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ドリーチャンネル
เข้าร่วมเมื่อ 30 ธ.ค. 2012
オフロードバイク他
วีดีโอ
目の前ステアはバイクをブチ立てる？！
มุมมอง 1.2K21 วันที่ผ่านมา
目の前ステア練習！ ツイッター: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
【クラッチ沼からの脱却】皆さんはかかりつけのクラッチ屋さんありますか？
มุมมอง 1.5K21 วันที่ผ่านมา
今回は工房きたむらさんから送られてきたクラッチのフリクションプレートのレビューです！ X: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
【Honda Monkey】大爆笑の大会後半戦！！
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
モンキーで大会に出てみた後半戦です(^^) X: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
【Honda Monkey】ドリーモンキーに最大のライバル現る！！
มุมมอง 80K2 หลายเดือนก่อน
スペシャルモンキーでまた草大会にお邪魔してきました！ 今回はIBチャンプニキがミニバイクで参加したので ライバルが居て最高に楽しかったです！ X: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
【Honda Monkey 】 トライアルモンキーは誰でも乗れるのか？？
มุมมอง 3K6 หลายเดือนก่อน
今回はドリーのトライアルモンキーをトライアル仲間の和尚さんとかなっぺに試乗してもらいました！ トライアル齧ってる人なら乗れるのか？（笑） ツイッター: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
ウイリーしながらジャンプしたいっ！？
มุมมอง 4.3K7 หลายเดือนก่อน
トライアル技の一つのウイリージャンプを練習しました！ ドリー：関東出身 : 元トライアル国際Ａ級です。 : 2017年クロスミッショントリプルXクラス優勝 : MORITVのシモジモ関東支部でもあります。 ツイッター: mobile. dory_trial0904 #トライアル国際Ａ級 #ウイリーのやり方 #トライアルテクニック #MORITV #YAMAHAセロー250 #YAMAHAトリッカーの #シモジモ関東支部 #オフロードテクニック #バイクでウイリー #トライアルIA #ドリーチャンネル #フロントアップ #ジャックナイフのやり方 #2度ぶかし 音楽、BGM 魔王魂様 サイト maoudamashii.jokersounds.com/ 369様 サイト www.369musiq.com FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト...
【Honda Monkey】 Trial Monkey test run
มุมมอง 12K7 หลายเดือนก่อน
リアブレーキをカスタムしたトライアルモンキーの 試走をどうぞっ！ X: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
【Honda Monkey】 Z50J rear brake custom
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
Honda Monkey のリアブレーキをディスクブレーキ 化してみました！ ツイッター: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
トライアル世界選手権をドリーファミリー流で楽しんで来た！！
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
トライアル世界選手権観戦に行ってきました！ ツイッター: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
ステアって上手く行けると衝撃があまり無いんですね！？
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
雨の日にステア練習した動画です！ ツイッター: mobile. dory_trial0904 FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト dova-s.jp/_mobile/
今日は振り練習しかせんっ！！？
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
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【国際A級達】大雨だからこそ練習になる！！
มุมมอง 1.5K8 หลายเดือนก่อน
今回は！IAのお二方と一緒に色々練習してきました！ ドリー：関東出身 : 元トライアル国際Ａ級です。 : 2017年クロスミッショントリプルXクラス優勝 : MORITVのシモジモ関東支部でもあります。 ツイッター: mobile. dory_trial0904 #トライアル国際Ａ級 #ウイリーのやり方 #トライアルテクニック #MORITV #YAMAHAセロー250 #YAMAHAトリッカーの #シモジモ関東支部 #オフロードテクニック #バイクでウイリー #トライアルIA #ドリーチャンネル #フロントアップ #ジャックナイフのやり方 #2度ぶかし 音楽、BGM 魔王魂様 サイト maoudamashii.jokersounds.com/ 369様 サイト www.369musiq.com FREE BGM DOVA-SYNDROME様 サイト ...
初めてのOragaValleyTRIALSで一日トライアルを満喫してきました(^^)
มุมมอง 4.3K8 หลายเดือนก่อน
初めてのOragaValleyTRIALSで一日トライアルを満喫してきました(^^)
【HONDA MONKEY】あのスペシャルモンキーで使っているパーツを細かく紹介！！
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
【HONDA MONKEY】あのスペシャルモンキーで使っているパーツを細かく紹介！！
【YAMAHA TRICKER 、SEROW 250】バッテリーが上がりまくるので、バッテリーカットボックスを付けてみた！
มุมมอง 4.5Kปีที่แล้ว
【YAMAHA TRICKER 、SEROW 250】バッテリーが上がりまくるので、バッテリーカットボックスを付けてみた！
楽しい１日ありがとうございました(^^) ステアなど勉強になりました♪
ありがとうございます😊 楽しかったです！ぜひまた一緒に走りましょう！
あのステアようやくやれるようになりました！ 今までドリーさんとポークさんのやってる姿いつも頭でイメトレしてあの日のテンションも相まって出来ました😂
RSさん！バーベキューやらなんやら準備して頂きありがとうございました😊 とても楽しかったです！ RSさんどんどん上手くなってますね！！ 凄いっす👍
このブレーキ ドラムの回り止めがディスクプレートに接触して接触して切断したんだけどなぁ。。エア抜き完璧なのにおまけに全く ブレーキ効かなかったんだけど 何が間違ってたのかなぁ～
コメントありがとうございます♪ 僕の場合はサポートについてるリングの向きを変えたりしなくても、アクスルにスペーサー噛ませるだけで付きました！ 効きはしっかりキャリパー側を上にしてエアが溜まりそうな所を考えながらエア抜きしたら 今はバッチリ効きます！
ウィリーでフロントフォーク水平になるとリアブレーキ踏む余裕なくて幾度もマクレました😹😹 お見事です‼️🔥
コメントありがとうございます😊 ウイリーの練習で足を地面に付けながらやる方法をしていると、両足乗せてウイリー出来ないままです😂 ウイリーの練習するなら必ずスタンディング状態からフロントアップの延長で練習してく方が後に繋がると思いますよ👍
コメント失礼致します。 私も最近モンテッサコタ315R買って乗り始めたんですが来週白井に行ってきます。 楽だと思って購入したんですがセローと違い走り方など難しいですね😅
コメントありがとうございます！ トラ車＝軽いから楽で何でも出来ると思いがちですが、人間が動けないとトラ車は全く動いてくれません🤣 トラ車はかなり素直なので人間の重心の位置なのでグリップするしないとかも明確に差が出るので乗れる様に練習するにはいいと思いますよ😊👍白井楽しんできてください😁
トライアルの上手い人はどんな二輪でもトライアル出来る説
Hello, Nice too see a montesa 4ride in trial sections ! need more video of that ! 👍 And with no music, just the motor sound it would be even better 🤘
タイヤなに履いてるですか？
コメントありがとうございます！ IRCのTR-1の4.00-10です！
スクーターでも出来たら、ＥＶトライアルバイク的な感じになるかも。
ライバルさんもIBで、地方選手権とは言え優勝しちゃう腕前ですからねぇ～。もっとえげつないハンデ付けて爆笑させて下さい♡
コメントありがとうございます♪ ドノーマルなTLでもかなり苦戦してましたんで 次は色々対策してくると思います（笑） では、次のハンデはタイヤをロードタイヤにしてもらいましょうか🤣🤣🤣
今度は「ゴリラ」で大会に出てください！
コメントありがとうございます😊 タンク変えれば良いですか（笑）？
笑える、笑える、この感じ・感覚・雰囲気。これってトライアル大会に出場した人でないとわかりませんよね～^^
コメントありがとうございます♪ この動画で少しでも伝わったなら嬉しいです😊 参加者はこの何倍も楽しく、感動もしました(^^) トライアル大会でしか味わえない事は結構多いですね☺️
ポークさんの激闘が最高でした😂🎉❤
コメントありがとうございます♪ 今回はポークさん初参加でしたが、しっかりと爪痕残してくれて、流石だなぁと思いました（笑）
モンキーおじさん恐るべし！ まるでレベルが違った😵💫 マシンメイクも扱い方も熟練してたわ😂 参りました笑
名俳優のポークさんお疲れ様でした（笑） ミニバイクトライアルの歴が違うからね🥴 マシンメイクも上手く無いとトライアルはキビチイでしょ☺️ 楽しかったのでまた出ようね👍
マジでうまい人の走りは見た目に普通過ぎてわからん！
ミヨさんお久しぶりです😊 ミヨさんのエイプで今度一緒に出ましょうよ😍トライアルも楽しいですよ😄
トライアルっていいなあ
コメントありがとうございます(^^) トライアルは自分のレベルに合わせてのんびり楽しめるのでオススメです😊👍
前回も楽しく観させて頂きました。 これを観てモンキーを買おうと思う人がいませんように🙏 乗り手がうま過ぎるんです…w 欲しくなっちゃうんですけどねー
コメントありがとうございます😊 実はこのモンキー売ろうかと思ってたんですが、周りから絶対やめた方がいいと言われて、まだ持ってる事になりました（笑） 中華パーツてんこ盛りなのですぐ壊れるかと思いきや、中々長持ちしてくれています🤣 ちゃんと組めば使えるんだなと思いました👍
うわードリーチャンネルに出れたー！ありがとうございます🤣 生でドリーさん達の走りも見れて楽しかったです😊
すみません、勝手に使わせて頂きました🤣 面白かったので👍
❤
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バリバリのコンペマシーンに乗れる歳を過ぎ、そこそこ遠出も出来て遊べるバイクをさがしていました。これで燃料タンク５～６ℓ入れば最高です。
わかりやすい 丁寧です
北島くん
👍👍👍
最後は、やはり腕ですね！ 素晴らしい！
楽しそうですね。
コメントありがとうございます😊 ミニバイクならではの難しさがあって 楽しいです😄👍👍
ドリーさんはA級の方ですか？
コメントありがとうございます😊 僕は18年前までトライアルをやっていて最終的にIAクラスで走ってました！ 今はライセンス的には降格してNAです😂
@@dory-channel そうなんですね！ 赤ゼッケンとかつけてないのに動きがA級のライディングなので気になりました！
@@つくだに-w9g さん 動きで分かるなんて凄いですね😆
ドリーさんだから、あそこまでの動きとトライアルな走りになるんですね モンキートライアル最高
コメントありがとうございます😊 弟のポークさんに乗ってもらってもかなり難しいって言ってました😂 やっぱり乗ってる時間が長くて慣れているので 乗れるのかなと思います👍
上手いですね〜😃タイヤの外径ちっこいのに
コメントありがとうございます😊 モンキーらしさを崩したくなくて10インチに拘ってます(^^)
ウイジャンは、何速ギアでしてるのでしょうか？
コメントありがとうございます(^^) ギヤは2か3ですね！使い分けはステアの高さと 飛びつく距離によりますが、僕は基本３速でやります！3の方がよく飛びます！😜
了解です。早速練習に生かしてみます。
クラッチ板はどれぐらいの頻度で交換してます？
基礎練習アピールがすごすぎて、コメントせずにはいられなかった（笑） 乗る人が乗れば、モンキーも無敵だというのがわかりますね！そう、乗る人が乗れば！ですけど🤭（ドリーさん以外に乗れる人はいない笑）
かぁーさん！！ドリーは基礎練習で出来ていますから！それを全面に出したこのTシャツは最高です‼️（笑）これからもバンバンアピールしていきます！オスっ‼️
国際A級の人とかってほんとバケモンなんですよね でもそれが伝わらないジレンマ 国内A級ですら「成績」を出さないと取れないって事も知らないのが一般人ですから そこに至るまでの過程が分からないというか、長くやってりゃ取れる ぐらいに思ってる人多数って感じ
コメントありがとうございます😊 それを分かってもらえてるだけで嬉しいです！ 特にトライアルはある程度大人になってから始めた人にとっては昇格はかなり難しいですよね😫お金も時間もかかりますし😂
モンキーおじさんに負けました。 トライアル辞めたくなりました。 とても悲しい。 この悔しさ、大会にぶつけます。
目指してる所が世界一のモンキーおじさんだからね（笑）違うのよ😎 って、手加減してくれたくせにw
トライアル仕様のモンキーが、ホントかっこいい 欲しい、、、、(*'▽') 製作依頼したいくらいです。 最近、シェルコTY125買ったのですが、、、、持て余してます(笑)
コメントめっちゃ嬉しいです😆 ありがとうございます♪オンロードでコテコテに弄るモンキーばかりなので、こういうオフロードもしっかり走れるけど見た目もモンキーらしさを残してるのが私的にも欲しくて作ってしまいました🤣 普段はスポロケを変えて街乗りもしているので すごく気に入ってます😉 ちょっと前に売りに出そうかと思ったんですが、周りの知り合いに絶対やめた方がいいって説得されました😓 同じのは作ろうと思えばバックステップ以外は市販の部品なので比較的安く作れると思いますよ👍でもトライアルやるにはバックステップが最重要です😓
中華のスイングアームとフレーキは信用したらダメです。 リアはサポートの開口が大きすぎるのと素材がスカスカなのでバックトルク掛かったらグシャグシヤになりました。 スイングアームは徐々に左へ狂っていき、リアタイヤが斜めに曲がってしまいました。 命が惜しいのでワンオフパーツを作って純正Nチビを流用しています。
コメントありがとうございます！ そうなんですね😱 怖いですね。 一応このモンキーでスピードを出す事はほぼ無いです😓怖いので😂😂😂これでオフロード走ってどの程度耐久性があるのかをテストしてみます😉
忙しい朝なのに、最後まで見てしまった(笑)
あら🤣ありがとうございます😊 弄るの好きな人は見てられる動画かもしれないですね☺️
ドリーさん ブレーキ離すタイミングが分かりませんフロント上げて縮めた時は前後効かしてますよね 腰を後ろに引く時にはペダルから離してると思いますが下がりませんか？ 全日本や選手権で審判してますがバック判定が凄く難しい 私は飛ばしながら吊って上がりたいですが中々できませんまぐれで上がれる時も有ります 北村クラッチ改造なら半クラやり易いんですね
コメントありがとうございます！ 上手な方は後ろに引いた時にフロントが離れないんですが、やり方次第ではわざと離すのもありますね！フロントは離れてますが、リアは下がってないとう場合もあるし、下がる場合もあるので大会でオブザーバーの方は難しいと思いますね😓世界戦みたいにバック廃止すればやりやすいと思いますけどね😅 今の全日本はオブザーバーによって判断が違うので、ライダーはそれに従うしか無いと思います😉 ウーポンはタイミングが命なので、自分の動きを真横から動画撮って分析すると改善すべき所が見えてくると思いますよ😄
ドリーさんうますぎますね
コメントありがとうございます♪ いえいえ😅この中では1番下手っぴでしたよ😂 まだまだ修行が足りないみたいです😜
Q様にリア振り教えてもらいたいです。 僕はリアを左に振れません。マジです。
な訳無いやろっ😂😂 Qちゃんと同じ名前だから出来るっ！（笑） また一緒に乗ろね😊
楽しかった〜！ またお願いします🥺
みー君いつもありがとうございます😊 こちらこそ一緒に乗ってくれて楽しかったし 助けてくれてありがとう😆❗️ ヘルニア兄弟よ！またステア練習しようぜ！（笑）
あーもう行きたい住みたい帰りたい🤤最高すぎたね😆
ゴールデンウィークをあそこで合宿したいぐらいだね😄
凄い！かっこいー！
嬉しいコメントありがとうございます♪
モンキーでこんなにうまく乗れるんだったらスーパーカブでもいけるんちぁう
コメントありがとうございます😊 そうですね😄タイヤも大きいのでカブの方が戦闘力は高いと思いますよ👍
優勝おめでとうございます！ オフもトライアルももっと人気が出ればいいのにな。
ありがとうございます♪ そうですね😄オンには無い楽しさもありますからね😊
モンキーもこういう改良はいいですね。 私もうでがあったらやってみたいです。 タイヤは１０吋にされたのかしら？ 仔猿というbikeでなんとかトライアル、山車が出来ないかと苦慮している中での大きなイメージになります。 ありがとうございます。 素晴らしい。
ポークさんおめでとー！ その場にいるような臨場感で手に汗、フツーに汗で イッキ見しちゃったよ。 (編集力高っ！) 今回、仕事で行けなかったから感謝、感謝。
むっちゃんコメントありがとうございます😊 そこが伝わって嬉しいです！ トライアル大会の面白さが伝わりましたかね？ むっちゃん居ないなぁーって思ったら仕事だったんですね😞次回もポークは行くみたいなので話しかけてあげてください👍👍
優勝おめでとうございます！ 先に減点してライバルに先を越されてからの逆転ドキドキしちゃいましたよ(＠_＠;) そして良かった！賞品が【お米】!(^^)! アップでの転倒冷っとしましたが今となればご愛嬌
Xで結果してたのにドキドキやっぱり動画はいいですね
トライアルの楽しさを動画で表現出来て良かったです😊
良く楽しく見させて貰ってます 参考になりますが真似が中々出来ないです 前後ブレーキの使い方もポイントだと思いますがクラッチ共に離すタイミングが難しいです 普通のステアよりクラッチ全繋ぎは少し遅らせてますよね
コメントありがとうございます！ ウーポンの時はフロントセットして、ボディーアクション入る前にリアブレーキから足は外します。それにより足首の可動域が増えるので！ クラッチ繋ぐタイミングは遅ければ遅いほどいいと思います！中々怖くて遅く繋げられないので、気持ち的にはこれでもかってぐらいの気持ちで遅く繋ぎますね🤣