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Minuto do Caminhão
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 23 มี.ค. 2016
Seja por trabalho ou pura paixão, quem gosta de caminhões acaba de ganhar um novo canal para ficar bem informado.
936 - Minuto Estrada - Cada Estado é Um Caso
Ao rodar pelo Brasil, existem leis estaduais e municipais que complicam a vida dos caminhoneiros.
มุมมอง: 66
วีดีโอ
935 - Minuto Futuro - As Novidades do IAA 2024
มุมมอง 392 หลายเดือนก่อน
O Salão de Hannover, na Alemanha, é uma “visão do futuro” para o mercado brasileiro de caminhões.
934 - Minuto Técnico - Pneumática e Eletrônica
มุมมอง 182 หลายเดือนก่อน
As novas tecnologias ainda causam problemas para as oficinas e clientes na hora da manutenção.
933 - Minuto Memória - Recriando os “Bicudos”
มุมมอง 402 หลายเดือนก่อน
Na Europa, onde os “caras-chatas” dominam, existem oficinas que fabricam os modelos tradicionais.
932 - Minuto Hoje - Lixo Pode Virar Lucro
มุมมอง 92 หลายเดือนก่อน
Além de reduzir as emissões, outro desafio da nossa geração é reaproveitar os materiais ao máximo.
931 - Minuto Dana - A Transmissão Campeã
มุมมอง 242 หลายเดือนก่อน
Com a exclusiva tecnologia EMIVT, os veículos podem funcionar em modo elétrico, híbrido ou diesel.
930 - Minuto Estrada - Viaje Hoje, Pague Depois
มุมมอง 133 หลายเดือนก่อน
Os pedágios sem cabines, chamados de “free flow”, estão avançando e será preciso ficar atento.
929 - Minuto Futuro - Brasileiros Robotizados
มุมมอง 153 หลายเดือนก่อน
Com os apoios do agronegócio, da mineração e dos grandes frotistas, a produção está decolando.
928 - Minuto Técnico - O Etanol é o Futuro?
มุมมอง 173 หลายเดือนก่อน
Para reduzir a poluição dos caminhões, algumas empresas estão voltando a apostar no combustível.
927 - Minuto Memória - O Expresso do Oriente
มุมมอง 103 หลายเดือนก่อน
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926 - Minuto Hoje - Com a Força do Nióbio
มุมมอง 243 หลายเดือนก่อน
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925 - Minuto Dana - Soluções para Milhões
มุมมอง 53 หลายเดือนก่อน
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924 - Minuto Estrada - No Trecho e No Trilho
มุมมอง 255 หลายเดือนก่อน
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923 - Minuto Futuro - A Nova Era da Logística 5.0
มุมมอง 235 หลายเดือนก่อน
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922 - Minuto Técnico - Troca Rápida de Baterias
มุมมอง 105 หลายเดือนก่อน
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921 - Minuto Memória - O Biodiesel é Cearense
มุมมอง 45 หลายเดือนก่อน
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920 - Minuto Hoje - Solidariedade e Aprendizado
มุมมอง 165 หลายเดือนก่อน
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919 - Minuto Dana - Pioneira na Proximidade
มุมมอง 55 หลายเดือนก่อน
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918 - Minuto Estrada - Tecnológicas e Ecológicas
มุมมอง 215 หลายเดือนก่อน
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917 - Minuto Futuro - Bruto de Cara pro Vento
มุมมอง 175 หลายเดือนก่อน
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916 - Minuto Técnico - Importância dos Fixadores
มุมมอง 65 หลายเดือนก่อน
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915 - Minuto Memória - Construindo o Brasil
มุมมอง 635 หลายเดือนก่อน
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914 - Minuto Hoje - As Mudanças do Mover
มุมมอง 115 หลายเดือนก่อน
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913 - Minuto Dana - Atualizar e Confraternizar
มุมมอง 25 หลายเดือนก่อน
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912 - Minuto Estrada - Obras Muito Atrasadas
มุมมอง 475 หลายเดือนก่อน
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911 - Minuto Futuro - A Reinvenção do Diesel
มุมมอง 95 หลายเดือนก่อน
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910 - Minuto Técnico - Regulagem das Catracas
มุมมอง 245 หลายเดือนก่อน
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909 - Minuto Memória - O Muriçoca é Imortal!
มุมมอง 795 หลายเดือนก่อน
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908 - Minuto Hoje - Viajando com Segurança
มุมมอง 455 หลายเดือนก่อน
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907 - Minuto Dana - Catálogos Tecnológicos
มุมมอง 15 หลายเดือนก่อน
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Esses modelos de cabines AGL são os mais bonitos de todos os modelos do mundo.
❤
LEGAL....MAIS INFORMACOES DO G700 QUE MEU TINHA EM RIO CLARO SP ERA 1956 E RODOU POR MAIS DE 30 ANOS ,,,,,ABRACO DENIS CAMPINAS SP MAIS DETLHES DO G700 FK WEEK 1956 NESTE VIDEO ABAIXO th-cam.com/video/y68TK7TF8KU/w-d-xo.html
Gostei muito do vídeo , parabéns 👏
Em uma bytrem ajuda muito
That is an awesome truck. I think the power turbine Ford is amazing. What kind of Blue is the color Blue on the truck? I still love the truck. Thank you for posting this on TH-cam.
Boa tarde, parabéns
Bela engenharia
Museu é a velhota tatuada e usada por, tá igualzinho 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
👏👏👏👏👏👏👏👏 UAU, fui a primeira a ouvir. Aqui de Portugal, um abração a todos o povo , a todo o mundo. Deus abençoe ❤❤❤❤
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼
Uma dúvida cavalo 6x2 também tem sistema bloqueio?
Sim tem que só bloqueio o eixo do diferencial no caso apenas 1 devido ser 6x2
Uma dúvida o sistema bloqueio existe só 6x4 ou tem também sistema 6x2?
Sim. Geralmente todo diferencial tem um bloqueio, o bloqueio serve pra trava as rodas em conjunto e fazer força igual.
Seria possível traçar um cavalo 6x2 e legalizar no Detran? Ou seja passar de 6x2, para 6x4?
Boa noite Altemir. Muito obrigado por escrever! Pelas informações que temos, é possível fazer essa alteração de uma forma legalizada. Mas o processo é um tanto complexo. Será preciso, antes de iniciar, conversar numa empresa de vistoria técnica de veículos, aquelas que emitem o "Certificado de Segurança Veicular". Eles passarão todas as exigências, que costumam envolver o Ciretran da cidade onde o veículo está emplacado, a oficina mecânica que fará a adaptação e, em alguns casos, até a responsabilidade técnica de um engenheiro mecânico. Fazendo tudo certo desde o começo, a emissão do "CSV" não costuma ser complicada e, com ele em mãos, você precisará apenas pedir a atualização do documento do caminhão. Sempre que tiver alguma dúvida, entre em contato com a gente. Tenha uma ótima semana!
Excelente.
Tenho um Ford 2628 2006 traçado, gostaria de saber se é possível estalar o sistema nele e se tem como por suspensor também
♥️👍
gostaria de saber qual o fabricante de caminhão médio brasileiro que tem tração dianteira?
Boa tarde Sali. Aqui no Brasil temos poucas opções, mas existem. A Mercedes-Benz fabrica o Atego 1726 4x4 ( www.mercedes-benz.com.br/caminhoes/atego/atego-1726-4x4-plataforma ), a Volkswagen tem o Constellation 15.190 4x4 ( www.vwco.com.br/caminhoes/Constellation/Constellation15.1904x4?id=2&productid=67 ) e o Delivery 11.180 4x4 ( www.vwco.com.br/caminhoes/Delivery/Delivery11.1804x4?id=1&productid=160 ), e a Agrale costuma fabricar versões 4x4 sob encomenda, para civis ou militares (aqui você verá uma foto de um caminhão da Linha S militarizado: agrale.com.br/pt/utilitarios ). Muito obrigado por escrever!
Existe esse sistema para veiculo 3/4 estou pensando em monta um motorhome 8x4 3/4 trucado e traçado pois quero anda em estrada de terra e achei interessante esse sistema
Boa tarde Kal, muito obrigado por escrever. A Dana fornece esse sistema apenas para as fábricas de caminhões e, por enquanto, só na América do Norte. No projeto do seu motorhome, uma sugestão é adaptar um sistema engate mecânico do segundo eixo (que pode ter acionamento elétrico ou pneumático, para um maior conforto) ou, se você for usar muito pouco, é possível pensar até num pequeno motor elétrico tocando esse eixo. Veja neste vídeo o sistema do VW e-Delivery, com o diferencial montado "invertido" e o motor elétrico na traseira, é bem interessante: th-cam.com/video/h0cvQXUxQP0/w-d-xo.html
Gostaria de saber como a tração é desligada quando o eixo ta suspenso no caso do 6x4 ou 8x4.
Boa tarde Wallas, muito obrigado por escrever. No sistema da Dana, o segundo eixo é desligado com o uso de uma embreagem, que fica localizada na estrutura do primeiro eixo. O processo de engate e desengate é controlado por um módulo eletrônico. Neste vídeo: th-cam.com/video/XlTIuxYyCF0/w-d-xo.html, a partir do minuto 1:00, você poderá ver todo o sistema por dentro.
Top nu mundo
Nao entendi por que tanta dificuldade de criar um sistema que apenas liga o segundo eixo. Exemplo, ele e 6x2 e ta puxando um bitrem, se ele patinar liga o outro eixo. Quando nao precisar mais desliga.
Tao simples como colocar asas e voar kkkkk
Muito interessante! Só não ficou claro pra mim como muda a relação do diferencial quando em 6X2, haveria um sistema de dupla redução no interdiferencial blocante? Gostaria de saber, muito obrigado.
Bom dia Anderson, muito obrigado por escrever! Sobre a sua pergunta, respondendo de uma forma bem resumida, cada eixo diferencial tem uma relação própria. O primeiro tem uma relação mais longa e o segundo uma relação mais curta. Para conhecer todos os detalhes, veja este outro vídeo feito com um engenheiro da Dana: th-cam.com/video/XlTIuxYyCF0/w-d-xo.html Está em inglês, mas você pode colocar as legendas traduzidas do TH-cam se precisar. Sempre que tiver qualquer dúvida, entre em contato com a gente.
Só vídeo top cara!!! Parabéns a esse canal!!
m.facebook.com/groups/1200968396971950/permalink/1201256173609839/
Show Show Show! Esse é o melhor programa, pra especialista e iniciante a caminhoneiro, que existe.
Que louco👏👏..eu sou mecanico de aeronaves e trabalho com motores de reaçao a jato e nunca havia ouvido falar que existiu um caminhao de fabrica com motor a jato..👏👏👏....show😃😃
Otimo video show. Por favor senhores qndo possivel expliquem sobre o que é caminhao de bug e bug pesado.. Obrigado e fiquem com deus👍👍🙏🙏
Boa tarde Marcio, muito obrigado por escrever para nós. Ouça o programa que fizemos sobre esse assunto, a partir da opinião de especialistas que nós entrevistamos: minutodocaminhao.com.br/tecnico/394-a-suspensao-tipo-bogie/
@@Minutodocaminhao Caraca senhores muitissimo obrigado por sanar esta minha duvida, eu jura que era em relaçao a reforço de chassis..kkk🤪🤪...os senhores sao os melhores muito obrigado👏👏👍👍
SS Cardans Avenida dos Remédios, 57 Vila dos Remédios-Osasco-SP Tel. (11) 3603-0248
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Emocionante! Lagrimei aqui com esses desbravadores!
Posso usar o Scania 440 A 6x4 big pesado no baú?
Não é o ideal Stefan. Ouça o programa que fizemos sobre esse assunto, a partir da opinião de especialistas que nós entrevistamos: minutodocaminhao.com.br/tecnico/394-a-suspensao-tipo-bogie/
Poder, poder pode mas acontece que vc nunca irá fazer média,,, serão 8 pneus rodando sempre fora que qndo der manutenção vc se prepara pq não é barato no seu caso melhor 6x2 mesmo
Kkkkk na verdade se apenas levantar o ultimo eixo e travalo com o freio estacionario.. Ja iria aumentar a velocidade do diferencial da frente...devido as satelite do divisor de tork...
É, mas a velocidade vai dobrar, fica muito difícil arrancar com o Caminhão. O certo mesmo é o do vídeo, o eixo com redução. Como os Rockwell de caminhões semipesados que reduzem a relação em uma taxa menor
Simplesmente uma lenda
Show de bola
A VOLVO foi pioneira nesse mecanismo inclusive levantando o terceiro eixo , a dúvida é que após o lançamento ninguem mais ouviu nada sobre o assunto. Será que deu algum ...erro ?
Alessandro Vargas boa pergunta. Eu ate fiquei surpreso com essa inovação da volvo, mas pelo que parece esse sistema não é para o Brasil.
Está rodando aí nos veículos fabricados a partir de 2016
O Volvo criou um 6x4 que suspende o truck!!
SO SUCESSO VALEU.
SUCESSO.
Quais caminhões saem de fabrica com esse sistema?
Cavuco Ed Caro, só recordo da Volvo com recurso similar. Aliás, mundialmente, ela mostrou essa tecnologia, duplo eixo de tração podendo desabilitar um, no FH e trouxe para exibição na Fenatran de 2015. O modelo Volvo usa, me parece, uma embreagem no primeiro eixo de tração que controla a força para o segundo eixo. Quando o veículo não está carregado, o motorista por um tecla no painel desativa o segundo eixo de tração, aciona a embreagem do primeiro desacoplando à árvore de tração que vai para o segundo, e a suspensão desse segundo eixo de tração ergue o eixo. Fica como um 6x2 com eixo de apoio suspenso poupando os pneus.
2644
Vitor Santesso Opa, valeu!
Cavuco Ed 2644, 2646 FH540, MAN TGX 29440
Tem um caminhão 1620 Ano 2007 eletrônico diferencial 8/45 si eu troca por um 8/39 ele vai ficar mais econômico por que ele sai do Verde em 80 por hora?
Rogerio Barros um 1620 eletrônic caixa de 6 . Ela anda a 2 mil giros 80 km .me desculpe amigo mais tem alguma coisa errada pq 1620 eletrônic é um caminhão ruim de subir devido ao seu cambio muito mais muito longo ou seja até agora é caminhão com mais longo que já vie na minha vida digo isso por experiência própria fiz uma viagem numa 2011 e ela a 2 mil giros anda com seus exatos 108 Km nem um volvo 270 caixa dupla de 8 machas nu anda a essa velocidade cem contar que ambos motores são alta rotação o volvo a 2 mil giros anda a 100 km ou ele tem duas machas a mais .mais mesmo assim a engoli caroço por caixa simples de 6 machas ainda ganha por anda a 108 km essa sua 1620 deve estar com alguma coisa errada
Boa Noite meu amigo,,, o modelo do seu 1620 ano 2007 deve estar usando o diferencial Rockwell se estiver ele é assim mesmo,,, muita força pra sair e muito curto para o uso rodoviário...
@@kleberklebinho3053 não amigo tem elas mesmo com o diferencial rockwell longa isso pode ser a pedido de fabrica
Top o vídeo e top demais esse sistema de tração, com isso acabam os problemas dos traçados.
BELO VÌDEO GANHOU UM INSCRITO