วีดีโอ

Salve, Ma la musica è proprio necessaria? Oltre a far capire poco il parlato e a innervosire , quale altro contributo da al video ( che è molto interessante)? Grazie

Grazie , bravissimo

Come fare per ispezionare i Riser e capire se sono da sostituire.

Bravo complimenti video interessante . Mi son sempre chiesto come faccia a non bloccarsi tutta la parte che sta in acqua con l azione corrosiva del mare!.😊.

I MECCANICI SONO QUASI TUTTI LADRI ... E CON LA SICUREZZA IN MARE NON SI SCHERZA .

"Surriscaldazione"????? Terza elementare a spinta???

Indubbiamente, il problema del salino a barca ferma è un tallone d'Achille non trascurabile. C'è da dire però, che nel caso del AQAD41 (non so se a tal modello appartiene la turbina che mostri), le cattive condizioni incidono in maniera decisa, perché ha un turbo troppo grande, dal notevole momento d'inerzia, talché anche in condizioni ottimali di usura (per non dire da nuovo) il 200 cavalli è lento nella risposta nonché poi repentino e poco gestibile quando comincia ad erogare coppia. Infatti, sul successivo kad42, che avrebbe in teoria avuto un problema ancora maggiore in tal senso, si è tagliata la testa al toro correttamente con la doppia sovralimentazione volumetrico/turbo. Peraltro è in voga, fra i possessori dei 200, montare in sede di revisione, una chiocciola da 8 così da rendere più reattivo il turbo che manda aria a sufficienza prima, combattendo la fumosità. Pregiudicando però la resa si regimi elevati per la maggior perdita di carico...

Ciao dove ti trovi?

👏👏👏

bg mediamente quanto vanno sostituiti? c e un modo per capirlo oppure un periodo preciso ??

Nelle guarnizione va messo il grasso di silicone o di teflon per guarnizioni che e più specifico come da manuale .perché mettete in grasso di idrocarburi.

Video interessante. Ci sono capitato cercando informazioni sulla coppia conica. Io ho una coppia di Mercury 3.0 con piede bravo 3x con 300 ore di moto. Pochi giorni fa uno dei due motori ingranava la retromarcia con svariati secondi di ritardo. Dopo 48h non ingranava più. Marcia avanti funziona regolarmente, senza alcun rumore all’innesto. Mi dicono che dovrebbe essere il cono, e c’è qualche dubbio anche sulla coppia conica. secondo lei è possibile che anche quest’ultima sia interessata nonostante la marcia avanti funzioni regolarmente ? Grazie

Che succede concretamente se si buca il collettore o il riser? L'acqua che entra nel tubo destinato ai fumi dove finisce? Dentro i cilindri?

Verissimo quello che hai detto e che la gente basta risparmiare ma poi gli arriva il conto. Il problema che di meccanici nella nautica bravi ce ne sono pochi!!! 😎💪💪

Excellent!!

Come si ripulisce dall emulsione?

Come si pulisce il piede in modo tale che al prossimo olio non capiti di mischiarsi con i residui?

Sto ordinando il riser del mio nanni 50hp

Buona sera... Video veramente esplicativo complimenti... A tal proposito vorrei chiedere cosa ne pensa dei raiser in acciaio inox più tosto che di quelli visti nel video in ghisa... Io ho un volvo penta 4.3 a carburatori va molto bene, lo utilizzo in mare.

Ciao ho bisogno di un aiuto se puoi dove posso contattarti?

Ottimo lavoro

Ciao.. Intanto complimenti... in questo caso è recuperabile o ci vuole nuova?

Quanto costa una revisione del piede ,

complimenti..si vede che sei molto bravo ed appassionato!

che disastro... che bestemmie

Grazie chiarissimo

Grande!

grazie per le spiegazioni che ci doni, per chi è appassionato di meccanica come me sono perle e credi che nella nautica ce ne sono parecchi.., sono sicuro che questo canale avrà successo, non mollare!

bravo!

Ciao! Non riesco a rimuovere la piastra superiore, ho lo stesso motore, devo sostituire un prigioniero spezzato del corpo gigante.. avvitando i perni per estrarre la piastra si piega.. ho paura di spezzarla grazie in anticipo

bravo, volevo chiederti che tecnica di saldatura hai usato, suppongo tig

Bellissimo vedere un collega all opera!!! Dopo una terrificante esperienza (proprio su un alpha MR1) con pezzi di ricambio aftermarket di prassi procedo sempre ad una prova pneumatica prima del refill olio e installazione. Complimenti ,continua a fare video così i clienti si rendono conto che non sono “10 min di lavoro “ 😂

Salve , che prodotto usate per il lavaggio .

Che neraviglia, l'ho avuto l'OMC COBRA, in coppia . .due volte rotto il sx, riparato e la terza addirittura esploso con buco nel piede .. Mettere la marcia indietro poi era un incubo .. i meccanici: è vecchio non c'è nessuno che li sa riparare. Ho dovuto svendere la barca

Salve volevo sapere se ci sta' passaggio acqua accanto all oring tappo superiore

I contenuti dei video sono molto utili ed interessanti...ma un piccolo suggerimento...fatti aiutare nelle riprese video altrimenti gran parte delle inquadrature sono fatte a metà...

Come contatarti

Sempre troppo facile il tuo lavoro di riparatoresei bravo😊😊😊

Buongiorno come si chiama questo tipo di intervento?

Ciao sono il proprietario di un baia 48,una informazione volevo se è possibile. Le due trasmissioni devono essere parallele o un po' aperte tra loro?

Purtroppo uno si fida a chi dovrebbe essere onesto e competente.

C’è parte 2?

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Ottimo bravi

Volevo solo sapere se per cambiare i paraolio all'albero di trasmissione devo per forza togliere l'albero svitando il dado sotto oppure no

Bel lavoro che sono in procinto di fare anche io su un piede suzuki df40 ho già smontato l'astuccio con l'albero dell'elica mi manca un passaggio per smontare l'albero di trasmissione come si procede? Grazie

Un mio amico ha un mercruiser 3600 diesel con bravo three duo prop dove circa 5 anni fà è stata già fatta la coppia conica e un anno fa anno rifatto la forcella cambiando... il problema riscontrato è il non inserimento repentino delle marce e nell'ultimo periodo non si inserivano proprio ... detto questo lo stesso meccanico che fece lacoppia conica ora ha detto che si è bruciata la coppia conica...e che si è consumata la slitta fatta un anno fa .. a me da ignorante in materia mi sembra una cosa strana lui dice ora che il motore è piccolo e che per questo motivo a bassi regimi sforza e si bruciano ps a minimo fa 3.9 nodi ma secondo me ha detto una stupidaggine perché gli ingranaggi si spezzano si consumano ma non credo si possano bruciare a maggior ragione in così poco tempo con poche ore di mare tra l'altro ...lei cosa ne pensa ...secondo lei un costo giusto per il rifacimento della coppia conica e slitta e tutti gli annessi tipo cuscinetti ecc ecc a quanto potrebbe aggirarsi

salve mi puoi dire che sigillante usi x la coppa olio grazie mille

Ciao ,sei molto professionale nel tuo lavoro e sei molto attento nel dettaglio...ma non credo sia una buona idea sminuire colleghi ad ogni video che fai...non penso ti porti clientela... Questo è un consiglio chiaramente.. è vero ciò che dici..ma diciamo risulti un po' presuntuoso...anche io sono meccanico ma di auto...e se faccio video mostro quello che faccio senza sminuire nessuno... comunque nulla toglie che sei bravo in quel che fai...lo penso davvero.

Fantastico!!!! 😁 Al di la del messaggio “marketing” il video è BELLISSIMO!!! Ed originale!! Complimenti 👏👏👏