วีดีโอ

60% do episodio a falar de Honda, Tipico do Nuno de Deus! ahahaha. Gostava de ver o David num Capucciono. 🤣

E comparar a historia da Toyota.

"Todos os Astons são lindos!" O Lagonda riu-se 🤣🤣

Boas malta, quero dar-vos os parabéns e agradecer por mais um episódio, devagar se vai ao longe !!! 🐢🔥🔥🔥 Abraço a todos vocês.

Unfortunately people want to be entertained, having good sound or 4k video does not equal views, I've added better sound(made no difference) got a better camera(made no difference) in the end it's me! not everyone else! I'm just not good at making content that appeals to everyone.

O Type R mais feio é o fk8 😌

Grandes malucos! Bom episódio, não valia era a pena tar a bater no Fn2 que é o último grande automóvel analógico! Depois vieram os turbos e acabou a rotação e o bom barulho. Quanto aos rallyes 16v, haviam amarelos e.... Vermelhos que ficavam horríveis eu acho. CUP enterprise é infelizmente mais pesado que o normal, grade pesava mais que bancos 😅 E gosto da maneira de pensar do Nuno, sempre a escolher o mais hardcore de cada marca 😁, eu só mudava na Renault para o Clio 182 trophy, ou se tivesse que ser um que saiu cá o Clio RS 200 em verde, é... Amazing 😉 Abraço, Fábio Tomás

Olá nasci em 1983 e desde os 15 anos sonhava em ter um Mercedes “antigo” quero adquirir 1. Mas não entendo o que significa w123. Aqui na Holanda tem alguns 280 SE a gasolina o que acha desse Mercedes?

Esqueceram-se dos OPC 😁😁

Que conversa TOOOP!

Bora meter vermelho com jante preta! 😂😂😂

Acho que o ami devia ter o “rap” com o logo da caixa de 5 e a cara do pessoal! Por nisso metam se com merdas e vão parar a caracas!

❤

Maravilhoso 👏🏻👏🏻👏🏻🩶🩶🩶 (Tem 34 cv.).

Depois olhem o meu KADETT q estou montando aqui em Portugal 🇵🇹 4 portas já tinham visto??????

Todo original

Grupo VW 2

Quero vender o meu 😢

Boa garagem, um dia também irei novamente um 123

Top!

Bom jantar de família! Mas como em todos os jantares de família apareçem aqueles primos mais afastados! Mas tirando isso, a sobremesa estava top! 😂😂😂

Thank you for your work

mercedes om606

é comercial é carrinha. Ponto final ahahahah

Gasolina sem sombra de duvida! :D

Obrigado pela menção Nuno! Esperamos ter-te em pista connosco em breve.

João, as tuas preocupações relativamente a usar o carro em pista são legítimas e justificadas (e são exatamente iguais às que me impediram de colocar o meu carro em pista). Os acidentes acontecem e nenhum de nós quer magoar os nossos amigos de 4 rodas. É exatamente por isto que comecei a organizar sessões exclusivas em pista para a @drivedivisionportugal O nosso objetivo é juntar todos os entusiastas que querem MESMO usar os seus carros, bem usados, rodeados de entusiastas com a mesma mentalidade. És mais que bem vindo para aparecer num dos nossos eventos, bem como o restate ilustre painel. Bem haja!

Olha o amigo Carias

Viva, onde posso ouvir sobre o que aconteceu no Sintra clássicos season 1?

Boas malta, só para dizer que conheço o Cars&Friends e já tive o prazer de privar com o dono. Foi uma conversa de cerca de 1 hora, que passou a correr. Para todos os amantes auto, vale mesmo muito a pena, é um fascínio brutal. Desde chapa, estofos ao mais ínfimo parafuso, eu nunca vi nada assim. É o sonho de qualquer amante. E o dono do espaço, é uma pessoa 10 estrelas, super humilde, super acessível, com um conhecimento vastíssimo. Que experiência, se puderem, falem com ele, era um excelente convidado para um dia que recebam malta também. Um abraço!

Gostei muito malta, parabéns!

Summer on stance!!! Do melhor!!!

Other race tracks around the world have a noise limit, so car are tested before going on track and driving by. The Silverstone noise limit is usually based around a drive-by/ride-by limit of 102dB(A) but during an event, if a vehicle fails this limit they will be required to pass a 105db(A) static noise test at 0.5m at a 45-degree angle with the engine running at 3/4maximum revs. The Noise Limit at Brands Hatch is usually 105dba Static and 92 dba Drive By although make sure the details for each event as these details may differ.

Muito bom Ep. estarei cá para os Próximos! Na minha opinião, muitas das autoridades agem conforme a simpatia que sentem pela marca. Mas sinceramente depende muito dos carros, penso que quanto mais raro for o carro que estão a ver mais meticulosos são a procura de alterações ou algo do gênero que não pareça dali. Mas sim, há muita autoridade que simpatiza com certas marcas/modelos (BMW E30 por ex.) de carros e ''crucifica'' outros tantos (Honda por ex.) e eu não tenho nenhum deles, mas digo isto com conhecimento de causa. Mas também tens muitos que são mesmo as autoridades que tem esses carros alterados, ou até que fazem parte do exercito ou algo do gênero, mas como são ''colegas'' assobiam para o lado.. Mais uma vez, falo com conhecimento de causa. Assisti em primeira mão a uma situação dessas quando estava eu a levar uma ''B''.. e não é justo.. Também concordo que a postura conta, mas o carro que é, conta muito mais.

Em Portugal nada vai mudar enquanto a atitude das pessoas também não mudar... a realidade é tão simples quanto isto.... enquanto houver pessoal que anda na rua a fazer um cagaçal de todo o tamanho, enquanto houver pessoal que vai para esses encontros noturnos que vale tudo menos arrancar olhos e pessoal que não respeita a autoridade nada irá mudar em relação as alterações... sou da opinião que se tivermos as coisas minimamente low profile e bem feitas ao sermos abordados pelo agente ou guarda e formos educados tudo corre pelo melhor. Maior parte da "perseguição" que existe as alterações é devido as "nossas" atitudes na estrada.

Só acho que deviam dar uma melhoria no som! Não se consegue ouvir muito nitidamente. Baixo/ abafado! Do resto parabéns Manuel Ribeiro

Boas, Gostaria de saber os coletores e a linha como os arranjas te de que carro é a linha Grande Abraço e continua assim

Parabéns, w123 grandes máquinas.

Vamos supor que a pessoa já tem o carro escolhido e preparado como a pessoa faria para entrar no mundo do rally?

Também tenho uma relíquia igual de 1988 200 e tal mil quilómetros está também bem conservado, como novo tudo de origem.Abraço amigo.Sou curioso e eu é que lhe dou a assistência que ele merece.

A paixão não tem custos! Obrigado pela está vidéo! É otimas coleção!!👌👏

Boas! Foste tu que aplicaste as abas? O meu também é um 5 portas 1.3cc e gostava de aplicar as abas como tens no teu, é facil aplicação?

Вот это я понимаю - машина

❤

Qual foi a chave de caixa que usas te para tirar as velas

Gostava de ter estado presente!!

Tenho um 1300 de 88 estou bastante satisfeito pois já ultrapassou os 200.000 km está como novo . Grande máquina.Abraço

Mete o 1.3 xsi vais ver ele a andar. Ahahah, grande abraço amigo, tá granda top!

Muitos parabéns, de facto ficou um trabalho excelente e é muito bom ver o valor dado a estes carros! Um carro destes bem tratado vira o pescoço a qualquer um

Excelente conteúdo! Tenho que mudar as velas no meu mk2 1.3 de 89. Diz me uma coisa, que chave de velas é necessário? 14mm ou 16mm? Um abraço