3:22 因为大货车有人驾驶，视频车不是无人驾驶送货车 ： th-cam.com/video/Zxn0dbb1Gi8/w-d-xo.html
不打灯变道是高阶？还是把出租车阻截在高速车道为自己引流被撞是高阶？
红车实际换了三次车道。在 0:25 右前黑车已预判到，便换到视频车前方，加速脱离，那时红车正在最右车道往左换道。
2:21 忽略信号灯和车辆慢行标志， 也看得见蓝车 。。。 2:29 视频的意义：记录了在等红灯的车道上，黑车预计的掉头位置被两辆车挤住，致使两车道瘫痪
第一个，视频车从静止状态，”临时加速“ 。。。
3:36 不知这个事故的具体划责处理。然而，主持人在宣扬什么？
我是白车决定让的话 会关掉转向灯
视频开头那辆车的司机的智力不宜驾车。
最后一个真搞笑 开车就牛逼吗 遇见小孩是要提前减速 不管他跑不跑出来 最起码的开车道德
三车道根本就不能直行，他们应该右转。视频车开第二车道应该往对面的最右车道开，如果有这边三车道有直行车，他们才需要让因为他们是不合法规的。从第二车道往对面第二车道开是非常危险的，那是路口变道，碰了视频车全责啊。
傻X
精辟！学习了。
那怪大家都说变道如果打灯就会导致后车冲上来。所以国内现在流行变道不打灯。都畸形成什么样了？
第一个视频你自己说要停到那，你看见前面一辆出租车就是从要停的位置开过去的吗？如果停到那右侧的车撞到是谁的责任?会不会说你停到两条道路岔道上了?
嗯，听起来是有些矛盾。按在别的视频中的解说，停到那属于”加塞“，被撞全责
麻烦你弄一张正确的图好吗？讲了半天才懂你说的到底哪个是正确的。其实说清楚位置和为什么是这别的话真的听的着急。学校老师讲课知道吧，有些老师就是喜欢吧唧吧唧讲一堆废话，好的老师时间都着重讲原理和正确示范，好让在有限的精力下正确输入内容。
这是对的，但很多下面不讲废话的老师都是比较新的老师，生怕你听不懂。说很多白话和人话硬解释到你懂 老教授或老师不知是专家盲区还是教得烦了(每年教一样甚至差不多的内容)，总是粗略解释。不讲一些变化和注意事项的
最后这个右前真的没看懂，从最前面的都是左转方向一路开过来，结果必须要右前方向走，而且中间又是实线不能变道，你说这画的什么吗
是他看你没有让的意思 。所以才不敢变道 。
没有最基本的礼让精神
别人BB,我不急,
这路太娈态了
4M胶?😂冒牌的肆无忌惮
3:50 那个事故责任跟以前说的不一样，变道成功3秒后才有路权。
我也是先看到那个关于”3秒“的视频，那里说是引用了实际处理结果的案例。而这里 3:50 的事故没有说明是在引用实际处理结果。 按地上划线，两车道都是左转，右道第二车并无并到左线的必要，然而右道第一车是否开着双闪，视频中看不清，若是，那么与地上实线无关
真是讲了一堆废话，而且还是标题党。前车打了那么久转向灯，视频车是新手，正确做法是点一脚刹车，大家都过去了。
带上Navi，出口处5公里提前靠右，就不会玩命了。
鬼扯。放屁，錯的異常離譜。 當你在綠燈一亮就提前切西瓜左轉就已經提前佔據對向車道，你覺得順暢是因為你已經逆向霸佔車道，對方為了安全只能放慢讓你先走。 再者，你這種提前切西瓜轉彎，當遇到斑馬線上有人時，車身打斜停在對向車道上，等待行人或是自行車通過，你這時候已經嚴重影響別人了，而且你還要同時注意右方與前方，你的盲區大到很危險。你的這個影片只是剛好這個路口設計讓你避開右方危險。但你還是遇到自行車了吧？如果在其他路口，你早被按喇叭叭到死。 你一直號稱無事故，只是你運氣好而已。拜託不要亂傳遞錯誤訊息。
有這種事？？？
跟大车等大车先汇入，安全得多，大车目标大后车都会让开
加速車道是不能超車的
没有用地板油去提速都不能说性能不足
3:12 煞車距離直接被砍半甚至沒有，怎麼可能是安全的？
拄门那敢开，吹火不得烛
台灣行車紀錄也可以嗎?
0:40 第一個案例從頭到尾都沒有打方向燈 這樣他直接切左而且還先帶煞車 這樣追撞 是候車的責任?? 4:17 這個很怪 這個路口沒有機車待轉嗎? 而且機車完全不管汽車欸 就直接切過來 汽車在他正前方 不可能沒看到 雖然說右轉路權低 視頻車沒注意左方有問題 但我覺得機車可以這樣自顧自的左轉切進來 完全不管汽車 也滿扯的
意识避免陷入险境，技术帮助脱离险境
👍風趣而認真講解
雨天要开远光
心態正確
保持安全距離才是皇道
我现在习惯是发现走错道，不犹豫按错的道继续走，到前面按导航重新规划线路走
让不让，就看前杠需不需要换
跌死的都是老师傅
压慢速度，控后车
专拍礼让行人的摄像头不是这么想啊
解说接地气
手动点赞
想避开，只有左边，右边只有事故
不反对礼让，但鄙视加塞狗
有次开到路边暂停，那条路比路边低一点，左侧有车过来从后视镜消失时我扭头看左边车窗，也没看到它，等它再往前开才看到。
总有二货快错过了还想找补
我感觉你讲了一堆废话.
3:22 因为大货车有人驾驶，视频车不是无人驾驶送货车 ： th-cam.com/video/Zxn0dbb1Gi8/w-d-xo.html
不打灯变道是高阶？还是把出租车阻截在高速车道为自己引流被撞是高阶？
红车实际换了三次车道。在 0:25 右前黑车已预判到，便换到视频车前方，加速脱离，那时红车正在最右车道往左换道。
2:21 忽略信号灯和车辆慢行标志， 也看得见蓝车 。。。 2:29 视频的意义：记录了在等红灯的车道上，黑车预计的掉头位置被两辆车挤住，致使两车道瘫痪
第一个，视频车从静止状态，”临时加速“ 。。。
3:36 不知这个事故的具体划责处理。然而，主持人在宣扬什么？
我是白车决定让的话 会关掉转向灯
视频开头那辆车的司机的智力不宜驾车。
最后一个真搞笑 开车就牛逼吗 遇见小孩是要提前减速 不管他跑不跑出来 最起码的开车道德
三车道根本就不能直行，他们应该右转。视频车开第二车道应该往对面的最右车道开，如果有这边三车道有直行车，他们才需要让因为他们是不合法规的。从第二车道往对面第二车道开是非常危险的，那是路口变道，碰了视频车全责啊。
傻X
精辟！学习了。
那怪大家都说变道如果打灯就会导致后车冲上来。所以国内现在流行变道不打灯。都畸形成什么样了？
第一个视频你自己说要停到那，你看见前面一辆出租车就是从要停的位置开过去的吗？如果停到那右侧的车撞到是谁的责任?会不会说你停到两条道路岔道上了?
嗯，听起来是有些矛盾。按在别的视频中的解说，停到那属于”加塞“，被撞全责
麻烦你弄一张正确的图好吗？讲了半天才懂你说的到底哪个是正确的。其实说清楚位置和为什么是这别的话真的听的着急。学校老师讲课知道吧，有些老师就是喜欢吧唧吧唧讲一堆废话，好的老师时间都着重讲原理和正确示范，好让在有限的精力下正确输入内容。
这是对的，但很多下面不讲废话的老师都是比较新的老师，生怕你听不懂。说很多白话和人话硬解释到你懂 老教授或老师不知是专家盲区还是教得烦了(每年教一样甚至差不多的内容)，总是粗略解释。不讲一些变化和注意事项的
最后这个右前真的没看懂，从最前面的都是左转方向一路开过来，结果必须要右前方向走，而且中间又是实线不能变道，你说这画的什么吗
是他看你没有让的意思 。所以才不敢变道 。
没有最基本的礼让精神
别人BB,我不急,
这路太娈态了
4M胶?😂冒牌的肆无忌惮
3:50 那个事故责任跟以前说的不一样，变道成功3秒后才有路权。
我也是先看到那个关于”3秒“的视频，那里说是引用了实际处理结果的案例。而这里 3:50 的事故没有说明是在引用实际处理结果。 按地上划线，两车道都是左转，右道第二车并无并到左线的必要，然而右道第一车是否开着双闪，视频中看不清，若是，那么与地上实线无关
真是讲了一堆废话，而且还是标题党。前车打了那么久转向灯，视频车是新手，正确做法是点一脚刹车，大家都过去了。
带上Navi，出口处5公里提前靠右，就不会玩命了。
鬼扯。放屁，錯的異常離譜。 當你在綠燈一亮就提前切西瓜左轉就已經提前佔據對向車道，你覺得順暢是因為你已經逆向霸佔車道，對方為了安全只能放慢讓你先走。 再者，你這種提前切西瓜轉彎，當遇到斑馬線上有人時，車身打斜停在對向車道上，等待行人或是自行車通過，你這時候已經嚴重影響別人了，而且你還要同時注意右方與前方，你的盲區大到很危險。你的這個影片只是剛好這個路口設計讓你避開右方危險。但你還是遇到自行車了吧？如果在其他路口，你早被按喇叭叭到死。 你一直號稱無事故，只是你運氣好而已。拜託不要亂傳遞錯誤訊息。
有這種事？？？
跟大车等大车先汇入，安全得多，大车目标大后车都会让开
加速車道是不能超車的
没有用地板油去提速都不能说性能不足
3:12 煞車距離直接被砍半甚至沒有，怎麼可能是安全的？
拄门那敢开，吹火不得烛
台灣行車紀錄也可以嗎?
0:40 第一個案例從頭到尾都沒有打方向燈 這樣他直接切左而且還先帶煞車 這樣追撞 是候車的責任?? 4:17 這個很怪 這個路口沒有機車待轉嗎? 而且機車完全不管汽車欸 就直接切過來 汽車在他正前方 不可能沒看到 雖然說右轉路權低 視頻車沒注意左方有問題 但我覺得機車可以這樣自顧自的左轉切進來 完全不管汽車 也滿扯的
意识避免陷入险境，技术帮助脱离险境
👍風趣而認真講解
雨天要开远光
心態正確
保持安全距離才是皇道
我现在习惯是发现走错道，不犹豫按错的道继续走，到前面按导航重新规划线路走
让不让，就看前杠需不需要换
跌死的都是老师傅
压慢速度，控后车
专拍礼让行人的摄像头不是这么想啊
解说接地气
手动点赞
想避开，只有左边，右边只有事故
不反对礼让，但鄙视加塞狗
有次开到路边暂停，那条路比路边低一点，左侧有车过来从后视镜消失时我扭头看左边车窗，也没看到它，等它再往前开才看到。
总有二货快错过了还想找补
我感觉你讲了一堆废话.