйте , у мен тоже такая проблема , просто у меня нет не каких клапана и крайника, она чисто американка, 2009 год 2.8 л,
Привет братка. Недавно только наткнулся на твой видос. У меня бмв е91 дизель 2009 года. Тоже тройник бывает дёргается и толком не едит. Оборотов накрутишь под 4 тыс. и тупёшь проходит, может надолго может нет. В чём может быть проблема подскажите люди добрые. А да чек до сегодня не загорался , а сегодня загорелся, я как обычно оборотов дал и он прошёл!
Если нашел причину подскажи пожалуйста у меня такая ж фигня ток бенз
Отверткой не нужно
А у меня е70 30.сд. нет ни ошибок нет ничего! Машина стоит работае и раз в 3 минуты обороты подпрыгивают примерно на 100-150 оборотов потом опять ровно работает ! Не могу понять в чем причина !? Может есть у тебя какие знания ?
Здравствуйте А у меня в салоне спереди горячий воздух дует а сзади холодный . Что это может быть !
Клапана печки 99%
Здравствуйте всем друг смотрите мой машина половина горячий половина холодный можно узнать это печка или как?
Bmw e 90 N 46
Клапана печки ,
Такая же беда! Ошибку по нему выбило и ещё по ДМРВ машину кидает в аварийный произвольно (
Начал дымить у меня двигатель горе-механики сказали давай поменяем двигатель, поменяли они двигатель он постоянно показывал перегрев и очень сильно Троил, проблему перегрева сказали датчик температуры охлаждающей жидкости умер и приговорили новый мотор сказали тоже труп вернул я двигатель отвёз машину в другой сервис чтобы мой родной перебрали вот теперь думаю может дело было в датчике масла?
Подскажи пожалуйста как заливали масло через сливную? И как проверяли уровень, а то не во всех сервисах понимают как надо делать мне поменяли и на холодную появился шум думаю что мало масла
Чтото не правильно делали
Как снять обшивк
Я коробку отреставрировал 1300евров. Масло новое и такая же хуйня. Пробуй не пробуй бмв оно такое
Спасибо ! Полезно.
Привет подскажи так какой фирмы датчик поставил и сколько он отходил
Поменял все свечи и 2 катушки на цилиндрах где пропуски были, с сто домой ехал все отлично, а через неделю завёл машину - снова троит… Куда копать подскажи пожалуйста
Нашёл?
@@alexgruppeinvestiert В итоге поменял 4 катушки и все свечи. С тех пор все отлично.
@@Алексей-м8н6к у меня не помогло, но уже нашёл, это вальветроник не правильно работает, думаю датчик положения вала, потому что слышал как моторчик крутит вал при глушении мотора.
Не троит ,но работает плохо, как будто троит, если отключаю либо моторчик либо сенсор положения вала вальветроника то мозги настраивают хороший холостой ход и тогда на нетралке (у меня автомат) работает супер, а при разгоне нет тягу, ну это и понятно, клапаны ведь почти закрыты впускные. Ну так, если кому интересно..
Привет, что ты сделал с валвтроникой, как починил?
катушка это пустяк а вот когда форсунки лить начали, там тоже троить будет )) сначала вы очумеете от их стоимости а кто не может сам поменять еще и от стоимости их замены и свечи скорее всего тоже под замену, и если льет одна или две форсунки меняют один хрен все сразу
Два раза лопались гильзы, снимал по очереди форсунки и смотрел в расширит бачек, так находил, какой цилиндр.
Новый датчик паставил не паказвает Урвен масло Н46 матор
чувак у тебя вода брызгает и попадает в воздушный , про гидроудар не слышал__
Доброго времени суток! Х 5 Е 70 N 52 3.0 уровень масла на минималке заклинил, поставил новый датчик ничего не меняется, сливал масло смотрел в двигателе 6 л. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите как быть.
Привет! Ну и как решилась твоя проблема? У меня такая же ситуация произошла
@@Стас-ф7я5ь предохранитель поменял и заработал. Предохранитель располагается с передней пассажирской стороны под бордочком.
Хорошо, что заранее посмотрел. Спасибо
На какой двс этот датчик?
Эта хорошо что открылись ))))
Наткнулся на видео, и хочется сказать что 100% правы, было у меня тоже самое, делали оприсовку, регулирования заслонки, клапан, заменили радиатор печки в машине огонь
А у те6 какого год выпуска
@@zaqarharutyunyan1811 2011
@@АлександрТрубников-я6х у меня американка 2009 год , у него вообще другая,от двигателя шланги идут прямо в радиатор печка и нечего не выдано
@@zaqarharutyunyan1811у меня тоже 2009 американец без доп насоса, не пойму по заводу так и должно быть нигде информации нет
Спасибо за видео. Помоги, я уже отчаялся. Вопрос такой, машина бмв е90 (н52) климат двух зонный. Проблема в том что пассажиркая сторона полностью дует тёплым воздухом, а водительская и в ноги и в лицо и на лобаш дует прохладным, не холодным а просто немного тёплым. Проверил заслонки они точно рабочие, к радиатору печки патрубки подходят с левой стороны и они два горячие, то есть если радиатор печки забит, то сразу бы пассажиркая сторона стала бы дуть холодным. А так водительская, клапанов печки на этом моторе нету. Антифриз чистый накипи нету. Спасибо
На ходу и в пробке тоже самое?
@@АртемМексиканец да, не имеет значения на трассе, на светофоре, все равно справа горячий слева прохладный