วีดีโอ

Very nice very clean ❤️❤️❤️

やっぱり純正のマフラーが一番かっこいい

That is my first bike colar everything driven 160.000 km on it with no problems what so ever just normal service went all over Europa even behind the iron curtain best bike ever 😊

40年前に乗ってました。　 懐かしい。 昔の彼女に会ったみたいだ。(^_^)

エンジン音さすがに４０年経つとやや唸ってますね🎉新車時はエンジン音マフラー音は静なシュ～❗シュ～❗と鳴いてます🎉🎉

ちなみにいくらでしたか？

手放さなければよかった！またほしい。

Beautiful bike!

今見るとカッコ良いねぇ。 当時限定解除の練習場でたくさん乗ったよ。軽くて扱いやすかった。試験場はVFR750だった。

まあ、「よく出来たバイク」ではなかったな。 都内でオーバーヒートもしばしば。 「もっと頑張れ」「もっと頑張れるだろ」と、俺が呼びかける、良いバイクだった。

試験場の音がするッス(´；ω；｀)✨ 年齢バレバレ…

昭和63年に限定解除の試験車がこのバイクでした。　試験場なのでシャフトのクセとか意識するレベルで走ることもありませんが、良いバイクって印象でしたね。 今見るとカッコよ♪

友人が同じ色のを乗ってますがカッコイイデザインのオートバイです。1985年当時はGSX-R750に乗っていて峠やサーキットばかり。40年後の今このデザインでアフリカツインのエンジンで出して欲しいなあ。バイクらしいデザインでカッコイイ

コメント失礼致します。 こちらのブロックタイヤはどちらのものを履いてますか？

American motorcycle killer

軽油でも間違えて入れた？

初期型VT最高や😻

極上のGL。新車があれば今でも購入したい！

Bellissima!!!!

D1最高です。新車でコブラのマフラー僕の青春

初期型VT憧れたね、だいじに乗って下さいね良くバイクです綺麗だね。

My favourite bike❤👍👍👍

sangat cantik

なぜ、このデザインにしてしまったのか… レーサーKR250を知ってるだけにとても残念。 カワサキの「レプリカブームには乗らないぜ」って意思表示だったのでしょうか？

やっぱりカッコイイ

あらためて今見るとカッコイイんだが、当時はこのゲッゲッゲていう音と色でカエルにしか見えなかった😅

Beautiful

笹錦先生のバイクか

これ、乗ってました！！ こんなにキレイな状態の車両が未だ有ったなんて、、、、。 40年前ですよ！！

いい音ですね！

めちゃ綺麗！

SATO is riding this type of motor bike in BLACK RAIN .

懐かしい若い頃に乗ってたね

新車みたい…。

格好良い…😭

国宝のようなバイク FCRの音いいなぁ

友達がこれで、僕はＭＢ－５０でしたが、普通のクラッチミートではＧＮ５０の方が速く、７千ミートだと、同等でした。ギヤ比もほぼ同じだったのか？　登り直線で８６ｋｍ／ｈ　下り直線で８９ｋｍ／ｈ　８１年、ほぼ同等の性能でした♡。ＡＲ－５０とＲＺ－５０のデビューで、５ｋｍ／ｈ程　世界が変わりました。２ストデビューの少年時代　懐かしいです。

GL500カスタム 初版は キャンディープラムレッドのみでしたが 80年にキャンディーユニバーサリーブルーが加わりましたね。

調整は必要かもですが、それでも充分速い。HBは本物見た事がないよ😮

I like this Honda Ps 250😉😊👍

Cheap chrome pipes faded already Clock's with screws that are open to Weather will rust.

昔オーナーだったけど電装系が弱いんだよぉ。突然火花が飛ばなくなる。足回りも柔らかくてフニャフニャ。手放したよ。

このバイク欲しかったです😭 見つけた時には売れてしまってました😖 またこのカラーの子に出会えますように🙏🍀

これ、兄貴分のＺ５５０ＦＸの前輪ダブル・ディスクブレーキを移植したＺ４００ＦＸが流行ってましたよね。

ヤレた外装が渋すぎる‼️

懐かしい。発売されてすぐに予約して買ったわ。

GN400Eと同じエンジンだと思うのですが、キックスタートだったので断念しました。 ローライダーのようなスタイルがいいですね。

俺も、最近、すず菌にやられた。

生き物のように愛おしい

のどかな風景にサベージは似合います