- 36
- 125 433
мотозаСССРанец67
เข้าร่วมเมื่อ 21 ธ.ค. 2020
Ремонт, восстановление, обслуживание и доработки советской мото техники.
Фильтруем воздух на Днепре!! Самодельный воздушный фильтр.
Отредактировано YouCut:youcut.net/BestEditor
มุมมอง: 439
วีดีโอ
Стук в цилиндре. Отделался лёгким ремонтом!
มุมมอง 407ปีที่แล้ว
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Карбюратор К68У.Сверлим дополнительный воздушный канал.
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Не работает сцепление на Днепре. Проблема решена!
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Кастомный днепр с широким колесом. Постройка проекта " франкенштейн" затягивается((
มุมมอง 560ปีที่แล้ว
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Уборка в гараже.Самодельный верстак из ржавого железа!
มุมมอง 126ปีที่แล้ว
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Сказки токарей. Расточка по русски! Днепр МТ 11
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
Сказки токарей. Расточка по русски! Днепр МТ 11
КПП ДНЕПР МТ 11. Течёт ручей, бежит ружей...😃 Устраняем вечно текущие ручьи масла из коробки.
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
КПП ДНЕПР МТ 11. Течёт ручей, бежит ружей...😃 Устраняем вечно текущие ручьи масла из коробки.
Зазоры в ЦПГ днепр и урал или вся правда о расточке цилиндров!!!
มุมมอง 4.2K2 ปีที่แล้ว
Зазоры в ЦПГ днепр и урал или вся правда о расточке цилиндров!!!
Прокладки из паронита на Днепр МТ 11 своими руками.
มุมมอง 5002 ปีที่แล้ว
Прокладки из паронита на Днепр МТ 11 своими руками.
Задиры и перегрев поршневой Днепр МТ 11. ПРИЧИНЫ НАЙДЕНЫ!
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
Задиры и перегрев поршневой Днепр МТ 11. ПРИЧИНЫ НАЙДЕНЫ!
Днепр МТ. ШОК от увиденного! Работа над ошибками или рассуждения о тепловом зазор. Разбор полётов.
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Днепр МТ. ШОК от увиденного! Работа над ошибками или рассуждения о тепловом зазор. Разбор полётов.
Облегчённый маховик не оправдал ожиданий. Разбираю мотор Днепра.
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
Облегчённый маховик не оправдал ожиданий. Разбираю мотор Днепра.
ИЖ юпитер 2 "заболел"! Перебои в работе системы зажигания. Поиск проблемы.
มุมมอง 1442 ปีที่แล้ว
И юпитер 2 "заболел"! Перебои в работе системы зажигания. Поиск проблемы.
Днепр МТ 11 БОЛЬШЕ НЕ СТУЧИТ!!!! ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Днепр МТ 11 БОЛЬШЕ НЕ СТУЧИТ!!!! ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
Днепр МТ 11 стук в левой головке, дым из глушителя.
มุมมอง 20K2 ปีที่แล้ว
Днепр МТ 11 стук в левой головке, дым из глушителя.
Обтекатель из алюминия ЗИЧ(завод имени Чкалова)
มุมมอง 1262 ปีที่แล้ว
Обтекатель из алюминия ЗИЧ(завод имени Чкалова)
карбюратор к36. Нюансы и тонкости обслуживания.
มุมมอง 16K2 ปีที่แล้ว
карбюратор к36. Нюансы и тонкости обслуживания.
Ремонт карбюратора К63Т. Установка на Днепр Мт 11. Ремкомплект ПЕКАР.
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Ремонт карбюратора К63Т. Установка на Днепр Мт 11. Ремкомплект ПЕКАР.
В механизм сцепления можно ставить роликовые подшипники, там площадь контакта больше. Сам еще не пробовал, вот как раз собираю днепровскую кпп с этим подшипником и так же ставлю демпферное сцепление от Макса гаража. В сезоне 2025 го проверю
@@ВикторСманцер-ь9ь у меня стоял его диск демпферный, я его убрал, большая нагрузка на механизм выжема и как следствие быстрый износ.
А можно контактные данные, или адрес куда можно обратиться по поводу расточки...
@@ДенисАрбузов-т3и 89517171990 Миша. На Шевченко за автоколонной.
Да , двигло третьего, по крайней мере цпг
По расходу есть разница ?? Больше или меньше стал
@@МотоТоха-ш6ъ расход остался прежним, а вот работа мотора стала намного стабильнее, особенно на холостом.
Спасибо добрый человек. Скажите пожалуйста, какой буквы докупить карбюратор что бы поменять заслонку в родном К 36 И ? И ещё, на ваш взгляд на Иж Планета 3 (эксплуатация с коляской) какой на ваш взгляд наиболее предпочтителен карбюратор из современных ? Спасибо.
@@Андрей-н1ш7ъ заслонки у всех к36 одинаковые. Pz32 без ускорителя подойдёт практически без доработок. Я себе ставил, мне понравилось.
@@мотозаСССРанец67а с к36 на к301 поплавок подойдёт?
Юбка цилиндра Урал, всегда другой размер, даже пальцами поджать, и нутромер покажет другой результат. У нас в Ирбите ездят на уралах, Дак там поршня поперек, и едет же ...
Почему ни кто нулевики не пропитывает маслом?
Наткнулся на видео про прихват/задиры и сюда перешёл.Деформация циилинров(поршневой втулки/гильзы) из-за набегающего потока воздуха имеет место быть-это известно давно, и это недостаток всех воздушников, снижающий их ресурс.А уж на наших теплонапряженными спроектированых воздушных оппозитахтем более.Теплонапряженность дополнительно уведичивает разницу теператур со стороны набегающего потока и карбов соответственно.кстати, по причине теплонапряженности и головки(плоскость прилегания) крутит сильно - головки вроде небольшие и шпильки целых четыре , а тем неменее.Поэтому на Днепрах предпочтение отдается именно медным кольцам под головку,а Уралы постоянно потею на стыке плоскостей бошка/циллиндр.Скорость движения-не мерило ,Здесь играет роль (тепловой) режим работы двигателя- соотношение нагрузка/интенсивность охлаждения - кинь в коляску 150кг или увеличь лобовоесопроливление, к примеру.фактическое и даже визуальное подвердение ввшеописанного можно даже увидеть на поршне/циллиндре в плоскостии порш.пальца после щгачительного пробега - со стороны набегающего потока износ/элипсность/натиры/задиры поршня и циллиндра всегда меньше.Даже в рядных 4,6ках и т.д движках с водянкой износ внутренних циллиндров всегда выше.И если я правильно увидел на видео ранее с задранной ЦПГ- со стороны выпуска тоже меньше задиры на поршнях.
Мото вроде с юпитер3
Добрый день скажите пожалуйста размеры и название сальника из металлической обоймой
Какая может быть причина переобогощегия смеси. Свеча чёрная и мокрая. Я уже всё сделал. Игла на самой нижней, жиклёр полностью закручен. Паплавок не переливает, даже не капает. Заводится хорошо начинаешь ехать заливает, как бы троит. Разнозуешь можно ехать но через 100 метров заливает.
Сальник кривошипной камеры
@@gonchoy2506 не может. Поставил новый коленвал новые подшипники и сальники.
@@Серёга-ш2г значит жиклёры надо менять
Тоже самое и у меня. На какой карбюратор можно его заменить?
Просто лучший, очень долго искал полную разборку, но нигде не было, а тут до мелочи всё показал. Пытаюсь восстановить утопленника, 2 наводнения простоял, коляска сгнила, но сам моцик вроде ничего, только мотор весь ржавый внутри
@@poul5319 ты первый кто оценил такое долгое видио😄👍я знал, что не зря снимал так подробно💪😁
Здравствуйте. Нигде не могу найти как устроин распылитель. У меня игла при открытой нижней пробки проходит насквозь. Вопрос. Так и должно быть? Или там чего то нехватает?
@@Серёга-ш2г здравствуйте, если открутить пробку под иглой распылителя то вы увидите саму иглу. Все верно.
Увидеть иглу можно.Вопрос наверное в том что она проваливается и выпадает насквозь?
мужик. как же доооооооооооооооооооооооолго ты запрягаешь.
@@Mickhas ну есть такое😄
Отец,брата,кумов сват....бля больше по делу и меньше звука "А".
Я тебя услышал😄
Няшный днепрович у тебя
На 3м юпитере стоит, нормально работает)
поставил мотоцикл в гараж ,всё работало,а через год сцепление не работает?
Здравствуйте, подскажите уровень топлива в поплавковой камере к36р сколько должен быть и как это вообще регулируется и проверяется?
на сво пропав
Сведений нет о нём?
Приветствую. Какая стоимость ? Пострадали ли посадочные размеры под подшипники и сальники ?
Привет. Стоимость я уже не вспомню,да и сейчас уже все подорожало. Посадочные места не пострадали.
@@мотозаСССРанец67 Благодарю. Мне объявили 3500 за полностью очищенный двигатель
я сделал почти так же но использую фильтра от китайских мотоблоков их достать намного проще у них сверху поролонка я эту поролонку бензином с маслом промачиваю бензин испаряется масло остаётся, поролон пылью покрылся помыл смазал надел обратно бумага дольше чистая и в дождь как ни как от масла вода отскакивает проверено
Болты сцепления точить из болтов замка калина ваз,ключ торх
Когда-то купил новый ремкомплект резино-технических изделий для КПП МТ-10 и установил. До этого масло капало, а после замены стало течь! Как потом выяснилось, новые сальники были из некачественной резины!
Возможно и такое
Не езди грязь месить и будет масло чистое 😉
😄😄
.... т.е. на хоне с меньшей шершавостью будет больше задерживаться масло? где логика? и далее. на зеркальной поверхности масла будет больше всего по-вашему....:)
Логика в том что хон должен быть ни больше ни меньше😉
@@мотозаСССРанец67 "ни больше, ни меньше" - это что, размер такой? А с каким углом должны быть риски хона и какой глубины?
Такие задиры от того, что поршни из Г китайского..... они просто клинили от непомерного расширения...
Поэтому точить надо не у токаря, а на соответствующих станках. Не раз убеждался сам в этом
Я думаю у вас поршня просто новодельные,хренового качества.а на мастерскую сани не стоит наговаривать из за одного звонка.о
Все верно зёма !я тоже сверлил. Подскажи где расточить поршневую Урал? В смоле
@@Сергей-с8м6м я растачивал на Шевченко в гаражах за автоколонной, где тюменский акумы продавали
Зёма привет ! Подскажи куда обратиться с расточкой тогда в Смоленске или по району. Есть рукастые токаря?! Также капиталю Уральчик.
Привет. Есть два три места где занимаются расточкой, таксопарк, смолянинова и Шевченко. Таксопарк я не советую, смолянинова дорого(про качество сказать не могу, но у них станки новые) и Шевченко за автоколонной цена качество. Но измерять нужно после любой расточки!
Брат, подскажите как исправить течь через поплавок?
Расскажите пожалуйста про настройку карбюратора к36д(не третьем Юпитере такой стоит)
Спасибо
Здравствуйте Вы из Смоленска?
Здравствуйте. Всё верно, я из Смоленска.
@@мотозаСССРанец67 я тоже из Смоленска, иногда на Яве 638 и иж юпитер 3 выезжаю
Молодец, удачи
У меня тоже Иж юпитер 3 только у меня 1976 года выпуска ❤
Если бы вовремя сдал этот хлам в металлолом,то проблем бы не было
У нас мотоцикл к -750 70 года отец 85 году мы даже не знали что такое хонингование круглой деревяшкой и наждачкой растащил цилиндры под ремонтный размер и собрал мы на этом мотоцикле и дрова и сено и мусор таскали и до сих пор работает цилиндры не вскрывали после ремонта и едет и едет масло не жрёт похрен
Было любопытство пока не дошёл до хона 😊 Не соображаешь ты дорогой нихрена..
Ну так поделись инфой, мне интересно будет почитать.
купив мотык Урал я понялчто в СССР не то что делать нормально не могли нихуя так даже копировать
Поршни Китай? Их при нагреве раздувает сильно. Нагрей феном до 100 и попробуй вставить в цилиндр,все поймешь. Найди старые ,сферические 10-36. Они самые легкие и материал получше. Нижнее маслосъемное кольцо можно не ставить,от него толку мало,только лишнее трение. Масло лей только полусинтетику или синтетику.
Подскажите, а зечем вырез в центральной части, не круг, а круг с выборкой
Хороший вопрос! Я делал по шаблону покупному😀
Где книгу такую найти бы как у тебя. У меня юпитер 3. Чихает из правого глушителя сильно, из за чего подскажи. Воздух где то сосет?
А зажигание ты точно правильно выставил на этом цилиндре?
@@мотозаСССРанец67 Не уверен. Завтра смотреть буду, тоже об этом подумал. Как раз выставлял позавчера, наверное что то не то сделал.
У меня такой в машине стоит на педали тормоза😂😂😂😂
Как насчёт регулировки переключения передач, часто приходится регулировать? У меня сбились, не могу найти нейтраль, чтобы переключиться на заднюю.
Честно сказать я ниразу этим не занимался на дрепровской коробке. Обычно регулируют ураловские КПП
Первый раз столкнулся з данным карбом,не могу понять почему не регулируеться дросельную заслонку,закручиваю тобишь подымаю тот болтик што наискосок стоит не реагирует вообще,не держит холостые,што вы можете посоветовать,зараннее благодарен.
RUSSIA TERORIST🔴🔴🔴
Порекомендую также запаять жиклёр обогатителя и хорошо заканопатить верхнюю часть где ходит шток обогатителя. Результат Вас приятно удивит, но с учётом корректной работы зажигания и клапанов. Эту тему я посмотрел на канале moto sm67
Я конечно благодарю за совет, но хоть убей не пойму для чего его запаявать? Я им регулярно пользуюсь, карбы у меня настроены, нагар на свечах идеальный, тянет хорошо. Если конечно игла обогатителя не держит или отверстие под иглу разбито то конечно с этим дефектом лучше его вообще запарить, а если он исправен то зачем его запаявать?
@@мотозаСССРанец67 Конечно, если держат, и карбы работают, то и не надо. В моём случае саерловка не помогла, а вот убрав обогатители я карбы не узнал. Почему запаял? Были жиклёры из ремкомплекта . Так что вернуть в сток можно всегда.
@@Serg1975M так а в чем проблема то была, зачем запаявал?
@@мотозаСССРанец67 богатил.
12 соток и никаких прихваток нет