วีดีโอ

comprei um dolphi viajei a noiite, o segredo é economizar energia, luz alta, limpador, som alto etc...

Quando o carro foi colocado pra começar a rodar por volta do ano de 1850, já havia posto de gasolina em todos os lugares?havia estrada asfaltada em todos os lugares? Havia mecânicos em todas as cidades, agora as pessoas que se dizem intendidas questionam sobre carregamento, sobre bateria, e carros elétricos estão a todo vapor a menos de 3 anos, faça me o favor

37:50 nao ha nada de errado amigo, ha percas de energia por efeito Joule/aquecimento, nao existe fonte com 100% de eficiencia, ao menos ainda nao

So faltou DPS e DR

545 km com 50 conto que loucura, acho que daqui 2 3 anos vamos ter uma estrutura para viagens média e longas, única certeza que eu tenho é que o carro elétrico veio para ficar: observação com 50 conto eu ando 100km com meu carro.

Vc e louco cara !!! Mas foi show

Pra quem roda muito é um bom negócio, economia, mas pra quem roda pouco como eu, gasto 120,00 reais mês de combustível tá de boa.

É o futuro chegando

vish cruzar 100km a mais por causa de carregamento osso em

q legal carro eletrico kkkk igual celular cada vez aguenta menos tempo ligado

Me lembro de muitos anos atrás ler uma reportagem da 4Rodas mostrando que para viagens longas em carros de pouca potência, valia mais andar a 90-100 por hora do que andar a 120, por causa da economia de combustível que acabava significando uma parada a menos. No caso desses elétricos chineses atuais, acho que vale o mesmo raciocínio. Se você seguir viagem no ponto ótimo de consumo da bateria (provavelmente perto de 100, pelo que tenho visto) você economizaria tempo e dinheiro diminuindo o número de paradas.

Estou em dúvida mas com muita vontade de adquirir um elétrico aqui Porto Alegre serei bem assistido 🤔

Estou fazendo uma viajem de Feira de Santana Bahia para Recife, vou parar em Aracaju tiver um ponto de recarga rápida deixa um feedback 😊

Pernambuco deveria investir em eletro postos, você tem que entrar em Caruaru pra fazer uma carga lenta para seguir viagem na BR 232 sentido Sertão, fora que esse é o único ponto de recarga para carros elétricos que queiram viajar para o sertão do estado.

Trabalhei em Sergipe, em 2021 e esse trecho da BR 101 já estava interditado, quando ia para Sergipe e voltava para Recife eu tinha que desviar por uma cidadezinha.

Esses cálculos têm erros porque a escala de descarregamento não é linear.

Gostei de quando você falou: "tem que ver se tem, se está funcionando e se está livre".

E esses plásticos no quebra-sol? 😖

Um carregador de 50 KW é muito caro?

áudio pode melhorar!

Boa noite Glécio Freire: Reforçando à informação, como o electricista falou, aí no Estado de Sergipe, phase e neutro são 127 volts e a phase phase ou triphásica são 220 volts. O Estado de Pernambuco é 100% porcento 220 volts nesse caso, phase e neutro são 220 volts e a phase phase ou triphásica, são 380 volts; era essa informação complementar. Acho que esse wallbox é somente 220 volts, não sei se esse equipamento suporta 380 volts e se suportar, faz-se o mesmo procedimento desse vídeo pois como a galera falou: faltou colocar o IDR e o DPS, que são mecanismos de protecção contra choques e surtos eléctricos.

Boa noite Sua instalação esta fora da norma pra instalação de carros elétrico existe uma norma só pra isso ABNT NBR 17019 que é baseado na IEC 60364-7-722:2018, recomendo que mande um profissional reveja esta instalação, ele tem vários erros básicos que um pessoa sem experiencia nisso faria. Ante que questione sou formado em com CFT ATIVO: técnico eletrotécnica técnico eletrônica técnico eletroeletrônica técnico automação industrial técnico segurança do trabalho estou terminando a faculdade de engenharia elétrica.

O led vermelho ficou piscando constante por falts da proteção dps e idr o carregador fica lendo e não consegue identificar

se vc liga o ar ele consome mais

No dia a dia carro elétrico é sucesso garantido, para viagens, entra o carro a combustível, para não correr riscos. Claro que não é a realidade financeira de todo mundo em poder ter dois carros na garagem.

Com dinheiro que vc ia encher o “tanque” de um a combustão, da para pagar a recarga e merendar kkkkk ainda sobra

Rapaz, não consegui assistir o vídeo, que agonia esse cara dirigindo mexendo no celular.

Tem que ter muita paciência pra ter um carro desse

Seus vídeos são show mano, bem explicadinho, nos ajuda a tomar a decisão de ter um! Parabéns

Moro rm Rio Largo

Bom dia , tem como viajar de aracaju a salvador por linha verde ou BR 101 ?? ...muito top o video

Passando pra deixar uma atualização... O trecho que estava interditado no minuto 26:00 do vídeo já foi liberado. Ou seja, já possível seguir de São Miguel dos Campos a Pilar e consequentemente Messias.

Fiquei impressionado com o valor, muito barato. Vai abastecer no Graal pra vc ver, quase 3 reais o KW.

Pessoal, só uma atualização... O eletroposto que eles usaram em Junqueiro/AL hoje já conta com carregador rápido de 40kW pago utilizando o aplicativo BR Super Carga.

EU COLOCARIA DE 10MM, POIS E MUITO LONGE E VAI DA RUIM

@glécio, você viajoui no modo larger eco? ele não "amarra " mais que o standart na estrada não?

Essa instalação não está segura !

Se nao fosse a carga lenta eles nao chegariam.... Ta doido que emocao 😅😅😅

Eu acho barato mas será que vao deixar tao barato assim? Sei nao heim...😅

Gostei do rock gospel 😅

Legal n!

Bom, as 3 paradinha deles não durou nem 1h cada. É bom pra esticar as pernas, beber uma água, lanchar. Mas geralmente isso se faz em tempos mais curtos. A viagem ficou em 3h mais demorada. Vantagens de desvantagens do elétrico. O bom foi o gasto com abastecimento: quase 55 reais.😂

Tem liberar a trava a baixo

Boa tarde. Muito bom o vídeo!

Verdade.. eu estou feliz com o meu.. agora vou por energia solar.. vai ficar melhor ainda

carregador volvo com 6 w de potencia, esse ponto de carregamento deveria tomar vergonha.

33:53: talvez a resposta para a diferença na autonomia do carro após o último carregamento esteja relacionado a velocidade de carregamento. A bateria possui uma espécie de "memória". Provavelmente você carregue mais seguido com carga lenta 6.5kw/h, que é o que o wallbox da BYD entrega e por isso a bateria concentre mais energia quando carregada em carga/velocidade mais lenta, tornando essa energia mais aproveitável. O carregador rápido é bom para quem tem que esperar, mas não tão bom para a saúde da bateria. Dá uma pesquisada sobre isso. Acho que isso deve explicar o aumento de autonomia no trecho final.

Amigo, comprei o Dolphin e só estou aguardando chegar...sua viagem foi de muita valia pois essa autonomia estimativa a gente não está acostumado. E resumindo tem q programar mesmo!!! Imagina se o carregador da Volvo fechasse as 20h, vcs iam testar era o conforto dos bancos na pernoite, kkkkkk!!! Grande abraço!!!

Que mansão massa. Onde fica?

Carregando 100% quantos km consegue rodar?