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ちゃんねる28 〜気まぐれカーライフ〜
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.พ. 2022
こんにちは！はじめまして「かーちん」です！このチャンネルは自動車を中心としたライフスタイルの提案するチャンネルです。
車好きのかーちんとガチトトロがコツコツ進めます。
自動車の可能性を視聴者の皆様と広げたいと思います！チャンネル登録と高評価も、よろしくお願いします。
⭐︎Instagram
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MY CAR LIFE ABARTHの景色 気づけば1年経っていた
アバルト500を中古で購入して早1年！
イタリア車って壊れるでしょ？修理代高いでしょ？そもそも直せるの？
皆さんの不安や疑問を解消できたら良いなってことで、身を持って体験したことを語ります！！
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มุมมอง: 2 914
วีดีโอ
Drive Impression LEXUS IS300 F SPORT Mode Black S 走行編
มุมมอง 8K5 หลายเดือนก่อน
IS300の走行インプレッションです 珍しいMode Black Sを紹介してます！必見です！
MY CAR LIFE NXの景色 6日目 NXの⭕️❌全て語ります！
มุมมอง 10K8 หลายเดือนก่อน
レクサスNXを納車して６ヶ月。 オーナー目線で斬り込みます！良いところも悪いところも紹介します。
Drive Impression LEXUS IS500 F Sport Performance 走行編
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
話題のレクサスIS500 F Sport Performanceの登場！ 特別な一台は満足度満点！
Drive Impression LEXUS IS500 F Sport Performance 内外装編
มุมมอง 8K11 หลายเดือนก่อน
貴重なV8エンジン搭載モデル！ IS500のインプレッションです！
Drive Impression LEXUS RX500h F Sport Performance 走行編
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
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MY CAR LIFE NXの景色 5日目 初めての長距離ドライブ！！ 後編 草津で雪の回廊を駆け抜ける！？
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MY CAR LIFE NXの景色 5日目 初めての長距離ドライブ！前編 軽井沢のおすすめスポットやグルメをご紹介します♪
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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MY CAR LIFE NXの景色 3日目 KeePer LABO EXキーパーやっちゃうぞ！
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
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Drive Impression WISHで遊ぼう！ スタッドレスタイヤのレポートをお届け
มุมมอง 747ปีที่แล้ว
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今年18ですが、将来乗りたい車です
コメントありがとうございます♪ もうすぐ免許取れますね！ 待ち遠しい気持ち、よく分かります。 私も高校生の頃から色々な車に興味があって、BMWやレクサスに憧れてました。 20代の頃は生意気だと嫌味もたくさん経験しましたが、憧れを手に入れる為に節約したり、色々工夫して乗ることが出来ましたよ！ それはいい経験になりました。 応援してます。頑張って！
はじめまして。２０２４年仕様のベースグレードのＲＣＦに乗っております。 ナビの位置から最新モデルのＲＣ３５０のようですね。それで、６気筒エンジンのクルマに乗ると、エンジンの滑らかな感じとかノイズや振動が少なくて、スムーズに回る感じを受けると思いますね。更に６気筒から８気筒になると、更にこれらの振動やノイズが少なく感じますよ。 このＲＣもそうですが、レクサスの年改モデル、見た目は変わりなくても、他社だとマイナーチェンジ並みにクルマの中身が大幅に改良させているようで、特に走りの部分や運転のし易さは、思った以上に良くなっているようですよ。 尚、僕のＲＣＦ，想像以上に運転し易く、乗り心地が良くて、更に燃費も良くて驚いております。 結局、カリカリの走りを求める人にはＲＣＦとはいえ、少し物足りないと感じると思いますが、やはりレクサスなんだなぁと思った次第です。長距離の運転でも疲労が少ないし、運転し易いということは、クルマは大好きでも、運転が苦手な方でも、それなりにドライブを楽しめるって、実はクルマ造りからすると、技術的にはスゴイころなんだと思いますよ。
はじめまして！コメントありがとうございます♪ RCFいいですね！私もISFを所有してました。今は乗ってないのですが、また2URを手に入れたく思案中です 笑 仰れる通りだと思います！ レクサスのラインナップで4気筒、6気筒、8気筒。NAもターボも。 それぞれに魅力があります。それぞれのライフスタイルに合わせて選択できるのもレクサスの魅力ですよね！ また年次改良の進化（深化かな？）もすごいです。実車に触れないと分かりづらいのは勿体無いですが、間違いなく熟成されてますね！ オーナー目線だと、買い時が難しく、もどかしさもありますが 笑 余談ですが。 2URは燃費良いですよね！高速道路で90キロくらいで流していると1500〜1800回転くらいで保持しますもんね。8ATと強靭なトルクの賜物ですね！エンジン回転も低いので疲労感も軽減されますし。 返信コメント書いてたら2UR熱が増しました！笑 よかったらまたコメント下さい♪
EXキーパー効かない。リボルト又はレクサスボディコートUSCLHP450は強烈に弾く
コメントありがとうございます！ 個人的にEXキーパーには満足してます。 レクサスボディコートはめちゃくちゃ気になりますね！強烈ですか？ すごく気になります。乗り換える機会があれば施工してみたいですね！
2代目ウイッシュはナビが見にくいのが難点 せめて運転席側に向いてくれてたらいいのに 小物入れが減ったのも難点 そんな所は初代の方が良かった
コメントありがとうございます！ ナビはど真ん中にありますね。 高さはちょうどいいんですけど、見づらいかも。 小物入れも少ないかも。今となっては貴重なディーラーOPのセンターコンソールが欲しくなりますね 笑
私のアバルト納車して2週間でボディコン死にました…中古だから保証効かないそうで、10数万実費らしいです(இ௰இ`｡)
コメントありがとうございます！ ボディコントロールユニットでしたっけ？ 統合制御のコンピュータですよね。10万超えの出費は痛いですね。汗 その後の調子はどうですか？？
フィアットおよびアバルトに凄く興味はあるのですが ネット上で言われてる事と動画を観て 何処となく「うーん…」ってなってしまいます😅 ですが 「やっぱり捨てきれない思い」みたいな 「憧れ」みたいなのがあり迷いに迷ってます😅
コメントありがとうございます！ お気持ちわかります。私も同じでした。 私が購入した車両は、9年落ちで14,000キロの個体でした。ベースグレードの左ハンドルMTです。 狙いとしては、少しでも故障の要因を避けるために、複雑なギミックのない車両を選びました。 強烈なパワーはありませんが、ほどほど速いので肩の力を抜いて楽しめるので、これはこれで良い選択でした！ フランス車に乗る知人との共通認識としては。マメに点検をして不具合の早期発見を心掛ければ、不動になるトラブルは避けられる。 異音や振動など、少しでも異変を感じたらディーラーさんに相談しちゃいましょう！ 日本車より手間は掛かると思いますが、上手に付き合っていける車と思いますよ！ 少しでも参考になりましたら嬉しいです♪ その他、気になることありましたらコメント下さい♪
@@user-to5pl1kg6t 返信ありがとうございます😊
リヤは265です
コメントありがとうございます！ 間違えてお伝えしてしまいました。 訂正情報ありがとうございます！
元がカッコいいのにTRDエアロで更にカッコいい！
そうなんですよね！ ISは本当に格好いいです。実用性の高いセダンですが、とても贅沢なボディラインが魅力的です♪
私のISもTRDフルエアロですが、めっちゃフロントは気を遣いますよ。簡単に擦ります😅
コメントありがとうございます！ やはり擦りますか。 格好良さの代償ですが、気を使いますよね。 それでも格好良い車に乗りたいですよね 笑
良い色ですね。500ってところも良いです。
コメントありがとうございます！ 左ハンドルで素のアバルトを探していて、この子に出会いました！ 色はたまたまですが、気に入ってます。 家族からも「ねずみ」と好評です 笑
風うるせーよ
コメントありがとうございます！ 風対策を考えます。
シリーズ3最高です 負圧式の開閉弁のカポカポ音にゲロゲロも大好きです アフターファイア🔥の会心の一撃が鳴った時は高揚します。
バブリングECUとか入れてなくてもアフターファイアとかはするんですか？
コメントありがとうございます！ 同感です！ まるでラリーカーの様なサウンド。その気にさせられますよね♪
コメントありがとうございます！ 私のクルマはレコモン以外は標準のままですが、アフターファイア的な破裂音は時々あります。 ブーストのピークでスロットルを抜くと音が出やすいですね。
私のリクエストです！ありがとうございます！
リクエストありがとうございました！ サーキットに行ければ走行風景も撮れたのですが、時間がなく断念しました。 その辺は別の機会に撮影したいと思います。 その他、気になることありましたらお気軽にコメントください♪
@@user-to5pl1kg6t5月31日に納車されましたが、6月18日にアバルト緊急入院しましたʬʬʬ全然乗れてないです(இ௰இ`｡)
外からのレコモン走行サウンド聞きたいです。
コメントありがとうございます！ リクエストありがとうございます。 検討しますね♪ 準備できましたら、別動画で公開します！
@@user-to5pl1kg6t ありがとうございます！再来週アバルト500のレコモンマフラー付き納車なので音聞きたくて…申し訳ないですがよろしくお願い致します。
ご納車楽しみですね！おめでとうございます♪ 待ち遠しい気持ちわかります。 再来週までに動画間に合うかな…。がんばります！笑
RC350バージョンLですが買いました 納車が楽しみ😊
コメントありがとうございます！ バージョンLいいですね！大人な雰囲気がオシャレです。 ご納車楽しみですね♪
２１年モデルのIS300hから23年モデルのIS350モードブラックⅢに乗り換えてウインカーは年次改良で、チョコンで5回点滅になってます😄 後は運転支援もかなり良く反応してくれます。 350でトルセンLSD付けたおかげか、ステアリングの緩みが無くなりました。 路面の凸凹でも車のおさまりも、かなり良くなってます。 買い替えて大正解でした。
コメントありがとうございます！ 補足情報ありがとうございます！助かります！ レクサスの年次改良は些細な変化に見えて、実は大きく進化してることが多いですね。 やはり実車に触れることが大切だと感じました。
動画みたら駐車場行こうっと✨️
コメントありがとうございます！ マイカーはISですか？プロフィール覗いちゃいました！ IS格好良いですよね。私もNXを買うときに悩みました！
@@user-to5pl1kg6tはい！人生初マイカーはISです✨️
奥ばったナビが見やすくなったのがデカいですよね〜
コメントありがとうございます！ ですね！ インパネデザインとしては、以前の方がスッキリしてますが。実用性を考えると良い改良ですね！タッチ操作もできるのはユーザー目線で嬉しいです。
カメラが悪すぎる！ カッコいい車がカメラのせいで台無しだゎ😠 車の紹介は最低GoProだろ！全然分かってない…
コメントありがとうございます！
楽しいレビュー有難うございます。 IS300mode black3オーダーしているので楽しみに待ちます！
コメントありがとうございます♪ 納車待ちですか！楽しみですね。 Mode Black 3は木目のステアリングが良いですよね！
何色にしましたか？
@@user-hf6lt2mu9r 確かに！気になりますね。
I don't understand 😢...but I enjoy wish🎉
運転上手い人の動画は本当に気持ちいいですね😄 自分も何回も買いたいと思ってましたが、またジュリア欲しくなりました😁
コメントありがとうございます♪ とても嬉しいですし、励みになります！解説など皆さんに伝わる表現ができるよう頑張ります！ ジュリアは唯一無二なアルファロメオの世界観を堪能できる一台ですよね。FRと言うのも唆られます♪ 良くも悪くもイタリア車。私自身も一歩踏み出すのが怖いです。
私もウイッシュ乗ってますが右折の時ピラーで見にくいのが難点 燃費はいいです80キロ巡行だとリッター20行きます
コメントありがとうございます♪ やっぱり死角が気になりますよね。この点はウィッシュに限らずミニバンの弱点ですね。 20km/lの燃費はすごいです！
峠でアバルトが喜んでいる！イタ車はどんな小さな車でも峠に来ると元気になります。 できればフィアット500のツインエアーマニュアルも峠で乗ってみてください。アバルトより100kほど軽いのでそれはそれで楽しい、いい車です。 できれば左ハンドルMTが好ましいですが^^; イタ車は静粛性とか機能性をスポイルした完全峠仕様です。ただただ楽しい。速くはないですけどね笑
コメントありがとうございます♪ イタ車は想像より斜め上な面白さですね！ 品質など残念な部分もありますが、なぜか許せてしまう不思議な魅力を持ってます。笑 ツインエア気になります！ MTとなると希少な存在ですし、難しいかもしれませんが触れるチャンスを探してみます！
私も抽選落ちして、今普通版の納車待ちです。 来年の春から夏だそうです。 楽しみです
コメントありがとうございます♪ IS500のご納車楽しみですね！ 普通版も十分魅力的です。羨ましいです！ この先、V8エンジンの車を新車で手にするチャンスは稀と思います。 間違いなく良い買い物ですよ！
多走行の割にキレイ！
コメントありがとうございます！ 友人から引き継いだ車だったのですが、とても大切に乗っていたのですよ。 おかげで私が乗っていた時も綺麗でした♪
@@user-to5pl1kg6t なるほど！よかったですね😆
@@user-un8xb4yd3d ありがとうございます♪
1.8Xほしいですね！ wishなら多分白にする
バルブマチックいいですねー！
コメントありがとうございます！ そうですね。低燃費に貢献してる部分と思います。
私もアバルト500のベースに乗っています。 運転が楽しすぎて３年で40000キロも走って過走行気味なんですかね？ それと昔、シャレード、スターレットターボにも乗っていましたが、そのターボのタイムラグは感じていました。
内装がチープ過ぎです。
コメントありがとうございます！ そうですね。ご意見わかります。 正直、私も内装の古さを感じてます。最新のレクサスと比べても厳しいですね。 目線を変えるとシンプルで良いとも言えますが。やはり好みが出ますね！
内装は正直、 ガッカリです。 金額とつりあってません！
@@user-dt8cz8xi9y 私もRC後期をスワップしてますが、 同じですからね笑 ただ、良く言えば運転に集中出来る環境ではありますし、最近の液晶よりは良いかと。
こんにちは。走行インプレッションありがとうございます。ボディ幅の認識のしやすさとか乗り味など非常に興味深く視聴させて頂きました。12月にIS500納車予定なので参考にさせて頂きます。
こんにちは！コメントありがとうございます♪ 12月にご納車ですか！おめでとうございます！羨ましいです 笑
Thanks for posting!
Thank you, too.
💪 promo sm
コメント失礼します素晴らしいお車ですね☺️ ずーと気になっているのですが、後ろの軽はこの車の性能を知らないのか？ってくらい車間が近すぎて驚いています🥹 主さんのスルースキルが素晴らしいのと、車も素晴らしいので大変参考になりました☺️ ありがとうございました👍
コメントありがとうございます！ コメントに気付かず返信が遅くなりました🙇 確かに後ろの軽自動車は車間距離が近いですね 苦笑 ISFに乗っていたときは、車間を詰められることも多かったので無意識に慣れてました。減速するときは、しっかり後方確認してましたけどね♪ 参考にして頂けたとのこと、とても嬉しいです♪ そのほか気になることありましたら、お気軽にコメント下さい♪
ウルスの方が、音良いし、パワーあるし、足回りもしっかりしてますよ。
コメントありがとうございます！ ウルスいいですね！ とても気になる車ですが、まだまだ触れる機会がありません 苦笑 もっと活動域を広げられるよう頑張ります！
@@user-to5pl1kg6t RX。 エンジンが、ダウンサイジングじゃなくて、思い切ってV8とかを搭載した上で、足回りの改良も入れたら、やばいと思うんですけどね！ RXくらいの車乗る人なら、多少の燃費とかは、気にならないでしょうし！ 詳しく解説されてて、良い動画でした👍
何と比較しとんねん
@@user-ev1qx4gd3w 同じSUVと。 知らんと思うけど、機能的内容事だけで言うたら、ウルスとRX結構似てるよ。 まあ、ランボがアウディの系譜ってのと、レクサスがアウディをパクってる所、ちらほらあるからな笑 以前の、シーケンシャルターンしかり。
@殿様さん ありがとうございます！励みになります♪ そうですね。RXのサイズ感ですと、大排気量の豪快な仕様も期待したくなります。私もV8好きです♪ そうするとSUVもFR系のプラットフォームが欲しくなりますね。 EVへの転換を含め、レクサスブランドの過渡期なのかな？と感じさせる車でもあると思います。 コミコミ1000万の価格では非常に満足度の高い一台かな？と個人的思ってます♪
*Promo sm*
まさに変態コーティング(;ﾟдﾟ)
コメントありがとうございます！ 耐久性はわかりませんが、今のところ満足してます。オススメですよ。
木曜の夜に酒飲んで、金曜の朝に床で目が覚めた時にカーチンさんは既に軽井沢とは(; ･`д･´)
コメントありがとうございます！ 私もお酒好きなので、気持ちわかります 笑 今回は高速道路の深夜割引を狙ってましたので早起きしました。 早起きは三文の徳でしょうか？
朝から素晴らしい咆哮を聴かせていただきありがとうございます。 そうなんですよね。うらやましいです。😂
コメントありがとうございます！ このLCは借り物でした 笑 撮影した頃はISFを所有してましたが、同じV8エンジンでも音に違いがありLCに憧れてました。
福島県の会津地方に住んでるものですが、お疲れ様でした。私はウィッシュ1.8Lの四駆に乗ってます。スタッドレスも同じくグッドイヤーのアイスナビ６で確か六年落ち位だった気がします。スタッドレスは硬度が60以下位の数値なら例え10年落ちでも法定速度内なら問題ないと思います。あとアイスバーン等のつるっつるの路面ならいくら新品のブリジストン製でも滑ります。室内のビリビリ音は2列目3列目のシートの接続箇所やリアゲートの上部のプラスチック部分が振動でずれたりして発生したりします。でもウィッシュは全体的にはよくできた車だと思います。また動画楽しみにしてますのでよろしくお願いします。
返信のコメントありがとうございます。また動画みてコメントさせていただきます。因みに私は喜多方市に住んでおります。
@@user-fo7gi1nc1t ありがとうございます！ 喜多方良いですね！ドライブの目的でラーメンを食べに行ってます。 喜多方から会津若松に抜けるルートも大好きです。磐梯山がスパッと抜けて望める景色が好きです♪
丈夫だし燃費も不可もなく、荷物も積めるし、ステーションワゴンならではのスタイリッシュなフォルムが魅力的。 私はメインの愛車として使用してますが満足です、何気そこまでの欠点無いと感じますね。
コメントありがとうございます！ そうですね！ステーションワゴンとして使えるので助かります。3列目を簡単に倒せるのは便利ですね！
意外と貴重な幌の開け閉めをゆっくりやってくれる動画
リクエストに答えていただきありがとうございます！おかげでつけ方わかりました！
お役に立てて良かったです♪ またお気軽にご質問ください。
地元です、ndロードスター rs乗りです。
はじめてコメントします！いきなりですがウィッシュの後部座席の真ん中のシートベルトはどうやって着用するんでしょうか？動画でやっていいただけると嬉しいです🙇♂️
現在所有してますので、非常に参考になりました。オーナーの不安点は、ナビやアフターケアのレクサスサービスが切れてしまっている事、エンジンの排熱効率が悪い（と言っても外車に比べれば大したこと無い）事ですね…友人の所有するWRXやらGTR、ランエボに比べると、ファミリーユースもいける優等生ですよ。中古値段もリーズナブルだし。
こんにちは！コメントありがとうございます。 そうですね。少しずつアフターケアの不安が出てきますよね。 私は既に手放してしまいましたが。 長女が産まれて4歳になるまで、ファミリーカーとしても家族を支えてくれた車でした。 車内は広くありませんが、想像より使いやすい車ですね！
28さんはセカンドカーかもしれませんが、私は貧乏なのでファーストカーとして2020年1月にやはり中古車で購入しております。
たくさんのコメントありがとうございます！ 少し地味な存在ですが、乗ってみるといいところありますね！過不足なくちょうどいい感じですよね。 可能な範囲で純正戻しをしたいと思ってます。その上でアウトドアで活躍する存在にしたいですね！ 既にカヌーを載せる仕様になってますので、動画にまとめたいと思います。
貧乏家族にとって、最高の1台ですね
燃費は私のウィッシュでは、累計燃費が14.0km/Lですね。ハイブリッド車ではないにしては､結構いいかなと思います。