วีดีโอ

Miért nem tudnak a mérnökök felöltözni rendesen egy előadáshoz?

Köszönjük!

1. Nem hinném, hogy a MÁV vasútvonalat a belvárosba kell bevinni. Micsoda szakmaiság ez ami felül ír mindent??? S akkor egy csomó mindent meg lehet spórolni ami egy alagútba kell gépészetileg. A kőrvasutat kell megépíteni, fejleszteni, felújítani. Ezáltal a területek jobban lesznek feltárva s mindenhol minimum 4 vágánnyal. A külsőkön a megálló vonalak a belső kettőn pedig a gyors vonatok átmenőbe mennek át. S a mentés is baleste esetén könnyebb és nem fullad meg az utas. 2. A 2-es villamost kell kivinni 2Cs számmal a csepeli HÉV helyén, pályáján Csepelre. Az úgynevezett Hév 5-ös metrót el kell felejteni. 3. A reptérre menő vonalat ellenzem hisz az 1-es terminálnál lévő megálló ki van alakítva. A repteret üzemeltetőt kell rászorítani, hogy ő építse ki a vasúti megállóhoz a kapcsolatot. Ezt akár hatóságilag akár pénzügyileg kell rákényszeríteni. 4. Öreg felejtsd már el az alagutat!!!Megáll az eszem!!!Mint egy drogos aki nem tud lejönni a szerről! 5. A metró vonalakat kivinni eus pénzből az M nullig. M2 metrót a Csömöri auchanig, Flór Ferenc kórházig s magas beton lábakon futó pályával. 6. Az M1 metrót a Dunáig a 2-es villamosig kiépíteni hisz az alagút kész. A másik végén tovább vinni addig amíg az M3 autópálya mellett autóparkoló házat meg lehet építeni. 7. Az M4 metrót tovább vinni Budaőrsig M nullig. 8. A Nyugati pályaudvarról láttam a verziókat. Kérném ahhoz nem nyúlni! Mert szakmaiság alapon mint a komcsik autópályává tettétek a Rákóczi utat. A kézi váltókat végre automatizált váltókkal kell felszerelni. A szakmaiság számomra idiótasággal lett egyenlő. Végre önöket le kell állítani mert elgurult a gyógyszer de nagyon!!!Felháborít ez a mentalitás! Szerintem itt felmerül bennem a korrupció mert itt az alagút eröltetése minden szinten ez már túlmegy minden határon. 9. A villamos vonalakat ismét megépíteni, összekötni! Tehát a Deák tér és a Lehel tér között. A Rákóczi útra visszatenni a villamost, amely a Thököly úton kimegy egészen Újpalotára. Remélem nem lesz erre elég pénz, mert nem nyugaton vagyunk. Német eus gyarmat. Háborús közegben. Az eu visszatart pénzeket vagy épp feltételekhez köti.

Körülbelül hét évig épülne ez az alagút. Ha hét évig lezárnánk a Déli pályaudvart... [14:40-nél]