วีดีโอ

Don't bank and crank it's not a trainer, Ailerons don't work in a stall. that's a shame, underpowered and overweight, don't give up on it, once you master this aeroplane you will enjoy flying it more than any other.

추력부족으로 너무 느려서 실속이 생긴듯

Tail heavy/ too slow and possibly not enough stick time on warbirds

순발력 대단한 조종사 최고 👍

주요 장면이 사람에게 가려졌네요..

😅😊😊😊😊😊😊😊😊

an outstanding flight of T-28

오늘도 영상 잘 보고 갑니다. 저도 FMS 바이퍼 90mm 가 한대 있는데 저중고속 할것 없이 꼬리를 꾸준히 좌우로 흔듭니다. 혹시 해결 방법이 있을까요?

Great thanks!

나이스 는 얼어죽을,,,,

잘 보고 갑니다~

멋집니다☝☝☝☝^~~~

Great thanks!

역시 비행의 꽃은 랜딩입니다.

역시 편대비행,,

역시 랜딩의 꽃은 견적 같습니다. ㅎ

분위기 항상 좋아 보입니다. 세스나가 커보입니다. 어디ㅣ 제품인가요? ㅎ

Way to slow .

Too slow

1빠

Rule of thumb , dead stick landings make sure your flaps are up. Make sure you keep your airspeed and fly it to ground, dont flare too much until your near the ground while keeping your plane level.

First! Great landings thanks!

First thanks!

Great thanks!

나이따

나이스 랜딩.

루루~~~ 1빠

좋아요^~^

Oh NO!

나이따

나이따

나이따

First! Thanks!

1빠🎉

와 이런건 육안으로만 보고 착륙하시는건가요 아니면 fpv 카메라가 있는건가요?

Good🎉

잘 봤습니다! 따봉~~~~

정말 좋은 자료네요. 큰 도움이 되었습니다. 연습해보고 다시 댓글 달겠습니다. ^^

Good🎉

ㅎㅎㅎ😂

ㅠㅠ😂

북한 한번 넘어갔다와보면 안됩니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

😂

1빠

헉~~~😊

Good😂

Good😂 ㅎㅎㅎ

90미리 덕트에 6셀은 힘이 달려서 별로였는데 역시 80미리 EDF에서 전성기를 맞는것 같습니다 바람많이불때는 노플랩을 권장해드립니다 잘 보았습니다

th-cam.com/video/e6ENTXRgpTk/w-d-xo.htmlsi=m5V7PzOU7BGOxSBQ 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Hadir semangat