- 118
- 126 482
M3ĎÁK
เข้าร่วมเมื่อ 4 พ.ค. 2022
My videos are mainly from the car workshop. They show renovation procedures, plumbing work, mechanical work or even creating your own music. If you are interested in what the next videos will be, do not hesitate to click the bell and you will see almost every day what is happening in my workshop :-)
Meeting of the Citroen CX to celebrate the 50th anniversary - Czechia Autokemp Hluboký
Meeting of the Citroen CX to celebrate the 50th anniversary in Czechia Autokemp Hluboký 20.-22.9. 2024
มุมมอง: 643
วีดีโอ
CITROËN ID 19 - construction engine to ID
มุมมอง 5828 วันที่ผ่านมา
CITROËN ID 19 - construction engine to ID
CITROËN DS Break restoration @m3dak121
มุมมอง 1532 หลายเดือนก่อน
Oprava klempířských prací. Vypadá to, že se to nakonec podaří. Držte palce.😉🇫🇷
MŠ Pod Smrkem - Loučení s předškoláky 26.6.2024 Vysoké Mýto
มุมมอง 4373 หลายเดือนก่อน
MŠ Pod Smrkem - Loučení s předškoláky 26.6.2024 Vysoké Mýto
CITROËN DS break - repair of plumbing work
มุมมอง 1383 หลายเดือนก่อน
CITROËN DS break - repair of plumbing work
Citroen XANTIA - Výměna prahů poslední část
มุมมอง 5505 หลายเดือนก่อน
Citroen XANTIA - Výměna prahů poslední část
Sváření nárazníku v domácích podminkach - Citroen Xsara VTS
มุมมอง 4785 หลายเดือนก่อน
Sváření nárazníku v domácích podminkach - Citroen Xsara VTS
CITROËN XANTIA - použití odrezovače, výroba zvedacích bodů
มุมมอง 2.9K5 หลายเดือนก่อน
CITROËN XANTIA - použití odrezovače, výroba zvedacích bodů
CITROËN XANTIA - Jak používat drátěný kotouč a děrovací kleště. Svaření a vybroušení záplaty
มุมมอง 5K6 หลายเดือนก่อน
CITROËN XANTIA - Jak používat drátěný kotouč a děrovací kleště. Svaření a vybroušení záplaty
MŠ Pod Smrkem - Velikonoční vystoupení
มุมมอง 2696 หลายเดือนก่อน
MŠ Pod Smrkem - Velikonoční vystoupení
Muzeum Hornictví - TECHNICKÉ MUZEUM PRAHA
มุมมอง 256 หลายเดือนก่อน
Muzeum Hornictví - TECHNICKÉ MUZEUM PRAHA
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 3. Část
มุมมอง 4296 หลายเดือนก่อน
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 3. Část
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 2. Část
มุมมอง 6816 หลายเดือนก่อน
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 2. Část
CITROËN XSARA VTS - Cleaning ceiling (grill cleaner)
มุมมอง 1936 หลายเดือนก่อน
CITROËN XSARA VTS - Cleaning ceiling (grill cleaner)
Wicked Game Chris Isaak - Cover by M3ďák
มุมมอง 657 หลายเดือนก่อน
Wicked Game Chris Isaak - Cover by M3ďák
Oasis Wonderwall - Cover by M3ďák Sacre Couer 2024
มุมมอง 3567 หลายเดือนก่อน
Oasis Wonderwall - Cover by M3ďák Sacre Couer 2024
Škoda Octavia 1 - oprava prahů a podběhů
มุมมอง 2.1K7 หลายเดือนก่อน
Škoda Octavia 1 - oprava prahů a podběhů
Citroën Jumper Restoration - Part 6 repair door
มุมมอง 3607 หลายเดือนก่อน
Citroën Jumper Restoration - Part 6 repair door
Piękne auta, pozdrowienia z Polski 👍🏻😊
Very nice video of a very nice meeting, thanks! The CX Ambulance is similar to mine 😊
Fajna akcia to musela byť 👍
@@pavolhasko9398 Ano prý se to moc povedlo a už plánujeme další rok😉🇫🇷♥️
v tom nástupním prahu , origo je taková houba textilní co drží vodu a kreje to plastový nástup . jak jste to vyřešil ? čím to natřít aby to vydrželo ? textil vyhodím ,ale nevím čím to nahradit . bez toho textilu plast praskne . díky za tip na řešení.
Zdravím, dal jsem tam takovou tu zvukovou vatu co se dáva na vytlumení nebo třeba pod kapoty a je to vytřené epoxidovým základem a navrch ještě barva.
@@m3dak121 díky , vrchní barvu používáte syntetiku ? Za mě JV barvy Lanškroun,ty žluté plechovky.
Sláva!!!!!
@@thoreamm5682 Spojka je krásně měkká!
to je masina cx stejne no taky sem tu svou po 5 letech nastartoval a houpe krasne :-)
Je to moje srdcovka, ale tohle jsem fakt nečekal😂
neskutočné!!! 🤩
To jsou ulety ty starý nafty
Ahoj, prosím mohl bych vědět jak je ten práh navařený v horní části (pod dveřmi) ? Jsou plechy svařené "na tupo", nebo je tam mírný přesah horního , původního, uřízlého práhu ? A byl tedy potom ten nový děrovaný kleštěmi v místě svárů ?
@@rafaelrafik5370 Ano nahoře nechávám přesah cca 2-5 mm podle toho jak je plech zdravý. Vytru to před svárem a vařím bodové dokud to není celé jako jeden svár a vybrousim téměř do roviny, aby měl lakýrník co nejméně práce. Dole ve stojince to boduji cca po 3-4 cm někdy i méně.
@@m3dak121 díky, je to hezká práce
@@rafaelrafik5370 Moc děkuji 🙂
Čauky máš vts jo ?
Ahoj, jj v naftě HDi 🙂
Bellissimo
Thanks 🙂
A bude to zase krásné auto.👍
Já doufám že ano, protože DS sama o sobě je asi nejkrásnější auto a ve verzi Break ji to Moc sluší😉👍🇫🇷♥️
@@m3dak121 Určitě to zase bude Bohiňe Není pochyb.👍
😂😂😂😂.....repas veteranu?
Ne ne koupil jsem chudinou nalakovanou Montanou v šíleným maskaci, tak jsme šel do červený Montany abych se s tím nestydel😂
Ahoj, líbí se mi, jak to děláš precizně a vysvětluješ, u tebe bych si nechal opravit auto. Ať se ti daří!
Děkuji😉
Takhle můj dědek naklepaval kosu. 😀
Pecka práce ❤ jen dotaz co používáš do vnitř do prahů za barvu?
Zdtavím, používám buď obyč základ nebo epoxid. Předtím to natírám bezoplachovym odrezovacem.
@@m3dak121 nějaká konkrétní ověřená značka na ten odrezovač a epoxid?
@@Bulolik Mrknu zítra v dílně a napisu😉
Při použití týhle klempířské pásky se plast přepaluje a křehne. Vcelku se to dá udělat dobře, ale nemá to dostatečnou pevnost. Klidně se to takhle udělat dá, ale musí se zezadu zatavit kovová mřížka. Pak je výsledek 100% trvanlivý. Sám používám raději horkovdušku od DeWaltu, která je plně nastavitelná a k ní trysku a "botičku".
JE TO TAK. Dávám zezadu síťovaný brusný papír. Drží to skvělé.
Zdravím jak je to časově náročné, tato oprava. Děkuji za odpověď.
Zdravím také. Pokud to není hodně, je to cca na 4-5 dní😊
Mám pro vas tip na odstraneni rzi. Staci si v konzumu koupit kyselinu citronovou, citrodeko, 1 lzicka na dve deci vody, tepla voda je lepsi, pujde to rychleji, do toho ponorit vsechno rezate, srouby matky, kousky zaplat k navarovani, do dryhyho dne vsechna rez zmizi, budete koukat.... bez starosti, vsechna rez zmizi, kdyz je to uz dobry, po vytahnuti osusit a okamzite, ale fakt ze do dvou minut natrit, páč je to čistý železo. Ja kdyz to nechal susit na ubrousku do 5 minut už se tam tvorila liška.. Můj favorit je Alkyton....
je to moc fajn kotouč...."Oči chráním, na drátky v kůži jsem zvykly" a na drátky co se přes montérky a "pylel" zapíchnou do varlete jste taky zvyklý ? Tak pak je to v pořádku, jen tak dál... PS: úhlová bruska je zdrojem neuvěřitelných, nebezpečných úrazů, malinko respektu zaslouží...🤐🤕🤢😵😵💫☠
Ano je to tak. Pokud si někdo s úhlovou bruskou ublíží, nemá ji brát do ruky. Je to jelito😊
@@m3dak121 ___Vyzrálá odpověď - promluvil opravdový génius... Howgh
Nejsem génius, jsem obyčejný člověk. S negativní rekcí jsem počítal a respektuji to. Nemůžu se zalíbit úplně každému. Pěkný den :-)
@@m3dak121 ___Nejedná se o ryze negativní reakci na Vaši genialitu, ale o šíření hlouposti či nepravd a za takové je každý tvůrce obsahu na youtube(i kdekoli jinde) zodpovědný a to i právně. ___ " jsem obyčejný člověk" dovolím si oponovat - člověk kterého popisujete(je vnímán jako široká veřejnost-masa) a ten jistě nevystupuje běžně veřejně na internetu - tzn. Vy nejste rozhodně tím obyčejným člověkem... Pokud tedy máte potřebu někomu něco předat(jedná se zde patrně o řemeslo), či máte jakoukoli jinou potřebu se zviditelnit, vykonávejte ji prosím s pokorou a respektem, jak píšete, většina z nás se dopouští chyb, ty vzápětí napravuje a znovu je dále neopakuje a tak se posouvá kupředu... Kam se chcete posunout Vy a Váš kanál je samozřejmě jen a pouze Vaše věc a právo...PS: "ikdyž hraješ s nejlepšíma, stejně umřeš s ostatníma"___PPS: napsal jsem a investoval do Vás svého času dost a rozhodně mi do smíchu není, to je vše konec.
@@xlosxlos kámo tak toto si dal na "pána" sám by som to lepšie nenapisal,a plne sa s tým stotožňujem s dovolením si to skopírujem a použijem aj pri iných "youtuberoch"...
A jak jsem slíbil, tak jsem i udělal ...... Máš ho tam .... ten odběr ....🤣🤣🤣Hochu jak já se nad tím zasekávam a hltám to .... 😂😂😂Jiří fakt super videa 👍💪😀......A jak by řekly některé ženy: " Nepřestávej! " 👍👍🤣🤣🤣
Díky bejku 😀
Mas blbou trysku,na plochy se pouziva cerveno cerna.
Jo už mi to někdo psal, díky 🙂
Ahoj, mám dotaz. Po přetření odrezovačem brousíš ten plech do té doby dokud tam nejsou už “tmavá místa” , nebo se to tam může nechat a je to odrezovačem zastabilizované? Díky za odpověď i video 😊
Ahoj. Hele co jde tak vybrousit radsi😊
na parádu
Pěkná prace
Děkuji
Červená sluší každému autu a xsarce extra akorát že každý kdo trochu do aut dělá ví že taky červená aby slušela tak je náročná na aplikaci ale vypadá to dobře.
Přesně tak
Ahoj. Pecka video asi jako každé od tebe 👍. Přesně řešíš problémy které mě čekají a usnadnuješ mi rozhodování (jako například teď Saxo > lesklá Montana). Jen tak dál :)
Tyjo to mě fakt potěšilo. To jsem rád. Tak třeba napiš co bys potřeboval vědět a já ti to natocim😊 Mam i Saxo 16v a jine😂
@@m3dak121 ja zase mám zase ve sbírce obyčejnou 1.4 tridvéř starý model a ke všemu v automatu :D
@@Bulolik To je rarita😂
@@m3dak121 v dnešní dobu a minimálně oblast kde bydlím už jo 🤣🤣🤣 ale kupodivu ve slušném stavu kromě předních podběhů 🤣🤣🤣 má drahá polovička se mi směje že jsem sběratel starých pekáčů 😆
@@BulolikChapu😂
Mě napadá taková drobná otázka. pokud mám zrezlých jen 10cm na tom prahu a zbytek je v dobrým stavu, je lepší udělat celý práh a nebo stači jen těch 10cm ? děkuji za odpověď .
Těžko soudit. Většinou se ukáže že tam drobná řez je, ale někdy je to skoro zbytečně měnit no.
pekny video, jen bych pouzil na flexe kryt z toho copankoveho drateneho kotouce litaji dratky a dobre se zapichuji i do monterek nebo rukavu sam sem tam nejaky auto vyvaruji nekdy je potreba bez krytu pouziji radsi aku brusku a regulaci otacek aby dratky nelitaly je to dost nebezpecny i pro oci bryle jsou namiste pouzivat, a jeste samostmivaci kuklu, protoze oci mame jen jedny..
Oči chráním, na drátky v kůži jsem zvykly😂
a čo robíš v sobotu že by sme niečo natočili
Uvidíme, ozvu se ti
Pěkná práce 👍.
Děkuji😊
Měl jsem celkem 3. Xantie a jediný místo kde rezla byl zadní levý lem u blatníků u všech stejně.
Klasika. Ukážeme si v dalším videu
krásná práce 👍
Děkuji😊
Takových poctivých klempiřů jako jsi ty je málo. Pěkně se na to kouká. Pokračuj dál ve videích jsou super 👍
JEEEE DEKUJI!!!
Krásná práce 👍🏼 Měl bych otázku na kolik by vyšla výměna levého prahu na Citroen Xsara 5d a jeden zvedací bod
Jeee potreba to vidět, ale určitě dělat celý práh a od 5 do cca 7,8 tis to je prostě podle toho jak to vypada
@@m3dak121 děkuji
@@Vafle-xo1ys Rádo se stalo😊👍
Sem starej a blbě vidím. Boduješ s brejlema za 5 tisíc místo s pořádnou stmívačkou za 5 tisíc, někde boduješ i bez brejlí. Pak vaříš se štítkem z Lídlu se kterým si blikneš tisíckrát za den. Takhle to nedělejte, já to dělám špatně samozřejmě. Jen komentuji co jsem viděl a slyšel.
Víš jak. Potřebuju vidět a se stmivackou bych za chvilku svihnul😂 Protože moje nervy nejsou pevne😂 Stmivacku mám ale používám jen na dlouhé sváry
Pěkná práce.👍
Moc děkuji😊
Na parádu!
Moc dekuji😊
Těším se na další díl/stream. Když koukám na tvá videa tak jsem si vzpomněl na mého kamaráda (už není mezi námi). Stejně jak ty poctivě žádné přeplátování vyřezat do zdravého a vyrábět. Mám takovou hezkou vzpomínku jak jsem brousil (začišťoval) sváry a samozřejmě ať je to co nejrychleji tak tlačil na flexu a samozřejmě všechno fialové jak se to hřálo. Najednou bum přes záda latí a řev proč na ní tlačím. Pak padlo vysvětlení že vyhřívám svár a pak může praskat nebo to probrousím a bude se to muset delat znova. Bohužel moc mě toho nestihl naučit a metody měl své ale zase co stihl to si pamatuji do teď.
Tak koukám že jsem si celý koment před přidáním smazal. Nicméně jsem chtěl napsat že se taková slova hezký čtou. Jsem hrozně rád. Já také přišel o velmi blízkého člověka, ale to je bohužel život🙂Budu točit další 🙂
Pecka taky mě čeká ale ne prahy ale zadní blatníky na mé Activě
Neboj se toho a klidně napiš.😊
No oni byly už vyvařováné od předchozího majitele (klubáka z Benešova), ale asi tomu nedal dostatečnou antikorozní péči tudíž se objevily puchýře a po lehkém zbroušení i díry. Ale teď bude zase holka čekat než seženu celé blatníky. Doufám že to nebude další rok jako s naklonovými pistnicemi a hlavně na zadku s hadicemi k nim. Nové holendry na nalisovaní je nesehnatelná věc tudíž mám jedny originální pístnice kdyby se někdy zadařilo a druhé po upgradu na klasické hydraulické hadice.
Moc pěkné video a pěkná klempířina. 👏🏻
Moc dekuji, Vazim si toho😊👍
na parádu
Natřeno čim prosim? Obyč základovkou či epox.?? Proč nevrtat ale dirkovat kleštěmi?? Díky :)
Natírám epoxidovým základem. Dřív jsem vrtal ale vrták udělá okuje a dost ten plech zdeformuje. Ale je to na Vas😊 Nicmene děrovací kleště jsou lepší i v tom, že Vam šetří energii a posilují svaly😂
Pěkná práce 😊
@@m3dak121 "vrták udělá okuje a dost ten plech zdeformuje" __ Vrták nedělá a nikdy v historii vrtání, "okuje" nedělal, když tak otřepy či groty a vrták do plechu stačí nabrousit tak - jako vrták do plechu, pak je vše rovné a s minimálním vznikem otřepu - tedy okuje, to aby jste mi rozuměl... Ale nebojte jdu o kanál dále, tady se nic nového nedozvím a přeji nejen mnoho úspěchů, ale také bezpečnost při práci...
@@xlosxlosTo je v pohodě, klidně preskocte na další kanál. Nebudu rozvádět další diskusi o tom zda to tak je nebo ne.😉 Mnoho štěstí
Ahoj mívali jsme taky xantii v kombíku dovezenou z holanska no auto skvělé motor ve skvělém stavu karoserie taky no a po 14 letech ježdění začala hnít na totálku prahy byly dělané znova za cca rok se v lemech udělala díra na pěst a začala celá hnít tak moc že už nemělo smysl opravovat jinak skvělé auto naše xantie už je od roku 2018 nahrazena a naše suzuki sx4 scross rok výroby 2018 nemá chybu bez závady do teď skvělé video palec nahoru
Moc děkuji. Xantia je skvěle auto, jen je hodně náchylná na korozi problém s přepady hydrauliky. Jinak jsem měl na servisu Is nájezdem 800.000 km
Jak říkám je skvělá ale přesně největší problém je prostě ta koroze kdyby nebyly Xantie tak náchylné na ti korozi tak by nich tady dneska bylo ještě o něco více protože ti motory jsou ještě z toho roku kdy byly dělané na milion i více kilometrů dnešní auto by málo které tolik najelo
Jj je to smutné 🙏
Kdyby to nebylo Národní muzeum🙄
Dislike
Why?
Cože no to si dělají prdel ne?
😮
Nezmar!
😂😂😂...je se to píše enyaq....
Hele je to možný, pro mě je to .....😂