วีดีโอ

事故当日、自動車免許取得の手続きで警察署で手続き中に、警察署のテレビで流れていて、手続きが1時間近く放置されてました😅（警察官全員がテレビに釘付けしていたので)

何度も逃げるタイミングを失っている点で、何を準備しようとも、登山を優先した一点でどうしようもなく非常識だと思います。 熊を何だと思ってたのか。 実際、すぐに逃げた大学は全員助かってる。 諦めるってのはかなり大切な事。

😅😅長い

利権　号法　真逆　仕方亡い ヒトの万世危消　癌・博千多ー 白血病・貞子順天導　精神・笑えねーな　イエナンデス　要職マグロ　幼生　西洋デは亡い

10:32やる気があれば何でも出来る！

RIP

日勤教育、懐かしいですね。 若い人は知らないでしょうが、この事故の後数ヶ月はワイドショーでJR西日本は叩かれまくった記憶があります。 旅客案内システム開発の元請けのパナソニックの人がそのバッシング騒ぎを見て 「JR西日本ざまーみろ！！」 って大喜びしてたのを覚えてます。 その人はJR西日本の担当者に鬱寸前まで追い込まれてるのが協力会社の間で有名な人だったので。 JR西日本の体質は今は改善されたのですかね。

熊の脅威を知ることができた 感謝🙏

やったー！！久々のモタスポだー！！

ぶつかる瞬間に業務課長は何を思ったのだろうか

この事故の後、 先頭車両には絶対乗らないようにしてます

こういった人に運転を任せたのが過ち

そもそもの根幹は 国鉄をJＲにした国の責任、 早く元の国営化にもどして欲しい

JR側が待避線を作ればよかったことを… 財力はあっただろうに。

以前、落下事故生起となる前、私有車を 運転して埼玉県から山梨県までドライブ ＆観光で実際に通過した事があるので 　事故速報を聞いた際、本当に驚きました。 亡くなった方のご冥福をお祈りします。

以前、静岡県の浜松市に居住していた頃 よく私有車で東名第一高速道路を使っており このトンネルも走行して通過していたので。 　事故で亡くなられた方のご冥福を お祈りします。

自分はセナプロ時代の人間ですが、1番好きなドライバーはジム・クラークです。過去映像でしか知りませんが、自分には神格化された伝説のドライバーですね。

ジム・クラーク ロータスになくてはならない スコットランド人F-1ワールドチャンピオン

オラオラの業務課長は4ぬしか勝たん

知り合いがJR側の3両目に乗っていて遭難しました。 始発駅から乗り込んで、その段階でもう1両目はパンパン、2、3両目はまだ余裕があったそうですが座ることは不可能だったそうです。 途中で乗ってくる人に押されて車両中程で事故に遭ったと聞きました。 聞いたことのないブレーキ音がした瞬間に体が前方に吹っ飛ばされ、気付いたら前にいた人のリュックに顔を埋めていて、お弁当に入っていた卵焼きの匂いがしたと言ってました。 幸い肉の壁に守られて救助も早く、鼻先にすり傷ができたぐらいで済んだそうです。 実際に事故現場を見たけど現実とは思えず、事情聴取をしていた警察官に陶芸祭会場まではどうやれば行けるかを聞いたと言ってました。 それ以来電車に乗るのは後方車両、車両の真ん中にしかいないと決めたと言ってました。

3D解説で、旧東北本線の古間木駅の事故を見てみたいです

テレヒのニュースではじめ見たときは信じられなかった しかも１両目がマンションに潜り込んでいたなんて……亡くなられた方の御冥福を心からお祈りします 怪我の後遺症に悩まれている方にもお見舞い申し上げます 後運転手をここまで追い込んだ日勤教育には怒りを禁じ得ない！

兎に角　即　半降下　護湖　橋 恃みます

大事故なのは間違いないけど、対向の列車が来なかったのは奇跡。もし、走行していたらと思うとゾッとする。

事故の被害者、遺族の方には失礼だが、まるで一線級の推理ドラマのようです。この動画に追加するとすればJR側のテコの隠蔽とその意味が発覚するまでの経緯でしょう。それにしてもこの後あの福知山線が起きるわけですから(´･ω･`)・・・・

墓碑の名は「ジムクラーク　農夫」

本来出るレースから何の因果か違うレースにスポット参戦して、命を落とす 92年の小河さんもそうだった。形は違えど萩原光さんも

オンボードdrive映像見てもジミーのドライブよくわからん❗️ただステアリングを逆ハンにしないでニュートラルまでの戻しでパワーかけて4輪ドリフトしてたのでは？教科書通りに。ジャッキースチュアートなど予測カウンター当てっぱなしでコーナーリングしてた

丁寧な解説動画ありがとうございます。そもそも「しりもち」という表現のせいでこの件が軽んじられ陰謀論ばかり目立つように報じられるのがなんとかならないかなと思います。“着陸ミス底面破損事故”とか。（主さんは悪くないです。）

運転士がただただかわいそう。もちろん乗客も

海上自衛隊の標的機が垂直尾翼を破壊して舵（ラダー）が効かなくなり姿勢が左右にふらふらする様になったのでしょう、衝突した時に油圧系統の作動油が全て漏洩したのでエレベーターもエルロンも効かなくなり操作不能になったと思われます、圧力隔壁程度で全操作不可能になる訳が無いでしょう？一か八かでエンジン出力を低下させて海面に着水すれば多少助かったかも知れません、それと事故の証拠も明らかになっていたでしょう、旅客機は戦闘機と違って後方から来る飛翔物体は探知出来ませんからパイロットは原因に気付く事無く対処も出来なかったのでしょう、恥を忍んで連絡をしていれば多くの命が助かったかと思うと悔しくてなりません、日本はこの時から国民を見捨てて隠蔽体質になり平気で某国に尻尾を振る様になったと思います。

f1移籍してミハエルとムーアの対決見たかった…

ところがなぜかモナコには縁がなく（2位すらない）、あげくはインディ500のために欠場する始末。F1七不思議のひとつだなあ。

14:46 25‰では……

この動画まじ何回でもみれる いや、何回も見てしまう 投稿者すごい めっちゃおもしろい動画をありがとう

関西ですがJRには乗りません！私鉄にします！

今のＦ１はゴミになった 何が安全だ、、、何が燃費だ。。。。そりゃ落ちぶれて当然

日勤教育は廃止されるべき悪しき風習だとは思うが、この運転士も適性があるとは思えない

😅

15:59 史上に残るとんだ喰わせ物エンジン😂😂

😂

1回は意図せずかもしれんが見逃してもらえたのに、再びソ連の領空侵犯したんだから、大韓航空のミスは重大だろ。元空軍の操縦士でこの無能っぷり、レベルもお察しだな。

17:00　8000回転周辺でトラブルが出るとのことで不安な決勝。相方グラハムはトラブルを露呈し早々に消えた一方、ジミーは8000回転周辺を一切使わず、かつ勝ってしまった

８勝？…レース数違うんだから同列で並べるなや

確かにJR側の落ち度は無断でテコを設置した事くらいしか無いわな。信楽側が信号守ってれば事故起きてない訳だし

高速道路の信号というと日本坂トンネル、関越トンネル、笹子トンネル（事故あってから）のイメージです。 日本坂トンネルの事故は静岡の親戚宅へ行く道中でよく聞きました。ここを通るときは両親も緊張してましたね〜

信号第一支社 リスクアセスメント 【脱線のリスク】 ・運転時間帯における作業はしないぞ！ ・信号関係禁止事項は必ず遵守するぞ！

2:33 ここすき 初期の動画も最近の1時間前後の動画もどちらもよく見返しております。応援してます

離陸して十数分で爆破とか本当にボーイング社は酷い整備してくれたもんだよ

動画時間が長すぎる３分にまとめろ