วีดีโอ

Mas, itu klo mau buka parking brake-nya bisa koq. Kaya kita parkir pararel (perseneling di N) . Caranya gampang, mesin dlm keadaan hidup (ready), posisikan perseneling ke N, matikan mobil dg cara, tekan tahan parking brake sambil injak pedal rem dan pencet tombol matikan mesin yg di bawah setir. Lepas parking brake dan tombol matikan mesin bersmaan. Mesin mati deh, pedal rem lepas. Selesai... terlihat panjang, padahal klo dipraktekan simpel koq

Si wuling si palung GBT

Berapa harga mobil ini om?

Mau beli tapi hrga sma fiturnya kurang banget

Om sering mati (anjlok /turun) nggak MCBnya, punya saya sering anjlok baru beberapa persen ngisi terus anjlok MCBnya

Om ini aku mau beli binguo, listrik dirumah harus berapa ya biar bisa ngecas dan pake lain2 juga? Thank you

kalau gitu buat grab dan ngocar pakai mobil listrik lebih irit lagi ya gan

Beli wuling nya di kumala om ?

Lama y 😂...bli ccs2 adpter bg 18 juta biar ngisi cas ny d spklu 😂

jarak tempat kerja ke dealer wuling berapa km om ? kok mobilnya ditinggal aja

Halo mas. Sy mau sharing, sepertinya sblm beli bisa cek voltase atau tegangan drumah itu berapa. Saya sedang mengalami ni skrg, voltase drumah sy paling tinggi cuma 214 dan pada saat nge charge turun sampai ke 170 an sedangkan si home charging ini 230 minimal 220. Sudah minta penanganan dr mitra Pln yaitu pt haleyora, sepertinya harus langsung k pln nya utk pemecahan masalah, biar voltase nya sampai di 220-230 krn berhubungan dengan kabel inti dan jarak gardu PLN dgn komplek rumah. Sad sih 😢 tp sy lg berusaha utk k pln. Semoga sgera terselesaikan.

1200km rute Baturaja Sumatera Selatan sampai ke Jogja hanya 170rb sementara saya pakai mobil Avanza Baturaja ke Jogja habis 750rb

knpa di videonya moladin gak nanjak ya binguo ny? apa beda curamnya?/ di video ini juga sudah extreme sih buat saya

Thank you bro, sangat bermaanfaat video nya

Sempat test drive sebentar, nyetir Wuling Binguo ternyata enak. Dibanding Neta enakan Binguo ini, pantesan laku di jalan sering ketemu.

berentinya pas baru nanjak jadi belum posisi curam.., atau baterainya masih dingin belum dipakai jalan jauh... #edisi masih penasaran sama yg gak bisa nanjak.

09:32 ---> Itu artinya setara keiritan biaya listrinya dengan mesin BBM 1 : 70 km (kalau pertamax). Itu bahkan lebih irit dibandingkan Honda beat sekalipun. Sebagai gambaran, Yamaha Aerox saya punya konsumsi BBM 1 : 47 km

Om itu pasti hidup kipasnya ya ketika ngecas, kira2 normal gak?

Nyotingnya ngak enak bang

mungkin itu yg setir sendiri kalo muat penuh mungkin ga bisa

Binguo EV saya lumayan sering lihat

Tes posisi penumpang full dong dan berhenti tengah baru nanjak jalan lagi.

mantap binguo ev

Gokill bisa naik binguoev

Nah ini bisa nih nanjak, mntp om

Thank you bgt om informaasinya

Gokil om edukasinya, kasih paham om yg gk bisa nanjak

Mantaap effortless naiknya binguoev

nah ini jelas nih keren om

nah kan bisa nanjak pasti

menarik utk di share biar pd tau kl binguo ev kuat nanjak

informatif nih, kerennn

keren nih infonya, thanks ya om..

keren nih emg bisa nanjak binguo, dan kl lebih curam pake mode eco

sangat edukatif videonya pak..htr nhn

Loh loh kalo di channel sebelah dicoba kok ga kuat nanjak ya?

Plat mobilnya kok masih mobil konvensional om. Belum ada list birunya

Berdasarkan analisis dan pendapat BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin

mantap, itu curam sekali, kalau sempat bisa di coba tambah 4 orang, apakah ada perubahan

Ribet amat.

100k pulsa listrik dapat 40 KWH Sekali ngecas dari 0-100% kira2 50-55 KWH yg masuk ke mobil jadi sekitar 110k - 120k, bisa dipakai lebih dari 300 Km, lebih murah dari Calya yg make BBM ya 👍

😅😅😅 rumah 1300bwatt

Klo di wuling free om?

listrik rumah minimal brp watt?

Nambal bannya pake apa itu

KW itu total daya untuk ngecas mobilnya om

sama avanza empukan mana suspensinya?

Wihh beneran hemat banget om, kalau mobil biasa dgn KM segitu bisa habis 1jt an, itu aja di hitung kalau beli pertalit, blm kalau pertamax..

Boleh dong share pengalaman jalan di bandung yang banyak tanjakan seperti ke tangkupan perahu

Semoga pnya mbl