วีดีโอ

รีวิวดีจัดเลยครับช่องนี้

อย่าไปเติมน้ำ เติมดีเซล จบ

ผมเติม E20

อะไร สันดาบ 😂😂😂

ระยะยาวเครื่องพัง

E20 กับ E85 เติมผสมกันได้มั้ย

ถ้ารถเขียนว่า 91 หรือ E20 เติม95ได้ไม่มีปัญหา แต่ถ้าที่รถเขียนว่า95 ห้ามเติมต่ำกว่าเด็ดขาด

ใช่เลยครับ

แล้วเติมe20ได้ไหมครับ

91 95 e20 e85 รวมกันหมดครับ😂😂

95เผาไหม้ดีสุดครับ

เรียงลำดับ 95>91>E10>E20>E85 ถ้าฝาถังติดสติกเกอร์อะไรมาก็เติมน้ำมันนั้นและเรียงไปทางซ้าย เช่น 1) ติด 91 ควรเติม 91 และ 95 2) ติด E20 ควรเติม E20,E10,91,95 3) ติด E85 ก็เติมได้หมด *สติกเกอร์เป็นเพียงคำแนะในการเติมน้ำมันให้สอดคล้องกับสมรรถภาพของรถยนต์เท่านั้น ส่วนคุณจะเติมตามคำแนะนำรึไม่ก็อีกเรื่อง 😅😅😅

เติมได้ อย่าโง่

น้ำมันเบนซิน91กับ95 หาเติมยาก หลายปั้มไม่มี มีแต่แก๊สโซฮอล

ช่วงโซฮอล์ ออกมาครั้งแรก ทุกคนหวาดกลัวกันไปหมด ถกเถียงโต้แย้งกันอย่างยาวนานกว่า 10 ปี ปัจจุบันก็มาสับสนเรื่องไบโอดีเซลอีกแล้ว บี7 บี10

มันเติมผิดได้ด้วยรึ หัวมันเข้าไม่ได้ ต้องรถรุ่นเก่าป่าวถึงเติมได้

เมื่อเติมน้ำมันผิด เจ้าของรถต้องแก้เองทั้งหมด😅

ไม่ครบถ้วน

จะ91จะ95มันก็เหี้ยเหมืนกันผสมเอสทานอลทั้งนั้น

ถ้าฝาถังเขียน95เติม91ไม่ได้นะครับเช่นรถยุโรปอย่างBMW เพราะเครื่องออกแบบมาอัตตราส่วนบีบอัดสูง ถ้าหลงเติม91จะมีอาการชิงจุดระเบิดก่อนทำให้เครื่องน็อคพังได้เลยนะ

พวกหัวโบราณเขาไม่รู้ช่วยอธิบายบอกเขาหน่อยคับ

ผมใช้ CRV G2 แต่ก่อนเติม 95 300 บาทเติม E85 ผสมเต็มถังวิ่งมา 4 ปีจนน้ำมันมาแพงตอนนี้เติม 91 มั่ง 95 มั่งสลับกันมั่วไปหมดแต่ E85 ไม่เติมเพราะราคาไม่คุ้ม ก็ไม่เห็นหัวฉีดจะพังสักทีขับมาจะ7ปีแล้ว

จุดเริ่มต้นของเรื่องนี้ เกิดขึ้นเมื่อราว ๆ 1,000 ปีก่อน ตอนนั้นยังเป็นยุคกลาง ซึ่งเป็นยุคที่ทหารชนชั้นสูงในอังกฤษและยุโรป นิยมเดินทางโดยใช้ม้าเป็นหลัก คนในยุคนั้น จะใช้มือซ้ายในการบังคับม้า และปล่อยให้มือขวา ซึ่งเป็นข้างที่คนส่วนใหญ่ถนัด จับอาวุธที่จำเป็นต้องใช้ เมื่อเจอศัตรู ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ทำให้หลายคนเดินทางไปไหนมาไหนด้วยวิธีการขี่ม้า หรือรถลากจูง โดยจะเดินทางชิดซ้าย หรือยึดทางซ้ายเป็นหลัก และให้ยานพาหนะสวนมาทางด้านขวา ซึ่งถือเป็นธรรมเนียมปฏิบัติเรื่อยมา ซึ่งประเทศแรก ที่ได้ออกกฎการจราจรแบบชิดซ้าย คือประเทศมหาอำนาจในยุคนั้นอย่าง อังกฤษ โดยออกกฎนี้มาตั้งแต่ปี 1756 หรือเมื่อ 266 ปีก่อน ส่วนทางด้านประเทศฝรั่งเศสที่ก็เรืองอำนาจในยุคนั้นเหมือนกัน จะถือธรรมเนียมปฏิบัติโดยให้ขุนนางและชนชั้นสูงที่มียานพาหนะในการเดินทาง อย่างรถม้า ก็จะเดินทางชิดซ้ายเป็นหลัก ส่วนกลุ่มชาวนาหรือชนชั้นแรงงาน ถูกจัดให้เดินทางชิดด้านขวา จนกระทั่งในช่วงปฏิวัติฝรั่งเศส ในปลายศตวรรษที่ 18 เหตุการณ์นี้เป็นเหมือนการยกเลิกอภิสิทธิ์ของกลุ่มขุนนางและกลุ่มชนชั้นสูง ทำให้คนกลุ่มนี้ต่างพากันหวาดกลัว กลุ่มชนชั้นสูง จึงทำหลาย ๆ อย่างให้กลมกลืนกับประชาชนส่วนใหญ่ที่เป็นชนชั้นแรงงาน ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการเปลี่ยนจากการเดินทางบนถนนแบบชิดด้านซ้าย ไปเป็นชิดด้านขวาแทน ตั้งแต่นั้นมา รัฐบาลฝรั่งเศส ภายใต้การนำของจักรพรรดินโปเลียนที่ 1 ก็ได้เข้ามาปฏิวัติ และออกกฎหมายใหม่ ๆ ซึ่งรวมไปถึงการออกกฎการจราจร แบบชิดด้านขวา ตรงข้ามกับอังกฤษ และในเวลาต่อมา กฎการจราจรแบบชิดด้านขวาของฝรั่งเศส ก็ได้แพร่หลายไปทั่วยุโรป

แล้วแบรนด์ญี่ปุ่นทำไมถึงให้จีบผลิต

ความนิยมด้วยครับเเก้ไขปัญหาที่มีจุดด้อยด้วยคนรับ

ญี่ปุ่น หา แร่ ลิเทียมไม่ได้ ไม่อยากไปซื้อ จากจีน และ ญี่ปุ่น อยากให้ คนมาใช้ รถไฮโดรเจน ซึ่งพัฒนามากว่า 30 ปีแล้ว 😂😂😂

มิตซูบิชิ มิราจ เปิอตัว 2012

จริงค่ะ

ก็ว่าอยู่ทำไมภายในเชฟเหมืิอนดีแม็ก😅

จีนรอก็อปชิลๆ

ไอ้นี่อวยยุ่นมากไปหน่อย หาสาระจิงๆบ่ได้

สรุปแล้ว อีก10ปีตามไม่ทัน

ไม่จริง มันไม่ผลิตตอนนี้เพราะมันไม่พร้อมสู้รายอื่น

เลยยุแบบนั้นต่อไป

โตโยต้า ผู้บริหารพูดเองเลย ไม่เชื่อว่า ev จะรักษาสภาพแวดล้อม ปัญหาเรื่องขยะแบตเตอรี่ โตโยต้า จะไปเล่นเครื่องพลังงาน ไฮโดรเย่น เลยไม่ลงตลาด EV

เยี่ยม

รู้เรื่อง คุมราคาแพง

Perfection is not overnight ความสมบูรณ์แบบไม่ได้มาเพียงชั่วข้ามคืน

นี่คือสาเหตุที่ทำให้รถยนต์ญี่ปุ่นแพงกว่ารถจีนมากมาย เพราะแบ่งรายได้กันเยอะแยะ

วัตถุดิบไงต้องตั้งโรงงานใหม่ลงทุนใหม่ รถน้ำมันมันง่ายไง

มันไม่ถูกกันมากกว่าความแค้นในอดีต

อธิบายไม่น่าจะเป็นเหตุ เป็นผล เมื่อเทียบกับสมมุติฐานอื่น... ทำไมเขาขายให้ไต้หวัน..??

โม้หว่ะ ถุงลมนิรภัยยังพังทั่วโลกอยู่เลย ด้านนี้ตามเค้าไม่ทันก็คือตมเค้าไม่ทันไม่ต้องแถ ไอยุ่นมันไปขาดหวังกับไฮโดเจนมากไปแล้วพัฒนาไม่ถึงฝันก็เท่านั้นเองเจ๊กไปทางรถแบ็ตแล้วมันถึงฝัน ไอยุ่นจะกลับตัวก็ไม่ทันแล้วเพราะทำอะไรมาก็ไม่ปังเหมือนยุค70s80s

ที่ญี่ปุ่นยังไม่ผลิตรถไฟฟ้า ก็เพราะถ้าประกาศว่าจะผลิตจริงจัง รถ ICE แบรนด์ของตัวเองจะขายไม่ได้ และจะเป็นการทำลายระบบซัพพลายทั้งหมดที่เหลืออยู่ ใช้คำง่ายๆ ก็คือขยับตัวช้ามากๆ เพราะตอนนี้อยู่ในช่วงการเคลียร์อะไหล่ และสต็อกให้เรียบร้อยก่อน ไอ้เรื่องโรงงานผลิตอะไรเนี้ย มีพร้อมทั้งไทย ทั้งญี่ปุ่นอยู่แล้ว จะเทียร์ 1 2 3 มีพร้อมเหลือๆ อยู่แล้ว ตัวอย่าง honda ที่เปิดตัวรถไฟฟ้า ทางลูกค้าที่รักใน Honda ก็ให้การตอบรับที่ดี เล่นเอาซะ การซื้อรถ ICE รุ่นต่างๆ ของ honda เอง ชะลอตัวไปเลย ยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่นเลยขยับตัวได้ช้า และประเด็นที่หลายคนคิดว่า จีนทำเร็วไป ของไม่ดี ไม่เกียวเลยสักนิด เพราะตอนนี้อยู่ในช่วงการเริ่มต้นของรถไฟฟ้า ในทางตรงกันข้าม การที่จีนเร่งผลิตได้มากขึ้น ยิ่งจะทำให้จีนมีโอกาสพัฒนาได้เร็วขึ้น ซึ่งตอนนี้ญี่ปุ่นก็หนักใจแหละ ไหนจะเรื่องการเมืองภายในอีก เพราะต้องพยุงให้น้ำมันราคาไม่ตกอีก(เรื่องเศรษฐกิจภายใน) ไหนจะเรื่องเทคโนโยลีแบตเตอร์รี่ที่ยังไม่คืบหน้าอีกละ ไหนจะเรื่องราคาต้นทุนที่สูงกว่าจีนอีก ถ้าไปประกาศแบบจีน ว่าจะผลิตแต่รถไฟฟ้าเท่านั้น คู่ค้าทั่วโลก สะเทือนแน่ๆ และสุดท้าย ถ้าเริ่มผลิตรถไฟฟ้า 100% จริงๆ ก็ต้องมีการลดจำนวนพนักงานทีไม่จำเป็นในส่วนอื่นๆ ออกอีก

รับเงินจากญี่ปุ่นมาเท่าไหร่ โม้ฉิบ สู้ราคาจีนไม่ได้ คุณภาพก็แพ้จีน ยังมีหน้ามาโม้แบบไม่มีหลักฐาน

ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ ไม่จริงครับ เรื่องคุณภาพ

จีนเน้นฟันเงินฟันกำไรแล้วเปิดตูด หรืออยู่ต่อถ้ายังได้เปรียบและครอบงำได้

โกดัก ฟูจิ โซนี่ ด้วยรักและเป็นห่วงนะครับ

ญี่ปุ่นมีปัญหาเรื่องการใช้ไฟฟ้าไม่เพียงพอผลิตมาคนญี่ปุ่นไม่ซื้อ

😂😂😂 ในอดีตอ่ะใช่ครับแต่หลายปีมานี้ขนมาเองจากญี่ปุ่นเลยครับโรงงานที่มาเปิดแบรนด์ญี่ปุ่นเงียบ