วีดีโอ

Não sou engenheiro, nem um expert, porém trabalho com mecânica a quase 30 anos, e com transmissão automática há 15. Tudo que é passado no treinamento é a prática do dia a dia da oficina, com detalhes e todas as formas de execução de um excelente reparo e principalmente fazer um diagnóstico correto. Todas as dificuldades que tive nesse tempo de oficina são experiências e aprendizado. Sempre estu...

É muito importante verificar se há vazamento na aplicação da embreagen do conversor de torque. Cerca de 70% dos problemas com a transmissão estão relacionados a falha de aplicação do lockup.

U341 outro problema que causa a queima do conjunto B1 e tranco de drive para ré.

1955914884438202/posts/3780468811982791/

6T30 teste de vedação e folga dos conjuntos

Porque ocorre a queima do freio B1 ?

Quando eu não posso trocar o óleo do câmbio automático.

Após ter passado pela mão suína, fizemos as correções necessárias.

Esse tipo de serviço é igual formiga, não acaba nunca.

Correção para não ter a necessidade de se trocar a carcaça da transmissão.

Muitos manuais que são traduzidos para o nosso idioma, acabam por faltar algum detalhe, nesse caso faltou dizer que a mola do freio B1 deve ser comprimida para a leitura da folga.

Ferramenta universal para todos os modelos de transmissões.

Defeito muito comum nessas transmissões, e muitas vezes ocorre erro no diagnóstico, por se achar que o problema está na aplicação e não na desaplicação.

Kia Sorento, transmissão RE5R05A, código de falha P0716. Diagnóstico.

Corpo de válvulas 6f35

6F35 problemas e soluções.

Corpo de válvulas AL4

U341 tampa traseira, defeito ou falta de manutenção preventiva ?

GS Injeções, o lugar do seu automático!

Curso de câmbio automático em Medianeira-PR.