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GOAT BROS ゴートブロス 【クラシックVW専門店】
เข้าร่วมเมื่อ 27 พ.ค. 2017
goatbros.com/
【販売車両紹介】静岡県西部の方限定でワンオーナー車両販売致します
フォルクスワーゲン ビートル
1972年式 1302 ストラット仕様 ワンオーナー車
販売車両のご紹介です
ご購入を検討される方は以下販売条件をお読みの上、当社の連絡先までご連絡ください
《重要な注意事項・販売条件》
・当車両は貴重な当時の二桁ナンバーを維持するために、販売対象は静岡県西部（浜松陸運管轄内）の方と限らせていただきます。
・販売価格はお尋ねください（オプション等で変動もします）。但し日中は修理作業、出張も多く電話が取りづらい状況にあります。
まずは info@goatbros.com までお願い致します。
・ご購入希望者様は必ず現車確認いただき、今後の維持の仕方などをお聞きした上でご判断させて頂きます。
・可能な限りヤングオーナーへの譲渡を希望しています。またたくさん走ってほしい気持ちもあります。ビートルが好きという気持ちのある方にお譲りしたいと思っています
・お渡しの際は、動画内の不調などは整備を済ませてからになります。（ゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。）
・業者様への販売は性質上お断りさせていただきます。
GOATBROS （ゴートブロス）
・所在地
静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1
・ホームページ
goatbros.com/
・在庫車情報
www.goo-net.com/php/shop/stock.php?client_id=9620030&area_id=15&baitai=goo
・インスタグラム
goatbros_vw
#空冷ビートル ＃中古車販売 #空冷ワーゲン
1972年式 1302 ストラット仕様 ワンオーナー車
販売車両のご紹介です
ご購入を検討される方は以下販売条件をお読みの上、当社の連絡先までご連絡ください
《重要な注意事項・販売条件》
・当車両は貴重な当時の二桁ナンバーを維持するために、販売対象は静岡県西部（浜松陸運管轄内）の方と限らせていただきます。
・販売価格はお尋ねください（オプション等で変動もします）。但し日中は修理作業、出張も多く電話が取りづらい状況にあります。
まずは info@goatbros.com までお願い致します。
・ご購入希望者様は必ず現車確認いただき、今後の維持の仕方などをお聞きした上でご判断させて頂きます。
・可能な限りヤングオーナーへの譲渡を希望しています。またたくさん走ってほしい気持ちもあります。ビートルが好きという気持ちのある方にお譲りしたいと思っています
・お渡しの際は、動画内の不調などは整備を済ませてからになります。（ゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。）
・業者様への販売は性質上お断りさせていただきます。
GOATBROS （ゴートブロス）
・所在地
静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1
・ホームページ
goatbros.com/
・在庫車情報
www.goo-net.com/php/shop/stock.php?client_id=9620030&area_id=15&baitai=goo
・インスタグラム
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#空冷ビートル ＃中古車販売 #空冷ワーゲン
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วีดีโอ
【イベント告知】4月28日開催のイベントにてベバストヒーターを一台プレゼント致します（参加車両対象）
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【旧車再生】ビートルを1から作り直すプロジェクトその②
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フォルクスワーゲン ビートル １９６０年式 コンバーチブル 本格的な板金修理ということで承りました。 今回は内装の仕上げから公道復帰までの過程となります。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《関連動画》 ビートルを1から作り直すプロジェクトその① th-cam.com/video/VKMeGa-KhQ4/w-d-xo.html GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在庫車情報 www...
【旧車×現代テクノロジー】スマホでいじる点火強化をビートルにつけてみた
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フォルクスワーゲン ビートル １９７５年式 点火系強化で１２３イグニッションを導入しました。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在庫車情報 www.goo-net.com/php/shop/stock.php?client_id=9620030&area_id=15&baitai=goo ・インスタグラム goatb...
【旧車×現代テクノロジー】ワーゲンバスに10,000円のパワステを組み付けてみた
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フォルクスワーゲン タイプⅡ ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ装着依頼を頂きましたので、内容のご紹介です。 作業内容は毎回同じでなく、オーナー様のご希望される予算や納期によっても変更されます。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《店舗情報》 GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在庫車情報 www.goo-net.com/php/shop/stock.php?client_id=9620030...
【ワンオフ製作】世界にひとつのワンオフキャリアを作っていきます【空冷VW】
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フォルクスワーゲン タイプⅠ ワンオフキャリア製作依頼を頂きましたので、内容のご紹介です。 作業内容は毎回同じでなく、オーナー様のご希望される予算や納期によっても変更されます。 但しリアキャリア等は、積載物の大きさや灯火類、ナンバープレートが隠れないようあらかじめ道交法をご確認のうえご使用下さい。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《店舗情報》 GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在...
【旧車×現代テクノロジー】３０年前のユニットを最新のモノに交換して試走してみた結果【GO WESTY EFI】
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T3 ヴァナゴン 現状のBOSCHの制御ユニットを取り除いて新たな制御システムを導入する作業ご依頼を頂きましたのでご紹介致します。 《今回取付けたユニット》 GOWESTY EFI コンポーネント gowesty.com/products/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-efi?_pos=1&_sid=2d6f1183f&_ss=r 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《店舗情報》 GOATBROS （ゴートブ...
【在庫車紹介】T3ヴァナゴンでちょこっとランチに行ってみた
มุมมอง 2K8 หลายเดือนก่อน
フォルクスワーゲン T3 ヴァナゴン トランスポーター 機関系レストア済 当店で委託販売をさせていただいていますT3ヴァナゴンのご紹介です。 《重要な注意事項》 本車両は委託販売車となり、オーナー様の許諾とご意向を組んだ上でインプレッションを行っております。 委託販売車両については、お客様とご相談させていただいた上で取り扱い方法を決めさせていただいております。 《車両の詳細》 www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700962003030221013001.html 《店舗情報》 GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在庫車情報 www.goo-net.com/php/shop/stoc... ・インスタグラム （ショップアカウント） instagram....
【公道復帰】整備のご紹介と車検ご依頼の際に注意してほしい事【自動車税】
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フォルクスワーゲン タイプⅠ ヤナセ 1967年式 フォルクスワーゲン タイプ1の車検依頼を頂きましたので、整備内容のご紹介です。 整備内容は毎回同じでなく、オーナー様のご希望される予算や納期によっても変更されます。 車検時の書類不備日ついては、受検日から起算して２週間以内に手続きを行わないと、再度レーンで検査を受けることになりご請求する費用も増えてしまいます。 ショップに車検を依頼する際は、再三のご確認をよろしくお願い致します。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《店舗...
【エンジン破損】ご新規様からのご依頼の車検はいつもドキドキします【タイベル交換】
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ゴルフ カブリオレ クラシックラインの車検ご依頼を頂きましたのでご紹介致します。 《重要な注意事項》 この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。 便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。 仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責 を負いませんので、予めご了承ください。 またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。 《店舗情報》 GOATBROS （ゴートブロス） ・所在地 静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1 ・ホームページ goatbros.com/ ・在庫車情報 www.goo-net.com/php/shop/stock.php?client_id=9620030&area_id=15&baitai=goo ・インスタグラム goatb...
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エンジンカバーを開けたまま走ればオーバーヒート対策Ⅱなるとかではないんですね… 風を入れて若干冷えそうですが。 やはり水冷が安心なんですかね…
はじめまして、７４’1303Sに乗ってるものです、ミッションシフトのことでアドバイス頂けたらと思います。 シフト１⇒２へ入れる時バックギアに入ってしまうことが頻繁にあります、シフト棒を左にしなくてもバックに入ってしまいます。ガリガリ音痛ましいです。原因予想、対策 助言頂けるとうれしいです。
まずはシフターを取り外し、リバース突入防止プレートが摩耗していないかのご確認が必要かと思います。 その先はシフトロッドブッシュやカプラーなど、支点関係のチェックをするのが望ましいと思われますが、いずれも専門医の適切な処置が必要と思いますので、鵜呑みにせず主治医さまのご判断優先でよろしくお願い致します。
@@goatbros2012 ご返事ありがとうございます、リバースロックアウトプレートの取付の向きや消耗などないか確認はしましたが異常はありませんでした、シフトをプッシュしてもしなくてもバックに入ってしまいます。 近くにショップはなく主治医はいませんが、探してみます。ご意見ありがとうございました。
同じ現象状態、電気系の交換調節済みです・・ この時点では燃料メカニカルポンプからの燃料吐出は確認した後の 燃料ライン逆噴射の作業でしょうか？アドバイス宜しくお願いいたします。
現地では燃料ラインの逆噴射で応急処置し、後にガソリンタンクごと交換しましたが見事に錆だらけでした。発生源からの処置を推奨致します。
タペット調整は、反対側の気筒と一緒にクリアランス調整すると、新しい発見が有りますよ！(^_^;)
舐めたドラムは補修は無理ですか？新品交換ですか？
今回は摩耗度もあり、補修不可と判断し交換致しました。ケースバイケースで補修可能と思いますので、専門家にご相談下さい。
楽しく拝見してます。ラグトップについて教えて頂きたいのですがF4購入のラグトップの仕上げがブカブカで後ろも浮いて状態なんですが取付前のコツとか例えばラグを水で濡らすとか？ありましたら教えて頂けませんか？お願いします
シワ等はマテリアル自体に何かするよりも骨組みの方の要因と思いますので、今一度専門家にご確認された方が良いと思われます。
私も現在、ビートルを修理に出しています。愛着のある大事な車がキレイになるのはうれしいですね♥これからも、ワーゲン全般の修理がんばってくださいね🐭
もうイベントのチケット販売期間終わってました💦
20年来のバナゴン愛好家でありクラッシックハイマーの愛好家の私も 同じ試みを企んでおりました。大変モチベーション上がりました。感謝します
こーゆーの見ちゃうと改めて専門店さんの凄さが伝わりますね🎉
ありがとうございます！
72年式のノッチバックに乗っています。 メンテについて、とても参考になっています。
アーリーバスに乗っています。 パワステ化お願いしたいです。
まだ確立できたソリューションではないので、ご希望の場合は車両&部品持ち込み前提のノークレームとなりますが…詳しくは当社ウェブサイトよりお問い合わせ下さい！
受けの部分にグリースニップルつけて、グリース圧入したくなるところですね
次なるアイデアにさせて頂きます！
これ量産化したらかなりの評判になりますね
母材自体はゴロゴロしているので、あとは手間の問題ですね(^_^;
メーカーや販売元分れば教えて下さい。
NEKPOKKAというメーカーで、Amazonで検索すれば入手出来ると思います。
おめでとうございます🎉🎊
凄いですねー🎉 みんなこれがやりたくても、なかなか踏み込めない純正クーラーの電動化！ スイッチ入れて動いた時は感慨深かったでしょう！！ 続編も見させていただきます！😊
毎日乗ってる俺のビートルより掛かりが良いのは、なぁーぜなぜ？
こんにちは、このタイプのゴルフのフォグランプの光軸がヘッドライトより上なんで車検はだめだったような気がするんですけど？
画像のお車達かなりのお宝凄い😳個人的に大好きです。
ブラはスチール ノーブラは樹脂なのかな？
両方スチールで、塗料のツヤに少し違いがありました！
参考になります！ バンパーの隙間対策！もしよかったら教えて下さい😂
お疲れ様です。 コンプレッサーの負荷に何か対処されてますか？アイドルアップとか。 熱の影響もありそうですがどうなんでしょう？
サンゴローも入ってるのですね C かな？
レプリカですが、Bのモデルと思われます！
はじめまして！VW乗りでは無いのですが、旧車乗りで参考になるのでいつも拝見しております。 ある１人の意見としてお聞き頂きたいのですが、使用されているBGMがどうしても苦手なんです・・・ メロディと６小節毎に止まるところがどうしても気になって、内容が頭に入ってき難いのです・・ 今回の動画は音量が小さめなので、観やすかったです！ 私だけかもしれませんが💦参考頂けたら幸いです。 今後も楽しみにしております！
素晴らしいです。ビッグモーターとは比較になりません。任せて安心できる整備ですね。 購入したらお願いしたいです。すばらしいです。
素晴らしいですね！ 自分は空冷ビートルに後付けクーラーつけてますが殆ど冷えません。。
すごく興味あります。私はハイエースのリアクーラーに取り付けようとしていて途中で止まっていました。参考になりました。次回楽しみにしてます。
😮オォォ~スワローミラー✨ のスウェーデン仕様かぁ😊
凄い🎉
やはり安価なのは其なりの作りなんですね 来年エアコン入れようかとＦ４のキット購入考えてます 高いけど…
近くに居て欲しい。
ありがとうございます！
これぞプロの技術屋さん！
ありがとうございます！
こんな良いショップに自分の65ビートル面倒見て貰いたいなーと思いながら拝見してます。 概要欄見たら静岡県なんですね！栃木県にも頑張って出店して下さい(笑)
励みになるコメントありがとうございます！栃木出店も目指して日々邁進致します！
エアコンっていくらくらいかかるのでしょうか？
車種や取り付け方によって変わりますので一概にはお答えできかねますね^^;
裏技知りたいです🎉
この時は、点火時期をかなり近くさせて数値を下げました。キャブレターで調整するのが一般的と思われます。
わかりやすいです
私の嫁さんもカプチーノたまに乗ってますが、普段はチェイサーの100Vで孫を乗せて走ってます。
コメント失礼します。 いつも動画拝見させていただいてます。自分は1969年式タイプ3バリアントに乗っているのですがチャージランプ？スピードメーターの下のランプがうっすら点灯してエンジンを吹かすとその時だけ消えます。アイドリングを上げて様子を見たいのですが上げ方が分かりません。 アイドリングの上げ方を教えて貰えないでしょうか？よろしくお願いします。
こんにちは。ありがとうございます。 現車が見れないので参考程度にお願い致します。メーターのインジケータは油圧、電圧２種類ありますのでまずどちらが点灯するのか、ご確認お願い致します。 アイドリングは点火時期調整や、キャブレターとリンケージ接続部のスロットルスクリュで調整するのが一般的と思いますが、キャブの種類が不明な点、また弄ったことにより燃料調整が狂い、ますます乗りにくくなる場合もございますので、やはり専門家に診て頂くことがなにより近道かと思います。
返信ありがとうございます！ 電圧の方でした！ なるほどですね、自分でするには難易度が高いですね🥲 車屋さんに頼んでみます。 それでも消えなかったらジェネレーターの確認と最終的に交換ですかね🤔 お忙しい中ありがとうございました！ 勉強になりました🙇
1速2速迷子・・・私も経験あります思い出すだけで嫌ですね（涙 次の動画も楽しみにしています！
ありがとうございます！
素晴らしい動画です。今69カルマンコンバチ持っているんですがエンジンが二つ持っていてHエンジン(ギアエンジン)とAEエンジン(70sバグエンジン)どっちの方を使うのがおススメですか？
ありがとうございます。エンジンについては現物を見ないと何とも言えませんが、自分はAEエンジンの方を好んで使っています。
MT有るある、何故かシフトノブに手を置くw😂
街中でエンジンブレーキも必要ないのに片手って。事故有った時のキックバックや咄嗟の対応出来るとか考えて無いですね！
事故有った時には時すでにお寿司だと思うの。
縁のプレスが甘いのかな、、、？高いのはシュッとしてる？ ほぼ変わらないのですね。
形はほぼ変わらず、塗装のツヤの違いがあるのみのように感じました。安い方はこの後車両に組み付けしましたが、全く問題なく使えています。
そうなんですね😅 塗装でしたか💡教えて頂きありがとうございます。
カプチーノで東名をいくのは気持ちいいですね！ それに結構やってあるカプチーノですね！
ありがとうございます。 カプチーノも旧車の部類に入ってきましたが、まだまだ遊べるF6Aですね。
Awesome!
俺の頃は、１馬力 １００００円だった｡
間違いなくノーブランドを選びます。ありがとうございました。
アルアルですね。 車検前にホームセンターで購入したバルブに交換したら一発アウト、くたびれました。
車検時だからといって全部のバルブ交換する事などしませんからね…ヘッドライトだけでも一苦労なので同じくくたびれます笑。
インジェクションでポイントデスビなんですね。フルトラも壊れるしね、ECU不良でなくて良かったですね。
逆に、フルトラで点火信号から噴射時期を検地するタイプだと迷宮入りしていくので、独立して動いてくれている作りの方が診断しやすい部分もあります^^;
デイスビコンデンサーだと国産車種に使ってるのと容量が同じように思えるんだけど・・・ワーゲンって特殊なコンデンサを使ってる？。
おそらく流用可能ですし、年式違いのコンデンサーを加工して使用する事もありました。値段よりも、質と安定的な供給をしてもらえるコンデンサーが無いものかと探しております^^;