วีดีโอ

Точно такая же шляпа, с нибби рядом не стоит, покупал, настроить не смог, единственное отличие от дешмана, на заслонке в камере люфтов меньше.

Без восдухана хорошо реагирует на ручку газа а с воздуханом медлит,100 жик и 32хх на восходе,подскажите че можно сделать

Весь мой негативный опыт подтвержден этим видео. У меня юпитер, конечно хотелось, чтоб он ехал лучше. Прикупил я к нему карбюратор PWK 34. Большой диффузор, значит больше топливной смеси в цилиндр, и мощность соответственно. В карбюраторе стоял главный топливный жиклер 130. И дополнительно в комплекте лежали 132 и 135. Мотор работал очень плохо. Я решил, что топлива мало, стал ставить жиклеры побольше 132, потом 135. Ни каких улучшений. Других жиклеров не было. Заказал на алиэкспресс комплект жиклеров от 120 до 150. Пришли. Конечно же начал дальше увеличивать жиклеры 140, потом 145. Все только хуже и хуже. Потом подумал, что я все в сторону увеличения иду, может наоборот надо, какой там самый маленький жиклер в комплекте пришел, 120. Поставил его и мотор заработал. Я купил карбюратор, с огромным для юпитеровского цилиндра 175 кубов, диффузором да еще и жиклеры ставил большие, я его просто заливал. Вот теперь хочу жиклеры поменьше попробовать, может он еще лучше работать начнет. Но меньше 120 у меня нет. Заказал еще один комплект жиклеров начиная с 100-ого. Думаю для юпитера идеально должен подойти 115.

Очень полезное видео.

Здравствуйте! Карбюр...пвк 28 если двигатель теплый то заводится как? Большим усилием или как? У меня обычный карб.не заводится ..

Вы ещё продаёте комплекты?

А зачем переходник?

На 105 жиклеры, чувствуется сильный провал при резком открытии газа, и пропала тяга с низов, 4 передача на низах и в горку вообще умерла можно сказать

Так варится этот чугун или нет, китайский чугун бывает легко варится.

Да ещё смотрел видос инженера который проверял станину на прогибы и кручение,так вот он сделал вывод что станина опираясь на две трубы сваренных в горизонте 80*80*5 имеет максимальную жесткость!удачи!

Брат прости не глянул как тебя зовут, но хочу сказать тебе что ты молодец! Не слушай никого,делай что тебе по душе,ты видишь косяки производителя и устраняешь их по мере сил и знаний. Ты стремишься к какой-то максимальной точности,для себя для своего кайфа! Леха технарь там вообще заоблачные технология применяет,но у него багаж знаний и опыта большой видно,ему такой станок улучшить это так развлекало во.... Удачи тебе ,терпения и конечно чтоб то что ты задумал всё получилось!! Смотрю за тобой с удовольствием!

спасибо я поставил жиклер главный 125 холостого хода поставил 55 и мотоцикл сразу нормально заработал

Очень нравится конструкция! Ещё изготавливаете?

Металл некуда девать ?

Когда коту нехер заняться.....--_

Какой тросик лучше подходит для vm24?

Ебать столько шабрильщиков в комментариях.... Потом как почитал шабрил болгаркой😂😂😂😂😂

есть сайт чипмейкер называется, там очень много материала есть по усилению таких станков

Где купить то?

Мне кажется с такой длиной вала там микроны не поймать, он прогнется в конце.

У меня на этом карбе такая проблема, когда на холостых немного поработает, начинаешь газовать, его дико льет. Жиклеры менял, смесь крутил, поплавок выставлен как надо. Что может быть

Какие жиклёры стоят не показал(((

А жиклеры какие стоят на 32 карбе ? Под планету ?

Как по мне ПВК самое лучшее что есть на двухтактникаи, наверное бракованный попался. Там плоско-круглая заслонка, которая вобрала все лучшее с плоскошиберных и круглошиберных карбов.

а у меня вообще прикол,мотоцикл тупо не заводится,я заменил -карбюратор,коммутатор 3 разных новых,высоковольтную катушку 3 шт новых,свечи менял и наши российские и ngk,бронепровода 3 шт,сальники коленвала,половинки картера собраны прокладка и герметик VIKTOR REINZ не где ничего не сочится все четко,генератор полностью прозванивал по схеме и на прозвонку и на сопротивление все работает четко,искра синяя,выставлял зажигание все по книжке,проводку на мотоцикле всю прозванивал ,купил новую поршневую вместе с цилиндром,компрессия 9 очков,но не заводится эта падла,иногда запустится с выжитым газом поработает и резко глохнет и больше не заводится ,уже сил нет третьи выходные не могу настроить нога как у атлета уже и наступать больно(((

Здравствуйте, спасибо за видео, однако есть вопрос - рассматривали ли вы более простой вариант устиления жесткости станины, а именно - снизу к ножкам просто толстый(но ровный) лист стали или вообще швеллер прикрутить на болты? и кстати по центру тогда можно еще пару ног поменьше приделать... если рассматривался, то почему остановились именно на показанном варианте?

покупайте на алеке это просто кросата а технически не отличаются еще сыкономите

А если взять и вклеить пластины определенной формы,что бы получилась емкость (ванна) куда налить масло .Для подшипников которые плавали ,ведь все равно пыльники ставите маслостойкие Кто нибудь не задавался такой идеей?

А где брать инфу про пропускную способность? У меня кросс мотоленд 300 lite не могу понять какой главный жеклёр ставить. Хх 40 рассверлил. Хоть теперь нормально заводится начал

Chto tam za jebnutyj shum v fone?

А переходник на карбюратор от явы?

Главные достоинства этого станка: патрон 125мм, проходное 38 мм, бесщёточный двигатель тише, 2 призмы на станине. Остальное как у всех маленьких китайских станков

После сборки паровоза обработать напильником и получите вертолёт😂😂😂😂

Получилось оживить вентиляторы. Они прекрасно обслуживаются. С некоторым усилием с помощью двух плоских отверток стягиваем крыльчатку вместе осью и подшипником. Разбираем, промываем, забиваем (без фанатизма) смазку. Собираем, запрессовываем обратно. Профит!

скажите пожалуйста на сколько надо сверло рассверлить жиклер на 115 рассверлить чтобы он был 118 на иж планету 5

Треба переходнік чи стає на штатне місце

Стоял у меня на восходе пассо,я очень доволен,расход вообще мизерный,заводился в любую погоду.

А где продолжение????

А что по отзывам на эти карбюраторы? Есть мысль поменять карб на своём мото, но что брать вообще безпонятия, одни пишут всё плохо у рих, другие пишут, что всё хорошо. Не хочется просто так выкидывать большую сумму денег, на то что не будет работать(

как смазываются подшипники шпинделя?

Здравствуйте! Вчера поставил 120гтж и 55хх на верху стало не очень. При езде на высоких оборотах такое чувство, что бенз в карбе кончился(или заливает) Газ убавляю едет. Холостой настроить тоже не получилось по хорошему. Свечу выкрутил вся черная. Иглу опустил вроде лучше, но не особо заметно. Подскажите в чем может быть дело?

Спасибо ты доказал что я самый умный и наеб обычных людей которые переплатили за бренд и всё ахаххаахахха

Почему Pwk убрал ?

Как ты мог его неделю не открывать 😄

Это к 62 д юпитер ты не знал нахуй лезеш😂😂😂

А я хотел пз 30 брать но посмотрев передумал

НЕПОВЕРИШ мой восход 2-М ехал 140 заветром по ровной трассе и карбюратор стоял КА-36 НА 3Й 100 НА 4 вдвоём в безветринную погоду по ровной дороге 135 некто меня недоганял некакой восход и Минск 😅 я ездил на всех советских моциках я их ремонтировал дома и работал на гарантийной станции обслуживания по тяжёлым моцикам Днепр и ка -750 , а также Урал в 1982году я неездил даже ззади на иж спорт ,а так все моцик и я пробовал от Минск м 103 и кавровца ,панония и мопеды явы и чезеты и иж 56 да на 49 неездил но стоял рядом😅

Часс прийде і

Я купил такой поставил на Минск,заводиться хорошо на холостых работает тоже хорошо,а вот как начинаешь ехать мотоцикл глохнет не едет,в чем причина не знаю.

Здравствуйте, поставил все первый раз завёл настроил все чётко. Но потом перестал заводится на холодную в чем может быть проблема?