Nの釣り日誌
Nの釣り日誌
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วีดีโอ

焼きついてしまったシリンダーをサンポールで修復
มุมมอง 746หลายเดือนก่อน
焼きつきたシリンダーをサンポール(塩酸)で修復します。 昔2ストレーサーの間であった技ですが、当時はネットが普及してなかったですから今となってはロストテクノロジーになりつつありますね笑
2024.8.21 筑波サーキットコース1000 RG125ガンマ レース
มุมมอง 5002 หลายเดือนก่อน
RG125ガンマで排気量無制限のレースに参戦してみました!
2024.8.21 筑波サーキットコース1000走行会 RG125ガンマ
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
今年初RG125ガンマ走行です!
2024 8.4 筑波サーキットコース1000走行会 模擬レース RS125R エスハチ
มุมมอง 1473 หลายเดือนก่อน
筑波サーキットコース1000走行会の模擬レースに参加してきました!
2024 8.4 筑波サーキットコース1000走行会 RS125R S85 エスハチ
มุมมอง 1753 หลายเดือนก่อน
TC1000で開催された走行会にエスハチで参戦してきました!
筑波サーキット コース2000 KRT走行会3本目 NSR250R
มุมมอง 1384 หลายเดือนก่อน
2024.8.2に開催された走行会の2本目の走行動画です。 参加者様のライディングの見等に等にお役立てれば幸いです
筑波サーキットコース2000 KRT走行会2本目 NSR250R
มุมมอง 664 หลายเดือนก่อน
2024.8.2に開催された走行会の2本目の走行動画です。 参加者様のライディングの見等に等にお役立てれば幸いです
筑波サーキットコース2000 KRT走行会1本目 NSR250R
มุมมอง 1274 หลายเดือนก่อน
真夏のKRT走行会に参加してきました! 参加者様のライディングの見直し等にお役に立てれば
本庄サーキット貸し切り走行会 NSR250R
มุมมอง 1.5K7 หลายเดือนก่อน
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筑波サーキットコース2000走行会 NSR250R
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筑波サーキットコース1000 走行会 S85
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FSWショートコース走行会 NSR250R
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筑波サーキット TC1000走行会RG125ガンマ
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ความคิดเห็น

  • @leighboy1989
    @leighboy1989 หลายเดือนก่อน

    would love some english subtitles, it will help with subs and views too , keep up the good work

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@leighboy1989 I don't know how to add English subtitles. However, if my videos are in demand by people overseas, I would like to learn how to add subtitles. thank you!

  • @datti_dayoou
    @datti_dayoou หลายเดือนก่อน

    自分も rg125ガンマにドッグファイトつけてます!珍し過ぎて同じ音、同じ溶接後見て感動しちゃいましたー!

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@datti_dayoou 珍しいチャンバーですので(というかRG125ガンマのチャンバー自体珍しい)お互い大事にしましょう😁

  • @Bryanlbw
    @Bryanlbw หลายเดือนก่อน

    Hi, can i ask what exhaust do you have?

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@Bryanlbw Hello. I use a racing exhaust made in Japan in the 90's. It's called Sugano Exhaust. Performance is still top class. More power comes out from the Jollymoto exhaust.

    • @Bryanlbw
      @Bryanlbw หลายเดือนก่อน

      ​@@n-fishingI see. I think now the jollymoto exhaust is the only one you can get new one right?

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@Bryanlbw Only Jolly Moto is available new.

  • @kokoro55688
    @kokoro55688 หลายเดือนก่อน

    命があってよかったです!GoPro撮れてなかったのも辛いですね^^;

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@kokoro55688 スタートがバタバタしていてGoProすっかり忘れてしまいました(^_^;) 転倒後のダメージ確認も出来るので撮影出来てればとほんとに思います。

  • @ダイケンたけし
    @ダイケンたけし หลายเดือนก่อน

    主さまが無事でなによりです。 ミラクルでした!

    • @n-fishing
      @n-fishing หลายเดือนก่อน

      @@ダイケンたけし コース外に自走してってくれたおかげでレースはそのまま続行出来、またマシンのダメージもあまり大きくは無さそうです(^^)

  • @TerraRoot
    @TerraRoot 2 หลายเดือนก่อน

    Sad to see you crashed! wish i could translate your on screen comments.

    • @n-fishing
      @n-fishing 2 หลายเดือนก่อน

      @@TerraRoot Thank you for your comment. I don't know how to set up translations, so I'll study and improve.

  • @せいみ-z5k
    @せいみ-z5k 2 หลายเดือนก่อน

    14000よく回る、エンジですね 良い感じ  やっぱ2ストは良い スクリーンのゴミが、気になりますね

  • @jorgekohn6872
    @jorgekohn6872 3 หลายเดือนก่อน

    saludos de argentina ¡¡

    • @n-fishing
      @n-fishing 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you from Argentina!

  • @jorgekohn6872
    @jorgekohn6872 4 หลายเดือนก่อน

    Saludos de Argentina!!

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 หลายเดือนก่อน

      @@jorgekohn6872 Thank you from Argentina!

  • @たとう-d2t
    @たとう-d2t 4 หลายเดือนก่อน

    バックステップ気になります‼︎ ほぼフルノーマルで乗っていますがステップ位置が少し気に入らなくて…

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 หลายเดือนก่อน

      バックステップは純正ステップをそのまま使いアルミプレートでバックさせるタイプと、丸々バックステップの2種類テストしています。 後者はレース用として作ってるのでブレーキスイッチの取り付けは考えておりませんが、油圧スイッチを取り付けるなら街乗り用としても使えるように設計をしています😊

    • @たとう-d2t
      @たとう-d2t 4 หลายเดือนก่อน

      @@n-fishing 返信ありがとうございます😆 どちらかというとプレートのほうが気になっています!! 完成した際ぜひ詳細を教えていただきたいです🙇

  • @jorgekohn6872
    @jorgekohn6872 4 หลายเดือนก่อน

    de argentina !!!

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 หลายเดือนก่อน

      Thank you from Argentina!

  • @ダイケンたけし
    @ダイケンたけし 4 หลายเดือนก่อน

    次のサーキット動画を楽しみにしています❗️

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 หลายเดือนก่อน

      @@ダイケンたけし 楽しみにしてくださってありがとうございます! いやー暑くてこの時期はなかなか走りに行けませんw

    • @ダイケンたけし
      @ダイケンたけし 4 หลายเดือนก่อน

      私、今年初めての真夏サーキットに参加します!とりあえず、塩飴と4ℓ水筒を持って行って頑張ります!

  • @ビッキーワークス
    @ビッキーワークス 6 หลายเดือนก่อน

    はじめてコメントします。 僕もNF13Aのオーナーです。 サーキットは、レースのお手伝いで裏方でしか行っていない 完全公道ライダーです。 動画見ていて、とても面白いです。

    • @n-fishing
      @n-fishing 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます😊 僕はサーキットでしか走らせていない人ですが、125ガンマ公道でも面白いと思います! なかなかマイナーでその辺ではまず見かけなくて、時代遅れ感もありますがこれからもガンマで走っていきますので良かったら見てくださいね😁

    • @ビッキーワークス
      @ビッキーワークス 6 หลายเดือนก่อน

      @@n-fishing お返事ありがとうございます。仕様がきになっています(笑) フォークはVガンマのですか?僕もVガンマのFフォークに125ホイールでやっています。 ドックファイトいいですね!キャブのセッティングがにがてなので、色々苦労しています。 更新楽しみです。

    • @n-fishing
      @n-fishing 6 หลายเดือนก่อน

      Vガンのフォークです。そのままだとバネが強くて曲がらないバイクになりますので、スプリングを特注でバネレート下げたものを使ったりセッティングは色々やりました。 これからまた違うフォーク使ってみようと今準備中です。 逆にVガンフォークに125ホイールが気になります笑 その組み合わせも考えたのですがアクスルシャフト径の違いからホイールベアリングにいいモノが見つからなくて笑

    • @ビッキーワークス
      @ビッキーワークス 6 หลายเดือนก่อน

      @@n-fishing 125と250のトップブリッジをニコイチ、ベアリング交換、センター位置合わせのカラー製作はお店に頼んじゃいました。 125より250のほうがシャフト径が太いから、ベアリングで調整してるのは確かなので、、、

    • @n-fishing
      @n-fishing 6 หลายเดือนก่อน

      @@ビッキーワークス やっぱり探せばあるんですね~ 外径が125のホイールにハマって内径が250ガンマのサイズのベアリングが。 型番が分かれば良いのですが、また探してみます🙌

  • @正弥中西-c1j
    @正弥中西-c1j 6 หลายเดือนก่อน

    やっぱり250ccの方がいいよ。自分83年当時、発売したスズキのRG250Γ乗ってたけど45馬力でしかもタコメーターが3000回転から始まってて2ストだから、エンジンブレーキなんて有って無いようなもの、とにかく加速が良く時速80キロで走るのが普通でした。60キロが遅く感じてました。125ccは初めて見ました。タコメーターは0からなんですねえ。懐かしかったです。いいバイクです、大事に乗って下さいね、長々とコメントすいません。ありがとうございます。

    • @n-fishing
      @n-fishing 6 หลายเดือนก่อน

      大事に乗ります! 排気量マウントありがとうございました✨

    • @HaaaaaaaS
      @HaaaaaaaS 6 หลายเดือนก่อน

      クソワロタ

    • @d3r46
      @d3r46 6 หลายเดือนก่อน

      これぞ排気量マウントやな笑

  • @タヌキN
    @タヌキN 8 หลายเดือนก่อน

    S80馴れないと走るの難しいですよね😅今の時代こんなバイク乗れるのは幸せですよね!

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      全ての入力に対してとても素直に動いてくれるので乗りやすいのですが、エンジン特性はとてもピーキーなので今時のマイルドな特性のバイクしか乗った事ない人には80ccとはいえとても怖いと思います😅笑 とてもいいバイクですよね😊

    • @タヌキN
      @タヌキN 8 หลายเดือนก่อน

      80ccとは思えない加速しますよね😄でもちっちゃくってハマるんですよね!自分でも半分位メンテナンス覚えられるからバイク好きな人にはとても良いジャンルのバイクだと思います😊

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      @@タヌキN パワーの代償にエンジンのメンテナンススパンもとても短いし、振動が凄いので走ったらどこかのネジが緩むので乗りっぱなしではまず乗れないマシンですが、だからこそ整備技術やライディング技術を乗り手が学べる良いマシンだと思います😊

  • @cross16g
    @cross16g 8 หลายเดือนก่อน

    チューブ入れても音するんですね 自分カブにチューブレスタイヤをチューブ入れて組みましたが音は鳴りませんでした タイヤのビード出てる線出てたのでこれでいいかと組み終えました

  • @大西正浩-v2u
    @大西正浩-v2u 8 หลายเดือนก่อน

    昔は鈴鹿のバトルファクトリーに持ち込んでたなぁ〜

  • @bentemabentema8253
    @bentemabentema8253 8 หลายเดือนก่อน

    なるほど面白い 5kで密閉熱すれば圧が上昇する理屈ですね。 終了後の焼入れな不要なのでしょうか? 下手にやっちゃうと割れますね。 ただ、作業の前にある程度全体を加熱して内部を焼いてあげる方が安全性も施工後の性能的にも良いと思います。

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      動画のように一回焼いて内部のガソリン、オイルは除去してます。 ほんとは機材があれば水圧が一番安全かと思います。 なかなか今のご時世チャンバー焼く場所を確保出来ない方も多くいらっしゃるので。

  • @teruoimai5529
    @teruoimai5529 8 หลายเดือนก่อน

    いやー、数十年前に友人に譲ってもらったMB50のチャンバーをNS50につけたんですが、それがこれと同じくへこんでいました。あの時これができたらなー! 懐かしく思い出しました。

  • @ヒミツですから
    @ヒミツですから 8 หลายเดือนก่อน

    質問させて下さい 圧力は 5キロとのことですが 単位を 教えて頂けませんか Kg/cm KPa 何方でしょうか? 貧乏な為 新しいチャンバーを買えないもので 宜しくお願い致します

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      単位はKPaです! 貧乏なんてとんでもない!チャンバー職人は昔のように沢山いるわけではないので、使えるものは再生して使ってあげてください🙌

  • @zadkmb
    @zadkmb 8 หลายเดือนก่อน

    2:30これくらいのガストーチの方が安全だと思います。 下手にアセチレンとか使うと…爆発する事があります💥 チャンバーの中ってガソリンやオイルで湿ってるので、加熱するとガソリンが蒸発して混合気となり、加圧されてるのも相まって、赤くし過ぎると点火→爆発に至ります。 その昔バイク屋で働いてましたが、店長がそれでチャンバーを爆発させました。 チャンバーは花が咲いた様になりました♪🌸 もう作ってなくて手に入らないチャンバーだったので、店長は客と揉めて大変でした😅

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      そうなんですよね、爆発する恐れがあるので動画のように一回焼いてガソリン、オイル分を除去してます。 本当は水圧が一番安全なんですよね(^_^;)

  • @cbrmax8069
    @cbrmax8069 8 หลายเดือนก่อน

    VFRをアウトから刺しまくれるなんて楽しいバイクですね! ストレートもそんなに劣っていない……

  • @rN-qm8gr
    @rN-qm8gr 8 หลายเดือนก่อน

    最近私もレース使用されていた125ガンマを譲っていただきオーナーになりました!そこでご質問なんですが、カウルはどこの社外カウルを使用してますか?

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      納車おめでとうございます!なかなかサーキット走っていてもレース仕様のガンマに巡り会うことが無いのですが、何処かで誰かも走っているのですね!笑 カウルはVJ22Aの社外カウルと、シートカウルはRS125のものです。 本当は当時のSPレーサーの形で作りたかったのですが、マイナー車ゆえ当時物カウルなどもう手に入らなくて…

    • @rN-qm8gr
      @rN-qm8gr 8 หลายเดือนก่อน

      ご回答ありがとうございます! 前のオーナーは何年か前に菅生や筑波サーキットで走っていたそうです! rg125Γ用の社外カウルというのがあまり情報が少なかったので参考にさせていただきます。 ちなみにVJ22Aの社外カウルは加工など必要でしたか?また、タンクなども何か流用されているのでしょうか? 質問ばかりすみません💦

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      @@rN-qm8gr ロードコース走られていたのならSP仕様なのでしょうか?本格的にやられていそうなマシンですね😁 カウルは当たる所カットしたり付けるステーの製作等はあります。 125ガンマは車格が250と変わらないのでガンマとかNSRとかTZRとかのカウルを取り付けるのはサイズ的にそんなに大変ではありません。専用のカウルでない限り基本加工は必要です。 タンクは125ガンマ純正のものを使っていますよ!

    • @rN-qm8gr
      @rN-qm8gr 8 หลายเดือนก่อน

      CDIやチャンバーも変わっているので恐らくそうですね! なるほど、、多少の加工で済むのであればなんとかなりそうです笑 いかんせんマイナー車なので、情報や部品が少なくて困っていたので助かりました! これから主様の動画なども参考にさせていただきます🙇‍♂️

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      @@rN-qm8gr 社外部品が無い中でCDIとチャンバーを入手するのが鬼門ですが、揃っているなら良い球でしたね(^^) これからは少しづつメンテ動画も作っていこうかなと思っております。

  • @中田雅士-q7y
    @中田雅士-q7y 8 หลายเดือนก่อน

    スガヤのγ速かったですよねぇ TZRSPの話ですが磐田のモトスポーツの阿部さんはアブガス用CDIでパワー出していた様です。圧縮比が重要で7.5くらいの様です。

    • @n-fishing
      @n-fishing 8 หลายเดือนก่อน

      スガヤのガンマはSP125でも直線がえらい速かったと聞きました。 当時はアブガスやったり圧縮上げたりみんな色々工夫されていましたね。 SP125でもレギュレーション上手くかわしてガスケット作って圧縮上げたり色々してたみたいです🙌

    • @中田雅士-q7y
      @中田雅士-q7y 8 หลายเดือนก่อน

      知り合いがスガヤでSP250を走っていて Vガンマが出た年に納車が間に合わずスズキから量産試作車が送られて来て、1戦だけ乗りました。 素晴らしい出来で今年は期待出来ると思っていた所、納車された市販車は試作車とは似ても似つかない出来だったそうです。 レース界のよくある話です

  • @ケイズのまったりカーライフ
    @ケイズのまったりカーライフ 9 หลายเดือนก่อน

    「加圧しながら炙っちゃう!」 こんなテクニックがあるんですね!

    • @n-fishing
      @n-fishing 9 หลายเดือนก่อน

      内圧を上げながら膨らましたい場所の鉄を炙って柔らかくする感じです🙌

  • @タヌキN
    @タヌキN 10 หลายเดือนก่อน

    こういうバイクが1番楽しいんですよね😉 ところで、s80位速いのですか? 昔からこのバイク楽しそうだなーと思っていたもので。 90年代は250ばかりでしたが、今の時代に丁度125って合ってるんですよね。良かったら教えてください。

    • @n-fishing
      @n-fishing 10 หลายเดือนก่อน

      整備も手軽でコストも2サイクル250よりかからなくて遊ぶには良いバイクだと思います😁 コーナーは純レーサーのS80には流石に敵いませんが、125ccで馬力は出てますのでストレートと最高速ではS80より速いですよ!

  • @齋藤直一-q7r
    @齋藤直一-q7r 10 หลายเดือนก่อน

    筑波サーキットでNSRなんて最高ですね♪ 昔々、バトラックス3時間耐久レースって言うのがありまして。 プライベートチームでポリタン給油で6位入賞することが出来ましたw 練習走行枠が取れないので練習する為にエントリーしたのですが、相棒のライダーが速いのとマシンも相棒が仕上げてくれたお陰で楽しく耐久レースで練習することが出来ました。 普通に整備して有ればNSRは最強の250ですね!

    • @n-fishing
      @n-fishing 10 หลายเดือนก่อน

      そういう腐レース、面白いもんですよね😁 NSR、まだ無くなって困る部品もほとんどない(無くなったらどこかが作る)し人気ゆえ中古パーツも沢山あるので、今わりと安心して乗りたかったらNSR一択ですよね😌 しっかり整備出来てれば壊れるバイクではありませんし😌

  • @明義ザン
    @明義ザン 10 หลายเดือนก่อน

    なにげに速い

  • @supana19
    @supana19 10 หลายเดือนก่อน

    面白かったー。見入ってしまった笑 久しぶりにサーキット走行したくなったなぁ

    • @n-fishing
      @n-fishing 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 私の動画が誰かの火付けになれたら嬉しいです(^^)

  • @michiyasato9151
    @michiyasato9151 11 หลายเดือนก่อน

    何と高度な技ですね。これだけ膨らめば文句ありません。

  • @FCCcoLTD
    @FCCcoLTD 11 หลายเดือนก่อน

    この動画に感化されちゃいまして、ガンマ125買っちゃいました。4年ほど眠っていたレース練習車両ですが。

    • @n-fishing
      @n-fishing 11 หลายเดือนก่อน

      ご視聴頂きありがとうございます。 動画を見て頂いて車両まで用意して走ろうと思って頂いて嬉しく思います! 楽しいバイクなので大事にしてくださいね🙌

    • @FCCcoLTD
      @FCCcoLTD 11 หลายเดือนก่อน

      私、50歳過ぎですがこの車両でサーキットデビューしたいと思っています。

    • @n-fishing
      @n-fishing 11 หลายเดือนก่อน

      @@FCCcoLTD この車両、適度なパワーと軽量な車体でこれから始める人にも良い練習になると思います。 チャンバーが入手出来たら今時の250CCには直線も負けなくなりますので楽しいですよ😁

  • @隆行渡邉-y1w
    @隆行渡邉-y1w ปีที่แล้ว

    アッ2ストか~オイルの焼ける匂い!最高ー。カストロールエッジオイルは!🎉

  • @隆行渡邉-y1w
    @隆行渡邉-y1w ปีที่แล้ว

    2ストなら良いのにな~60歳の叔父さんは、思う!排ガス規制で仕方ないが!2スト好きにはね~、。エンブレが効かないのが好きなんよね。

  • @rusticfromnext
    @rusticfromnext ปีที่แล้ว

    ガンマ良いですね! 知り合いが持ってたから譲ってもらおうかな〜

    • @n-fishing
      @n-fishing ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 玉数は少ないですが車体の値段も250の2スト程高くはなく部品もまだわりとあって遊ぶには良いバイクだと思います(^^)

  • @-com6776
    @-com6776 ปีที่แล้ว

    nice fight💪(๑¯ω¯๑)

    • @n-fishing
      @n-fishing ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! もっと釣りたかったです!😂笑

  • @masato2666
    @masato2666 ปีที่แล้ว

    竿シーバスハンターのM.ML?

  • @tanakajunji0326
    @tanakajunji0326 2 ปีที่แล้ว

    凄い❗こんなのが有るんですね✨

  • @秋山光洋-c2k
    @秋山光洋-c2k 2 ปีที่แล้ว

    8月21日は行きますか^^?

  • @秋山光洋-c2k
    @秋山光洋-c2k 2 ปีที่แล้ว

    速いなぁ^?

  • @秋山光洋-c2k
    @秋山光洋-c2k 2 ปีที่แล้ว

    メーターの50~53って水温?

    • @n-fishing
      @n-fishing 2 ปีที่แล้ว

      水温です!このメーター表示が大きくて見やすいのですが、タコメーターのレスポンスが悪いので来シーズンは別のに変えようかと思ってます笑 まだこのバイクトータル2時間も乗ってない+スポーツ走行のブランクがかなり長いのでやっと乗り方思い出してきたくらいです(^_^;)

  • @秋山光洋-c2k
    @秋山光洋-c2k 2 ปีที่แล้ว

    クラスはアンダー400Aですか⁉️

    • @n-fishing
      @n-fishing 2 ปีที่แล้ว

      これは去年の10月の走行会で、初めて走るサーキットかつサーキットは10年振り、初めて乗るバイクだったので迷わずBクラスを選択しました🤙

    • @秋山光洋-c2k
      @秋山光洋-c2k 2 ปีที่แล้ว

      @@n-fishing WithMeの⁉️

    • @n-fishing
      @n-fishing 2 ปีที่แล้ว

      @@秋山光洋-c2k withmeのBクラスです🙏

  • @_750rsnao9
    @_750rsnao9 2 ปีที่แล้ว

    マフラー前後を塞ぐものは、どこで売ってますか? 何という商品でしょうか?

    • @乳なるダイチ
      @乳なるダイチ 2 ปีที่แล้ว

      膨らむ君です

    • @tanakatarou194
      @tanakatarou194 2 ปีที่แล้ว

      @@乳なるダイチ ひっぱり君みたいですね笑

  • @ジャイケルマクソン-u8z
    @ジャイケルマクソン-u8z 2 ปีที่แล้ว

    膨らむ瞬間は映されてないんですね。

    • @n-fishing
      @n-fishing 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊 実際にやってみるとわかるのですが、膨らんでいくところは時間かけてかなりじわじわ来るので動画だと変化がわからないです。

  • @go-qn8oi
    @go-qn8oi 4 ปีที่แล้ว

    吉野屋さんは、最強はシーバス船出してないんですかね?

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 ปีที่แล้ว

      時期と釣れ具合で釣りものを変えてると思います😊

  • @yabettin
    @yabettin 4 ปีที่แล้ว

    ロッドの硬さはどれぐらいを使われていますか?

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。硬さはMLSです!

  • @山田敬-j9o
    @山田敬-j9o 4 ปีที่แล้ว

    私もソルティガ愛用者です。 登録させてもらいました🎵 楽しみにしています。

  • @山田敬-j9o
    @山田敬-j9o 4 ปีที่แล้ว

    動画ありがとうございます。 凄い為になる内容😁現場に立った釣り人 の苦悩が良く伝わってくる😆👏

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます✨ 難しい釣りですがなんとか絵になる釣りをしたいと思います😂

  • @ljinltate1039
    @ljinltate1039 4 ปีที่แล้ว

    立入禁止って書いてある

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 ปีที่แล้ว

      個人ボート等での上陸が禁止のようです。

  • @wfccg916
    @wfccg916 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様で〜す。 最近全然釣れなくなってたんですけど、また釣れ出したのかなぁ? 自分も行ってみようと思います。

    • @n-fishing
      @n-fishing 4 ปีที่แล้ว

      こんちわ~😆 そんな感じだったんですが思いのほか釣れました😊 たまたま溜まっていたポイントに当たったのかな?🙏

  • @ゆきえ-y6g
    @ゆきえ-y6g 4 ปีที่แล้ว

    青って叫ばないとひっかかる