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gozigoziz33
เข้าร่วมเมื่อ 14 ม.ค. 2012
240217 Attack筑波2024 1分01秒467 Z33 フェアレディZ 筑波サーキット
2月17日(土)筑波サーキットで開催されてAttack筑波2024に参加してきました。
当日は天気に恵まれて素晴らしいイベント日和でした。
この動画は1本目の2周目です。
1周目のダンロップを過ぎた辺りでGoProのスイッチを入れ忘れていたのを思い出し2ヘアを立ち上がってスイッチを入れました。
今回2周目がベストタイムだっから良かったですがもし1周目がベストだったら…
2本目は走る前にガソリンが1/3位入っていたので大丈夫だろうと思っていたら1周目の最終コーナー立ち上がったらガス欠症状が出たので2周目は走らずピットインしました。
ですがベストも出たし楽しいイベントでした。
当日は天気に恵まれて素晴らしいイベント日和でした。
この動画は1本目の2周目です。
1周目のダンロップを過ぎた辺りでGoProのスイッチを入れ忘れていたのを思い出し2ヘアを立ち上がってスイッチを入れました。
今回2周目がベストタイムだっから良かったですがもし1周目がベストだったら…
2本目は走る前にガソリンが1/3位入っていたので大丈夫だろうと思っていたら1周目の最終コーナー立ち上がったらガス欠症状が出たので2周目は走らずピットインしました。
ですがベストも出たし楽しいイベントでした。
มุมมอง: 901
วีดีโอ
240113 オートポリススポーツ走行 2分05秒4
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
1月13日(土)に待望の晴天となったのでオートポリスへ走りに行きました。 例年ですが1月は走っている人が少なくて朝から3本走ったけど走行している台数は10台以下でした。 ちなみにタイムは3本とも2分05秒中盤。 古いA052で走ったのでまあこんなもんでしょう😅 1本目と2本目は新しい事を試してみましたがなんか走りがギクシャクしていて運転し難い😫 3本目思い切って2年前の仕様に戻したらものすごく運転しやすくて「あーこれこれ」と思いました。 去年も違うことをやっていてしっくりこない状態で走ってましたが元に戻すことがベストであることが分かったことは大きな収穫でした。
230312 idlers GAMES Z-Expert決勝 筑波サーキット フェアレディZ Z33 アイドラーズ RE-71RS
มุมมอง 908ปีที่แล้ว
3月12日(日)に筑波サーキットで開催されたidlersGAMES・Z-Expertの決勝動画をアップします。 予選は3位スタートでした。 スタートでPP車両が派手なホイルスピーンで一時的に後退しますが3周目には抜かれてしまいます。 立ち上がりからの車速の伸びが全然違う事を実感する事ができました。 パワーと軽さは正義ですね。 その後一人旅風に見えますが後ろから赤いのと黒いのが真後ろにいてすごいプレッシャーでしたが(ルームミラーに映ってます)後半はこの2台で遊びだし少し間隔が開いてくれたので楽になりました。 結果は決勝3番でゴール。 今回は車両のトラブルもなく無事にゴールでき本当に良かったです。 また機会があれば参加させていただければと思っております。
230312 idlers GAMES Z-Expert予選 筑波サーキット 1分02秒121 フェアレディZ Z33 アイドラーズ RE-71RS
มุมมอง 583ปีที่แล้ว
3月12日(日)に筑波サーキットで開催された『idlersGames 』に参加させてもらいました。 筑波サーキットは4回目の走行となります。 1回目 2015年6月14日 予選タイム 1分05秒739 タイヤ:グッドイヤーだったっけ? 2回目 2017年3月12日 予選タイム 1分03秒583 タイヤ:A052 265/35-18 3回目 2019年9月15日 予選タイム 1分04秒646 タイヤ:A052 295/35-18 かなり気温が高かった記憶が… 3年半振りの走行で6年前の自分のタイムを破りに行きました。 なんとか1分01秒台に入れたいと思ってましたが気温が高い中で目標に近いタイムを出す事ができました。 ただミスが多いのでこれがなければ… 今後コンディションが良くミスがなければ1秒台は間違いなく出ると分かったことは収穫でした。 また今後もチャレンジしていきたいと思います。 ...
230224 オートポリス逆回り体験走行
มุมมอง 198ปีที่แล้ว
2月24日(金)10時からオートポリスの逆回りの体験走行へ行ってきました。 今後逆回りを走れる事がないかもしれないと思ったので行って来ました。 ちなみにスタッフの方も「工事の 関係でやっているだけで今後逆回りをする事はないと思います」と言われてました。 今回走ってみて思った事はなかなかのテクニカルサーキットに変貌しますね。 通常周りでも難しいのに逆回りはもっと難しそう。 あ〜、全開で走ってみたい!
230211 HSR九州 1分10秒124 フェアレディZ Z33 A052
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
2月11日(土)9時半からのHSR九州BESTラップの動画です。 2018年2月以来の走行となりましたが車もタイヤも進化しているので1分10秒は切りたいと思って走行しました。 結果は10秒切りならず。 パッチがまだ有るとはいえ運転はそれなりにまとまっているのでこれで出ないなら仕方ないないと思います。 タイム:1分10秒124 気温:8.8℃ 湿度:55% 路面温度:13.4℃ タイヤ:アドバンA052 295/30-18中古
230204 REVSPEED走行会 岡山国際サーキット 1分43秒072 RE71RS
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
2月4日(土)に岡山国際サーキットでREVSPEED走行会が開催されましたので参加してきました。 気温は非常に低くてBEST更新を期待しましたが思った以上にタイヤがグリップせずBESTの0.3秒落ちのタイムでした。 この冬に再チャレンジする予定はありませんので来年以降BEST更新ができるように春以降準備をしていきたいと思います。 本日のタイム:1分43秒072 タイヤ:ポテンザRE-71RS 295/30-18中古
230129 CTAC2023 セントラルサーキット 1分26秒029 フェアレディZ Z33 RE71RS
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
令和5年1月29日にセントラルサーキットで開催されたCTAC2023に参加してきました。 セントラルサーキットは初走行でしたが… いやらしい&難しいサーキットでした。 当日は3本(フリー20分×2本 SL3周×1本)で1本目の4周目で26秒5が出てこの当日BESTは最後のSLの2周目で出ました。 3本走ってなんとか皆さんに見せれる最低限の走りになったのかなと思ってます。 セッティングはオートポリスのまま走りましたがここまで走れるようになってやっとリアが負けてるからリアの車高を1/4ターン下げてタイヤの表面温度を測ってキャンバーを変えたりするのでしょうが遠征ではそこまでやる余裕はないですね。 でも0.03秒。 悔しいな。 タイム:1分26秒029 タイヤ:ポテンザRE-71RS 295/30-18中古
オートポリス2分04秒04 2023年冬シーズンBEST Z33 フェアレディZ
มุมมอง 627ปีที่แล้ว
1月7日(土)今年の初走りにオートポリスへ行ってきました。 朝起きたら雨がけっこう降っていて路面が乾くか心配でしたが14時の1本目は少しパッチが残っているくらいで15時30分の2本目はライン上はドライ路面で走れました。 前回からショックのOHとタイヤをRE71RSへ変更したのでセッティングの方向性について少し悩んでましたが若干暴れ気味ではありますがある程度の方向性は見えたかなと思います。 ただ当日は路面の状態と湿度がイマイチでしたがそれ以前にタイヤが食ってないように気がしました。 RE71RSよりA052の方がグリップ高いのかな? どちらにせよオートポリスは2月末まで工事で走れないので今回の走行が今シーズン最後のアタックになると思います。 このタイミングでホームコースでZの動きの確認ができたので前向きに捉えたあと思います。 1周目 2分04秒65 2周目 2分04秒04
220507 岡山国際サーキット 1分43秒700 REVSPEED走行会
มุมมอง 7552 ปีที่แล้ว
岡山国際サーキットで開催されたREVSPEED走行会に参加してきました。 上級クラスで走り気温が一番低い9時からの1本目の2周目にBESTタイムが出ました。 その際の動画です。 前回のオートポリスからデフを1wayに変更しましたがなかなか車の動きに慣れる事ができず探り探り走ってます。 この時期にこのタイムが出たので車にもう少し慣れる事ができれば真冬に41秒出ないかな…(言うのはタダ)。
220430 オートポリススポーツ走行 2分04秒41
มุมมอง 3862 ปีที่แล้ว
1月8日に広島のタカタサーキットへ走りに行きましたがその際にカムが折れたので中古エンジンへ載せ換える事になりました。 タカタサーキットを走ってから3ケ月半経ちましたが復活シェイクダウンを行う事ができ特に問題もなかったのでホッとしてます。 エンジンの仕様ですが基本VQ35HRのノーマルですがカムは東名のポンカムを入れてもらっています。 駆動系も若干仕様変更しています。 デフ仕様変更(1.5wey→1wey) ファイナル仕様変更(純正3.5→3.7) 本日朝1本目の気温が11~13℃(Zの外気温計)とこの時期にしては寒かったのでタイムも出て非常に良いシェイクダウンになりました。
220108 TSタカタサーキット 58秒044 BEST更新
มุมมอง 4112 ปีที่แล้ว
TSタカタサーキットのスポーツ走行を走ってきました。 朝は-4℃と冷え込んでおり9時からの1本目のコースインの際に1つ目のコーナーでスピーンをしてぶつかるかと思いました。 動画は9時40分頃からの2本目の最初の2周です。 BEST更新は嬉しいのですが欲を言うとあと0.045秒速ければ… 次回57秒台を出せるようにがんばります! #TSタカタサーキット #TSタカタ #Z33 #フェアレディZ
220102 初・スパ西浦モーターパーク 57秒812
มุมมอง 2092 ปีที่แล้ว
お正月に友人とスパ西浦モーターパークへ走りに行きました。 初走行でしたが事前に田中ミノル大先生の動画を3回見て行ったのと動画の2周目の際に前を走っているアキタク先輩の走りを見せてもらったので参考になり3周目のBESTにつながったと思います。 当日のBESTは動画の3周目ですがサーキットの公式BESTではありません。 この後も走り続けましたが慣れてきて運転はそれなりにまとめる事ができるようになりましたがタイヤがたれてタイムは出ませんでした。 このサーキットは海が見えて景色が良くサーキットも小さいながらも非常にテクニカルで楽しかったです。 また機会がありましたら走りに行きたいと思います。 エンジン:VQ35HRもうすぐ14万キロ未開封 タイヤ:アドバンA052 295/30-18 #スパ西浦 #スパ西浦モーターパーク #フェアレディZ #z33
211103 オートポリス 2分05秒0 スポーツ走行を走ってきました
มุมมอง 5952 ปีที่แล้ว
冬にアタックシーズンに向けて練習に行ってきました。 新たに作った空力パーツと比較的新しいタイヤで走りましたが1周目の序盤は感覚を合わせきれずにボトムを落とし過ぎてしまいました。 途中からある程度合わせる事ができましたがもう少し慣れが必要かもしれません。 #オートポリス #フェアレディZ #Z33
210327 TSタカタサーキットBEST更新 58秒66
มุมมอง 4313 ปีที่แล้ว
TSタカタサーキットへ走りに行ってきました。 2018年10月以来なので約2年半振りです。 前回のタイムは60秒4だったので60秒切りを目標に走行を行いましたが2周目に約2秒短縮し58秒55が出ました。 この時の動画をUPしようかと思いましたがとてもお見せできる代物ではなかったのでセカンドBESTの58秒66の動画をUPします。 これも運転がドタバタしていていまいちなので次回はこう少し落ち着いた運転ができるようにしたいと思います。 車両:フェアレディZ(Z33) エンジン:VQ35HR13万キロ未開封 タイヤ:アドバンA052 295/30-18 気温:車に付いてる外気温時計で14℃
210309 Attack岡山 BEST更新1分42秒718 岡山国際サーキット フェアレディZ 『名神タイヤ with Attack走行会 in 岡山国際サーキット 2021』
มุมมอง 8243 ปีที่แล้ว
210309 Attack岡山 BEST更新1分42秒718 岡山国際サーキット フェアレディZ 『名神タイヤ with Attack走行会 in 岡山国際サーキット 2021』
201206 オートポリスBEST更新 2分04秒235 フェアレディZ(Z33)
มุมมอง 8523 ปีที่แล้ว
201206 オートポリスBEST更新 2分04秒235 フェアレディZ(Z33)
191215 チューニングフェスタ2019フリー走行 1分43秒723 岡山国際サーキット
มุมมอง 4654 ปีที่แล้ว
191215 チューニングフェスタ2019フリー走行 1分43秒723 岡山国際サーキット
190915 アイドラーズ idlers Z-EXPERT決勝 筑波サーキット
มุมมอง 5174 ปีที่แล้ว
190915 アイドラーズ idlers Z-EXPERT決勝 筑波サーキット
190623 インパクト走行会NAクラス決勝 RAYRA黄太郎S2000 オートポリス
มุมมอง 1.6K5 ปีที่แล้ว
190623 インパクト走行会NAクラス決勝 RAYRA黄太郎S2000 オートポリス
190623 インパクト走行会NAクラス予選 RAYRA黄太郎S2000 オートポリス
มุมมอง 7125 ปีที่แล้ว
190623 インパクト走行会NAクラス予選 RAYRA黄太郎S2000 オートポリス
ポリス行く前のイメトレ、走行後の改善点をみつけるため、いつも拝見しています^_^ 以前、Zのセッティングも親切に教えていただき、感謝しています! おかげさまで目標のシングルが見えてきました 何度見てもうまいなぁ^_^;
イメージで使ってもらえてるとは光栄です。 早く1桁で走行できるとイイですね👌
さすがお上手です! このリヤで曲がる感じ好きです😂
いや、タイヤが中古でグリップしてないだけですよ。新品だったらその分前に進んでタイムが縮まったのでしょうが😅
車も走りも格好いいのはもちろんなんですが、何よりシフトアップなどの操作ひとつひとつの所作が素敵です。
やっぱ、攻めがいのあるポリス!また、行きますよ(多分)
みました♪Zで後ろから撮ってもらったことないので新鮮です♪ で、スタート僕ブレーキふんでるの?というくらい止まってますね笑 スタート勉強させていただきます(TT)
Flawless shifting!👍🏽
Thank you👍
Great driving! Does the car have Tomei v2 Headers?
Thank you for your comment!My engine is VQ35HR. Only the cam has TOMEI's PONCOM.
@@gozigoziz33 Nice, I wondered how you can rev so high! Also I was referring to the exhaust manifolds..
Exmani is attached by TOMEIv2. After the Y pipe, it is amuse. The catalyst is straight with nothing inside.
この画角の車載、とても見やすいです
速いですね!チューニングはどんな内容ですか?
初走行&Z33でこのタイムはヤバすぎますね( ゚Д゚) セントラルお疲れ様でした♪
お褒めの言葉ありがとうございます。 西日本でZ33(Z34)で走っている人が少ないですが車両価格も安いですし壊れないし非常に良い車だと思うのでしっかり走り込んでツボを押さえたセッティングをすればどこに行っても良いタイムが出ると思いますよ👌😊
以前よりよく拝見しています(^_^) 速い‼️ ポリスでのフロント・リアバネレート、 自由長、キャンバー角何度で走行されていますか? 差し支えない程度に教えて頂けないでしょうかm(_ _)m 車種違えど、マルチリンク車であり、重量台であり、ストレートエンドの車速が同じなので参考にさせて頂きたいです‼️
お褒めのお言葉ありがとうございます。 車の仕様についてですが私は聞かれればどなたにもお答えしますので回答させていただきます。 【スプリング】 F:8インチ21キロ ハイパコ R:6インチ26キロ KYB 【キャンバ】 F:4.5度 R:3.0度 参考になれば幸いです。
ご丁寧に回答ありがとうございます‼️ フロント、リアの自由長、レートバランスに驚きました、、、 このようなセッティングを初見の私に教えて頂き、本当に感謝感謝です‼️ 思考の幅が広がりましたm(_ _)m
ただZはリヤスプリングがショックと別に取り付けてあり内側にあるのでレバー比が違うかもしれませんのでご自分の車と比較された方がいいと思います。
承知しました。 勘違いするところでした(^_^;) 何から何までご丁寧にありがとうございます❗️ 再セッティングして、今年も走ります(^_^)
めちゃトラクションかかってる❣️3秒確実ですね〜にしても、このおじさん運転上手いね😂
少しオーバー強いですがコントロールできるレベルでした。 ニュータイヤ入れたらちょうど良いニュートラルな動きになると思うのですが…😆👍
早い!
あの赤のZはもしや!!!
師匠。さすがです。
HR인거 같은데 그래도 안되네ㅠㅠ
わかります。俺もあります。フォーミュラなら許されるんかい!って。 AP側もダメですが、ドライバーはもっとダメです。 こんなドライバーはライセンス剥奪して、免取にしてほしいです。
危なかったですね〜
Z33でHSRを走ってみたいと思っていたので、すごく参考になります。
@pcvs424 お疲れ様でした。修正舵の件はタイヤが変わってバランスをとりきらなかったのが原因です。何でも一緒ですが日々の積み重ねが大事ですね。
お疲れさまでした。 いつもよりかなり修正舵が多いですね。タイヤの違いでしょうか…。 しかしお二人とも速いです。
早速のコメントありがとうございます。 実はお尻がフリフリで、まともなラップがこれ位しかないんです。 原因は察しがついてるので次回までに修正します。 でも、原因が思ってるポイントと違ったらどうしよう。 迷路に入るかです。
車の挙動がきれいで無駄が少ないですねぇ…。 勉強になります。
こんばんは。 タイヤが前回の岡国から変わったのですが(ハンコック→ダンロップ)、若干ですが車が曲がり難かったんですよね・・・ なので車なりに走らせたつもりです。 次回までにはセッティングを修正するつもりです。
お疲れ様です。 高速コーナーと最終コーナー、少しライン変えました?
お疲れ様です! 相変わらずすごいコーナーリングマシンですね。 運転も非常にスムーズだし、勉強になります。 最終ラップの謎が解けました。クルマに大きなトラブルが無くて良かったです。 11月もよろしくお願いします。
お疲れさまでした。 なんかいろいろ大変だった(他の人たちが)ようですね。 自分も出たかったです。
自分こんなにカクカクしてたんですね(゜o゜) 勉強になります。貴重な映像ありがとうございます☆
やっと発見しました。 次戦も宜しくお願いします。