วีดีโอ

O diâmetro do guidão é insuficiente para passar todos os cabo e flexíveis sem comprometer sua rigidez.

@@diegopassosdossantos5964 Agradecemos o prestígio do seu tempo! Um forte abraço

@@daniloroberti Não raspa. Em torno de 25cm.

@@jacitanpereira9691 Agradecemos pelo seu tempo.

@@Marcuushora Obrigado pela presença e participação!

C Q pensa ! Essa moto foi desenvolvida no túnel de vento. Sabe o que há para melhorar nela?

Hayabusa tem história e será lembrada sempre pelo que fez e ainda é capaz de fazer.

Hayabusa sempre terá mercado pois é um ícone do motociclismo. Pesquise sobre sua história e vai entender os motivos. O preço desta aí acima dos 130mil

Rebaixamos a traseira. Estamos aqui no canal (é do canal) também com a Super Meteor 650. Logo logo traremos vídeos sobre ela.

Gosto cada um tem o seu. Muitos decidiram por comprar uma Classic depois de terem visto esta customização. Esse projeto tem recebido infinitamente muito mais aprovação do que reprovação. A questão é que cada um é livre para fazer com uma moto customizável a customização que quiser e a Classic é customizável sim. Depois faça a sua pesquisa. O que é moto customizável. Agradecemos o seu tempo por aqui e a sua valiosa opinião. Abraço.

Sim, esta tem o comando avançado projetado e fabricado por nós porém no momento não temos disponível para venda devido falta de insumos. Assim que tivermos estaremos disponibilizando para venda novamente. Avisaremos em nossos canais e redes sociais. Att,

Muito obrigado!

@@azuldemais ...nós quem agradecemos. Fique ligado pois logo traremos mais vídeos sobre este projeto dfe customização. Um forte abraço.

Me chama no particular que te passo os detalhes e os valores. Passar valores por aqui para quem ler os comentários daqui a um ano ou mais não fará sentido. Você já conhece toda a customização feita nesta moto? Traremos mais vídeos sobre cada alteração e os detalhes. (24) 9 9280-7100

Já a vi de perto, realmente é bonita e robusta.

... já fez a reserva?

Por onde passamos ela tem chamado a atenção.

Para te falar a verdade, não sabemos exatamente quando a Royal irá entregar essas motos.

... é verdade! Muitos aguardando essa máquina chegar definitivamente em nossas ruas.

... abraço.

Estamos tentando. Você vai de qual ?

Fala Leandro, tranquilo meu amigo? Não, acabei de vendê-la.

Fizemos os testes também com guidão de 10 polegadas e ele ficou ótimo do ponto de vista estético comparado com o de 12 polegadas. Em resumo, tanto o de 10 ou de 12 atendem bem a depender da estatura e gosto do proprietário.

Salve Luciano, tudo bem? Sim, temos dois kits ainda. Me chame no PV pelo telefone ☎️ (24) 9 9280-7100

@@M4RioMotos salve Mário, vou te chamar

Você não é o primeiro que diz isso. A Royal acabou vendendo algumas unidades exatamente pelo fato de ter visto esta customização, relato da própria concessionária Royal. Gosto é uma coisa muito peculiar. Cada um customiza sua moto conforme desejo próprio. Faremos mais vídeos sobre, fique ligado.

Bom, se formos falar isso a Royal, certamente vão dizer que ela "foi tropicalizada" então, é sensato acreditar que não teremos problemas em utilizar nossa gasolina. A Royal já passou por "maus bocados" por conta de pré ignição em alguns de seus modelos. Seria muita ingenuidade deixar que estes problemas voltem a ocupar manchetes dos principais meios de comunicação que cobrem o mundo do motociclismo. Ter a imagem arranhada não é uma boa ideia, não somente más principalmente pelo fato de ter um histórico não muito louvável no que diz respeito à problemas de pré ignição, quebra de cabeçotes, etc.

Nada a ver, tenho uma hunter,nunca usei em nenhuma moto minha até agora,se não gasolina comum, funciona perfeitamente.

@@valberjoseferreirasoua4169 Tenho a experiência de mais de ano com a Meteor 350 e a Classic 350 usando-as no mesmo período. Com a Meteor não identifiquei nenhum problema porém quando em uma viagem com a Classic 350, tive a impressão de estar ouvindo pré ignição já faltando uns 80km para finalizar o trajeto. Assim que pude, abasteci com gasolina de qualidade (pódium) e rodei talvez uns dois tanque e depois voltei para gasolina comum. Penso que pode ter sido um abastecimento infeliz nas estradas que ocasionou aquele ruído no motor da nossa Classic. Por hoje, tudo ok por aqui.

A Continental e Interceptor usam o mesmo motor, estão há anos no mercado e usam gasolina comum. O Twin já está consolidado.

@@FASGYN07 ... com essa probabilidade do aumento do percentual do etanol na gasolina, devemos esperar para vermos se na real teremos algum tipo de problema pois talvez já estejamos usando este percentual a tempos e agora pode ser que em alguns casos chegar bem a mais dos 35%.

Agradecemos o seu tempo apreciando o nosso conteúdo. Produzirmos mais vídeos da customização desta moto.

Salve Léo.

Efeitos na edição.

Salve Sidnei! Para quem quer um pouco mais de força, robustez, confort e ainda pretende continuar na Royal Enfield, penso que a Super Meteor 65o é uma excelente opção. Esparamos que a Royal não altere esse preço tão cedo! Obrigado pela presença. Seguimos aqui observando o mercado. Um forte abraço.

Iremos trabalhar para isso. Abraço

Salve Thiago, seja muito bem vindo! Temos mais algo a contar a respeito da Royal porém se fizéssemos em um único vídeo ele ficaria longo. Agradecemos a sua presença. Um forte abraço.

Salve "Louco". Sim, estamos também por aqui. seja muito bem vindo e obrigado pela companhia.

Já já, sairão outros!

Salve Léo. Já já teremos no mercado uma moto na faixa das 400cc X 40cv que possivelmente vai atender você com relação ao uso em off road como havia comentado comigo. Penso que a Triumph Scrambler atenderá bem a sua demanda. Já analisou esta possibilidade?

Salve Filipe. Precisa aparecer para contar sobre a viagem !!!

Motos custom tem suas particularidades e passa muitas vezes por isso aí que você falou a depender da estatura do proprietário.

Vou fazer um vídeo dedicado a este tema já para atender a pedidos pois você não foi o único a pedir.

Realmente seria show

A Royal Enfield ainda não anunciou oficialmente o preço da Super Meteor 650. O que há no mercado é muita especulação acerca deste tema. A Royal Enfield chegou ao Brasil em 2017 e se destacou por dois fatores importantes que são os modelos de suas motos remetendo ao mercado vintage e os preços de suas motos muito competitivo. É sensato aguardarmos pelo pronunciamento oficial da Marca.