วีดีโอ

Asli om, ga nyangka mesinnya bisa semenyenangkan ini dibanding brio. Power mode dan paddle shiftnya jadi salah dua fitur yg bikin saya lebih milih mobil ini juga haha

Di buku manualnya 36 liter sih om, bukan 33 liter.

Terima kasih komennya om

Jelas irit agya om.. Kalo mau buat taxol disarankan ambil yg cvt om, jgn yg manual, biar nyaman penumpangnya.. Soalnya yg manual agak sangar, maunya loncat terus, krna torsi tgi😂

Kalo buat taxol ya ambil calya sigra. Transmisi nya masih at lebih awet kalo disiksa dr pada cvt. Tp kl suruh pilih agya atau brio ya masih pilih brio c wlpn lebih boros tp modelnya cakep build quality nya lebih solid terutama dashboard dan doortrim, yg jelas 4 silinder minim getaran. Dan sparepartnya lebih murah. Agya baru harga sparepartnya kaya mobil 300jtan

@yuga lebih irit Agya sih om karena yg ini 3 silinder.

@@rizqanm terima kasih sudah bantu jawab om. Iya menurut kami juga yg cvt lebih seru dan kalo macet2an lebih nyaman juga wkwk

​@@HanifahNurHidayati-j8o yup, calya sigra juga bisa jadi pilihan. Tapi D-CVT Agya ini seharusnya lebih awet dari CVT pada umumnya juga sih. Dan kembali ke preferensi masing2 sih, pengen mobil yg fitur lengkap dan fungsional atau mobil yg eksteriornya sedikit lebih baik. Untuk BQ kayanya sama ya keduanya. Dan getaran 3 silinder Agya gen ini surprisingly seperti di video ini mirip dengan getaran mesin 4 silinder juga haha Untuk sparepart, kayanya Agya dan Brio sama deh mba utk harganya wkwk

Ngeganjalnya kaya gimana ya om? Problemnya muncul cuma full setir ke kanan aja atau full setir ke kiri juga om? Kalo unit kami putar full setir kanan sama full setir kiri aman kok ga ada masalah sama sekali. Coba cek bengkel resmi lain yg lebih besar yg ada di kota om, mudah2an kalo beda bengkel resmi dan lebih besar bisa ada solusi.

@CarDriverSolarSystem khusus putar full setir ke kanan, itu terasa berat kaya ada yg ngeganjal gt.. wkt sy bawa ke beres mrk blg itu efek krn putaran kekanan itu lbh dkt ke stir mobilnya makanya terasa agak berat.. tp sebelummya sy punya terios dan calya gk pernah gt.. beres yg sy tanyain kmrn itu salah satu yg terbsr di makassar..

Iya coba aja om sama avanza new. Ga beda jauh kok getarannya haha

Toleransi getaran setiap orang berbeda sih om, kalo menurut opini pribadi ga terlalu beda jauh sama mobil 4 silinder apalagi kalau udah jalan. Apalagi keuntungan 3 silinder yg akselerasinya lebih bagus dan lebih hemat bbm, jadi ya kami fine2 aja sih kalau Agya yg gen ini pakai 3 silindernya Raize & Rocky non turbo. Terima kasih komentarnya om :)

Om Agya G Manual 2023 saya knapa bergetar hebat yah stir dan kabin ny saat saya bejek gas ke 4000-5000 Rpm, trus pas rpm turun nyentuh 1000 kabin & stir bergetar keras (sekilas)/persekian detik Apa itu normal? Atau abnormal om?

Posisi Netral aja (panasin mesin) Klu jalan sih normal

@@mikisuhari6215 kalau netral lagi dipanasin terus dibejek, ya normal sih om mobil bergetar wkwk mobil yg bukan 3 silinder juga pasti gitu. Tapi kalo memang bener2 mengganggu, coba tanya aja ke bengkel resminya om kenapa bisa gitu. Supaya dicek takutnya memang ada issue di mesinnya.

@@RuryRhay-h8w 1-3 jt sih harusnya sekarang, tergantung om pasang di mana. Kalo yg saya sudah auto, kalau mobil mati dan dikunci otomatis melipat.

@CarDriverSolarSystem ada kontak nya ga om saya juga blm pasang tapi udah pake lampu sein di spion beli online di shopee

@@RuryRhay-h8w kalo saya sih pasang pas beli mobilnya, request ke salesnya pas mau spk. Pas mau service rutin, coba tanya ke bengkel resminya bisa ga pasang retract. Kalau gabisa coba cari variasi yg bagus di daerah om tinggal.

@@RuryRhay-h8w wah ada user manual type E. Salam kenal om. Betul banget om, di video saya yg lainnya saya sudah mention mesin agya ini sama persis dengan mesin raize rocky 1.2 non turbo. Sangat2 value for money memang agya gen ini karena memakai mesin yg memang bagus.

@@ristahernandivirgianto9574 sekitar 1-3jt an om, tergantung om pasang di mana. Harusnya sih di bengkel resmi sama bengkel variasi2 di kota om bisa ngerjain ini. Kalo saya dulu pas beli request ke salesnya utk tambah jadi udah paket pas beli hehe

Berisiknya apakah suara dari luar, suara jalan, atau suara apa ya om/mba?

Memang irit banget sih mobil ini om. Sedikit saran mungkin jangan sering2 isi hampir abis om, soalnya ningkatin risiko dinding tangki bensinnya berkarat. Terima kasih sudah komen di sini om.

@@CarDriverSolarSystem oh ok kak Thanks Sarannya :D

Tergantung salesnya sih om. Kalau kami waktu itu dapat diskon akhir tahun, GIIAS, dan cukup kenal dengan salesnya jadi diskonnya aga lumayan masih di bawah 180 jt.

tahun lalu belinya di GIIAS jadi dapat diskon akhir tahun+GIIAS+pengurangan pajak 10% program bapenda/pemprov jadinya lumayan miring om. Masih di bawah 180 jt an tahun lalu setelah diskon.

Belum pernah dipakai jauh keluar kota, tapi pernah macet dalam kota sampai 2 jam lebih wkwkwk Aman sih om, ga bikin pegel dan nyaman kalo opini kami pribadi. Mungkin bisa coba test drive dulu ke dealer untuk bisa ngerasain sendiri.

Alhamdulillah.. Nyentak2nya saya malah suka sih karena karakternya terasa sedikit buas hahaha Oalah kenapa ya itu om? Kalau di unit saya sih ga ada problem itu. Iya coba bawa aja ke beres om utk cek soket HU.

Terima kasih sudah berkomentar om :) Sebetulnya boleh aja sih setelah rem tangan, lepas dulu rem kaki baru pindah ke P. Tapi kalau rem kaki ga dilepas sebelum pindah ke P pun gapapa om.

Public Speaking kali om maksudnya? Hahaha Siap om, insya Allah akan diperbaiki. Di video lainnya sudah jauh lebih baik kok, silahkan mampir jika berkenan th-cam.com/video/XJ25k4y9vSg/w-d-xo.html

Sepertinya lebih bagus ini mengingat ini lebih pendek. Beberapa kali putar balik di jalan sempit masih bisa sekali jadi tanpa perlu mundur maju. Aga terkejut karena kan dimensinya sekarang mirip banget dengan Yaris bakpau haha

Menurut opini kami, getarannya yg generasi ini malah mirip yg 4 silinder kaya Calya/Sigra, atau bahkan Rush juga sih. Lebih terasa getaran yg generasi pertama.

Battel shoot itu apa ya kak?

Kalo jalan merayap jadi gak enak dan bikin pegel donk klo nyentak2.. Apalagi kalo macet lama.. Bener bgtu gak om..???

@om_ rei Setuju om, namun saat turunan panjang kami lebih menyarankan untuk jangan terlalu sering memakai engine brake karena lebih murah biaya spare part rem dibanding mesin haha - Untuk mesin getar sih menurut kami masih reasonable dan tidak mengganggu. - Dan radius putarnya memang bukan yg terbaik tapi masih cukup baik. Ga separah Yaris lele hahaha - Untuk nyentak2nya setelah terbiasa dan coba pelajari, bisa ilang juga sih om. Atau minta stel pas service ke beres supaya nyentak2nya berkurang. Memang overall puas sih dengan mobil ini dan memang aga jarang haha Terima kasih sudah berkomentar om :)

@@ibnufajar4208 terima kasih komentarnya om :) justru nyentak2nya ini hanya muncul saat akselerasi dari kecepatan sedang ke tinggi sih kalo untuk unit kami. Jadi kalau macet lama ga ada nyentak2nya dan nyaman. Dan untuk nyentak2nya ini setelah kami terbiasa nyetir, ngerti cara nyetir dan ilangin nyentak2nya, bisa nyetir tanpa nyentak2 juga sih om pada akhirnya.

Agya cocok ga ya buat pemula , takut blind spot nya mengganggu bgt ..

@@praditaanggiayuningtiyas910 untuk pemula cocok aja sih mba. Coba test drive aja dulu.

Wah terima kasih banyak sarannya om! Jujur utk tulis script cukup sulit cari waktunya haha Tapi next akan kami coba bikin script dan improve produksi videonya. Noted om untuk saran metodenya. Nanti kami coba bikin video dengan metode yg om sarankan. Kamera saat video ini direkam memang tidak proper haha untuk video2 selanjutnya diusahakan akan lebih proper. Sekali lagi terima kasih banyak om!

Konsumsi BBM di perkotaan yg macet ringan-sedang sih 12-18 km/l om. Kalau macet parah yg diemnya lama bisa sampai 8 km/l. Nah kalau jalanan tol/lancar, bisa sampai 23 km/l. Sangat2 irit sih. Detailnya pernah kami bahas juga di video ini om th-cam.com/video/Ae4aXaqxUd8/w-d-xo.html

@CarDriverSolarSystem tks bang

@@sautjogging3212 sama2 om

Kalau menurut kami sih surprisingly senyap untuk ukuran mobil di bawah 190 jt ya. Jauh lebih baik dibanding Agya generasi pertama.

Hahaha pakai tenaga dalam bang. Biar unik aja sih namanya solar system ni channel wkwk

Hahaha biar unik om

Wah kalo kami sih ga pernah bau asap ya dari arah belakang mobil. Itu ada problem sih om. Coba tanya ke bengkel resmi lain di kota om barangkali ada solusinya. Semoga cepat teratasi ya om.

Terima kasih sudah komen om :) Yes, design Ayla R ADS juga keren sih. Tapi ada kompensasi joknya yg kurang. Strategi ATPM bagi2 kue sih pada akhirnya haha

Terima kasih sudah komen om :) haha iya sih, kalau bisa lebih murah, lebih bagus lagi ya.

Terima kasih sudah komen om :) haha iya sih, kalau bisa lebih murah lebih bagus ya.

Ndak mahal😊

@@andrinardian2685 terima kasih sudah komen om :) menurut kami cukup wajar sih ya harganya.

Terima kasih komentarnya om :) Kalau lihat diwebsite resmi kedua mobil ini panjang dan lebarnya sama sih om = 3,760 x 1,665. Hanya tingginya ternyata beda sedikit: Agya = 1,505 mm Ayla = 1,515 mm Ada perbedaan tinggi 10 mm lebih tinggi Ayla.

Terima kasih komentarnya om :) Semua kembali ke kebutuhan, preferensi, dan selera masing2 om hehe Kalau dari segi harga OTR, seperti yg kami cantumkan di video, OTR Agya tipe G justru lebih murah dibandingkan Ayla R ADS. Sumbernya kami ambil langsung dari website resmi masing2 pabrikan.

Terima kasih untuk komentarnya om :) Justru menurut kami perbandingannya sudah setara karena yg kami bandingkan itu Toyota Agya tipe G dengan Daihatsu Ayla tipe R. Harganya serupa dan keduanya tipe tertinggi untuk yg versi LCGC. Sementara Agya GR Sport harga OTRnya sudah bukan LCGC lagi.

Untuk sekarang belum ada rencana sih gan. Soalnya kalaupun dicoating harus dimaintain dengan dicoating secara rutin juga dan biayanya harus disiapkan juga. Kalau ada rezekinya mungkin akan dicoating nanti hehe

Terima kasih sudah nonton dan komen Om 😄

Wah kok boros unt klas mbl city car..?

@@djokosetyono2143 justru ini paling hemat sih om. Konsumsi terbaik yg pernah aku dapet ada di rute jalan dalam kota yg kosong pas subuh atau malam bisa sampai 23 km/l Agya ini haha

Sore om, maaf mau tanya menurut om mending agya GR ato brio RS? Makasih

@@dixonhoesny1046 mending Suzuki Baleno 👌👍

Halo om, kalo menurut opini pribadi sih rem agya gen 2 ini lebih bagus dari agya gen 1 dan mirip avanza gen sebelumnya. Jadi mungkin perlu pembiasaan dan lebih dihayati lagi saat ngerem om hehe Tapi kalau masih ga nyaman, mungkin bisa dibawa ke bengkel resmi/bengkel kepercayaan om untuk dicek dan diadjust pengeremannya.

Saya pakai yang manual om,lebih greget

@@iyansempreto9455 mantap om, kalau daerah saya ga sering macet sih saya juga akan ambil yg manual. Macetnya malesin haha

Mantap om.. haha Iya sama om, kalau pagi baru mau dipakai wajar seperti itu. Coba direm sedikit2 om, kalau udah panas dan udah jalan krek kreknya itu ilang kok.

sama om, apalagi kalo seharian ga dipakai, keset bgt suaranya

​@@aripurnomosidi3118 haha iya om, direm aja dikit2. Kalau udah dipakai jalan biasanya ilang.

Semua mobil sama om, yg sekelas 700 sampai 1 m aja pas digarasi mau keluar suara remnya bunyi krek krek

@@way484 hahaha iya om, kayanya normal di semua mobil