วีดีโอ

Wenn man dann die Kamera in ein UW Gehäuse packt, löst man damit auch die lauten Windgeräusche. Ansonsten tolles Video.

Spectacular views! Nice Picture in Picture feature! Thanks for sharing!

Sehr schön gezeigten Kampf um geringstes Steigen im "Überlebensmodus". Ich hätte bei diesen geringen Steigraten - wahrscheinlich am späten Nachmittag - schon bald den Flug beendet😊. VhG

0:12 0:16 😂 Dann war der Akku leer❤ Hatte ich tatsächlich auch schon😢

Cool 😎 ❤❤❤

Wie lange braucht der Bus von Themar zur Waku? Und wann fährt er ab? Nur praktische Fragen 😘

Haha super! War ein toller Flug und jetzt weiß ich auch, wie teuer so ein Taxi ist 🤣. Vielen Dank für dein Vario. Ich werde meines nie wieder vergessen. Boah also mein PMR Sound ist ja mal so richtig mies! Das muss ich mal ändern. OK scheint entweder am Wind oder der Sendeleistung zu liegen. OK wow was aus so einem zerhackten 1:26:00 Pipen noch werden kann, dafür bin ich echt zu ungeduldig und hab mich fast versenkt. 2:00:57 hab mich gefunden. Fast gelandet direkt über deinem Cockpit. Hatte nach max 50 m Luft zu den Bäumen.

Sieht zwar aus wie die Rhön ;-)

Super Panorama -Flug... !!!

Bist aber noch ziemlich gut, ohne super Höhenverlust wieder Richtung Waku gekommen. Da hat sich warscheinlich die späte Stunde über den Wäldern noch thermisch mit wenig Sinken gezeigt. Zurück ist eben meist am schwersten😊sagt einer aus Eschwege

Epic! 🪂😎🤌

Super, toller Flug

Schöner Flug👏

Ist Rita der Schirm oder der Fisch? 😅

Hey, cooler Flug 🤘

klasse, was heute so alles geht in Sachen Mitschnitt und Dokumentation.... Hätten wir als Segelflieger in den 80ern auch gern gehabt... Bleibt die Erinnerung an alles innerlich, jeder Flug, die ganzen Erlebnisse, die verstorbenen Kollegen und Kammeradinnen... danke!

Bist du danach mit dem Zug nach Fulda gefahren oder hast dich zuvor mit einem Triebfahrzeugführer unterhalten, der ebenso fliegt? Du kommst mir bekannt vor ;)

Schönes Video, klasse mit der Texteinblendung unten, das gefällt mir gut. Anekdote: 1995 Kella, Walter und ich fliegen los, 10 Mark in der Tasche. Nach so 135km muss Walter landen, ich spirale 2000m ab, weil keine Knete dabei und ich Bedenken hatte noch heim zu kommen. Walter, Maurice's Vater war flüssig, das wusste ich. Damals wäre ich sicherlich noch deutlich weiter gekommen, aber mit dem Wind macht mir schon seit Jahrzehnten keinen Spass. Dann lieber fette Dreiecke:-)

Zum Glück nicht in die DDR abgetriftet 🤪😂 Sozusagen ein "Zonenrandgebiet"-Flug. Nur Spaaaaß !

Geile Aufnahmen !!!! WOW

Hin is easy, du musst auch zurückfliegen, sagt der Mayer:-)

und warum war ich am 13.5 nicht in der Luft?

Bium bium bium 🥲 bieb bieb bieb 😍

Du machst auch allen Schei .... 😉

Danke Patrick für das Video! Aber mal ehrlich, dieser Nullschieber Indikator macht einen doch verrückt 😉. Audiokommentare: 00:00 Einführung 25:30 Patrick hat mich drüben kreisen sehen und das ganze Pulk fliegt los 😂 PS: Der Anblick von drüben war auch echt klasse. 27:45 Einstieg in die Thermik (28:58) SSS open, das Race startet, jetzt hätte man unter der Wolke sein sollen und in den Startzylinder fliegen können. Wir sind schon drinnen, müssen also erst raus und nochmals rein! 30:45 Warum Patrick noch so tief ist 😆 32:52 Schon im Ziel? Ne, das ist natürlich der Start 😉 40:55 WP 1 (50:52) Start Queerung Gaugen 58:35 WP 2 1:05:52 WP 3 1:21:28 WP 4 Verweis auf Tobi siehe 1:19:56 oben Links unter den Wolken, also vor und über dir. Dir hat schlicht die Höhe gefehlt. Du bist zu niedrig zum Gaugen gequeert (48:42 bei den anderen oben hätte man sein müssen, hinten war die Basis etwas höher), um dann WP 2 und 3 ohne einen Kreis mitnehmen zu können und für WP 3 + Endanflug am Stagor nur 2 Schleifen (oder mit deinem Schirm evtl. auch keine Schleife) aufzusoaren. 1:36:05 Letzte Höhenmeter 1:42:03 Endanflug 1:47:02 EOS sicher und hoch erreicht. --> Die Warmfront sieht man gut bei der Landung in der Ferne. Deshalb bin ich dann auch landen gegangen, sonst wäre ich noch länger geflogen. 2:23:48 Obwohl in der EOS die Zeit aufhört, muss man im Ziel landen und das auch vor der Task Deadline. Dann schreibt man sich noch aus der Task aus und gibt den Tracker ab. --> Nicht mehr viel Zeit, ey ich bin erst 20 Minuten später gelandet und mein Tracker wurde schon gesucht 😎 Kommentare zu meinem Flug (Tobi): Krass wie weit unten ich war. Erst bei 9:03 fange ich an unter deinem linken Ellenbogen zu drehen in der "Thermik". Ich dachte es wäre klug vorne Links noch etwas Höhe zu vernichten 😆. 20:10 am nächsten Hang (rechts) mit etwas Sonne drinnen drehen sie muter auf, jetzt hätte man schon rüberfliegen können/müssen! 22:18 Ich dreh im Pulk unter dir einen letzten Kreis und realisiere, dass es nur noch drüben hoch geht und fliege weg. 25:04 Ich komme drüben an und freue mich über einen leeren Luftraum und endlich gute Steigwerte 27:27 Bin schon ca. 50 m höher oben rechts und suche noch den richtigen Einstieg, aber dafür dass ich ca. 20-30 m tiefer los bin, war es super. 32:40 2 Minuten später fliege ich los, aber von der Basis. Ich musste noch einen Bogen um die Wolken fliegen. Interessanter Ansatz unten/oben die SSS zu nehmen. 35:58 Da sieht man mich recht gut (in der Ferne leicht links oberhalb vom Startplatz) ganz alleine vor den weißen Wolken wieder zurückfliegen. 37:02 Ich fliege den Pulk weiter innen an 39:10 OK wow du hast wieder etwas aufgeholt ich bin direkt links über dir, aber ich dreh gleich ein und mache noch ein paar Kreise. 45:38 Du bist glaube ich vor mir, ich musste Ohren anlegen, war zu hoch und habe hier realisiert, dass ich eigentlich kaum drehen muss und Vollgas geben kann. 58:35 Ich müsste direkt über dir sein, konnte dich wieder einholen, da es oben besser stieg und mehr Rückenwind gab. Ab hier, bis auf die Stücke am Stagor, meist voll beschleunigt. 1:05:05 Der Schirm oben außen rechts reißt gleich seinen Schirm rum, das bin ich. 1:07:06 bah bist du tief, das kostet viel Zeit 🤠30 Sekunden später soare ich noch 2 Schleifen am Stagor auf und begebe mich in den Endanflug 11:11:29 über dir, ohne einen Plan zu haben, wie das mit der Höhe ausgeht, die zeigt es mir erst korrekt nach dem letzten WP an, den ich bei 1:18:02 unter den Wolken da oben nehme. Die Wolken ziehen mit in Spitze 4-5 m/s an der Basis, wo man dann voll beschleunigt durchfliegt 😬. Bei 1:19:56 bin ich oben links im Endanflug zum letzten Mal zu sehen 😁 mit dieser Höhe kam man 300 m über Grund in der EOS an. 1:34:15 Patrick macht Sightseeing und sucht seine letzten Höhenmeter. Ich bin in der EOS angekommen. Über den Landeplatz stand eine Thermik und als Patrick 1:42:03 in den Endanflug ging hatte ich bereits wieder aufgedreht, war höher als Patrick und in der ersten Thermik unter der größeren dunklen Wolke auf der anderen Talseite. Flugstunden sind dieses Jahr rar, so landete ich als einer der letzten nach 1 Stunde Sightseeing, ca 20 Minuten nach Patrick. 😆 Hat super viel Spaß gemacht, hoffentlch werden es nächstes Jahr wieder mehr aus Hessen. Auch wenn es nebensächlich für uns ist, wir hatten Platz 45 und 36 von 88 Teilnehmern. Prioritätenliste: Spaß haben > Oben bleiben > Task fertig fliegen > Task schnell fliegen und natürlich immer sicher fliegen. OK den Regen bzw. dessen Auswirkungen auf den Schirm konnte ich irgendwie nicht so recht einschätzen, gibt ja immer etwas Neues.

Du hast einige schöne Videos von Lanzarote. Aber schwer zu finden. Vorschlag :Willst du sie in einer Playlist zusammenfassen/sortieren ?

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Hey, super - aus dir ist aber auch schon ein fliegendes Filmstudio geworden 😁

Wer kann schon Montags ;-)

👌was für ein Ausblick. 😊😊❤

Klapper spiral ist 👍

Schaut kalt aus ☃️

Ich will auch so ein Ding und dann ganz weit weg damit ❤

super erklaerung, danke :) btw, bei Minute 4:50 hast nen snoopy gezeichnet xD

😊 Note1 mach ich dann gleich wenn es wieder mal regnet😅

🕺

Schnellauf zerstört Video

Schöner Flug.

Da haben wir uns knapp verpasst...

Interessante Route. Wir sind immer in Entrevernes gestartet. Meist gegen 11 Uhr und da war schon mächtig (Tal/See-)Wind, dass man nicht vorne (um die Rolltreppe) rum gekommen wäre. Um wieviel Uhr war dass?

QUE DIOS LOS BENDIGA A TODOS SALUDOS DESDE BUENOS AIRES 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

🙌

too much accelerated . gives headache . sory because it was a nice trip.

wo ist das?

oh man. ist das schön. ich werde bald 41...wäre ein schönes Hobby für mich. Schein (4.000€) Ausrüstung (4.000€) so circa? Also ein Hobby welches noch erschwinglich scheint. Aufjeden fall respekt, danke und allzeit guten Flug.

Wollen wir mal die Brille anziehen ? 😂nein nein nein das machen wir nicht😂. Das ist wie Comedy Patrick 🤣🤣🤣🤣 oder der hier : wie kann ich unter der Wolke raus fallen ? Was bin ich für ein komischer Pilot 😅😅😅😅😅😅ich lach mich schepp

und ich dachte der Fisch würde Bloopers verhindern ;-)

☝️😂

Coole Idee gleich zur Weiherkuppe zu fliegen... ! Kratze immer am Hang... Ob ich da mit LowB aber ankomme?:-)