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k.miya5377
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 15 ม.ค. 2018
閲覧ありがとうございます。
ツーリング・自動車遊び動画をメインにアップしていきたいと思い登録いたしました。
映し方も編集も未熟者ですがよろしくお願いいたします。
メインのバイク：BMW R１２００GS
サブのバイク：YAMAHA：ツーリングセロー⇒2019.4月売却
HONDA CB1100無限エディション⇒2023.4売却
自動車：ランドクルーザー70ショート（ディーゼル）
HONDA N-VAN ＋スタイルファン ターボ
ツーリング・自動車遊び動画をメインにアップしていきたいと思い登録いたしました。
映し方も編集も未熟者ですがよろしくお願いいたします。
メインのバイク：BMW R１２００GS
サブのバイク：YAMAHA：ツーリングセロー⇒2019.4月売却
HONDA CB1100無限エディション⇒2023.4売却
自動車：ランドクルーザー70ショート（ディーゼル）
HONDA N-VAN ＋スタイルファン ターボ
วีดีโอ
【ランクル70ショート】ステアリングコラムカバー交換しました！
มุมมอง 144หลายเดือนก่อน
紫外線と経年によるものか、コラムカバーが黄色めいた変色してしまっているので、新品と交換しました。 部品は、車検等でお世話になっているディーラー担当者に依頼して入手できました。大した作業ではありませんが記録用にアップします。
【ランクル70ショート】（文明の利器）キーレス取付けしました！
มุมมอง 3272 หลายเดือนก่อน
社外キーレス取付け動画です。車両が集中ドアロック装着車だったため、電装系はあまり得意ではない私でも何とかなりました！ キーレス化には賛否あると思いますが、助手席やトランクから荷物を取り出しても、運転席まで戻って施錠しないといけないため、今回取付けることにしました！
【ランクル70ショート】車体サビ修理とバンパーサビ取り
มุมมอง 2812 หลายเดือนก่อน
70のウィークポイントであるクォーターウィンドウ周りのサビが酷くなってきたため、板金塗装業者さんに依頼して治してもらいました。 他バンパー錆取り動画です。
【BMW R1200GS LC】INSTA360で撮影した走行動画動画
มุมมอง 1145 หลายเดือนก่อน
売却していまいましたが、未編集の動画が出てきましたでのアップしてみます。定期的な充電のため近くの高速を走行した動画です。360度カメラ動画や、BMWボクサーエンジン音に興味がある方は見てください！
【BMW R1200GS】愛車とお別れしました！
มุมมอง 2.3K9 หลายเดือนก่อน
リターンライダーになり約12年。今般バイクを降りることにしました。 何台か乗り継ぎ一番長く乗り続けたR1200GSを手放しました。 ロングツーリン用に購入して7年！ 事故もなく連れ添ってくれた相棒に感謝しつつ、過去つのツーリング動画を再編集しました！
【ランクル70ショート】ステッカーチューン！
มุมมอง 263ปีที่แล้ว
リフトアップ以外、ほぼノーマルのため、先日秩父ブロンコのステッカー を貼り、今回第２回目の転写式スッテカー貼りした作業動画です！
【ランクル70ショート】大弛峠（川上牧丘林道線）へ
มุมมอง 356ปีที่แล้ว
長野県/山梨県県境をまたぐ、大弛峠を走ってきました！ ダート道かつ登りが楽しめる長野県川上村側から山梨県へ向かうルートを 選択して走ってきた動画です！
【R1200GS】エンジンオイル/オイルフィルター交換動画
มุมมอง 320ปีที่แล้ว
愛用バイクのメンテナンス記録用にアップします。 エンジンオイルおよびオイルフィルター交換動画となります！
【ランクル７０ショート】秩父のブロンコへリベンジ！ブロンコ道復路編！
มุมมอง 467ปีที่แล้ว
アウトドアパークブロンコにて、施設内走行を楽しんだ後のブロンコ道 復路編です。下りは下りで急傾斜と急カーブでやはり怖かったです！ ブロンコ完結です！
【ランクル７０ショート】アウトドアパークブロンコ 走行編！
มุมมอง 540ปีที่แล้ว
ブロンコ内、初級コース（外周コース）初走行編です。 後半は、友人が後ろからランクルを撮ってくれてましたので、その動画も お楽しみください！
【ランクル７０ショート】秩父のブロンコへリベンジ！ブロンコ道往路編！
มุมมอง 331ปีที่แล้ว
関東オフロードコース 秩父のブロンコに行ってきました！ 昨年施設に行くためのいわゆるブロンコ道で挫折してしまい今回リベンジ しました！施設までの往路編です。
【ランクル70ショート】ジムニー仲間と秩父のアウトドアパークブロンコへ初挑戦！
มุมมอง 6642 ปีที่แล้ว
【ランクル70ショート】ジムニー仲間と秩父のアウトドアパークブロンコへ初挑戦！
【ランクル70ショート】ジムニー乗りの友人と群馬県の秋鹿～万沢W林道制覇！万沢林道編（四万温泉～野反湖付近へ抜ける）
มุมมอง 2482 ปีที่แล้ว
【ランクル70ショート】ジムニー乗りの友人と群馬県の秋鹿～万沢W林道制覇！万沢林道編（四万温泉～野反湖付近へ抜ける）
【ランクル70ショート】ジムニー乗りの友人と群馬県の秋鹿～万沢W林道制覇！秋鹿林道編（みなかみ町～四万温泉へ抜ける）
มุมมอง 6162 ปีที่แล้ว
【ランクル70ショート】ジムニー乗りの友人と群馬県の秋鹿～万沢W林道制覇！秋鹿林道編（みなかみ町～四万温泉へ抜ける）
なかなかいい感じですね。ななまる生活満喫してますね。😂😊ななまるの沼にはまりますね。 😊
さかたななろくさん、コメントありがとうございます。おかげさまで車は、大きな故障なく元気です！最近はチョイ乗りが多くなりました。
再販-再々販オーナーさん、これがランクル70って言うんだよ！
愛車をお褒めいただきありがとうございます！
お疲れ様です。ランドクルーザー、70。は、その後、調子は、いいですか？僕の78プラドは、車庫に、保管しています。
こんばんは。コメントありがとうございます。おかげさまで愛車の調子はいいですよ！プラドもどんどん乗ってあげてください！
コメント失礼します。ショートはサイドのガラス下の角のラインがセミロングに比べてエッジが立ってより角張ってカッコイイです！超個人的な大好きポイントです😊
コメントありがとうございます。お褒め委いただきうれしい限りです！ショートは私みたいに子供が巣立ち、一人か二人で乗車するのがメインならばっちりです！
確かに外で誰かいると喋りながら動画回すの躊躇しますね😚 足元まで映っててアングル良いですね。 勉強になります😁✨🙏
takaさん、こんばんは！そうなんですよ！変人扱いされないか心配しました(笑) 近々に大阪に食べ歩き旅行を予定しています！街中でtakaさんの70見かけたらLサインしますので！！！
いいですね
閲覧ありがとうございます１
取り付けお見事です。
閲覧とコメントありがとうございます。お褒めいただきましたが、電装系は苦手で手際も悪く作業時間が結構かかりました！上手な方は私の３分の１くらいの時間で完了するのではと思います！
お疲れ様でしたー！ 集中付いてるの良いっすね〜 実は自分も訳あってロックマンを購入しました😅 近々動画にしたいと思います（笑）
こんばんは！コメントありがとうございます。私の技量では集中ドアロック付きでの作業で限界です(笑) 新しい動画楽しみにしています！
今晩は、やっぱりサビは気になりますね😢私の71も右リアバンパーの裏のパネルを自分で補修しましたが、昨日触ったら崩れてしまいました😅 やっぱりプロに任せるのが一番ですね😊
ランクルおじさん、こんばんは。下回りとかボディでもやりやすい場所であればDIYでも可能なんでしょけど、ここは自分でも無理と判断してプロみ任せました。パテでちょろっと治すのでなく金額張ってもガッチリ修復依頼しました！サビは早め早めに処置しないと後々大変ですね！
@@kmiya-mu7fx さんコメントありがとうございます♪3年くらい前にリアバンパーの裏側のクオーターパネルの底が錆びていたところプラ板を使って 裏側から補修しましたが、パテ盛りが雑だった為、腐食が進んだ裏側パネルが崩れたようです。今後の対策と画像のアップを検討してます❗️
販売車ですか？
こんばんは。質問の意味が？
ななまる生活満喫してますか？私は、最近タイヤをトーヨーオープンカントリー255/85R16MTに換えました。群馬パーツショウに行ってきました。
さかたななろくさん、お久しぶりです。タイヤ替えられたとのこと、乗り味変わりましたか？群馬まで来れれたんですね。 私は先月新潟に70で旅行に行ってきました！久しぶりの遠出でした！
お疲れ様です。僕は、車には、ウトイのですが、色んな、ランドクルーザーが、ありますね。
唯一無二の1HZ、直6、4200ccエンジン、マニュアルで操ってる感たまりません。あなたも、私みたいなナナマル依存症に陥りましたね。
はい。完全にはまっております！最近の車は装備が凄すぎて使いこなせません！
大型バイクは、体力的にも金銭的にも維持するのは大変ですね。私は、スーパーカブ110に13年目、細々と乗り続けています。76は、12年目です。
こんばんは。コメントありがとうございます。体力的に乗車回数が減り、ライディングが下手になってきた感じがしたので事故を起こす前に降りることにしました。
お疲れ様です。ランドクルーザー、70.。の、調子は、どうですか？全く関係ない話ですが、僕の、知り合いの女性の、ハイラックスサーフ、3000ディーゼルターボは、去年、走行距離、48万キロでしたね。失礼しました。
こんばんは。コメントありがとうございます。私の70ショートは今のところ元気に走ってくれております！４８万キロってすごいですね。ちゃんと整備しているのでしょうね！
お疲れ様です。ランドクルーザー、70、ショートは、いい車ですね。全く関係ない話ですが、僕は、和歌山県人で、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、AT 車、3000ディーゼルターボを、新車から、30年以上、乗っていますが、小回りが、きかないので、キズだらけにしてしまい、屋根付きの、車庫に、放置していますが、今年の夏に、車検で、31年似、なります。貴方様のランドクルーザー、70、ショートを、大事に、乗って下さいね。失礼しました。
動画の閲覧とコメントありがとうございます。７８プラド３０年以上所有されているとのこと、凄いですね！私の友人は２代目の９５プラドを新車時から昨年まで乗っていましたが、昨年エンジンから煙を吹いて売ってしまったようです。大切に乗れば３０年乗れる車ってすごいと思います。
@@kmiya-mu7fx お返事ありがとうございます。関係ない話ですが、僕の知り合いの人とが、ランドクルーザー、70。ショートの、フロント、リア、デフロック付きの、乗り心地が、しりたい、と、言われました。貴女様のランドクルーザー、70。ショートは、フロント、リア、デフロック付きですか？
私のは、デフロック無しの車両です。LSDは付いているっぽいですが！
@@kmiya-mu7fx お返事ありがとうございます。ショートボディーの、LSD付きでしたら、走破性能は、良いでしょうね。参考に、させてもらいます。ありがとうございました。
こちらのバイク購入しました とてもきれいなバイクで、たいへん気に入っています。稲村ヶ崎から江の島までの道は私も大好きです。冬の空気が済んだ日には富士山が望めて絶景です。
コメントありがとうございます。事故には気を付けてライディング楽しんでください！
僕は７４ですが３月車検でした。エンジンオイル無料はいいですね。車検場持ち込みがあるので、検査手続き代行料が33,000円も掛っているのでしょうが、、、OBD点検もあるのですね。 近くなら行きたいくらいですｗ
コメントありがとうございます。持ち込み検査ということでこの金額かも知れませんが代行料確かに高いですね！オイル代金込みと考えたら自分では納得しました。74もいいですね！
私はliqui moly mos2 leichtlauf 10w40と減摩剤Ceratec liqui molyを使用しています。
私はすでに二硫化モリブデンが含まれているliqui moly mos2 leichtlauf 10w40を使用しているので、二硫化モリブデンの後に別途添加する必要はありません。
2001 年の m13a ガソリン エンジンを搭載した私のスズキ ジムニー 4x4 には、ユーロ 0 エンジンでも 5w30 を搭載する多くの若い知ったかぶりが言うように、5w30 ではなくリキモリ mos2 リーチラウフ 10w40 を搭載しました。そして今日、ポンタシーベで彼らに、 08:30 の最高温度は +1 で、私のジムニーはバンクから異音もなく非常にうまく始動したと言えます! (ロシア、ウクライナ、またはスカンジナビアまたは北米諸国にお住まいの場合は、5w30 を使用する必要があります!)
2001 m13a ガソリンエンジンを搭載した私のスズキ ジムニー 4x4 では、リキモリ mos2 リーチラウフ 10w40 エンジン オイルとリキモリ セラテック減摩剤を使用し、さらにリキモリ添加剤を使ってガソリン噴射システムを洗浄しています。
唯一無二の1HZエンジンとMTの組み合わせは、最高。
同感です！すばらしいバランスだと思います。
私のななろくの前オーナーが2000年に購入し、１年後に公認改造した群馬トヨタRVパーク。2013年に私がその車を新幹線乗り継いで実際に見て購入。なかなか遠くて行けてませんが、一度は、行きたい群馬トヨタRVパークです。
コメントありがとうございます。そうでしたそうでした！ななろくさんのコメントでRVパークの存在を知りまして、行かしてもらった次第です。何かの機会に行ければいいですね！
ギャップあり むき出しエアークリーナーでも バックタービンは音小さいですかね？
実は、純正ブローオフバルブのとき、同じくむき出しエアクリーナー装着したことがりますが、かなり大きく音出てましたので、音を小さくするなら純正のエアクリーナに戻さないとダメかもです！
@@kmiya-mu7fx 純正ボックスだと ある程度ちいさくなりますかね？
純正ボックスとキャップ付けたら音量下がると思います！
@@kmiya-mu7fx ボックスふたなしでも さがりますよね？
ふた無しですと、純正ボックスでも音は大きいと思います。私の場合純正ブローオフ+むき出しエアクリと、RSSブローオフ（ふた無）+純正ボックスの音は同じく大きな音が出てました。
これめっちゃおとでかいてすよね。
コメントありがとうございます。確かに音大き目で妻は嫌がってました。
@@kmiya-mu7fx 歩行者がふりむくんてすよ！！ あおりよけにもなりましたが。あるときは煽られて喧嘩になったこともありました 笑 カスタムすると一定の変なやからがからんできますね
@@Foookh さん、あおりを誘発されましたか！私が思うに、GT-Rのようなスポーツカーには必須の音ですが、林道や山遊び用ジムニーには不要かも知れませんね。なので私は普段は、車検用のふたをつけて音出ないようしてました！
@@kmiya-mu7fx バスのエアーブレーキみたいな感じと いかにもマニュアル感が 全開にだせて 大好きなんてすがね。 音てかいから 近くはしってたらすぐにばれちゃいます 笑
こちらは純正ボックスてすが むきたしエアクリーナーより静かになるんですかね？またつけようかと
これほそとからでもブローオフバルブみたく やかましくうるさいですか？
今晩は、やっぱり1HZのエンジンの音はいいですね😊今日私の71も2週間ぶりに帰って来ました。古くなると治療の回数が増えますね、でも乗り換えは 考えられないもので、新しい70は欲しい人に届けば良いと思います。RVパークは行ってみたいです🎉
こんばんは。コメントありがとうございます。貴殿のチャンネル時々覗いていました。車整備中でしたか！無事治って良かったです。同じ71同志、末永く乗りましょう！
こんにちは楽しく拝見しております。 静粛性が悪いとか乗り心地悪いとかスピード出ないとか、旧70の魅力を1ミリも減らす要因にはならないと思います😃 もちろん再再販70も良いと思いますが、私も乗り換える可能性は０％です😆
コメントありがとうございます。貴殿のチャンネルも既に登録済みでいつも拝聴しております。何せ古い車なので大事に乗っていきたいと思います。今後もよろしくお願いします！
もっと、もっと乗ってくれ。ってＢＭがゆうとるで。 カワ1400GTR海苔より。
閲覧とコメントありがとうございます！この1年は今までで一番走りませんでした。ご指摘ありがとうございます！貴殿は大型ツアラーですね。素敵なバイクです！
ダブルクラッチ分かってるね。ニュートラルでアクセル踏んでギヤダウンしたら、シンクロの弱い時代の運転になります。
閲覧とコメントありがとうございます。昔のバスの運転手さんはダブルクラッチでギア操作しているのを子供時代によく見てました！
箱ティッシュはどのように固定されてますでしょうか？？
コメントありがとうございます。箱ティッシュ問題・・・今も何かいいアイデアないかなと思案中です！現在はシフトレバー前側においてます。通常運転なら落ちませんが、右急カーブ時落ちますね。そして信号待ちで拾って同じところにおいてる感じです。そのうちティッシュ箱裏にマジックテープでも貼ればいいのかなと思っています。
失礼します ステアリング交換後のワイパー等のレバーまでの距離はどんな感じになりましたか？ 少し遠くなるのでしょうか？
こんにちは。私が使用したボスキット（ HKB SPORTS/東栄産業 OT-03）では、ウィンカー、ワイパーともに全く違和感ありませんでした。問題ないと思います。
見てる分にはわくわくしますが、 私なら冒頭のところでマジで帰ってます👋 セミロングだったら復路で降りてる最中も切り返せなさそうです🤣ガレもすごいし😳 すごい見応えあるブロンコ道❤お疲れ様でした。有難う御座います。
takaさん、コメントありがとうございます。セミロングですと更に切り返し箇所増えると思います！今回自分の技量が70のポテンシャルを引きだせていないことを痛感しました！これからも無理をしすぎない程度に楽しみたいと思います。
ブロンコ行ってみたいですね。行動範囲半径100kmの東海地方在住の私は、遠くてなかなか行けませんけど。
コメントありがとうございます。東海地方からは距離ありますね！旅行がてら泊りでいかがでしょうか？温泉等もありいいところですよ！ちなみに秩父からトンネル越えてすぐ山梨県です。
hzj71v プロスタspとランチョ9000xl まるで私の車をオイル交換して頂いているような……… 当オイルが、ベストチョイスです。 ショックのダイヤルがサビで不動になるのでご注意を……… リペアパーツは有ります。 もし、DR付きならリアDRのアクチュエータに水が入りモーターの磁石がサビで割れると❌になるのでご注意を……… 点検要です。パーツ35000円します｡
Nバン売れてますね。ターボ付きは走ります。ななまるショートに大型バイク羨ましいです。
コメントありがとうございます。N-VAN確かに街でよく見かけます！乗り心地は今一つで妻のN-BOX（まもなく別の車に乗り換えとなる予定）カスタムのほうが全然いです。運転人生終盤に差し掛かり今しか乗れないものに乗っているだけです！
昔、中免取ったけど、大きいバイク挫折してブランクあって、やっとたどり着いた身の丈にあったスーパーカブ110に12年。ななまるに11年。嫁は、ななまるとカブの事心良く思ってないけど、このななまるとカブのある日常を大切にしたいです。
女性は乗り物のことわからないですからね。好きなものに乗って楽しめることはいいことです！
大型バイクを操って、ななまるショートも乗り初めて元気ですね。私は、ななろく10年、スーパーカブ11年(バッテリー上がりぎみ)ですが、元気なくていっぱいいっぱいです。さらに酒好き、鉄道好きなので..........。行動範囲が半径100kmです。話は、変わりますが、ヘルメットは、ショーエイ派で、システムヘルメットとジェットヘルメット併用ですが、最近は、ほとんどジェットヘルメット使っています。
コメントありがとうございます。大型バイクはそろそろ限界に近いです！私もヘルメットはショーエイがしっくりきます。以前ハーレーに乗っていたときは、ジェットかぶってました！バイクに合わせてヘルメットを選んでいましたので、ジェット、フルフェイス、オフロード型と使いわけてました。
カスタム、風防、タコメーター、マフラー、四角いリアボックス、LEDテールランプ、クリアーウインカー。メットは、ショーエイのジェットandシステムヘルメット。革ジャンは、オフハウスで買った掘り出し物のクシタニ。
おぉ！かなり気合の入ったカスタムのようで！これだけいじったら、なかなか手放すのは勿体ないですね！
私カブ主、11年で15000km。少な❗️
カブは、５０ｃｃでしょうか？排気量が小さいバイクは近距離メインになりますからね。
110ccです。
ランクル購入時に付いていた純正アルミとスタッドレスタイヤは山が無くなって物置に眠っています(ホームセンターで買った一番でかいガレージジャッキも)。現在285/75R16ヨコハマジオランダーMTですが、次回は255/85R16にしたいと思います。
ホイールごとの交換のデメリットは、置場に困ることですかね。私もそこが一番気になっております。とりあえず購入１年経ちましたが、タイヤ新品でしたので、まだまだバリ山残ってます！山が無くなってきたときにどうするか真剣に考えます！
私の車は、10年前に、ブラッドレーV(シルバー)に替えた時にナットも22mm→21mmにしました。
ブラッドレーVいいですね。70に一番似合うと思います。私もブラＶの購入検討中です！
年齢近いし、所有車似てますねえ。私、ななろく、スーパーカブは家では邪魔者扱いですが.....。
同じような趣味みたいでうれしい限りです。バイク1台はあったほうが楽しいと思います。これからもよろしくお願いします。
私は、ななろくandスーパーカブ110and娘NBOXターボです。ターボ付きは、ストレスなくよく走ります。
コメントありがとうございます。確かにターボ付きは特に軽自動車では顕著に体感できると思います！
私も1回目の車検受けました！ ディーラー車検安心ですね。 カメラどうやって、どこに取り付けて撮影していますか？ TH-cam撮影の参考にしたいので、教えていただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます。私の撮影は、３６０度カメラを伸縮する自撮り棒に取り付けて、後席から助手席ヘッドレストの真ん中に通して撮影してます。（私の過去動画＜【ランクル70ショート】70を購入した理由などを語ります。＞内の10分４０秒当たりにこんな感じで撮影してますと写真を載せてますのでよろしければご覧になってください。 ３６０度カメラは、編集時に画角や遠近を決められるのでとりあえず撮影しておけば何とかなるので楽です！
@@kmiya-mu7fx 360度カメラでしたか！ また動画拝見して真似させていただきますね〜！
商用車とは思えない内装の質感の高さですね😂
閲覧とコメントありがとうございます。インパネ周りは割といい感じですが、助手席と後席は取ってつけたような激薄のシートで長時間の乗車は厳しそうな感じします！商用と割り切ればいい車だと思います。趣味車としての人気もあるようです。
@@kmiya-mu7fx さん なるほど(´・ω・｀) その辺はやっぱり商用車っていう事ですかね～？(￣▽￣) 特に後席はあまり人が乗らないのなら折り畳んで荷物室と考えれば広大なスペースになって趣味車としての使い勝手も抜群になるでしょうね(*^^*)
特に助手席側ドアは90度開き+スライドドア部分ピラーレスでかなり使い勝手よさそうな感じです。荷室と助手席部分全倒ししても段差なし状態になるので、今のところは予定なしですが、小さなバイクを積み込んで遊びに行くとかの趣味性高い車だと思います。ただ今のところ私は単なる仕事移動のみの使い方です(笑)
@@kmiya-mu7fx さん なるほど(´・ω・｀) やっぱり使い勝手はめっちゃ良いんですね(*^^*) スペーシアベースが最大のライバル車って感じですかね～(￣▽￣;)
ランクルあるあるかな、23ヶ月点検ってｗ 74に乗ってますが今年の自賠責20.250円でした。 ディーラーもあやしいね・・・・
動画の閲覧とコメントありがとうございます。確かに毎年車検で24ケ月点検という記載はおかしいですね！車検整備イコール24ケ月点検と記載されるようになっているのかもです。74自賠責の値段の違いは重量ですかね？ディーラーの整備士さんは、若い方が多く、70整備の経験値が少ないのではないかという不安はありました！
@@kmiya-mu7fx さん。返信ありがとうございます！ 今まで気にしてなかったのですが、ナナマル乗ってる人が費用公開されだして、びみょーな違いが気になりだしまして汗 車屋さんの言いなりな感じだったので。。。。積載重量なのかなぁ？
私も他の方の整備や車検の金額気になります！同じトヨタでも販社による違いはあると思います。自賠責は重量かあるいは毎年４月に年度により保険料は変動しているようです。自賠責保険証明書に金額があったような。。。 車検も毎年ディーラーにお願いするのではなく、ユーザー車検（やったことないですが）と交互にやるのはどうかなぁと少し思っていますが、来年どうなるか！
大型バイクにも乗っているんですね。私は、自分の身の丈に会ったスーパーカブに11年乗っています。
動画の閲覧とコメントありがとうございます。50代になり大型免許取得したおじさんライダーです。ただ、センタースタンドかけがそろそろ限界にきており、バイク卒業も日も近づいております！
私は、HZJ76Kの2000年式走行66000km、白、MT、寒冷地仕様、デフロック付き、マニュアルホイールハブ付き、サンルーフバイザー付き、約４インチリフトアップを携帯のサイトで見て、新幹線を乗り継いで見て購入しました。車検は、購入 店でやって陸送してもらい自宅に届きました。2013年購入から10年経過しました。点検整備記録簿見る限り、群馬トヨタRVパークで公認改造、点検整備をやっているようでした。クロカン車、リフトアップ車にしては直進安定性良いので満足しています。私の車のルーツ、群馬トヨタRVパークに近々行きたいと思っています。
フル装備かつ状態の良さそうな70ですね。普段の走行時の直進安定性はクロカン車であっても必須だと思いすでに２インチアップされ状態でして、直進安定性に不安がありましたが、幸い問題なく走行で来ております。RVパーク面白そうですね。
走りながらお話ししてMT操作、 これはなかなかの事でございます❤すごい✨ アクセルストッパボルト調整😳 確かに出っ張ってますね。 (そういえば私はこれが純正なのかどうか) わからんすね😚 踏み込みが甘いとは思わないですし、そもそも加速も速さもありませんが、 踏み込めるのと、あまりに踏み込めないのでは、違和感を感じるんでしょうねぇ🤔
コメントありがとうございます。takaさんのように上手に話せません！ストッパボルトの件整備士に聞きましたら、ボルトの高さとワイヤーで調整できるようです。私のは、納車前車検で踏み込めない仕様にしてそのままになっていたのかもしれません。現在は、満足してます。takaさんのお住まいの地域が規制地域であれば、若干踏み込めない仕様になっているかもですね！