วีดีโอ

Muy buena la explicación, clara y precisa, estoy por comprar una moto de estas caracteristicas y me es muy util la información. Felicidades

Tenes idea la velocidad final de cuánto podría ser? Gracias!!

Me encanta el diseño y el sonido .. vi que al comienzo del video dijiste q tw podes matar si no sabes manejarla .. Yo nunca manwjw moto grande solo 250 lo maximo enduro .. Podre dominarla?

porque suenas como ""no "" argentino ??

Brooo compré smx 200 adventure , y no me vino con las defensas , sabes dónde conseguirlas ?

Yo sé solo automática quiero aprender de sinco belocida

Lo esplica muy bien y para subir y bar como

Yo aprendí con hollow Jesús, es un tipasooo jajajajajaj Gracias por tu sabiduría amigo

Bro lo del cebador como es , ayer la compré y nose en qué posición tengo que dejarlo

Este muchacho hace un review y no sabe el sistema métrico.

Buenas, tengo una duda, mido 1.70 y quisiera comprarme esa moto, cual es la altura del asiento mas o menos o si es muy alta

Una hermosa moto, la verdad es una moto que quisiera comprar pero tengo duda de la altura fel asiento, es bastante alta la moto al manejar?

Excelente explicación. Gracias.

Muchísimas gracias!!! Pareciera una tontería pero al principio cuesta mucho

Disculpa con dos personas no se siente lenta? y cual fue la máxima velocidad con dos personas? saludos de México!!!

Se me hacia muy buen video hasta que dijo: "El freno es para los cobardes"

Oleee, muy buen video la vdd

Tengo una versys 300 vale la pena el cambio por la klr??

Tengo una tengai y su ruido cra cra cra te acompaña y te lleva a todos lados !! Una de las mejores trail que se fabrican hoy en día!❤

Hermosa moto, pero en Av Roca seguro vino una multa por exceso de velocidad, ahí los muy Turros te ponen a 30.

Esa moto es brutal 🎉🎉

veo esa moto y en mi cabeza suena... TERRENEITOR

El feo y horroroso eres tu esas motos son hermosas y entrañables

Sabemos que te gusta el np, sin lugar a dudas, por qué te quejas de que no está lo suficientemente grande para estirarte el chicloso, Zero objetivo, tu percepción rancia, en fin, m1erdit4 de contenido

Son motos muy económicas, yo creo que están muy bien para el precio que tienen, no se le puede exigir tanto a motos de menos 4500 USD, junto con la Dominar 400 quizá son las 400cc mas económicas del mercado

Subiste un video para leer los manuales de los modelos ... Sos ingeniero para descalificar a Royal Enfield y sus motos ??

S no la compres... A mi las naked me recuerdan a una hormiga gigante el faro parece la cabeza de un insecto y por éso no compro naked

No es tu mercado. Y ya jaja.

Si quieres motos de velocidad esta no es tu marca manito, pero si quieres comodidad y seguridad, bienvenido, de todas maneras cada quien tiene su manera diferente de ver las cosas, para mi es la mejor opción para disfrutar de una rodada sin terminar en un hospital. Se disfruta y se siente increíble manejando cualquier royal.

Que motor trae ésa Gilera 200 Cm3. Es varillero o con cadena y árbol de levas a la cabeza? Gracias por información 👍

❤❤❤❤❤❤❤

El freno es de cobardes, ya te quiero ver a toda velocidad y no presionar el freno.

Esta es la que necesito.

👍

En Colombia varios TH-camrs han llegado a la conclusión que el motor de la Dominar es delicado, aquí decimos cositero (lleno de cositas), y que por su compresión debe usar gasolina extra para evitar daños prematuros

Si eres un pinche pendejo!!! 😂😂😂... explica al principio de tu video que te gustan las motos naked o lo que sea que te guste incluida la Dominar

otra, si no te gustan las motos clasicas, para que haces un video de una Royal?

se nota que no tenes ni idea de motos!!!

Lo único malo es la velocidad final de 120

Por que un 350cc tiene sólo 20hp? Por que está destinado a tener mas torque (27 a 4000 vueltas de la RE contra 23 a 6500 vueltas de la Dominar). Asi mismo, está destinada a una mejor duración de los materiales y la mecánica. No es lo mismo andar a casi 7 mil vueltas q a 4 mil. La construcción y calidad de una RE no es la misma que la de una Bajaj tampoco. Podría la RE tener un poco mas de caballaje y nm? Si, quizas si. Sacrificando un poco justamente la durabilidad de los materiales y el motor en sí. La RE, NO es para andar rápido. Es para pasear a 90/100 tranquilo. Si queres ir un poco mas rapido ya tienes q irte a una 650cc. La Bajaj es una moto mas versátil, pero común y corriente como todas las demas. Si NO te gusta el estilo clásico, pues no hay nada que hacer frente a eso.

Si no te gusta esta moto cómprate una naket no clásica con un saco de caballos y tendrás la solucion

De que motor (marca) 250 cc hablas cuando dices que tiene potencia de 27 caballos de fuerza ?

Acabas de nacer en el mundo de las motos, te pongo un ejemplo, la Dominar 250 sube la Calle Landaeta en la ciudad de La Paz a 75° de inclinación, con una novia de 80 kg de acompañante, sube votando las válvulas, o sea casi explotando, yo creo que ni sube, porque la ciudad está a 4000 metros de altura sobre el nivel del mar. Ahora los mismos datos y misma acompañante, con la Royal Enfield Hunter 350 sube relajada en 2da marcha.

Cual es el problema en que un motor de 250cc alcance 27HP y uno de 350cc alcance 20HP? Te haz preguntado porque los camiones tienen pocos HP para las 20 a 30 toneladas que mueven?, ¿800 HP con 12.000cc los camiones son incongruentes también? no entiendo el argumento,

Hagamos la comparativa entre la dominar 250 y la hunter 350. Precio: Hunter 5.700 dólares dominar 6.700 ( aprox) Motor: Hunter 349cc 2Valvulas 20hp 6100/RPM 27NM 4000/RPM cilindro 75X85,8 relación de diámetro por Carrera de 0.87 (aprox) motor subcuadrado/carrera larga. Dominar 250 249cc 4Valvulas 27hp 8500/RPM 23,5NM 6500/RPM cilindro 72X61,1 relación diámetro por carrera de 1,18 (aprox) motor cuadrado/supercuadrado. Caja: dominar: caja de 6 y relación corta. Hunter: caja de 5 relación larga Frenos: ABS bybre pero la hunter tiene neumáticos más grandes y en teoría un poco más de frenado a igualdad de peso. Suspensión: monoshock en la dominar: mejor agarre de la rueda trasera en curvas y más suavidad a baja velocidad en calles con pequeños hoyos. Doble amortiguador en la hunter: más barato de remplazar y con una vida útil más larga a igualdad de trabajo y esfuerzo. Mayor robustez en caminos rector y lisos como una ruta. Conclusión: respondiendo la pregunta de cómo un motor 250 da más hp que un 350, la respuesta está en la arquitectura del motor. El 250 tiene 4 válvulas, relación cuadrada/supercuadrada lo que le permite subir más de rpm pero a su vez sus hp máximos lo da muy arriba de rpm al igual que su máximo torque, junto a su suspensión que apunta a un uso más dinámico y deportivo el cual se agarra mejor en curvas y soporta mejor las lomas de burro ( o como se digan en tu país) que hay en la ciudad. Gracias a esta arquitectura de motor da un consumo de 25/28 kilómetros por litro. El hunter 350 al tener 2valvulas, motor de carrera larga/subcuadrado puede llegar a su torque y hp máximos a menor número de RPM dando mejor confort de marcha al tener menos vibraciones gracias a tener menor número de RPMs necesarias para un uso normal ideal para la ruta acompañado con una suspensión más aguantadora, aunque más rustica. Este motor da un consumo en uso mixto entre 29/33 kilómetros por litro. El dominar 250 esta orientado a un uso 70% ciudad 30% ruta y la hunter 350 es 70% ruta y 30% ciudad como uso ideal. ATT: Mucho texto pero espero que les guste la comparativa. tuve que buscar mucha info pero lo disfrute.

solo demuestras tu ignorancia sobre un tema que crees dominar.

Porque el motor de la RE no es deportivo ni esta hecho para velocidad punta, esta hecho para el torque y tener fuerza.

El cilindraje no tiene nada que ver con la velocidad final.. en moto3 las motos son 250 y rozan los 200kilometros por hora, entonces no le puedes poner una dominar 400 pensando que le va a ganar... Viendo el video claramente empezaste a leer la ficha técnica diste una vuelta, pensaste que ibas a correr como una Duke 390 .. pero no fue así.. la configuración del motor es distinto.. debes estudiar un poco de motores, y luego de conceptos y propósitos de las motos. Es una observación siendo lo más positivo.. la hntr350, la puedes comparar con hness350, ronnin 225, por ejemplo.. y la dominar 250, la puedes comparar con trk250, twester250, Yamaha fz250(aunque también es otro propósito), pero son más similares..

Amigo..ya cuando decís que no te gusta el estilo "Clásico" quedaste añ descubierto como alguien que no sabe de motos..La R.E Hunter NO es una moto de estilo "Clásico:..,sí lo es la Classic 350..A partir de ahí,tus opiniones no son respetables. Además,nunguno de tus conceptos son acertados..Nadie que compra una R.E busca velocidad ni "diversión"..sino que busca relax y sentimiento motero maduro..

Mi moto es la menos potente del segmento, 15,4Hp para una 200 pero en contrapartida tiene en torque muy parejo en todo el rango de RPM, un motor con menor potencia específica es más elástico en sus marchas, los tremendos autos EE UU con solo tres marchas era por eso. Particularmente no me gusta el estilo de esa moto, me parece antigua y la velocidad y calidad me alcanzan perfectamente. Saludos desde Olicos.