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OLDTIMER MARKT
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 11 เม.ย. 2012
OLDTIMER MARKT ist Europas größte Zeitschrift für klassische Automobile und Motorräder.
www.oldtimer-markt.de
Impressum
VF Verlagsgesellschaft mbH
Lise-Meitner-Straße 2
55129 Mainz
Tel. 06131/992-0
Fax 06131/992-100
E-Mail: info@vfmz.de
Handelsregister-Nr.: HRB 4687 Amtsgericht Mainz
Umsatzsteuer-ID.: DE811227994
Geschäftsführung: Dr. Olaf Theisen, Matthias Niewiem
Plattform der EU-Kommission zur Online-Streitbeilegung:
ec.europa.eu/consumers/odr
Wir sind zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle weder verpflichtet noch bereit.
Verlagsleitung: Michael Kaiser
Tel. 06131/992-130
E-Mail: m.kaiser@vfmz.de
Vermarktung: Ramona Zimmermann
Tel. 06131/992-110
E-Mail: r.zimmermann@vfmz.de
Verantwortliche/r i.S.d. § 18 Abs. 2 MStV / i.S.d. Presserechts:
Chefredakteur
OLDTIMER MARKT: Peter Steinfurth
Tel.: 06131/992-139 *
E-Mail: redaktion@oldtimer-markt.de
Informationen zum Datenschutz: ds-vf.vfmz.de/
www.oldtimer-markt.de
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OLDTIMER-MARKT beim Pista & Piloti Hillclimb in Pferdsfeld am 27.4.24
Dieses Jahr stieg im April ein Hillclimb-Event auf einem ehemaligen Flugplatz im Rheinland-Pfälzischen Pferdsfeld und die Redaktion der OLDTIMER-MARKT war mit dabei. Erstmalig durften auch Motorräder starten. Eine weitere Priemieren war, dass junge Pilotinnen und Piloten ebenfalls an den Start gehen konnten - auch ganz ohne Führerschein, Rennlizenz oder Rennstreckenerfahrung. Wir berichten darüber auch in der Oldtimer-Markt 7/24! Im Handel erhältlich oder bestellbar unter www.shop.oldtimer-markt.de/nocache/Oldtimer+Markt+6-2024,w1716809670563276.htm
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วีดีโอ
Carrera-Bahn-Duell im Maßstab 1:1 - Dino 206 S gegen Porsche Carrera 6
มุมมอง 31K10 หลายเดือนก่อน
Ein Kindheitstraum wird wahr: Ein Duell, hundertemal bei Langstrecken- und Bergrennen, hundertausendemal in zahlreichen Kinderzimmern ausgetragen, begeistert bis heute. 1966 war Hermann Neuhierl, Vater der Carrera-Rennbahn, mit seiner Kamera im Fahrerlager des Nürburgrings unterwegs, um beim 1000-km-Rennen Vorbilder für seine Kunststoff-Miniaturen zu finden. Und er wurde fündig: Die von Neuhier...
Im Autoscooter auf Streife
มุมมอง 745ปีที่แล้ว
Ist das nicht der Kindheitstraum jedes Menschen, der seine ersten Fahreindrücke auf Rummelplätzen sammelte? Ein Enthusiast hat s zu Ende gedacht!
Tür reparieren | Thomas macht's - Der Oldtimer Markt-Technikkurs
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
In der jüngsten Folge unserer Technik-Serie Thomas macht’s zeigt Karosseriebaumeister Thomas Geis im Video Schritt für Schritt wie die Unterkante einer alten Autotür instand gesetzt wird. Im Sinne des Erhaltens von Originalsubstanz empfiehlt sich oft die Reperatur von Türen anstatt ein kompletter Austausch. Vor Allem dann, wenn es um Automobile aus einer Zeit geht, bei denen die Bauteile noch i...
Schweller reparieren | Thomas macht's - Der Oldtimer Markt-Technikkurs
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Stirbt der Oldtimer oder junge Gebrauchte den Tod durch den TÜV, ist eine wiederbelebende Maßnahme oft das Erneuern der Schweller-Außenhaut. Thomas Geis zeigt, wie man einen Teilbereich fachgerecht instand setzt. Unterstützt von Fahrzeugakademie Schweinfurt www.fahrzeugakademie.de/ Den gedruckten Artikel gibt es in OLDTIMER MARKT 12/2023, erhältlich unter shop.oldtimer-markt.de Hier findet ihr ...
Karosseriezinn als Alternative zur Spachtelmasse | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs
มุมมอง 92Kปีที่แล้ว
In der jüngsten Folge unserer Technik-Serie Thomas macht’s zeigt Karosseriebaumeister Thomas Geis im Video Schritt für Schritt den Einsatz von Karosseriezinn als klassische Alternative zur Spachtelmasse. Das Arbeitsverfahren nach alter Väter Sitte hat vor allem dort Vorteile, wo Spaltmaße angepasst werden sollen und wo Kunststoffspachtel abplatzen würde. Unterstützt von Fahrzeugakademie Schwein...
Durchgerosteten Radlauf erneuern | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Durchgerostete Radläufe gehören zu den Klassikern in den Kaufberatungen von OLDTIMER MARKT. Karosseriebaumeister Thomas Geis zeigt Schritt für Schritt, wie der Teilersatz mit einem vorgefertigten Reparaturblech abläuft Unterstützt von Fahrzeugakademie Schweinfurt www.fahrzeugakademie.de/ Den gedruckten Artikel gibt es in OLDTIMER MARKT 10/2023, erhältlich unter shop.oldtimer-markt.de Hier finde...
Bierselige Kadett-B-Reaktivierung: Besser unperfekt als niemals | OLDTIMER MARKT 1/2023
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
Man kann sich irgendwann damit abfinden, den Klassiker in der hintersten Ecke der Halle in diesem Leben nicht mehr auf die Straße zu bekommen - oder man kauft Wurst und Bier und macht eine Wiederbelebungsparty draus. Wie der Opel Kadett B von der Truppe wieder zum Leben erweckt wurde, lest ihr in OLDTIMER MARKT 1/2023, die ihr in unserem Shop bestellen oder als E-Paper lesen könnt: 👉 Zur Heft-B...
Der Song zum Kult-Auto Amalfi aus der Serie PS - Geschichten rund ums Auto (ARD, 1975)
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
1975/'76 war der prominent besetzte ARD-Achtteiler "PS - Geschichten rund ums Auto" eine Kultserie. In der Hauptrolle: der berühmte Amalfi CS 1800, ein ständig kaputter Mittelklassewagen, der extra für die Dreharbeiten entstand. Ulf Scholkowski erfüllte sich einen Kindheitstraum: Er fährt den Amalfi, dessen Original seine Mutter Christa 1980 im Preisausschreiben gewann. Als Party-DJ „Ulf Vegas“...
Dacia 500 Lastun - Ja, er fährt! Der Videobeweis | OLDTIMER MARKT 3/2022
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
"Das schlechteste Auto der Welt": Die Diskussionen um diesen fragwürdigen Titel füllen ganze Stammtisch-Abende. Wolfgang Blaube fährt mit dem Dacia 500 Lastun seinen persönlichen Kandidaten für die Krone, die keiner will, vor. Hier der versprochene Beweis im Video: Das Ding fährt tatsächlich!
Klassiker zu lahm und durstig? Dieses Bauteil könnte die Ursache sein
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E5 Der beliebte Technikkurs für Oldtimer-Schrauber ist wieder da! Diesmal dreht sich bei Thomas Geis von der Fahrzeugakademie Schweinfurt alles um die Wartung des Verteilers. Denn dieses Bauteil hat wesentlichen Einfluss auf den Motorlauf eines Klassikers. Der handwerkliche Anspruch ist dabei überschaubar - trauen Sie sich ruhig mal ran! Unterstütz...
Stoßdämpfer tauschen | Thomas macht's - Der Oldtimer Markt-Technikkurs | S3 E4 |
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
Der beliebte Technikkurs für Oldtimer-Schrauber ist wieder da! Diesmal dreht sich bei Thomas Geis von der Fahrzeugakademie Schweinfurt alles um den Austausch des Stoßdämpfers am MacPherson-Federbein. Wie immer praxisnah mit allerhand nützlichem Hintergrundwissen. Unterstützt von Fertan: fertan.de/ Fahrzeugakademie Schweinfurt www.fahrzeugakademie.de/ Den gedruckten Artikel zum Kupplungswechsel ...
Der Vergaser, das unbekannte Wesen?! | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E3
มุมมอง 18K3 ปีที่แล้ว
Der beliebte Technikkurs für Oldtimer-Schrauber ist wieder da! Diesmal dreht sich Thomas Geis von der Fahrzeugakademie Schweinfurt alles um den Vergaser. Wie immer praxisnah mit allerhand nützlichem Hintergrundwissen. Unterstützt von Fertan: fertan.de/ Fahrzeugakademie Schweinfurt www.fahrzeugakademie.de/ Den gedruckten Artikel zum Kupplungswechsel gibt es in OLDTIMER MARKT 9/2021, erhältlich u...
TÜV-Thema Nr. 1 - Ölverlust! | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E2
มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว
TÜV-Thema Nr. 1 - Ölverlust! | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E2
Kupplung beim Oldtimer wechseln | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E1
มุมมอง 2.7K3 ปีที่แล้ว
Kupplung beim Oldtimer wechseln | Thomas macht's - Der Oldtimer-Technikkurs | S3 E1
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 5: Teilersatz Radlauf Kotflügel Unterkante ersetzen
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 5: Teilersatz Radlauf Kotflügel Unterkante ersetzen
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 4: Teilersatz Radlauf
มุมมอง 18K4 ปีที่แล้ว
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Hausmeister Krause und der jute Käfer - Tom Gerhardt und sein Auto von einst | OLDTIMER MARKT 2/2020
มุมมอง 23K4 ปีที่แล้ว
Hausmeister Krause und der jute Käfer - Tom Gerhardt und sein Auto von einst | OLDTIMER MARKT 2/2020
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 3: Schablonen anfertigen
มุมมอง 21K5 ปีที่แล้ว
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 3: Schablonen anfertigen
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 2: Schweißen
มุมมอง 63K5 ปีที่แล้ว
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 2: Schweißen
Thomas macht’s, Grundkurs Karosserie, Teil 1: Werkzeuge und Materialien
มุมมอง 18K5 ปีที่แล้ว
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Thomas macht’s, Teil 15: Fehlersuche im Ladesystem
มุมมอง 9K6 ปีที่แล้ว
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Thomas macht’s, Teil 14: Lichtmaschine überholen
มุมมอง 30K6 ปีที่แล้ว
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Thomas macht’s, Teil 13: Bremssattel überholen
มุมมอง 22K6 ปีที่แล้ว
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Thomas macht’s, Teil 12: Antriebswellen retten
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
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Die letzte Runde auf der Galopprennbahn Frankfurt
มุมมอง 1.4K6 ปีที่แล้ว
Die letzte Runde auf der Galopprennbahn Frankfurt
Thomas macht’s, Teil 11: Grundkurs Startprobleme
มุมมอง 9K6 ปีที่แล้ว
Thomas macht’s, Teil 11: Grundkurs Startprobleme
...Jemand da muss ein seriale Sammler fuer ikonische Autos... Ich sehe auch eine Ambassador und eine Alfa Arna... beide sind sehr selten..
Noch eine Frage: Kann ich das nicht auch mit normalem Schleifpapier runterschleifen oder braucht es unbedingt diese Feilen?
Sehr gute Erklärung 👍 Vielen Dank
Die Schraube an der Starterklappe zur Drosselklappeneinstellung soll , nach anderen Angaben, anliegen und dann noch eine Umdrehung reingedreht werden , damit sich die Drosselklappe nicht in den Vergaser einarbeiten kann.Dies scheint mir die bessere Einstellung zu sein! Hier sind die Meinungen gegenläufig!
That is dieter zetsche learning how a proper engines are made for f1,later on he probably copy paste the bmw.joke for zetsche.
Allein schon beim ein schweißen bilden sich"immer im Bereich der Schweinaht oder auch Heftnähte Säuren, Schwefel und Co... So jetzt die 100.000, - €Frage : Wer neutralisiert diese Stellen und in wie weit ist das überhaupt möglich das zu 100 % zu neutralisieren? Antwort :" 1)"unmöglich 2)"garnicht Warum ist selbstredend... bestes Beispiel Hohlräume Überlappung an denen man nicht wieder herran kommt und genau dort wieder anfängt zu rosten, das ist mal Fakt. Das gleiche mit dem Verzinnen. Wozu man Leitpaste oder Flussmiztel braucht, Zinn hällt nicht ejnfach so auf Stahl (Blech) Das A+O ist und bleibt Hohlraumversiegelung und zum anderen, was glaubt ihr denn,wie lange alles andere hält ohne das man am Fahrzeug regelmäßig was machen muss.. Selbst wenn, ihr kommt gegen die Natur ("Chemische Reaktion) nicht an....
75% Blei, 25% Zinn 1% Antimon
Pures Kunsthandwerk wirklich. Heutzutage können viele einfach nur noch schnell Dinge Tauschen oder ohne ferriges komplettes Reperaturblech geht nichts mehr...
Die Rhoihesse. 💪
Ist super erklärt...aber, diese Arbeit ist nichts für Laien oder Anfänger! Dafür braucht man viel Übung.
Kann man auch Glasreiniger nehmen statt Wasser mit Spülmittel?
Geht die Schwellerreparatur auf Stoß so durch beim TÜV?
Ja er fährt und FRISST WENIG SPRIT!!! Ceausescu ließ so ein Auto entwickeln, dass wenig teuren Sprit frisst und auch nicht so teuer. Jetzt in Deutschland ist das auch aktuell.
Sehr gut erklärt! Danke!
L aventure continue Avec la marque aux chevrons 😉👍👌👌
Kann es sein das er sich bei Blei und Zinn vertan hat? Finde nur Pb74 Sn25 und nicht umgekehrt
Ja, hat er verwechselt - 74% Blei, 25% Zinn 1% Antimon
Magnifique
Ein hoch auf rostfreie Karosserien
Ich habe als Karosseriebauer Lehrling , im 3 Lehrjahr 1990 mit Zinn gearbeitet, es war ein Cadillac Cucci das es 3x auf der Welt gibt . Wenn man die Zinnstange zu heiß macht, fällt es auf dem Fußboden , ist es nicht heiß genug , heftet es an der Karosserie nicht. Außerdem war es schon damals ein teureren Spaß ich glaube so eine Stange hat so um die 20 DM gekostet + Mehrwertsteuer.
Echter Profi!
Dieter du bist einfach nur der Beste!!!!❤✌️💪👍Sischa , sischa !!!😘
vielen lieben Dank
Weiß man ob es die ZDF onboard Übertragung noch irgendwo gibt?
Schöner Bericht. Die 906 hatten Straßenzulassung!
So! und jetzt bitte nochmal bei nem Alfa Busso V6 inkl. Plättchenwechsel. 🤪
Wieder ein wunderbares, lehrreiches Video.-Bleibt nur zu hoffen, dass auch zukünftig bleihaltige Lötmaterialien erhältlich sind. Aktuell sieht es da ja düster aus...
Ich habe noch gelernt Karosserien selbst herzustellen aus einer oder mehrerer Blechtafeln. Leider stirbt das aus und mein Sohn hat leider kein Interesse.
Wer kann, der kann. Wir sind leider eine aussterbende Zunft.
Kann man statt Feilen nicht einfach schleifen, z.B. mit Excenter?
What a great engine and based on the M10.
Ich kann das ohne ende anschauen.
Ein kleiner Hinweis an die Person, welche die Kapitelnamen eingefügt hat. Es heißt Starterklappe und nicht Stadtklappe.😂
😅
Mir hat DAS Video sehr gut gefallen !
So schöne Fahrzeuge, eins schöner als das andere, leider ist das Video ziemlich kurz, es könnte viiiiel länger sein, vielleicht gibt es ja noch ein weiteres Video?! Wäre schön!! Ein Traum, diese Autos!! 💪🙋
materialähnliches metall--metallähnliches material--super video-danke
0:40 Traumauto. Bin in der falschen Zeit geboren :( Bitte einen zweiten Teil! Super schöne Bilder, richtig entspannte Atmosphäre.
Die Bilder sind 1A Sahne! Mit welcher Kamera bzw Drohne wurden die Aufnahmen gemacht? Video hätte ruhig länger sein können!
Klasse Video! Bitte mehr davon!
Richtig cool! Bitte mehr davon
Zu kurz!
Schöne, stimmungsvolle Bilder. Danke dafür!
VW 1800, big turbo,yes
und es fährt doch!!!! is not acar, its "ART"!!!!!!!
Beautifull garden at the end
Cyl # 4 looks a bit rich. I spoke to Piquet about driving this. He said “tach is useless. When head snap forward due to rev-limiter, you grab another gear. You shift gears almost as fast as you can ‘row through the gearbox.’”
Hallo, eine frage: ich habe eine neue bosch platinum zündkerze gemesen und die hat 5,28 kohm. Die alten zündkerze auch vom bosch die ich rausgeholt habe haben aber 1,42 kohm. Koenen Sie mir sagen wievil kohm sollte eine neue zündkerze haben? Und welche zündkerze ist bessere die die weniger oder mehr kohm hat? Danke
Herrlich die ehrlichen Fahreindrücke am Ende des Films: "Dagegen ist der Porsche ja eine Limousine. Das ist schon ein Unterschied, Donnerwetter. Das Ding (er zeigt auf den roten Flitzer) verlangt dir ja alles!" Ich mußte so Lachen... Aber ich beneide den Moderator um die Testfahrten. Selber hätte ich es mir nicht getraut. Undenkbar wenn ich auch nur einen Kratzer hinterlassen hätte.
Als Zuckerstückchen hätte man die Szene, als der Moderator Wolfgang Blaube aus den Boliden wieder aussteigen mußte ruhig filmen und hier zeigen können. Es waren halt keine Alltagswagen für Hinz und Kunz. Hätte ich das Außsteigen besser hinbekommen? Nein, mit Sicherheit nicht. Wir werden halt alle Älter - so what. 🤷 Aufstehen, Krone richten, lachen und weiter machen. Herzlichen Dank für dieses großartige Filmdokument an die Filmcrew und allen im Hintergrund, die es Ermöglicht haben. 👍❤
Darf mann die zündkerze mit schleiffpapier und messing bürste reinigen?