วีดีโอ

Inputnya ya dr output kunci kontak mas

owh oke2 paham udah maa

Klo gesar geser gampang mas yg susah nyari yg pas mas karena setiap motor berbeda mas apalagi upgrade stroke up boreup tambah beda lagi mas....

Saya pake 17,5 karena motor yg ada di dalam video itu lamsamnya kurang ringan dan motor sudah ful upgrade stroke up,big bore dan panjang segitu juga ngikuti cdi yg dipakai mas

Pengisian 538 540 an apa nrmal

Man amas masih normal itu mas

Aman pak masih di bawah batas toleransi

Iyah mas

@@SpeedUpRacingTeam kl coil injeksi bknnya apinya kecil mas?

Klo spul saya pake standart mas lebih awet saya kira kecuali udah mati bisa di gulung ulang

Mohon maaf sebelumnya bang jika back soundnya bikin kaget

Itu brrti bensin full mas

Kabel asli bawaan tetap terpasang jalurnya aja bikin jalur lain mas

Ukuran profil gmn bang....??? klo profil itu bentuknya bang profilan gak bisa di ukur bang klo angka durasinya bisa di ukur bang pake dial bang biar ketemu untuk detailnya

Gini bg ukuran lift dan pinggang noken as Astrea grand asli atau original nya berapa iya bg

Sangat bisa bang

Beda mas klo megapro 2 phase klo thunder 3 phase

Matur suwun info nya

@@SpeedUpRacingTeam semoga banyak rejeki nya mas bro

Pelampungnya itu mas gak konek udah

Kyaknya udah gak layak sgitu mas angka toleransinya ntar klo overcharging malah cdi jebol ya maksimal 1500 masih oke lah....

Beda merk beda warna bang klo perkabelan bang

Di potong belakang mas 2 mm tengah atas lebih ngisi mas

​@@SpeedUpRacingTeam Buat jarak 500m mas .soalnya skarang masih std pickupnya jadi nafasnya kepanjangan😅

Di potong dan dintambah yg depan mas

Yg depan nya di tambah berapa mili om klo buat prima kira kira om, dan belakang nya potong brapa, mili, trima kasih

Gak harus berapa tahun mas jika masih normal ngapain ganti....kecuali sudah mati harus di ganti mas

Shogun dan megapro sama mas sma2 harus geser pick up pulser

Terima kasih sudah mampir mas....saya jawab pertanyaan smpean .....kendala lampu berkedip saat menyalakan lampu reting saya menyarannkan tambahkan massa ground terlebih dahulu,dan dgn catatan aki sehat mas volt harus 12,5 ke atas....dan untuk lebih bagus lagi pasangkan relay untuk masing2 beban lampu dan juga klaksonnya agar ada penstabil tegangan untuk kedua beban saat sama2 di gunakan berbarengan....untuk lebih maksimal lagi tambahkan power up adjustable penstabil tegangan dr 12 volt ke 14,5 volt max cukup 1 unit untuk semua panel

@@SpeedUpRacingTeam berarti power up adjustable sejenis merubah ke arus full dc/ fullwave ya mas ?

Gak usah bang boleh di reset klo ada yg gak beres aja bang

​@@SpeedUpRacingTeam oke bang terimakasih infonya 🙏 soal nya ada yg share tutor juga kalo abis dicabut soket keadaan kontak on harus di reset ulang ecu nya supaya tidak ada terbaca eror

Terima kasih mas sudah mampir dan mau bertanya kpda saya.....begini mas ciri2 motor settingan terlalu basah ya itu susah di hidupkan dan juga busi cepet mati ....dan jika businya di buka biasanya sering basah itu seperti karburator banjir tp sebenarnya setingannya terlalu basah sehingga susah ngidupin.....dan jika motor kita hidupkan semisalnya hidup biasanya stasioner itu gak stabil alias brebet karena efek terlalu banyak asupan bahan bakar sehingga dpt menyebabkan bahan bakar tidak terbakar secara sempurna dan karburator ngembun dan bau di knalpot itu menyengat dan perih di mata......dan ciri2 setingan kekeringan biasannya di tandai susah di hidupkan juga jika memakai karbu besar dan harus di choke baru bisa hidup dan setelah hidup biasanya di tandai oleh panas mesin yg panas sekali .....dan juga stasioner naik turun.... Untuk dapat mudah menghidupkan motor itu harusnya di setting ulang pilot jet dan main jetnya saran saya coba pake PJ 38 dg MJ 125 atau pake PJ 42 dg MJ 100 sampe 115.....pasti ada perubahan mas dg kombinasi PJ MJ sgtu mas....semoga berhasil dan normal jaya mas semoga bermanfaat juga

@@SpeedUpRacingTeam terimakasih banyak mas sudah mau memberikan iLmu nya, Siap Saya coba ganti mas Semoga dilancarkan rejekinya pean Sehat selalu mas 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Fu yg karbu mas

Harus terpakai semua mas nnti klo di pasang satu sistem pengisian kacau

Aman mas klo avo plus tempel di min kiprok dan min avo tempel ke yg tengah pasti kluar mas

Ok trimakasih mas

Ikutin aja seperti di video bang pelan pelan pasti bisa

Coba di cek dulu mas kali aja nyambungnya yg salah bisa cek video saya yg lain biasanya klo panas itu kiproknya jebol

@@SpeedUpRacingTeam siap gan terima kasih sudah di jawab

@@SpeedUpRacingTeam iya mas kalau lampu saya di kedip" Saat pencet klakson itu kenapa ya mas masalahnya apa mas mungkin ada solusi

Pake scaner mas biar lebih cepet

@@SpeedUpRacingTeam makasih loh mass masih blom nyala haha, sampe nge DM Abang hehehe ga di bales makasih bang🙏

Pelampungnya di cek dulu mas kadang jalur 12 volt untuk pelampung bensin ada yg patah mas

@@SpeedUpRacingTeam ok makasih bang,, atas infonya,, semoga sukses slalu ,,

Normal mas itukan di aliri atus 12 volt dan di berikan beban arus saat di hidupkan lampunya mas

Harus ya maximal 16 mili mas....klo lebih dr itu motor malah panas mas.....

Iya jadi yg di potong dari mana bang

Keuntungannya yg jelas CDI lebih terjangkau mas kedua lebih gampang kita cari orian yg copotan......terus kerugiannya harus ngubah magnet motong pick up pulser menyesuaika. Cdi mas

Klo gak bisa starter coba cek sensor CKPnya dulu mas

Untuk bahan murah meriah aja mass.....pulser 25 rb+cdi Kw 100 rban+ngelas 10rb + jasanya 150rbn auto racing dah motornya mas tarikan lebih enteng responsif dan tentunya lebih irit

Indikator mil hidup gak mas...???

Coba cek relaynya mas dan cek bagian skringnya kali aja ada kabel yg gak konek atau ngefong mas

@@SpeedUpRacingTeam sudah bisa mas kendala di switch rem

Pir klep pake shogun kebo mas yg double pir

@@SpeedUpRacingTeam oke bang, mw coba di motor sendiri😁

Bisa mas jika memang serius silahkan hubungi nomer WA di Deskripsi mas

Mas mau tanyak kalo C series Grend bor Up 130CC brp mas kira"

Aman bang saya sering pake silet.....tp lebih bagus lagi pagi feeler geuge yg udah bekas lebih aman lebih awet

Semoga bermanfaat bang hanya sekedar berbagi ilmu akal akalan bang

@@SpeedUpRacingTeam perbanyak konten seputar satria fu bang, insyaallah pasti saya tonton full

Terima kasih sudah mampir bang semoga bermanfaat bagi yg lainnya🙏

Senter gak bang bubutannya ....??? Kemungkinan kyaknya miring itu bang bubutan rumah bintangannya saat mesin berputar ada yg di tekan lama2 ada yg yg pecah tuh pompa olinya atau gearnya yg rompal

@@SpeedUpRacingTeamoh gituu . Trimakasih infony bang

Maaf mas kurang tau ya mas gak sempat ngukur mas🙏🙏🙏

Klo ada aki njepat itu tandanya strumnya normal mas ....klo pengen gak njepat solusinya geser titik pick pulsernya mas....di bikin lebih awal pngapiannya mas

Brrti ada yg putus kabelnya mas .....cek dulu di kiproknya mas

Tombol on off lampu mas di holder sebelah kanan bukan kunci kontak mas

Kabelnya warna apa?

Siap mas sama2 jika ada yg kurang jelas silahkan komen mas insyaallah saya jawab mas

@@SpeedUpRacingTeam ok sob, se x lgi terimakasih banyak ya sob ku ucapkan, insyaallah sukses selalu buat mu ya sob kedepannya.amin ya rabbal alamin.🤲🤲🤲

@@SpeedUpRacingTeam klau boleh tau sob, kau buka bengkel di daerah mana ya.? Apakah kau buka bengkel di daerah bandung.?

Klo stroke standart gak usah pake klep 27/23 mas...klo udah stroke up bisa pake 27/23 ya minimal stroke 55,5 untuk bisa normal jika memakai klep 27/23 dan masalah porting itu penyesuaian flow mas klo udah naik spek harusnya di porting untuk mndapat aliran bahan bakar dan udara yg lebih bagus dr standartnya

Boleh pake boleh jugak gak pake mas cuma klo pengen stabil dan aki gak gampang drop mending pake rellay aja mas

Gak papa mas normal mas krn pelampung ngikutin bensin dalam tangki

Bisa dr membrannya mas atau timingnya mas

@@SpeedUpRacingTeam membran udah ganti tapi masi mas

Klo bunyi ya brrti udah jebol.mas

@@SpeedUpRacingTeam ohh gtu, terimakasih atas jawaban nya bang