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TODO SE PUEDE CON QUILPA
Argentina
เข้าร่วมเมื่อ 19 ธ.ค. 2013
วีดีโอ
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Muy muy buena idea , excelente. Todo se vuelve tirar y comprar, tirar y comprar, pues no señor, hay que buscar la solución que en la mayoría de los casos las hay, MIL GRACIAS.
Gracias
La canilla que tengo es muy similar pero parece que no igual porque saco el tornillo. No sale la manija
@@aracelypalotti8681 hola, debe estar dura haga fuerza hacia arriba, si saco el tornillo de fijación de la manija tiene que salir a veces está algo pegada, si se puede ayudar con w40 mejor, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
No quise hacer fuerza para no roper intentare. Muchas gracias
Gracias por el aporte, una duda no se si te haya pasado a mi impresora, si le funciono lo del prugado por gravedad pero el amarrillo no baja y al contrario como que suciona el aire a que se debara, los demas sin problemas pero ese hace eso
@@nijon1977 hola si tiene una jeringa trate de aspirar puede que esté tapada, cuando le suelta la manguera ingresa un poco de aire con la compu le tiene que hacer una dos o tres limpiezas de cabezal, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
Mmmmmm le echaste sal para 7000 empanadas no m gusto tu receta chau
@@LilianaNarvon gracias por ver el vídeo, no se puede esperar que les guste a todos, gracias por el comentario. Saludos desde Córdoba
Corto y claro. Es muy buena la explicación. Me ayudó con las dudas q tenía. Ahora manos a la obra. Gracias de nuevo!
Hola, excelente tu video. Mi impresora presenta la letra E en el display y todas las luces parpadean al mismo tiempo. La luz de cartuchos parpadea, pero el cuadrado del display que indica cartucho color y byn no. Una vez llegue a imprimir la pagina Test de colores y alineacion, y la impresion es perfecta. Ya no se que más probar. ¿Se te ocurre algo? UN MILLON DE GRACIAS!!! Saludos.
@@danielcalvache si la hoja de prueba se imprime aún con los cabezales quemados eso es raro, le está marcando error, puede ser que la hayan desarmado y no la armaron bien, las puertas de los cartuchos a veces interrumpen la impresión, lo más común es que los cabezales se quemen pero marca el error en el display , apague y enciena apretando la de encendido y la x a la vez luego de unos 5 segundos largue el de la x y apriete cinco veces el de color y suelte los dos a la vez, eso debería resetear. Otra cosa no se me ocurre, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
Q largo se ase el tiro
@@luiscorrea-vx1tq hola si se refiere a la lanza que va desde la caja al auto 1,2m tiene que calcular que girando en u no pegue en el auto, saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa si es el tiro en el enganche de de la parte trasera del auto lo q pasa es q tengo un Truper
que marca de impresora recomiendas en lugar de HP?
@@kiu8179 hola no le recomiendo ninguna todas son descartables, todas tienen problemas y repuestos e insumos caros, disculpe pero yo he probado unas tres para uso personal y me duraron muy poco tiempo. Saludos desde Córdoba
Muy Bueno. GRACIAS MIL!!!
Tengo un calefactor Coppens Peltre 4000. Tengo que sacar el chispero porque no genera chispa, pero tengo un problema. No tiene el mismo sistema que el que muestra en el video, este está sujeto con una estrella que me explicaron tengo que apretar para quitarlo y cambiarlo. El tema es que no se como arquear esa estrella o sea no sé como sacarlo. Me podría, por favor, ayudar con algún tips o que herramienta necesito para sacar el chispero piezoeléctrico!? Un cordial saludo.
@@pdperalta hola, debe ser un seguro en forma de arandela con puntas hacia abajo hay que darla vuelta o romperla son muy duras, con destornillador plano fino pruebe, no se me ocurre otra forma, espero le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Muy buen video gracias. Necesito ayuda, cuando vuelvo a colocar la tapadera sobre los cartuchos y quito la prensa de las mangueras, la tinta se vuelve a regresar, no se cual será el problema.
@@andresochoa8817 hola si se vuelve un poco, con la compu realice dos o tres limpiezas de cabezal, tendría que andar, saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa gracias por el consejo, haré lo que me indicas.
¡ Gracias varón muy úgil tu informacion y muy agradecido por la gauchada. Tengo un regulador de un Falcon 86 que me pierde gas por la electroválvula del regulador . Dicha bobina somenoide , tiene un orificio central por donde pasa un cilindro de bronce y en cuyo extremo del tubo de bronce , con rosca interna se enrosca una tapita con un eje con oring. Hice la prueba con espuma y pierde gas por dicho extremo del tuvo ) que sujeta la valvula de paso de gas del fevulador (el slmdnlide), de color vdrde, cubierta con un ñlStico que se resquebrajó por calentamientos . Fichas rajaduras parten del ambos extremos por donde entra el tubo de bronce que teexpliqué. Con la diyruación econo.ica , traté de arreglarlo .Limpie con alcohol las rajas del ñlastico e interiorde dicho solenoide. Le pase con dremrl sobfe la grayectoria dd la rajaduracon fresita fina de diamante y sellé las rajafuras que pude con Silicón de alta temperatura. No quise usar epoxico ñorque es rígido. No se si servirá sino tendre que comprar un solenoide nuevo. El mio va pegado al regulador , no en los cilindros de gnc, va en la oarte delantera unida al regulador. Disculpá lo largo. Mkl gracias gaucho , Salud a vos y los tuyos !
@@Alatinu hola, le cambio los osring?? Por lo que entendí pierde por el plástico no debería ser así si es antes del regulador tiene muchísima presión son tubos metálicos, después del regulador es poca la presión y si hay una fisura se puede tapar si es plástico pruebe con mezclar telgopor son un poquito de acetona quita esmalte que usan las mujeres para las uñas se hace una pasta y eso suelda muy bien si no va a tener que reemplazar la pieza, espero le sirva mi sugerencia saludos desde Córdoba
Hola disculpa, tuve el mismo problema pero al tratar de desarmar sin querer rompi el botón, puedo comprar y cambiar solo eso no ? No hace falta que cambie el cable y demás
@@MasomiAraujo hola, si algunos te venden solo el chispero sin cable y otros completo, fíjese de retirar el cable con cuidado sin dañar la ficha, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba.
Mucho moves la cámara..
Tengo el mismo problema mañana hago lo que decís y te respondo..
Que genio!!! Tome su buen like señor!
Gracias loco! Hoy volví a arreglar la canilla gracias a tu video. Hace como 10 años la tengo y quedó como nueva. Lo tuve que mirar de nuevo porque me había olvidado como hacerlo.
A mi me gotea desde que puse el vastago nuevo, lo habré armado mal?, gracias por el video
@@POLOIN hola, el vástago trae uno o dos osring para evitar que salga el agua por arriba, fíjese en eso
Me encantó q en la parte más importante el sr aceleró el video y en el desarme y arme de la manija y la campana lo paso en velocidad normal . Todo un menzo 😂.👎
Gracias por ver el vídeo, si no le sirvió lo lamento, mi objetivo era ayudar a alguien y fueron muchos los que pudieron resolver el problema no será que el menso es el que no entiende?, pregunto
No menciona las cantidades de cada ingrediente...así no se puede.
@@hectorramonlozanoaguirre4843 hola, en la descripción del vídeo están las proporciones, gracias saludos desde Córdoba
Consulta, yo tengo una igual pero no tiene la tuerca para poder sacar el chispero. Cómo puedo sacar la perilla que regula la temperatura? Para que me deje sacar el chispero porque no tiene tornillos, son planos
@@EleanaNavarrete-pj1gr hola las perillas son a presión, el chapon lleva dos tornillos uno a cada lado lo levanta y ya puede sacar el chispero o colocar w40 ahí no más y pruebe, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
YO DESARME TODO ESO Y LO UNICO Q TUBE Q HACER ES ESTIRAR UN POCO EL RESORTE Y QUEDO ,,,X SUERTE ISE SOLO ESO
capo total!!!
Grandes palabras para animarmos y gran video. Saludos
Hola! Te cuento que hoy, buscando, vi tu video. Hace más de un mes que ando con olor a gas dentro de la Surán. Todo comenzó con el cambio de válvula en un equipo de 5ta, la prueba hidráulica y oblea. Voy a la empresa, les digo del problema y viene el "experto" con una botella de Sprite con agua con detergente y entra a mojarme todo el auto. Está todo bien, bla, bla, bla, y me largó duro. Hoy vi tu video y me fui a la válvula como chancho pal máiz. Estaba dentro del conducto de venteo (el cual el "experto" nunca corrió. Ni yo sabía que adentro estaba la mentada válvula. Corro el plástico, descubro la valvula y con el motor en marcha, le tiro detergente encima. ¡¡¡Festival de burbujas en la válvula!!! Me fui furioso a quejarme y al final terminaron cambiándome la válvula por otra. El problema era, precisamente, el Oring que mencionaste. Gracias por el dato y es una pena que vos estés ahí y los negligentes (autorizados por el ENARGAS) poniendo en riesgo la vida de la gente. Gracias nuevamente! y saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola, si a veces uno confía en los que más deberían saber pero desgraciadamente a algunos solo les interesa la parte económica, me alegra saber que puedo dejarse cuenta del problema y lo puedo solucionar, un abrazo desde Córdoba
Hola,me pasó exactamente lo mismo a mi , con el nuevo cambio de válvula de seguridad (el nuevo curro...) lo mismo,cargo gas después de ahí,olor a gas terrible,vuelvo,q encima era re lejos,sin ganas "lo arreglan" me voy,al otro día quedaba solo la mitad del tanque... así que como "los expertos" que únicamente se dedican a esto son unos inútiles q solo sirven para cobrar...voy a hacerlo yo con este tutorial
@@marciomuscio6791 Qué tal! El problema es que la valvula queda encerrada en el conducto de venteo y ni se calientan en correrlo para probar si hay pérdidas. Asegurate bien de desplazar esos dos tubos corrugados y comprobar que no haya otro tipo de pérdidas. Suerte!
Genio!!!! Pude arreglarlo solo, y mi hijo me ayudó y quedó fascinado!! Mil gracias!!
Buenas. Dabe alguien el diámetro de la lleve alem que se utiliza? Perdi la que venia en la caja de la grifiria. Gracias
Hola !! Muchas gracias por el video ! Realice todo el procedimiento que indicaste (tengo problema con la tinta amarilla ) también rellene de forma manual el cartucho y las mangueras ya están sin aire , pero aún no logra imprimir amarillo 🥹. Realice limpieza de cabezales unas 6 veces ya. Al momento de ver el cabezal y rellenar de forma manual si baja la tinta amarilla, pero al imprimir no pasa nada. Que más puedo hacer ??
Hola, probo con hacer presión sobre una servilleta de papel para ver si es el cabezal el que está tapado, tienen que salir tinta de los tres colores, si no es así pruebe poniendo el cartucho del lado del cabezal unos minutos en remojo con agua y vuelva hacer presión sobre una servilleta, yo lo que hago pero es muy sucio aspiro con la boca el cabezal hasta que salga tinta, si lo otro no funciona y se anima. Espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa sople el cabezal y sale tinta (todos los colores ) pero al momento de imprimir no sale el amarillo. Intentaré eso del agua que me comentas …aunque ahí debo tener el cuidado de no mojar la parte de circuito que está detrás del cabezal cierto ?
Genioo me re sirvio hoy cuandk cargue gnc perdia a lo loco por la valvula de carga hize lo del video solo que vi basura pero estaba duro esa valvula chiquita limpie todo y dejo de perder
Hola, sabes que duración tendría? Y si puedo meter ahí las aguas de la bacha de la cocina?
Hola yo calculo unos 10 años funcionando con solo agua del lavarropas ahora sí le agregamos el agua de la cocina tenemos que hacer una trampa de grasa para que nos dure un poco más por que la grasa y los aceites impermeabilizan el pozo, espero le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba
Tengo el mismo problema gracias
Gracias amigo 🎉
Muy buen video!!!!
Que buen video! Y que buenos comentarios! Hoy lo pongo en práctica
Alguna idea para el daño causado por granizo 😅
Tome su like buen señor!! En mi caso no fue necesario la lija pero la limpieza corto la gota que me volvia loco!!
Hice todo los pasos, pero cuando conecto el cabezal en su lugar y suelto las mangueras estranguladas se vuelve la tinta hacia atras y se carga de aire las mangueras, les ha pasado eso?, como se puede solucionar?. Porque pense que ese poco aire lo sacaba la primer impresion y eso no paso
Hola si le ingresa un poco de aire con la compu haga unas 2 o 3 limpiezas de cabezal hasta que imprima
Disculpe y se puede hacer en una cochera gracias
Si teniendo en cuenta de hacer un buen contrapido con malla sigma
Michos solo lo hacen con solo piedra bruta😮
Eres un crack bro, aprovechando las leyes de la física 😊
me querian cobrar 98.000 pesos. GRACIAS
Muchas Gracias Amigazo, un golazo el tutorial!!
Disculpa q medida es la llave estrella
Hola disculpa que te conteste tarde pero no encontraba las llaves para ver el número, la que usé es la 10, espero que solucione el problema, saludos desde Córdoba
Hola tengo la Canilla muy trabada en la Rosca y no la puedo sacar de lo dura que esta. Alguna sugerencia?
Hola, pruebe poniendo w40 y la va a tener que soportar con otra llave o pinza y darle con fuerza, espero que pueda solucionar el problema, saludos desde Córdoba
Gracias hermanoooo
Muy bueno, gracias.
En mi casa tengo un problema, el pozo se atasca por la grasa que cae del fregadero cuando se lavan las ollas y platos y ya no se que hacer
Hola si va a tener graves problemas, debería hacer una trampa de grasa, una pileta de patio grande con un sifón los aceites y grasas son más livianos que el agua y quedan arriba, por que no le va a durar mucho el pozo lo va a impermeabilizar la grasa, espero le sirva mi sugerencia, saludos desde Córdoba
@@todosepuedeconquilpa Gracias, lo tomaré en cuenta
Hno, muchas gracias, quedó nueva Pasé las pastillas por lija 500 Lo desarmé entero y metí las piezas en ácido para sacar el sarro Cambié los Orings Gracias por el tutorial
Gracias por la info, pensé que se conseguía las cerámicas como los cueritos pero no .