วีดีโอ

przepraszam ale lewy kierunkowskaz na skrzyżowaniu z ruchem okrężnym ? I Ty kolego uczysz innych ? Lewy kierunkowskaz tylko podczas zmiany pasa ruchu.

Już nieaktualne po remoncie ulicy 15 sierpnia

Proszę o przyciszwbie tej muzyki w tle . Dziękuję

Nie włącza się kierunkowskazu przed wjazdem na rondo, ten kto każe to robić jest niedouczony.

When you enter the roundabout, you look to the left to see that there are no cars, and when you look there you pay attention to the first entrance that is next to you on the left side, you will not look to see if someone is entering the roundabout on your right.

Jakoś 2 inne szkoły w Sochaczewie mają wyższe noty

to nie jest turbinowe rondo !!!, panie instruktorze 2 Przyjęło się używać lewy kierunkowskaz ??? W Sochaczewie ? chyba debilna szkoła

Obecnie to "coś" to dwie wykluczające się organizacje ruchu. Jeden pojedzie wg znaku C-12 ruch okrężny wokół wyspy placu - neutralnie kierunkowo a drugi pojedzie wg strzałek kierunkowych. 90% instruktorów nie widzi problemu bo nikt ich tego nie uczy. Przy opuszczaniu "ronda" następuje kolizja. To są pozostałości komunistycznego systemu nauczania WORD-ów.

Rondo z punktem kolizyjnym. Później zdziwienie ze są stłuczki. Bez sensu.

2:47 Ciekawe dlaczego zabrakło farby na wyznaczenie pasa na wprost "u góry", skoro taki sam wylot na dole jest wymalowany.

Ronda w Polsce to wspaniala rzecz do nabijania casy.Pozniej beda przebudowywac i znow casa.W USA nie buduja rond tylko zjazdy.Wyobraza sobie ktos rondo na I- 95 w rejonie NowegobJorku! Gdzie samochody jeden za drugim.Jeszcze dobrze jak postawia jakis pomnik w srodku.

Kierunkowskaz nie jest żadną prośbą. Kierunkowskaz sygnalizuje zamiar zmiany pasa lub kierunku jazdy. Jazda na wprost wyznaczonym pasem nie jest zmianą kierunku jazdy.

Totalne wariactwo z tymi "rondami" turbinowymi. Zamiast życie upraszczać to oszołomy je komplikują. Są piękne proste rozwiązania, ale nie nie, trzeba zrobić turbinkę.

używanie lewego kierunkowskazu na wjeździe na to rondo kiedy już jesteś na lewym pasie jest na tyle bezsensowne że ludzie gubią sie na tym rondzie a wystarczy być świadomym że kierunkowskaz służy do zmiany pasa ruchu i nie używać go na wjeździe tylko jak zmieniasz pas ruchu w prawo czy w lewo -zawsze na rondzie możesz zmienić pas ruchu z prawego na lewy i odwrotnie ale jak na nim jesteś to wprowadzasz zamęt i wielu nie wie co robisz ........ .

Ten kto to wymyślił powinien zostać wychłostany.

Wyjaśniający jak jeździć przez to rondo to idiota. Nic dziwnego że w Polsce jest tyle wypadków. Wyraźnie na rondzie są zaznaczone pasy ruchu. Kierunkowskazem sygnalizujemy zmianę tego pasa. Kierowca eLki bardzo dobrze to pokazał. Jadąc wydzielonym pasem który prowadzi nas do zjazdu z ronda ani nie musimy tego sygnalizować (grzecznościowo nie zaszkodzi) prawym kierunkowskazem, ani nie musimy prosić o łaskę chcących jechać prawym pasem i dalej rądem bo to oni chcą zmienić pas ruchu. Natomiast co zjazd z ronda a chcąc jechać dalej rodem zmieniamy pas ruchu i MUSIMY to sygnalizować lewym kierunkowskazem.

Nie prościej podać kierunek jazdy niż "jadę do centrum" itd.? Nie każdy zna okolice. W sumie rondo jak rondo, tylko po co je tak spieprzyli skręcającym w lewo.

Zwaracam uwagę, że jak snieg pokryje znaki poziome to dla lokalnych kierowców to rondo bedzie turbinowe a dla przyjezdych juz zwykłym rondem oznakowanym znakiem C-12

Podczas opisywanie kierunku dojazdu do ronda, czy to posługując się widokiem z góry, czy to widząc dojazd z wnętrza kabiny, brakuje wskazania SKĄD dojeżdżamy do tego ronda. Osoba w samochodzie nie mówi skąd dojeżdża, a na widoku z góry też nie ma żadnych wskazówek. Pozytywną stroną jest fakt, że w widoku z góry interesujący nas samochód jest czerwony. Dobrą rzeczą jest także ten "zielony dymek", który wskazuje drogę obraną przez ten samochód.

ale jak to, przeciez wyjezdzjac z parkingu wlaczamy sie do ruchu, wiec czemu kierujacy z prawej ma pierszenstwo???

Na tym rondzie NIE NALEŻY sygnalizowąć zjazdu w prawo, ponieważ NIE ZMIENIAMY pasa ruchu, natomiast chcąc kontynuować jazdę po rondzie zmieniamy pas i sygnalizujemy zamiar skrętu kierunkowskazem w LEWO. Na tak zwanym rondzie klasycznym nie używamy kierunkowskazu w lewo przy wjeździe, ale używamy kierunkowskazu w prawo przy zjeździe.

To rondo to taki typowy polski bezmyślnie zaprojektowany potwór. Niebezpieczny w dodatku. W 1:30, oczywiście, że jest możliwość zajechania drogi: ktoś jadąc z lewej na prawą (czyli na swoje wprost), zgodnie ze znakami poziomymi, wjedzie nam przed maskę gdy przecinamy wewnętrzny pas w 1:37. Gość w 4:22 sygnalizujący wjazd pod prąd, gratuluje. W ogóle strzałka na jezdni nakazująca jechać pod prąd sugeruje, że niektórzy pracownicy miejscy przychodzą do pracy pijani.

O czym jest ten film bo nie rozumiem do końca. Żadnej przepis ruchu drogowego nie jest przytoczony, nie wiadomo dlaczego jedzie tak a nie inaczej. Przejechał po rondzie w każdym kierunku , udało mu się nie spowodować żadnej stłuczki i się od teraz nazywa instruktorem. Brawo

Ta prośba do innego kierowcy ,a inny ma cię w dupie i se jeździj

Potem znaki poziome znikną i młody kierowca bd bał się z wewnętrznego zjechać z ronda bo to turbinowe czy dwupasmowe dobrze rozumiem?

to są ronda dla ludzi z Sochaczewa, dlaczego nikt nie bierze tego pod uwagę??? WSC raczej nie powinno być na drogach publicznych

Karygodne oznakowanie ronda. Karygodne instrukcje zawarte w filmie. Szczyt absurdu!

Zamiast przyjąć ogólnopolski model ronda turbinowego, zamiast przyjąć jeden model jakiegokolwiek skrzyżowania, czy to zwykłego czy to wielopasmowego, organ zarządzający ruchem wysila się ile można by polak jadący z jednego miasta do drugiego głowił się jak na egzaminie z mechaniki kwantowej jak to działa i co oni tu narysowali. Na prawdę, żeby potrafić jeździć po polskich drogach powinno się skończyć przynajmniej 20h kurs jazdy w każdym większym mieście w Polsce. A łatwiejsza opcja to po prostu jednakowo i przejrzyście rysować skrzyżowania i ronda.

Bardzo niebezpieczne rondo, dużo sytuacji kolizyjnych, nie wspominając już, że niezgodne z przepisami ruchu drogowego. (2:48) zjazd z lewego pasa (3:43) zmiana pasa na skrzyżowaniu (4:48) zjazd z lewego pasa

Bardzo dobrze oznakowane rondo. Aż dziwne, że pojawiły się głosy "znawców" że z lewego pasa nie wolno opuszczać ronda bo zajeżdża się tym na prawym pasie :)

Dziwne jest to że kierownicy OSK- nie reklamują oznakowania skrzyżowania ulic Licealna ,15 Sierpnia - w pasie zieleni miejsce do zawracania wykorzystano jako skrzyżowanie, rzeżba wysepki ma kształt do zawracania .Urząd miasta Sochaczew chyba ma podpisaną ustawkę z zakładami ubezpieczeń komunikacyjnych- - przepiękne miejsce na kolizję - po pierwsze nie zgodne z przepisami ustawienie znaków drogowych ,(odległość od skrzyżowania) - po drugiej stronie za skrzyżowaniem ta sama sytuacja a może ustawić znaki Skrzyżowanie dróg równorzędnych było by to bardziej czytelne i bezpieczne dla kierowców.Co na to kierownik UM Sochaczew odpowiedzialny za oznakowanie dróg.

Powiem tak, wyjaśnienia jakie Pan przedstawia zupełnie nie pasują do organizacji ruchu na tym rondzie a dokładniej znaków poziomych umieszczonych na jezdni. Podstawowa wiedza o zasadach zmiany pasa ruchu a o tym Pan nie mówi, proszę spojrzeć na rondo i jeszcze raz przeanalizować kiedy włączać kierunek i kto i kiedy musi ustąpić pierwszeństwa. Ktoś projektując to rondo nie pomyślał, że w niektórych sytuacjach na rondzie jesteśmy zmuszani do zmiany pasa ruch i mamy ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się swoim pasem. Przykład jazdy z miasta do Tesco. Wjeżdża Pan na rondo zajmują pas zewnętrzny i jeśli od strony Warszawy jedzie pojazd pasem wewnętrznym to musi go Pan przepuścić. A co ciekawe jesteś na pasie do jazdy prosto lub w prawo a jak dobrze przyjrzysz się na pasy ruchu oraz znaki poziome na rondzie to możesz również skręcić w lewo w stronę Warszawy wjeżdżając na kończący się pas ruchu. To rondo jest zwyczajnie zje.. jak co drugie rozwiązanie w tym mieście :)

To rondo jest bardzo dobrze zrobione, a nie jak większość rond w Polsce, gdzie oznakowanie poziome (strzałki) przed wjazdem na rondo są sprzeczne z oznakowaniem poziomym (linie przerywane) na rondzie. Normą jest, że mamy prawy do jazdy prosto i w prawo, a lewy do jazdy prosto i w lewo, a na rondzie jedna przerywana linia dookoła i rób se chcesz.

Kto na miłość boską robi skrzyżowanie równorzędne na wyjeździe z MacDonalda? Czy był w tym jakiś głębszy zamysł organizatora np. żeby uspokoić ruch? (Tylko po co uspokajać jeśli z chwile jest rondo które wymusza zmniejszenie prędkości?) W Jedz Bezpiecznie pan Dworak zwracał uwagę organizatorom ruchu i proponował usprawnienia; tutaj pan Jerzy również powinien zaproponować proste rozwiązanie, a nie tylko tłumaczyć jak zejść do poziomu umysłowego twórcy tego skrzyżowania.

1:51 rondo jest o tyle problematyczne, że praktycznie można przejechać całe prawym pasem bo przerywana linia na to pozwala przynajmniej w teorii. Oznaczenie poziome przed wjazdem na skrzyżowanie jest że tak powiem z dupy wzięte bo jeśli kierowca jadący prawym pasem będzie strącał w lewo, trzymając się cały czas ów pasa, jednocześnie przekraczając linię przerywaną może doprowadzić do kolizji z autem zjezdzajacym z pasa przy lewej krawędzi nie ze swojej winy

To jakies rondo quasiturbinowe. Zapraszam do Krakowa pod Dworzec Główny aby zobaczyć normalne rondo turbinowe.th-cam.com/video/LMw56GZ40f4/w-d-xo.html

1:00 Dlaczego Pan instruktor nie sygnalizuje wcześniej zamiaru skrętu w lewo tylko włącza kierunkowskaz dokładnie w momencie skręcania?

Te ronda tylko mylą kierowców głównie przy skręcie w lewo, bo z dwóch dróg turbina ładnie wyprowadza w lewo a z pozostałych dwóch już nie wyprowadza i trzeba wcześniej zmienić pas ruchu w odpowiednim momencie bo jeśli tego nie zrobi to musimy wkoło po rondzie jeździć,widać to w 3:57 minucie filmu tutaj kierowcy robią to poprawnie ale jeśli ktoś nie zna ronda to na 99% zrobi to żle bo sią zagapi

2:52 pojazd wjeżdża wjazdem na dole prawym pasem (tak jak zielona strzalka tylko na wprost zewnętrznym pasem) i zamierza jechać na wprost, wyjechać drugim zjazdem. Mijając pierwszy zjazd powinien ustąpić pojazdowi z lewego pasa który zamierza opuścić rondo.

to jest połączenia ronda ze skrzyżowaniem , durnota

Debilizmy się tworzy nie ronda ......

Debilne rozwiązanie

Chryste!!! W Polsce jak już zaczną wprowadzać jakieś regulacje, spraw samoregulujacych się, to już ku... nikt nie wie o co chodzi w tych regulacjach! Wielka Brytania to „jedno wielkie rondo” i żadnych głupich regulacji tu nie potrzeba The Plough Roundabout Hemel Hempstead HP1 1JZ goo.gl/maps/WQanaJ1jZzAYQW4QA

Dla mnie kwestia nauczenia i wprawienia 👍🏻A tak na marginesie to nazwa turbinowe rondo to chodzi oto, że to jest schemat turbiny jak działa turbina np tdi?

Jeżeli się Pan zna na przepisach ruchu drogowego to dlaczego nie neguje Pan elki czerwonej która włącza kierunkowskazy lewy wjeżdźając na rondo?

ale jaja

jazda po takim rondzie jest prosta, nie widzę większych problemów. normalnie sygnalizujemy zmianę pasa

Nagroda dla 1 kto mi pokaże gdzie jest Warszawa na tym rondzie! Nie na mapie :)

To rondo to zapomniany eksperyment chorego architekta. A teraz wystarczy zetrzeć te chore pasy i namalować zwykłe przerywane linie.

takie ronda jak są puste drogi to pikuś, jak jest dużo aut to się zesrać można