- 9
- 50 544
ПОЕХАЛИ ПОКАТАЕМСЯ channel
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 24 ธ.ค. 2020
Всем привет! Я просто Владлен. Со своей командой мы рассказываем об автомобилях интересно. Никакой нудятины и чтения по листочку - исключительно живые эмоции и ощущения.
TOYOTA CELICA - аттракцион для взрослых дядь | Тест драйв Тойота Селика
Даже в 2021 году TOYOTA CELICA привлекает внимание на дорогах. Броско выглядит, громко звучит, но быстро ли едет? Выясняли весь смысл тачки из NFS UNDERGROUND 2 - Тойота Селика
Эта машина продается! www.avito.ru/tambov/avtomobili/toyota_celica_2000_2078767348
Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите:
ВКонтакте - vladlen091
Instagram - vladlen_tmb
Почта - vlalenin@bk.ru
Эта машина продается! www.avito.ru/tambov/avtomobili/toyota_celica_2000_2078767348
Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите:
ВКонтакте - vladlen091
Instagram - vladlen_tmb
Почта - vlalenin@bk.ru
มุมมอง: 26 263
วีดีโอ
Skoda Rapid 1,4 TSI 2021 - твоя первая турбо тачка | Тест драйв Шкода Рапид 2021
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Ехуууу! Ощути всю мощь турбины и DSG-7 с новым Шкода Рапид! Сегодня катаемся, щупаем, нажимаем на кнопки и пытаемся сбить оператора на новом Skoda Rapid 2021. Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите: ВКонтакте - vladlen091 Instagram - vladlen_tmb Почта - vlalenin@bk.ru
Тизер к обзору на Skoda Rapid 1,4 turbo
มุมมอง 3503 ปีที่แล้ว
Нас долго не было. Но мы обзавелись сочной картинкой а главное, имеем в распоряжении хорошую погоду! Поэтому ждите совсем скоро новый обзор, а пока - небольшой тизер на крутую Шкоду Рапид 1,4 TSI. Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите: ВКонтакте - vladlen091 Instagram - vladlen_tmb Почта - vlalenin@bk.ru
Hyundai Tucson 2020 - все еще достоин? | Обзор на Хендай Туссан
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Сегодня расскажем про Hyundai Tucson 2020 модельного года в самой популярной комплектации family. Почему их так много покупают и стоит ли Туссан своих денег? Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите: ВКонтакте - vladlen091 Instagram - vladlen_seo Почта - vlalenin@bk.ru
Тизер к обзору на Hyundai Tucson 2020
มุมมอง 5813 ปีที่แล้ว
Совсем скоро выйдет новый обзор на рестайлинговый Хендай Туссан 2020 модельного года. А пока - держите тизер :)
RENAULT DUSTER - дом, ипотека и беспроблемное авто за 700к | Обзор на РЕНО ДАСТЕР
มุมมอง 2.6K3 ปีที่แล้ว
Что выбрать на вторичном рынке за 700-800 тысяч рублей, если основной задачей машины является участие в строительстве дома, но и чувствовать себя ущемленным не хочется? Renault Duster отлично подойдет для таких целей. Рассказываем, на что обратить внимание при покупке б/у Дастера.
Тизер к обзору Renault Duster
มุมมอง 1553 ปีที่แล้ว
Совсем скоро выйдет новый обзор на давно зарекомендовавший себя Renault Duster! О том, кому подойдет такой автомобиль и что следует ожидать при покупке Б/У Дастера - в следующем видео!
GEELY ATLAS - НЕдорогое удовольствие | Обзор на Джили Атлас | Поехали покатаемся
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
GEELY ATLAS - пожалуй, лучший китайский автомобиль в категории цена/качество/оснащение до 2 млн рублей. Какая комплектация лучшая? Какие ощущения от езды? Плюсы и минусы - все это в нашем видео. Если хотите предложить свое авто на обзор или хотите сотрудничать, пишите: ВКонтакте - vladlen091 Instagram - vladlen_seo Почта - vlalenin@bk.ru
Тизер к обзору Geely Atlas
มุมมอง 5133 ปีที่แล้ว
Наше первое видео, и оно о китайце :) Да-да, авто из поднебесной сейчас активно обсуждаются, набрали своих фанатов и хейтеров. Обзор, пожалуй, о самом лучшем в соотношении цены и качества китайском авто - Geely Atlas
Догоняю-догоняю, привет из 2024
Ха Сейчас 700к Это начало достойного аппарата
1.8 л 193 в стоке лошвдиные силы чтобы было 200 лс придеться еще вложить столько же как стоит эта сама Селика 2:53
За 250 ты можешь убитую калдину взять на 3sfe )
Музыка становится в разы лучше после шумоизоляции))
Как работает система очень просто понять. Есть пинок вперед после 6 тыс - работает, нет - ни фига)) У меня тоже Селика, полет отличный th-cam.com/video/uQwG2Xsrpnk/w-d-xo.htmlsi=H80vPeZlvh8qZcEW
Если на этой машине не работает доводчик двери, надо просто купить доводчик от друой Toyota, допустим от Camry, разобрать его и переставить внутренности. И будет счастье ☺️
5:09
Снимает обзор и ничего не знает про автомобиль! 👎
Обвес уродский
Сейчас выше 500к цена
Битый в хлам дорестайл с убитами лифт болтами,250р,ну что ещё хотеть в эту цену+убогий rus обвес(реплика ужасная),зачем делать обзор на мертвый авто?
отвратительный обзор, не подготовился, трудно перед съемкой прочитать и запомнить пару технических нюансов? Тебе не с чем сравнить , с другой целикой, на механике, с минимальным набором доработок, облегченный маховик, компьютер, блокировка - это минимальный набор дает тебе ускорение стокового турика, не обязательно корчевать, это даже не колхоз, все продается и меняется болтон, хочешь больше мощности - компрессор в помощь, какой дебил ставит в эту легкую маневренную машину чугунный двигатель?? максимум 3S GTE и то она теряет развесовку я не вижу смысла не переднем приводе этого двигателя
Цена то сказать можно? Не?
Прежде всего динамика плохая из-за того, что 3 человека в машине и включенный кондер. Ну и 2zz на механике побыстрее будет. Мои ожидания она оправдала.
Здравствуйте ! Были в салоне, и нам завели Рапид 1,4 турбо, удивило то что двигатель как-то сильно вибрирует. У вас такого не было? Если да то это нормально? Нам так сказали. 🤷♂️
Сейчас нормальный Дастер за 700 уже не купить...
за 250 я не знаю что ты возьмешь.меня поражают такие люди увидели на авито самую дешевую цену на полностью убитую селику и говорят что она стоит 250
там еще 250 вложить придется, чтобы привести в нормальное состояние))
Я хочу себе такую же тачку взять. Судя по виду и описанию то , что хотя бы заведётся стоит на данный момент от 5к$ В хорошем состоянии с разными приятными плюшками как хорошая стерио система от 7.5к
@@14SwaaG88 сейчас "нормальную"взять практически нереально и ценник будет минимум 700.р,без ништягоф
Ну,на авто ру сейчас такие 350+- минус в норм состоянии,самая дешёвая вроде где-то 270к,а средняя (с учётом того что там супер завышеннын цены есть) то 400к Вполне 350к хватит найти живую селику
На момент когда выкрутил звук и потом сказал "низких не хватает" выключил обзор...что за бред оценивать звучание низких частот по радиостанции?) Впервые с такими интересными обзорами сталкиваюсь) Про ранее сказанный stage о ресурсе двигателя тоже бред, из данного движка выжимают и больше 150 - куча форумов, пабликов ребята и более 150 тыс. км намотали с такими прокачками, а у кого то кто берет такие машины и ездит в стиле "овоща" шток турбины на 15 тыс км. закисает и двигатель уже сразу не тот...Просто нужно понимать зачем берешь машину с таким двигателем и коробкой, или брать атмосферник 110 лс. и кататься в режиме овоща как среднестатистическое такси - тут ресурса двигателя на 300 тыщ. км точно хватит.
Всем горе блогерам которые ничего не понимают в этой машине посвящается!th-cam.com/video/d1-7AZXlwYU/w-d-xo.html не едет?))) Она валит! Руки только приложи!
А причем тут горе блогер, он должен чтоли руки к машине приложить? 😀
@@channel-de9ek Просто смотрю ролики где берут именно ушатанные авто, еще и на автомате! И начинается вот она не едет, не прыгает!)))И у людей просмотревших вот такие ролики начинает складываться соответствующее мнение. Так вы возьмите селику на моторе 2zz механика, и не с уставшим мотором. Да, это не супра, но едет она достойно, а если поставить турбу или компрессор вообще огонь. Даже по паспорту селика разгоняется быстрее чем многие бюджетные авто. И то что машина быстрее разгоняется, не делает ее однозначно лучше другой машины,с худшими динамическими характеристиками.
4 год езжу на селе праворукой японке 2003г.в 2яя 6ст, каждое лето каждый день практически вечерами дубасю в лифтах газ в полас, пробег 230 тыщ, 100 я накатал, ехать хуже не стала. Масло только 5в30 мотюль 8100, крышку снимал, двиг как новый. А и самое главное, что бы селика дубасила нормально, нужно ставить jdm мозги от японки праворукой, там карты топливные более злые, бенз ток 98, следить за состоянием свечей, раз в 3-4 месяца чистить формы и менять топливный фильтр. И желательно постааить нулевик , холодный впуск и трассу спорт.
на 2zz лучше 5w40 нулевик ставить только если готов его нормально обслуживать
с ГБО дружит? 2зз
У меня 6мкпп,валит знатно бро
Замер у вас просто пушка😂
взять ушатанный 2zz-ge еще и на убогом автомате и говорить что динамики тут нету....после таких роликов и думают что она не едет, для того чтобы понять как она едет нужен более менее живой мотор и 6-ступенчатая механика С60
100% бро! Горе блогеры, и таких обзоров тьма!
Согласен полностью)
И сколько это говно стоит?
скажи пожалуйста. сколько оборотов на 100км/ч на 6-ой передаче?
V6 в селике кардинально изменит эмоцию. Что реально хотелось бы, так это преселективный робот. Механика, конечно, клево, но 21й год на дворе все же. В остальном, обзор, мягко говоря, такой себе. Мог бы хоть почитать про машину перед обзором. К слову JZ-ы в селику не ставят было пару проектов за все время но они явно не прожили долго
Лайк) где запчасти на селику заказывать?
новые в exist беру, б/у на разборках (avito, farpost и тд)
коробку dsg никто не меняет в 1.4 , меняют сцепления и их 2:) Если правильно ездить на DSG то 150 т.с. спокойно без замены. Полно случаев когда и по 200 уже проходили без замены сцепления. Если чипануть 1.4 то эта машина для наказаний всего B и С класса:)
Машинка для девочек 😌
А как ты определяешь какая машина для девочек а какая для мальчиков?)
@@здрасте-п1т после того как тойота ушла из ралли, японцы решили выпустить бюджетное красивое авто для молодежи. На старте продаж она провалилась, в сша европе и японии покупали их женщины средних лет. Красивая маленькая машинка с примитивной начинкой, тесным салоном и дохлым мотором, даже в версии с мкпп не выдерживала никакой критики.
@@НиколайНик-ю1м Что за чушь!) Эту машинку любят как женщины так и мужчины! Что касается мотора поставь турбу или компрессор, и будет счастье! Маленькая тесная))) а какой она должна быть?))) У неё спортивный кузов. Ну а Феррари тогда тоже для девочек?)))))) Она тоже маленькая и тесная!)))Если бы она провалилась на старте продаж, мне кажется ее не выпускали бы столь длительное время!)Мне кажется вы отсебятину написали!))) Эта машина до сих пор выглядит лучше многих современных авто! И она до сих пор покупается и продаётся и многими любима!
@@НиколайНик-ю1м Коля хуйню не неси. 6, 7 сек до 100 на МКПП lsd это довольно хороший результат для атмо 1.8 литра.ты путаешь с 1zzfe, так как основная масса селик на этом моторе, и европейские люкатые с задушенным мозгами 2zzge. И да, на квотере у товарища на атмо 2яя результат 11сек. для 1.8 не плохо да?
@@Mobil_legend_Oper айфоном мерил гонщеГ 🤣 откуда смешные такие вываливаются я поражаюсь. У нее заводские 7.4 до ста не всегда получаются ибо старость и бензин. Квотер 11 с? Да стоковый гтфор с мотором 3SGTE из 13 с не выезжает, а тут такие новости 😂 Ты хоть представляешь что изданул? Стоковый Ниссан ГТР на халтеке 11 с едет. ☝️😏 стоковая супра, ниссан гтр сток 13с. А этот бабсмобиль 15,6с с мотором 2zz и тошнотворные 17с с мотором 1zz. Обтекай теперь и живи с этим 🤣
СZСA 1.4 Е6 и СWVA 1.6 Е5 это совершенно разные двигатели, 1.6 это упрощеная версия 1.4 ЕА211CMBA. 1.4 TSI масло не ест, от замены до замены. 1.6 может кушать, и то не у всех, как повезет. DQ200 после ревизий 2013-14 годов ходит столько же сколько мифически надежный айсин TF-60SN- 09G. Людей до сир пугают DSG, и хомяки охотно кушают. Никто не рассказывает, что классические автоматы тоже ломаются и ремонт их стоит гораздо дороже, потому что DSG конструктивна проще, механическая часть там как в простой ваговской механнике MQ250 и сейчас уже есть нормальные специалисты по их ремонту и все ремкомплекты. Раньше просто не умели чинить. В преселективе и гидротрансформаторе надо масло менять регулярно. Многие на это забивают. Комплект сцепления в DQ200 это вообще расходник, и ходят он минимум 150 к. Если туда поставить комплект кевларовых сцеплений, можно лауч конролить. Это уже безпроблемная коробка, немцы ее ставили/ставят на более кубатурные двигатели 1.8 ТSI. Спокойно держит 250 крутящего.
Чел, зачем вообще делать обзор машины , если не понимаешь в них нечего, дал бы владельцу рассказать про мотор, историю и ТД если он конечно вкурсе, то что мотор создавался как конкурент хондовскому втеку , вообще для людей сделал мнение о машине оцтойное
Глянь предыдущие обзоры, я не рассказываю ни про моторы ничего практически, ни про коробки ни про технические подробности, для этого есть полуторачасовые обзоры Энергетика)) Я просто передаю ощущения от езды)
Че за бездарный обзор 🤮🤦♂️
Сделал специально, чтобы тебе не понравилось)
Заказал себе рапид ,думал о спорт сиденьях , приехал в салон , хотелось посидеть в них , спросил менеджера есть ли рядом 2 авто одни со спорт сиденьями ,другой с обычными, конечно это бред,но я выбирал так , закрыл глаза и попросил менеджера посадить меня в одно из сидений ,и не говорить ,что это и в итоге слепой выбор на месте пал на обычные кресла ))
Каждому свое, кто-то любит развалиться в мягких креслах, кто-то наоборот пожестче)
у вас убитый 2zzge у вас по замеру почти 13 секунд до 100 получилось) у меня тоже на автомате 2zzge 10 секунд примерно) у друга на механике 7.3 секунды)
У нас три здоровых лба в машине и огромный саб на весь багажник. А у вас?)
@@channel-de9ek аааааа ну тогда понятно) ей тяжело просто) ахах
6.7 на своей выезжал)
Я делаю тюнинг такой машины у себя на канале!)
Мне 9 лет круто
Чувак, я хотел её на авито купить 😥
Увы)
Я кстати тоже
спасибо за обзор) мне 6 ступки 192 лс хватает, в лифтах руль дубеет и она становится менее управляемая, от чего становится страшновато. поставить бы турбину... но это цена еще одной селики. каждую секунду кайфую находясь рядом или в ней. катаю на 18 катках 19,5кг колесо с резиной, + аккустика 1к$ если втачке 4 и боле она не едет от слова совсем, очень тяжело ей
Да, механика это круто)
Турбо это весч, но 400р за нее я тоже не готов заплатить )
а чего там 400 стоить?😳
@@wolfonik одни мозги 1к евро
Уровень роликов растёт раз за разом, так держать!
Еее) спасибо)
А вы
Мне интесно все говорят говно аозоры
да все в порядке с зазорами. Скоро будет видео с итогами владения, накатал больше 10 000км
👍🏻👍🏻👍🏻
Взял такой рапид c 1.4 на dsg. Пока в основном положительные впечатления. Тихий, экономичный, и приемистый аппарат. Из минусов пока заметил жесткую подвеску, пробивается она легко на наших дорогах, шум в салон идет под арками при езде на 90 и более км и непонятная работа системы контроля дистанции. И да, это моя первая турбо тачка)
Супер)) В принципе, аналогичные ощущения у меня и были от теста)
Тоже взял 1,4 на дсг, машина огонь из минусов соглашусь жёсткая подвестка и ш3мка
Сделал шумку за 44к в круг. Машина сразу преображается Мультимедиа становится пушечной, до 130 даже зимой тихо в салоне. После 130 уже стекло не справляется) Крайне рекомендую потратиться . И так лучший В класс, у вас будет ближе к С классу)
Классный обзор! Все справедливо) Спасибо!)
У самого Рапид, туманки галогеновые, не диоды. Фронт ассист работает на разности скоростей авто.
Палатно ткани растягивается и пачкается ,а колготки будут служить долго и смотрется намного эстэтичней
Передних парктроников на этой комплектации нет
Хороший обзор, продолжай снимать, отлично у тебя получается, приятно смотреть, а когда за окном родной город, еще приятнее! Побольше тебе подписчиков и удачи! Ждем новые видосы)
Спасибо за поддержку)
у самого такой цвет - видно абсолютно все, к сожалению. А подбор краски, в случае чего - тяжелее, чем белый и серый(
Но цвет слишком хорош)
Хороший обзор у самого рапид только 1G, продолжай снимать обзоры у тебя хорошо получается удачи и привет с ЛИПЕЦКА соседи как ни как)))
Спасибо большое) Сам кстати в Липецк в ближайшее время поеду, нужно ТО делать)