วีดีโอ

ご視聴ありがとうございます。 仕事や家庭の事情で今回は無理だろうと半ば諦めていたのですが、期限ギリギリでそれぞれ快方に向かい全線完走を成すことが出来ました。本当にラッキーでした☺

ご視聴ありがとうございます。 トンネルから西はよく通行止になっていますよね。それだけ崩落等多く、道も荒れ気味なのだなと思います。 今回のツーリングでも現場で作業されている方がおられました。本当にありがたいことです。

ご視聴ありがとうございます。 本当に天候には恵まれました。快晴のスーパー林道を走ったのは久しぶりでしたね。 今後ともよろしくお願いします😊

ご視聴ありがとうございます。 SNSに上がっていた情報を運よく見つけることが出来ました😄

ご視聴ありがとうございます。 無事に帰宅してこそのツーリングですよね。ファンライドを長く楽しく続けるコツは危険を避けることだと思います。 キックスタート！エンジン始動のポジションを考えるひと手間が大変そうです。隣で見ているだけでは格好良くて憧れるのですが😄

ご視聴ありがとうございます。 CRF良いバイクですよねー。ここは短いですが趣あるとても素敵な林道です。

ご視聴ありがとうございます。 林道途中に工事現場もありましたので、この林道の場所に関しては伏せさせてもらいます。(もちろん入口での通行止めや規制はありませんでしたが)　ご希望に沿えずすみません。

ご視聴ありがとうございます。 本当にこの地域は素敵な林道がたくさんあるスポットですね。うらやましいです。また走りに来させてもらいますね😊

ご視聴ありがとうございます。 自分が林道を走るときの空気圧は指定 1.5（kgf/cm2）よりも少し低めの 1.2 ～ 1.0 に調整しています。動画で走っているようなフラットな林道であれば指定の空気圧から大きく下げる必要はないかなと思います。ただ、乗られているバイクやタイヤ、走り方、リム打ちへの警戒等、人それぞれ違いがありますのでご自身のお好みで調整されるのが良いかと思います。

返信ありがとうございます。 私も同じバイクなのですが、体重はかなり重めです。笑 参考にさせていただきます🏍️

ご視聴ありがとうございます。 モタードバイクでしたか！すごい勢いで駆け抜けられたので全く気づきませんでした😆

ご視聴ありがとうございます。 運営、管理、本当にお疲れさまでした。おかげさまで楽しく安心してラリーイベントを走りきることができました。四国アドベンチャー・スポーツラリーは初心者からベテランまで皆が楽しめる本当に素敵なイベントですよね。是非とも毎年恒例で続けていってほしいです。 改めまして、このイベントを支えてくださり感謝です。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 数年前に始まった新しいラリーイベントです。年々参加台数も増え、今では国内オフロードバイクイベントのトップクラスに入る規模になっているかと思います。ご興味をお持ちでしたら是非『2024CROSS MISSION &MOTORADA四国アドベンチャーラリー＆スポーツラリー』で検索してみてください。

ご視聴ありがとうございます。 Super Thanks とても嬉しいです。本当にありがとうございます。 1000人達成、これも視聴者の皆様のおかげです。今後も感謝報恩の気持ちで臨んでいきたいと思います。 ラリーイベントの開催地である四国は剣山スーパー林道が有名ですが、そこだけでなく、他にもスーパー林道に勝るとも劣らない素晴らしい林道がたくさんあります。自分もまだ知らぬ林道だらけでして、これから一つひとつ林道散策できたらいいなと思っています。 群馬の林道も楽しそうですね。関東方面の有名林道を走るのは憧れです。

ご視聴ありがとうございます。 ゴールデンウィークにお忙しい方おられますものね。ご一緒できる日を楽しみにしています。 祝いの言葉嬉しいです。ありがとうございます。本当にチャンネル登録してくださる皆様に感謝です。

ご視聴ありがとうございます。 改善できて良かったです。ご意見ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 はい。このラリーではコマ図ではなくキャッシュ型オフラインGPSアプリ『Geographica』を使います。ラリー前日に運営から渡されるQRコードでマップとマーカーのデータをダウンロードし、それをトレースしてゴールまで走るイベントです。コマ図ラリー、楽しそうですよね。いつかマップホルダーを装備してチャレンジしたいと思っています。

返信ありがとうございました。 そのシステムでしたら走るのに集中できて、いいかも知れませんね🏍️ ゴールデンウィークは仕事でしたが、別のラリーでもいつか参加してみたいです❗

ご視聴ありがとうございます。 参加台数６００台以上の大規模なオフロードバイクのイベントです。今回は地元のケーブルテレビ局も取材に来たそうです。ご興味をお持ちでしたら是非『2024CROSS MISSION &MOTORADA四国アドベンチャーラリー＆スポーツラリー』で検索してみてください😊

ご視聴ありがとうございます。 氷ノ山近辺の林道は本当に素敵ですよね。

ご視聴ありがとうございます。 是非😊楽しんできてください。

ご視聴ありがとうございます。 CRF250Lsの座り心地は一般的なトレールバイクと同程度ですね。初めてのオフロードバイクでは少しきつく感じるかもしれませんが、これは慣れだと思います。 以前に乗っていたWR250Rとの比較ではCRF250Lsのほうが柔らかいです。他ジャンルのバイクからはどんぐりの背比べに見えますが😅

返信、ありがとうございます。 私、トリッカーにゲルザブ付けて走っていますが、CRF250Lsのカッコ良さにやられまくっております。(赤いゲルザブ無いしなぁ…) ご意見、参考にさせて頂きます。

ご視聴ありがとうございます。 この日は2024年3月31日(日曜日)になります。休日ということもありバイクや四輪、ハイカーで賑わっていました。

ご視聴ありがとうございます。 次回からの動画では読み易くなるよう工夫してみます。

ご視聴ありがとうございます。 はい😊バイクの運転に関して自分は用心深く臆病なくらいが丁度良いと思っています。

@@matakichi いえいえ探す見つける秘密の場所って所に惹かれるんですよね。こちらは林道初心者なのでなかなか見つける事ができなく少し残念な時もありますが、これからも少しずつ奈良を探検していこうと思います！

ご視聴ありがとうございます。 Troy Lee Designs の SE4 というタイプのヘルメットです。

ご視聴ありがとうございます。 利用頻度の少ない林道は、できれば舗装しないでおいてほしいですよね。「林道は走れるうちに走っておこう」先達の言葉を噛みしめる思いです。

ご視聴ありがとうございます。 転倒、パンク、整備不良からの故障等、山でのツーリングには予期せぬトラブルがたくさんありますよね。幸い、単独での滑落や落石事故、遭難等のヘビーな経験はしたことがありません。できる限りそのようなことが起きないように、飛ばさず、無茶せず、装備を整え、1人でもなんとかなるように常にゆとりある走りを心がけています。 でも、やっぱり、マスツーリング時の安心感に勝るものはありませんよね。

ご視聴ありがとうございます。 こちらこそよろしくお願いします。

thank you ! This mountain is hyounosen. hyounosen is beautiful mountain with lot of greenery. This mountain becomes a ski resort in winter.

ご視聴ありがとうございます。 オフ車乗りの活動の場はどうしても規制されることが多いですよね。道の特性上、こればかりは仕方ありません。 来年もよろしくお願いします。良いお年をお迎え下さい😊

ご視聴ありがとうございます。 こちらこそありがとうございました。 年末年始あたりで2023年振り返り動画をUPする予定ですので、そちらも楽しんでいただければ幸いです。 来年もよろしくお願いします。良いお年を☺

ご視聴ありがとうございます。 この辺りはどの季節もならではの景色が楽しめて良いですよねー😊 本当に走りやすかったです。林道を整備してくださる方々に感謝です。