วีดีโอ

Hola Jonatan, a ver como veras, sin tener el coche no se que puede ser, miraria los fusibles. Tampoco se decirte que adaptador usb le vale ya que no he usado esto para esto, lo suyo seria medir y verlo. Un saludo, y siento no poder ayudarte mas

Hola! Pues en los gasolina no llevan este filtro, llevan una bolsa filtrante en el aforador, entonces no hay mantenimiento

Hola, pues trad el recorte de la caja superior, le puse cinta de aluminio para aliviar calor y de momento lo dejare asi, hasta poder hacer un buen separador

Hola, gracias por verlos. Hay muchos metodos caseros si tienes culata, en TH-cam hay algunos short o en otras redes sociales. Si no se ve aparentemente fuga y tiene mucha presion el bote, seguramente sea. No te se decir sin verlo, pero por lo que comentas, tiene pinta o puede ser. Un saludo

@@JaviluxoTM muchas gracias voy a buscar

Hola, si te refieres a los rojos, no estos son de otra marca.

Hola, estos sirvennpara moverse por los menus del ordenador a bordo, que es la pantalla central

Hola, esto puede ser por que tengas alguna fundida, si no es asi, las que yo compre no me ocurre esto, van a una velocidad normal de parpadeo, la solución es encontrar unas que tengan la resistencia necesaria para que no vayan tan rapidos, un saludo

@@JaviluxoTM algunas led en especifico para los intermitentes y que puedas compartir enlace de amazon o algo?,gracias!!!

Hola tio! Si montas el conjunto de otro coche no vas a tener problema en tener que casarlas luego ya que van en conjunto. Te puede venir bien si mas adelante cambiad la radio o la pantalla por otra o algo similar estaría bien, no viene de mas tenerlo por si las moscas si es posible. Un saludo

Muchas gracias, Javi!

Hola, ya no me acuerdo pero te diría que no son similares. Antes había kit que venían los delanteros y traseros y podías verlos, un saludo, espero servir de ayuda

Hola, malo no es sacar el anticongelante por un manguito, lo malo es que quede aire dentro, y mas en los opel que puede causar hasta averia, en otros videos muestro mejor como purgar y dejar bien el circuito. Lo suyo en la limpieza es que abra todo el circuito, un saludo

Hola, si tienes montada una radio que no sea la original para que no de fallo tendrías que descasar la que llevas ahora, y casarla con la nueva (esta tiene que venir libre) y con ello nada mas poner la radio china de nuevo, por que sino le saldría display safe. Un saludo

@@JaviluxoTMtengo guardada la radio que me vino la touch y conect , tendría que poner la radio esa y poner la cid de un corsa d como el mío y ya se empareja ?

@Jjjjjjj935 exacto, la pantalla Gid guarda la ultima radio que tenia, por eso para que no de fallo de display safe, hay que dejarla con la radio programada y ya la puedes poner la no original

@@JaviluxoTMgracias máquina saludos me as sido de gran ayuda

Buenas Javi, con la pantalla original del coche la touch y Connect que me vino de fábrica puedo acoplar cualquier display como por ejemplo la Cid grande sin ningún problema seria conectar y acoplar ? Y otra pregunta si crees que es mejor la Cid grande o la chica ?

Hola, para esto necesitas un cd que esta en la opel o alguno de segunda mano para instalar los mapas y todo el idioma y configuración, un saludo

Grazie

Hola! Gracias por verme desde tan lejos, un saludo amigo. No en el lateral solo aparece el logo de corsa si no recuerdo mal, un saludo

Hola, lo hago con barniz y lo tinto, tengo un pequeño tutorial en TH-cam, el video de la 3 luz de freno si quieres ver como lo hago

Y si ya lo tienes en un vídeo, dímelo y me lo veo directo, que explicas y muestras bien los procesos!

O ¿Quizás simplemente retirando la radio y los controles de climatizador ya tengo acceso al encendedor? Es que probé liberando las dos pestañitas que aprietas desde dentro del encendedor y salía pero sólo hasta la mitad...

Hola! Pues temo decirte que la unica manera facil es quitando la radio y la zona del clima, para acceder a atras y quitar la pieza que rodea como dices es parte del salpicadero, y para poder acceder es quitando todo el salpicadero, por ello lo mejor es eso o quitando la zona de la palanca y los laterales de la consola inferior

Hola Pablo, este filtro no es de aliexpress es Ramair, una marca inglesa que es especifica de eso. En cuanto a la válvula de descarga mucha gente de corsa opc me lo había comentado y por eso la monte, y no me ha dado ningún fallo, la forge son 150€ ya depende del bolsillo si quieres gastarte en algo entre medias o la cara

Gracias por verlo🤟🏽

Hola, en principio en estos coches no se puede ajustar el ralentí, tendrías que hacerlo a través de una reprogramacion de la unidad, un saludo

@@JaviluxoTM gracias!! a ver si me hago con el opcom, y haré reaprednizaje de la IAC porque se me queda acelerado...

Hola, pues no lo se, antes de ello miraría el fusible a ver si está fundido, un saludo

Hola, no es velcro, es un sistema llamado dual lock mucho mas fiable y mas seguro que el velcro. Ya es complicado hasta quitarlo, de ahí por que lo he utilizado

@@JaviluxoTM Interesante! me lo miraré ya que es buena idea ese sistema.👍

Hola, si te refieres a los faros del restiling, como el mio, se puede, el mio era con los faros primeros y los pase a estos, si te refieres al modelo corsa e es muy complicado aun que puede ser que se pueda porque coincide muchas cosas

Holaa, puedes verlo en la lista de radios si esta la que dispone su corsa y si está dentro de esta le vale, no importa el año, es mas bien la radio que lleve, un saludo

Y después como se conecta el móvil al bluetooth?

Como indica en el producto, se mete en el modo auxiliar y conectar el movil al bluetooth como cualquier dispositivo de esta forma, el nombre no lo se exacto

Hola, la verdad que no entiendo bien lo que me quieres decir. Tengo un video de menu oculto donde puedes ver la temperatura del anticongelante, aun que si le sale el icono de la temperatura en rojo posiblemente tenga culata. Lo suyo es llevarlo a un mecánico, por TH-cam es dificil diagnosticar un vehiculo sin verlo, aun asi si puedes explicarlo algo mejor puedo guiarte algo mas, un saludo

@@JaviluxoTM Disculpa pero no tiene nada q ver con lo del video solo pregunto q si es normal q cuando vas a salir con el carro luego de dejarlo calentar 5 a 3 minutps si oiga un pequeño como golpeteo saliendo del como del tubo de escape pero para una vez llega a las 1500 revoluciones eso es normal o eso tambien te paso con el tuyo?

@albertomarcelinocorreiasil7236 es raro, pero no sabria decirte que es sin saber el ruido, no me ha acurrido nada asi, puede ser que sea el flexo del escape, pero no se decirte

Y mas en persona 😃

Hola Jorge, no me ha ido mal el coche en ningún momento el coche, que le has notado? Fíjate si lleva bien las juntas y este bien puesto según la presión que lleve tu coche, si ves que no lo mejor sería hablar con el vendedor por si ha salido malo

Entre 2 y3 mil revoluciones, se viene abajo y se oye soplar por la válvula, a partir de 3 mil vuelve a andar bien, aunque no estoy seguro de si será por la válvula

@jorgemartinsuarez3876 bueno es facil de comprobar ya que no ed muy dificil de quitar y poner, pero es raro cuanto menos, no se si sera el muelle

@@JaviluxoTM no tengo la original pero ya lo miraré. Gracias

Hola, hay muchos en wallapop y amazon los añadidos de paragolpes, si no en la opel pero estos seran caros, un saludo

Exactamente no lo se, pero si suelen dar problema, con un test de accionadores puedes verlo, si no desmontalo a ver como se encuentra y si esta parecido, un saludo

Deberia saltar en 100 grados velocidad 1 (lento) y si le das al climatizador se pone constante en velocidad 1, por lo que me dices, seguro que esta igual que el mio

@@JaviluxoTM cual es buen remplazo? , en cuanto a marca

@pedrochao1472 yo recomendaría la original, si no alguna marca que trabaje con tema de elementos eléctricos y sea fiable, bosh, delphi… la referencia es 55704057

@@JaviluxoTM muchísimas gracias

Hola, como dices cada una está pensando para su modelo, pero si conoces bien el mercado de las Cid es imposible encontrar alguna para corsa. Es por eso que mucha gente ha buscado la manera de que funcione con otra Cid, conozco a dos personas que han podido hacerla funcionar con cid de antara a corsa y otro con la de una zafira, pero no he llegado a mas porque la gente no dice nada para poder hacerlo, entonces posibilidad hay si otra gente lo ha conseguido, un saludoo 👋🏽

@@JaviluxoTM De corsa no se como está el tema la verdad. Pero del astra H lo conozco muy bien. A mi me llegó un chaval con una CID de antara que si se podia poner al H. y fué que no. Lo dicho, aunque puedan parecer iguales, internamente no son iguales. A nivel de emparejado con la radio, eso funciona sin problema. Da igual la radio, pero a la hora de funcionar, pues eso. Con mirar los esquemas electricos de cada una se resuelven muchas dudas, Igual que una CID de Meriva. Si comparas los esquemas, no tienen nada que ver.

@elarbe19 pues como te comento de corsa es imposible ya… Ya, en este caso yo he visto que funcionen de otro modelos, vaya no es dicho es visto y por eso me intente meter en esto, pero nada. Yo comprobe esquemas electricos y eso, ya que trabajo en opel y nads son iguales los conectores y sus salidas

Se cambia cuando este solo le funcione la velocidad de alta, es decir solo a 107 grados

Has purgado?

Hola! Si normalmente entra menos de lo que se dice, ya que esto suele ser en vacío totalmente, cuando este nuevo, por eso ronda cerca de lo que marca, aun asi como dice @arondpm intenta purgarlo, ya que suelen quedar aire, hace poco enseñe en el video de cambio de bomba de agua del corsa blanco de como lo purgue yo, y la verdad que va a la perfección ( yo use mas menos 4,5l)

@@arodpm me lo ha hecho un amigo mecánico. Creo que lo purgamos.

@@JaviluxoTM me ayudó un amigo mecánico, creo que lo purgamos.

Hola! Puedo hacer algo, pero es difícil de acceder bien a este sitio, si tienes climatizador te va a ser muy sencillo ya que quitandolo puedes meter la mano por detras y acceder a quitar este por detras. También sacando la moldura del pomo de marchas puedes jugar con ello, para colocar el puerto usb es igual que en cualquier coche, usando conectores facton y crimpando los conectores a los cables. No se si realizare esto ya que con la radio me trae usb, espero que le sirva

Ah! Pues muchas gracias por tu respuesta. Intentaré acceder desde el climatizador. Y pondré los conectores a los mismos cables. Gracias de nuevo

Hola, si se refiere al mando de arranque y abrir y cerrar el coche, tiene que ir a un sitio de programación de llaves o casa oficial para hacerlo, no hay otra manera, un saludo

Si en el video no enseño bien como va no veis como se hace correctamente y podais saber como va, no hace falta quitarlo, es para que se vea mejor el proceso, pero bueno preguntar por que los desmonto a alguno no le queda claro a todos, un saludoo

Gracias por las palabras!😜 en principio el aceite de opel es el dexos 2 que ya es sintetico, pero si es cierto que a lo mejor renta más buscar algo mejor, pero es difícil buscar una marca que me de confianza y sea como el original mejorandolo un poco. Me imagino que los 50000kms sera que acabe de salir del todo, aun asi algo si he notado mas en otros coches en tema de ruidos metalicos de cadenas como comento, aun asi investigare que aceite realmente sea bueno y no pagues un capital por el como ravenol que ha subido todo una barbaridad de lo que era, un saludo! Da gusto leer comentarios asi👌🏽