วีดีโอ

Ale super 👌 Czy okoliczne lasy to samosiew

Wina Pisu😂😂😂❤

Jesli jest mozliwosc przewozu rowerow to jak sie zrobi cieplej na pewno skozystam

ciekawe dlaczego oni tak boją się tych mijanek?

Wzrośnie wartość ziemi wzdłuż linii po otwarciu. Zwłaszcza w okolicach Wrocławia

Na dojazdy do Wrocławia - idealna

Czyli odcinka Kobierzyce - Łagiewniki nawet nie zaczęli.

Był kiedyś kalendarz NOT. Załącznikiem była mapa z siatką połączeń kolejowych w Polsce. Z zagęszczenia na powierzchni kraju widać było przed wojenną zachodnią granicę Polski. Na Dolnym Śląsku było wyjątkowe zagęszczenie linii kolejowych.

Tak bardzo szukam odpowiedzi gdzie jest tor 8z na peronie trzecim że trafiłam aż tutaj.

Świetny film, choć niestety trochę szkoda, że tak mało ujęć z najciekawszego (chyba) odcinka Kowary - Kowary Górne. Linia nr 308 wije się tam serpentynami i pnie się ostro pod górę w stronę Przełęczy Kowarskiej. Oby przez te problemy z rewitalizacją tunelu nie skończyły się na Kowarach, bo wówczas będzie to ogromna szkoda dla turystyki. Kowary Górne to świetny punkt wyjściowy w Karkonosze (Przełęcz Okraj, Grzbiet Lasocki, Rudawy Janowickie) i też ma ogromny potencjał. Zresztą droga na Śnieżkę z Kowar Górnych czy też stacji kolejowej w Karpaczu (defacto niżej położonej) jest porównywalna.

Fajny film. Jeździłem na tej linii jako konduktor, załapałem się również na LK chyba 302, tj. Strzegom- Marciszów. Oby jak najwięcej lk przywrócono do ponownego ruchu osobowego. Pozdrawiam

*Bardzo fajny film ale wydaje mi się że jeszcze tamta połowa nie ukończona z uwagi na podłączanie urządzeń SSP na przejazdach kolejowo drogowych*

Piękne widoki z drona. Widać wykonany kawał dobrej roboty. Oby dokończyli jej rewitalizację. Będzie gdzie wybrać się na wycieczkę pociągiem. Pozdrawiam kciuk do góry

Słyszałem, że już zaczynają robić zakłady, na której linii będą wcześniej pociągi, czy na 310, czy do Karpacza.

Pytanie, czy po drodze zrobią jakąś mijankę? Bo na razie takowej nie widziałem.

I to chyba na tyle w 2025 roku. Uśmiechnięta banda zwinie tę linię zanim da się ją ukończyć.

Coś wiadomo na temat prędkości?Potencjał jest na ponad klasyczne 80 km/h

Ta linia jest jeszcze w gestii PLK ?

A więc jednak ma być mijanka w Mysłakowicach a nie tylko podg na Kowary. Dobre i to, choć po uruchomieniu Kowar a szczególnie wydłużeniu trasy do Kamiennej Góry nie od rzeczy byłaby mijanka między JG a Mysłakowicami. O Miłkowie już nie marzę, ale jeśli Karpacz ma być tylko przystankiem końcowym z możliwością oblotu składu ale już nie równoczesnego wjazdu dwóch pociągów - to bida, jak to zwykle bywa przy reaktywacjach dolnośląskich.

Wygląda ze jeszcze trochę prac zostało. W końcowym odcinku ,w sumie nie ruszone. Ciekawy materiał..

Klimaty Przedgórza Sudeckiego oczywiście niczego sobie - ale czy to będzie jeszcze jedna reaktywacja w stylu dolnośląskim,. tj. kilkadziesiąt km jednotoru bez jakiejkolwiek mijanki, gdzie z sygnalizatorów uświadczy się jedynie widoczne na filmie TOP-y? Psie Pole - Trzebnica, Sobótka Zachodnia - Świdnica Przedmieście (z wyciętą stacją Pszenno), Świdnica Miasto - Jedlina Zdrój (Świdnicy Kraszowice nie liczę bo to tylko podg; podobnie nie liczę Bielan Wrocławskich na Kobierzyce - Wrocław Gł. bowiem dołożono je w zamian za wyciętą Klecinę), Gryfów Śl. - Świerdłowsk, a niechybnie i Jelenia Góra - Karpacz? Do tego jeszcze w tym ostatnim przypadku linia jakoby kończyć się ma przystankiem a nie stacją (analogicznie jak w Trzebnicy), podczas gdy na Mazowszu szarpnięto się na stację końcową na liczącej niespełna 4km LK28 Wieliszew - Zegrze Południowe, zdolną przyjąć równocześnie dwa pociągi.

No ciekawy sposób budowy najpierw drugiej połowy od tyłu ale pewnie ma swoje logiczne przyczyny. To że jakaś część będzie pierwsza gotowa to oczywiście normalne, ale że pierwsza nawet nie zaczęta to tak dziwnie wygląda. I zawsze będe mówi że w przerzeczynie przystanek powinien być przy kwiatowej i drugi w nowej wsi

Na pewno wyjdzie lepiej niż linia 266 (do Jedliny), oraz cała kolej "sowiogórska". (Dzierżoniów-Bielawa docelowo Srebrna Góra) Nie żebym był przeciw rewitalizacji, jednak przy wyżej wymienionych odcinkach wydanie kilkadziesiąt milionów, wygląda słabo do oferty przewozowej i frekwencji... W sumie na Chocianów też mało kto jeździ, ale to była najtańsza rewitalizacja linii na dzień dzisiejszy.

Piękna trasa, fajnie to pokazałeś.

Przypomnijmy jedynie że POesbecki POstpeerel zlikwidował w latach 90, 3600 km linii kolejowych. PIS zaczał odtwarzać czesc tras choć o przywróceniu stanu poprzedniego nie ma mowy

Będzie jakiś większy materiał?

Jechałem tym przejazdem 😊

A nie Kłodzko - Polanica - Szczytna ?

Super, ale powiedzcie jeszcze, kiedy ten pociąg dojedzie do Nachod.

wielki sukces rządu herr tuSSka. Cała kasa ukradziona Polakom z OFE poszła na ciufcię

Wracało się z Wrocławia do Świdnicy trzy godzinki przez Niemczę, Dzierżoniów. Czas powtórzyć ten kurs!

"Kudowianka" to taka woda mineralna. Ujęcia bardzo ładne!

Pamiętam jak za bajtla, jeździłem z rodzicami (ojciec kolejarz) pociągiem do Kudowy. Na pewno zrobię sobie wycieczkę i odnowie wspomnienia.

Pozostałe województwa w Polsce mogą z zazdrością patrzeć na to co dzieje się w sprawach kolejowych w woj. dolnośląskim. Świetny materiał. Proszę dodać tylko komentarz. Będzie ciekawiej i więcej wyświetleń

Wspaniały fil, świetne ujęcia - dziękuję. 👍 Miłego nowego tygodnia - Geniu.

Witamy i mocno pozdrawiamy

👍👍👍

Za rządów pisu zaczęły być przywracane połączenia kolejowe.

Fajnie by było jakby jeszcze wycieli te drzewa przy torach żeby widoki na góry były lepsze.

Witam oglądających zmontowane fajnie ale czekam na dalszy materiał z tej linii kolejowej pozdrawiam !!!!

bardzo dobry film, super ujęcia, szkoda że nie ma wplecionej mapy tej kudowianki...może następnym razem

Mam jeszcze dodatkowe pytanie: W Mysłakowicach robią wiate czy ja dopiero rozbierają?

Wreszcie! I co najgorsze, to dzięki znienawidzonym PiS-owcom.

Very nice, like ! ! !

Jakim cudem IC Snieżka wracając z Kudowy jedzie 1:20 a osobowe KD 0:53?

Świetny film pozdrawiam

Tu są przepiękne drewniane zadaszenia peronowe, aż szkoda że tak niszczeją lub popadający w totalną ruinę :-(

Spokojnie ! Katastrofa Obywatelska zaraz ją zamknie!

Bardzo klimatyczne ujęcia, Dobrze, że remontują ta piękną linię. przejazd i obserwacja piękna krajobrazów to jest to co wyróżnia tą linię. Pozdrawiamy.

A gdzie sieć trakcyjna?