@@serg_a31подскажи пожалуйста у меня на акорде мотор сир,,,,,, купил я его с кулаком в блоке ,,, подойдет ли блок от обычного мотора к моей двухваловой башке,,, или что то нужно будет переделывать ,,, то есть блок вместе с поршневой от простого
Автору привет! Может подскажешь с моей ситуацией. Приехал к механу заменить ремень ГРМ. Приобрёл все новые ролики(оригинал), ремень грм - ориг., болансировочный - аналог. Поменяли, все хорошо на первый взгляд, машина поехала лучше, но.... Когда холодный двигатель прогревается появился не то вой, не то гул. Открыли крышку определили что воет редуктор балансировочного вала, заменили. Вой исчез, но появилась небольшая вибрация. Коооче механик 9 раз туда лазил, все метки выставлены правильено, а вибрация не уходит. До замены все было Ок, а теперь троит. Что сделать чтоб испрааить?????
вибрация возможна если метки балансиров выставлены не правильно. Тут без вариантов. Ну или проблема на связанная с заменой ремней, просто совпадение, такое бывает.
25:05 как снял натяжитель? Объясни плиз. Просто открутить 2 болта? Он же выстрелит
да, просто откручивается. Ничего там не выстрелит, он просто вытянится на максимум и все
@@serg_a31понял. Спасибо большое за такое полезное и грамотное видео, лучшее объяснение из всех что видел 🙏
@@serg_a31подскажи пожалуйста у меня на акорде мотор сир,,,,,, купил я его с кулаком в блоке ,,, подойдет ли блок от обычного мотора к моей двухваловой башке,,, или что то нужно будет переделывать ,,, то есть блок вместе с поршневой от простого
@@изРоссии-ч2б таких тонкостей не знаю
Оч подробно раскидал всё) Спасибо огромное!
Автору привет! Может подскажешь с моей ситуацией. Приехал к механу заменить ремень ГРМ. Приобрёл все новые ролики(оригинал), ремень грм - ориг., болансировочный - аналог. Поменяли, все хорошо на первый взгляд, машина поехала лучше, но.... Когда холодный двигатель прогревается появился не то вой, не то гул. Открыли крышку определили что воет редуктор балансировочного вала, заменили. Вой исчез, но появилась небольшая вибрация. Коооче механик 9 раз туда лазил, все метки выставлены правильено, а вибрация не уходит. До замены все было Ок, а теперь троит. Что сделать чтоб испрааить?????
вибрация возможна если метки балансиров выставлены не правильно. Тут без вариантов. Ну или проблема на связанная с заменой ремней, просто совпадение, такое бывает.
Подскажи что за редуктор балансировочного вала у тебя выл? правый балансир который?
Это самое понятное видео из всех. Спасибо тебе
Крышку выставляет ровна по своим отверсвиеи, удерживает её даже если он сможет выйти со своего положения вот так как бы.
Огромное спасибо! Все информативно и понятно)))
Приветствую. В теории, если не фиксировать болтом задний балансировачный вал, чем это черевато ?
ну так можно же ошибиться и выставить не правильно. А так контроль максимальный