วีดีโอ

Guten Morgen Totti Mit den Kesselwagen von Shell habe ich schon alles probiert. Ich bringe das gequietsche einfach nicht weg. Geölt wären die Achsen eigentlich. Nur das Resultat ist hier nicht optimal.

Ja, man kann sich dazu bei der Erlebniswelt Toggenburg melden. Die Modelleisenbahnfreunde helfen hier gerne weiter.

Ja, war ja ein verpatzter Fahrbetrieb. Hat nicht so ganz geklappt. Ich muss die Loks nochmals überholen.

Ja und wie gesagt, der Fahrbetrieb war ja auch verpatzt. Hat ja nicht geklappt wie es sollte. Wenn die Loks schön eingefahren sind, kann man auch durchaus langsamer fahren. In gewissen Videos habe ich dies schon gezeigt.

Gute Morgen Ja, den König Ludwig Zug lasse ich in der Vitrine. Da bricht schon was beim Ansehen ab. Aber die Kohltrichterwagen habe ich gerade überarbeitet und sind jetzt im Test. Diese werden wohl in Zukunft zu sehen sein.

Mit dem Ludwigzug stimmt. Hochsensibel. Die Kohlentrichterwaggons sind schön und machen was her. Manchmal muss man eben in das 2 Leiter Regal greifen und umrüsten. Bis bald Totti

Hallo Ja, ist eine Wissenschaft für sich. Aber die BLS-Loks haben es mir schon seit meiner Kindheit angetan und ich habe heute einen sehr grossen "Bestand" an diesen Loks und fahre sich auch sehr gerne. Nur im Mikado wurde seinerzeit wohl ein Fehler gemacht. Die braune Lok mit 2- Schrauben-Pantho habe ich noch nie im Original gesehen. Alles Loks haben sich stets als Fälschungen erwiesen. Aber spannend, dass man eine solche Lok überhaupt fälscht.

Wer kommt bloss auf die Idee Loks zu fälschen bzw. zu verfälschen? Schon seltsam sowas. Übrigens die digitalen SBB IC Wagenbeleuchtungen stehen am Abschluss

Hallo Totti Die TTR-Geleise und die Trix Express Bakelitgeleise sind, bis auf die Radien bei den Weichen, identisch. Meine Anlageplatte besteht übrigens aus Trix Express Geleisen, kein TTR. Die Doppelkreuzungsweiche war eigentlich schon topp, aber mechanisch haben sich bei der Benutzung immer wieder Muttern gelöst, die ich nachziehen bzw. wieder anbringen musste. Dafür war der totale Ausbau der Kreuzungsweiche nötig und nach dem 3. Mal habe ich es aufgegeben und die Kreuzungsweiche gegen Trix Express Weichen ersetzt. Gruss Martin

@@martinhollenstein3722 alles klar. 👌 Verstanden. Danke für die Erläuterungen Martin. Viele Grüße Totti

Moin. Ich habe noch jede Menge Trix-Material aus der 2. Generation (glaube ich), also Gleise mit Schwellen und Weichen. Ich werde das bestimmt verkaufen müssen, weil ich keinen Platz habe solche großen Anlagen aufzubauen. Wärst Du ggf. daran interessiert ?

Hallo Vielen Dank für die Anfrage. Mit Gleismaterial bin ich schon sehr umfassend eingedeckt und ich verkaufe aktuell selbst umfassend Geleise. Ich empfehle hier einen Verkauf über Ebay. Damit kann vermutlich der beste Preis erzielt werden. Aber ... schade. Hast Du nicht viel mehr Lust, Trix Express wieder aufleben zu lassen. Fahrzeuge können teils sehr günstig erworben werden und mir macht das Hobby noch immer riesigen Spass.

Ich auch nicht. Pappeschienen habe ich noch zu Hauf im Karton. So wie Martin schreibt. bei ebay anbieten ist der bessere Weg

Hallo Ja, die E50 sind mit den E94 wirklich gute Kraftpakete, allerdings sind die E10, E40 und die BLS auch nicht schlecht. Viele der Trix Express-Loks aus den 60er Jahren haben mit dem vielen Gewicht sehr gute Zugeigenschaften. Ansonsten hätten sie die schweren Metallwagen ja kaum ziehen können. Mir gefällts und ich stehe sowieso auf lange Züge.

Ja, das sind Modelle der Spur 2. Der Club, der das Eisenbahnmuseum in Schramberg betreibt, hat aber nur einen kleinen Teil von Magnus-Fahrzeugen in den Vitrinen. Die meisten Loks sind Eigenbauten, wie auch die Loks in diesem Diorama. Beim Eigenbau hat man allerdings auf Teile aus dem Magnus-Programm zurückgegriffen. Die Loks im Diorama sind aber keine Fertigloks von Magnus sondern Eigenbauten eines Vereinsmitgliedes, so wie rund 90 % der Exponate im Eisenbahnmuseum in Schramberg.

Es handelt sich um eine besuchbare Anlage. Ich habe mir die Anlage bereits im Jahre 2009 angeschaut, damals war sie noch in Hausach. Im Dezember 2023 wurde sie wiedereröffnet. Die Anlage ist in Schiltach und hat einen entsprechenden Web-Auftritt. Der Eintritt kostet EURO 7.50. Ich kann einen Besuch nur empfehlen. Bei schönen Wetter kann man eine Pause machen und hat sogar die Möglichkeit im Restaurant draussen etwas auszuruhen.

@@martinhollenstein3722 Moin Martin. Danke für die Infos. Ich hatte in der Beschreibung noch einiges bei Dir gefunden. Wenn ich da mal in der Gegend bin mache ich einen Abstecher. Viele Grüsse Totti

Ja, die Wagen sind wirklich schön und unverwüstlich. Und falls ein Wagen doch einmal zu wenig Farbe hat, kann man einfach neu "malen". Sieht dann wieder topp aus. Ich habe mich in die Metallwagen schon in meiner Jugend verliebt und nie mehr losgelassen, was man ja auch sehen kann.

Die Schachteln (insgesamt 4 Stück) habe ich im Bernbiet auf einem Bauernhof ob Thun abgeholt. Sie sind eine sehr grosse Rarität und in Sammlerkreise so noch nicht bekannt. Der Vater vom Verkäufer hat Sie bei Spörri in Biel gekauft und dazu noch ein paar andere Raritäten die ich nach und nach restaurieren und vorstellen werde. Die ersten zwei Schachteln werde ich am Trix Treffen in Hinwil im August ausstellen und dazu Fahrbetrieb mit Casio-Packungen und Coop-Packungen machen. Die Schachteln waren alle auch mit entsprechendem Inhalt. Die erste habe ich fertig restauriert, für die Schachtel, die Loks und Wagen habe ich aber doch sehr viel Zeit aufwenden müssen. Sieht nur im ersten Moment so gut aus. Die zweite Schachtel hier ist auch sehr gut erhalten, bei den nächsten zwei Schachteln wird es schon etwas schwieriger. Von den 8 Loks sind nur 7 vorhanden und zwei irreparabel. Hier suche ich noch Ersatz. Die Wagen mussten teils mit neuen Kupplungen versehen werden, Räder eingestellt und teils auch Räder ersetzt werden. Dank TTR England kein Problem. Ich arbeite daran und freue mich, wenn es gefällt.

Danke für deine ausführlichen Erläuterungen zu deinen seltenen Fundstücken. Sind wirklich toll und super Arbeit von Dir Martin.